We nemen een kijkje in het recente verleden in de categorie goedkope auto met veel vermogen!
In Nederland hebben we een beetje een bijzondere belasting. Naast de bekende BTW is er een tax voor de uitstoot van een auto. Aangezien veel vermogen veelal leidt tot een hoge uitstoot, zijn auto’s met een beetje vermogen bijzonder prijzig. Probeer maar eens een auto met een zescilinder te vinden voor minder dan 80.000 euro, dat wordt nog heel erg lastig.
Dus, snelle auto’s met veel vermogen zijn duur. Zoveel is duidelijk. Dat is ook te zien in het aanbod qua gebruikte auto’s. Zeker het jongere aanbod is relatief compleet uitgerust met dikke sportpakketten, panoramadakjes, grote wielen en groot navigatiesysteem, maar wel een één-punt-weinig-bromtol onder de kap. Terwijl je in Duitsland nog geregeld relatief eenvoudige modellen vindt met grote motoren. De grootste reden daarvoor is de prijs, vanwege de belastingdruk.
Daarom gaan we voor vanavond, ter lering en vermaak, even een rondje langs de goedkope auto’s met veel vermogen in Nederland. Het automotive equivalent van de kiloknaller!
Let wel: het gaat om de nieuwprijzen van de auto’s! Niet om occasionprijzen!
Peugeot 106 Sport 1.6 16v
1998
Hfl. 32.500 (omgerekend € 14.747)
120 pk
We beginnen met de leukste, uiteraard. In principe is 120 pk niet echt een schrikbarend vermogen. Maar, in een klein autootje is dat wél het geval. Peugeot heeft een hele lading leuke 106’jes gemaakt. Denk aan de GTI, Rallye, XSi en dus deze Sport. Het grappige is, de ‘Sport’ was een uitvoering met sportbumpertjes, sportstoelen en wieldoppen.
De 1.1 (60 pk) en 1.4 (75 pk) zagen we voldoende voorbij komen. Maar je kon ‘m heel eventjes ook met de motor van de GTI bestellen! Natuurlijk, je miste behoorlijk wat items die de GTI lekker dik maakte, maar je had wel een hitsige 1.6 16v met 120 pk, ragfijne besturing en bakken lift-off overstuur.
Renault Clio Renault Sport Cup
2009
€ 23.995
204 pk
Als je deze auto nieuw hebt gekocht en goed hebt bewaard, ben je spekkoper. De laatste Renault Clio RS met tweeliter motor was niet alleen het leukst, maar ook het goedkoopst! De pre-facelift exemplaren zien er minder gekunsteld uit, maar zijn nét niet zo leuk om te rijden.
Deze verbeterde versie bracht wat meer van de befaamde R.S.-magie terug. Denk aan het nauwelijks overhellen van de koets en dat je de directe stuurbeweging meteen in je bips, rug en nek voelt. Hierna werd de Clio R.S. een soort geinige Playstation-hatchback en tegenwoordig is er geen sportieve Clio meer. Net als de 968 Club Sport was de sportieve Cup goedkoper dan de luxe-versie!
Subaru Impreza GT Turbo 555 (GC8)
1997
Hfl. 49.995 (omgerekend € 22.686)
218 pk
Misschien wel het prototype ‘goedkope auto met veel vermogen’. Opmerkelijk, want de laatste tien jaar op de Nederlandse markt bood de snelle Subaru voornamelijk weinig voor veel. In de jaren ’90 was CO2 niet zo’n issue. Als je een auto met een hoog verbruik had, werd dat automatisch verrekend met de accijns. Je moest immers meer tanken. Enfin, de Impreza GT Turbo was een sensatie.
Niet alleen had je 218 pk tot je beschikking, maar een handbak, Nardi-stuurwiel, sportkuipen, vierwielaandrijving en uiteraard het nodige uiterlijke vertoon. Denk aan een luchthapper op de motorkap en grote spoiler, al dan niet gecompleteerd met gouden velgen.
Seat Leon Cupra SC (5F)
2014
€ 36.250
280 pk
Een van de meest onderschatte auto’s van de afgelopen 10 jaar is ook nog eens een absolute kiloknaller, en ook een GOEDE goedkope auto met veel vermogen. De Seat Leon SC Cupra was de driedeurs versie van Seats snelle C-segmenter. Je kunt de Cupra zien als een Golf GTI met Spaanse Jas en Audi S3-motor, zonder de zware vierwielaandrijving. Het is dus niet alleen een snelle auto in een rechte lijn, ook op het circuit komt deze snelle Seat uitstekend tot zijn recht.
En dat voor een nieuwprijs waar je tegenwoordig amper een Leon voor hebt. Een meesterwerkje als je kijkt naar de hardware die je krijgt voor de prijs. Er was van de vorige generatie een Leon Cupra 310, maar dat was een dealer-gechipte versie, alhoewel die met een prijs van 33 mille en vermogen van 310 pk een goede aanbieding was. Maar de Leon Cupra SC uit 2012 was een aanbieding van de buitencategorie.
Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6
2010
€ 48.995
313 pk
Net als de Seat is deze Genesis Coupé een bijzondere auto. Niet alleen omdat het vermogen erg hoog in verhouding tot de nieuwprijs, maar ook omdat je er een hoop voor terugkreeg. Het gehele plaatje klopte gewoon. Ten eerste werd het vermogen verkregen door een 3.8 liter zescilinder.
Niet een bijzondere ‘sportmotor’, maar wel een lekkere grote lobbes die uitstekend aan het gas hangt en bij elk toerental voldoende reserves heeft. Daarnaast heeft deze auto achterwielaandrijving en een aardig chassis. Je kunt (mede dankzij het standaard sperdiff) lekker de kont omgooien op natte rotondes.
Ford Focus RS (DYB)
2016
€ 54.220
350 pk
Deze is al ietsje lastiger, want de Ford Focus RS koste met afleverings-pakketje dus al dik 55 mille. Dat is een hoop geld. Aan de andere kant, daarvoor kreeg je wel 350 pk. Ja, de voorgaande generatie had een bijzondere bodykit en een Volvo vijfcilinder. Deze generatie was niet alleen krachtiger, maar leverde ook aanzienlijk meer vermogen.
Net als bij de Leon Cupra is het totaalpakket erg interessant voor de prijs. Het is niet een reguliere Focus met toevallig 350 pk, maar een compleet topmodel met alle luxe en bijzondere hardware. En dat in een tijd dat de fiscus al een flink deel van de prijs opeiste.
Volvo S60 T8 Recharge
2021
€ 55.195
455 pk
De laatste aanwinst in de categorie ‘goedkope auto met veel vermogen’. Volvo speelt het grote BPM omzeilen heel erg slim. Ze voegen namelijk voornamelijk elektrische paardenkrachten toe. Daar kan zelfs de grootste petrolhead niet op tegen zijn. Het zijn namelijk zeer alerte paarden die vanaf 0 toeren klaar staan.
De T8 waarmee wij hebben gereden staat bekend als een potente combinatie, maar de nieuwe versie met 455 pk moet hilarisch zijn. En dat voor iets meer dan een halve ton in euro’s! Dat is echt ongekend. Ja, die topsnelheid is begrensd op 180 km/u, maar hoeveel maakt dat uit? Je gaat zo snel daarnaartoe dat alles dat zit te plakken toch wel een klein plekje in de achterspiegel is geworden.
Infiniti Q50 3.0T Sport (V37)
2016
€ 67.610
405 pk
In principe kun je met de Q50 je lol niet op, de auto is enkel geleverd met relatief grote motoren tegen een scherpe prijs. De Q50 met hybride aandrijving wist er meer dan 350 pk uit te persen voor niet al te veel euro’s. Maar de 3.0T-versie doet er een schepje bovenop. Waar de meeste geblazen zescilinders rond de 300-330 pk zaten, leverde de VQ30DETT motor meer dan 400 pk!
Het was meteen het USP van de auto. De Infiniti Q50 3.0T heeft ook voldoende koppel: 475 Nm. Daarmee kon je in 5,1 tellen naar de 100 km/u sprinten. Het is in principe de motor die we ook vinden in de nieuwe Nissan 400Z. In Japan heet deze auto trouwens de Nissan Skyline. Hoe cool is deze goedkope auto met veel vermogen?
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)
2015
€ 108.000
510 pk
We moeten Alfa Romeo een ding na geven, ze hebben de Giulia niet echt duur gemaakt. Ja, die GTA is bijna net zo duur (en net zo leuk) als een 911 GT3, maar de gewone versie kost 120 mille. Natuurlijk, een hoop geld, maar daarvoor heb je wel een geweldige sportsedan met meer dan 500 pk.
Aanzienlijk krachtiger dan de concurrentie. De nieuwe M3 is nu pas net zo sterk, en dan moet je sowieso het Competition-pakket nog aanvinken. Dit was in zijn tijd een behoorlijk goedkope auto met veel vermogen. Dat er niet eentje op elk straathoek staat is ons ook een raadsel.
Audi RS6 Performance (C7)
2016
€ 165.050
605 pk
Ja, echt goedkoop is deze auto niet meer. Maar relatief gezien wel. De Audi RS6 Performance is de goedkoopste manier om een benzine-auto met 600 pk aan te schaffen. Voor iets meer dan anderhalve ton stond er zo’n monster voor je deur.
Kaal uiteraard, maar de performance was al een stuk dikker en voorzien van meer hardware dan de gewone RS6. De 4.0 TFSI motor werd voor de gelegenheid opgefokt tot 605 pk, waarmee deze RS6 alsnog sterker is dan de huidige RS6 die slechts 600 pk heeft en aanzienlijk duurder is.
Tesla Model S Plaid
2021
€ 131.005
1.020 pk
Hoe kan een auto voor meer dan een ton in een lijstje staan van budget-kiloknallers? Simpel, door auto’s die een veelvoud kosten compleet in hun hemd te zetten. De Model S Plaid maakt op de sprint ongeveer gehakt van alles tot een half miljoen. Schrap dat: je moet moeite doen om een nieuwe supercar te vinden van 1 miljoen euro die sneller is dan de Model S Plaid.
Daarbij is het gewoon een ruime zakensloep waarmee je prima op vakantie kunt met je familie. En voordat we zeuren dat het ‘alleen in rechte lijn’ is, deze Tesla doet 7:30 op de Nordschleife. Gezien de afmetingen en het gewicht van de auto is dat een prestatie van formaat. De topper voor iedereen die een (relatief) goedkope auto met veel vermogen (heel erg veel vermogen) zoekt..
Hier had eigenlijk ook een prijs per pk bij moeten staan.
Subaru Impreza GT Turbo 555 (GC8) : 22686 / 218 = 104 EUR
Renault Clio Renault Sport Cup : 23995 / 204 = 117 EUR
Volvo S60 T8 Recharge : 55195 / 455 = 121 EUR
Peugeot 106 Sport 1.6 16v : 14747 / 120 = 122 EUR
Tesla Model S Plaid : 131005 / 1020 = 128 EUR
Seat Leon Cupra SC (5F) : 36250 / 280 = 129 EUR
Ford Focus RS (DYB) : 54220 / 350 = 155 EUR
Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 : 48995 / 313 = 156 EUR
Infiniti Q50 3.0T Sport (V37) : 67610 / 405 = 167 EUR
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) : 108000 / 510 = 211 EUR
Audi RS6 Performance (C7) : 165050 / 605 = 273 EUR
Prachtig zo’n Peugeot 106 sport. Verschil met de GTI was onder andere geen lichtmetaal maar wieldoppen, geen lederen stuur en geen (bij)rijders airbag. En ander motief op je stoelbekleding. Volgens mij was dat het al ;-)
120pk op 925kg. Klein en laag. 7300tpm en natural aspirated. Prachtig recept. Dat was het in 1996 toen hij uitkwam en het wordt elke dag beter. 🚗💨💨💨
106 sport kwam in 1998! Volgens mij als opvolger van zowel de gti als de rallye.
Qua prijs per pk was de rallye de beste aanbieding in de 90’er jaren.
@alloallo: de gti kon je alleen in 1996 en 2003 kopen. Daartussenin de sport.
@eelco106gti: dan ken je dit filmpje ook wel. 106 met 16V ITB , overigens rijdt hij nu met een K20.
@room850: yes
@eelco106gti: https://youtu.be/WbsgD3QDh1s
Sneaky! Maakt toch echt de geweldigste ombouwen :-)
Ooit nog in het bezit geweest van zijn eerste creatie. Een suzuki swift gti met B16a1 uit een crx vtec.
@room850: prachtig !
Mijn Ford Puma 1.7 uit 1998 was ook niet snel, maar wel leuk :) 125pk op net 1000 kilo en een motortje dat graag toeren draaide. Als ik toen financieel in dezelfde positie had gezeten als nu had ik hem nooit weggedaan. Denk dat ik er graag elk jaar geld in had gepompt om hem rijdende te houden.
@Gulli: dat doe ik nu al 10 jaar lang
@Gulli: dat doe ik al 10 jaar lang
@eelco106gti: zelfs met de basismotor vond ik dit al een heerlijk karretje, ongenadig hard door bochten smijten, maar pas op, laat je het gas los, dan sta je zo achterstevoren (gelukkig maar 1 keer meegemaakt).
@italdesign: ja ook 1 keer meegemaakt. Op zandvoort.
Heerlijk man zo’n peugeot 106. Vast een genot om mee te hoeken. Heb ooit als bijrijder in een hele oude Mitsubishi Colt (ik dacht uit 92) gezeten met een 1.6, volgensmij met 115pk. Dat was ook gewoon grappig, woog niks, ging als de brandweer.
@Johanneke: ja het is echt leuk. Nu met semislicks toyoR888R is het helemaal bizar.
Toch gaat mijn otootje met minder dan de helft van het vermogen van die Muskcedes sneller de Nürburgring rond. Nipt weliswaar, maar toch.
*zet de zoekmachine aan voor een mooie 106 gti…*
@cossiekiller: tsja die zijn er bijna niet meer. Er staan er 2 op marktpaats. De rest is denk ik weggeroest of economisch total loss verklaard de afgelopen jaren.
Ik heb zelf een Citroën Saxo VTS 1.6 16v gehad (het zusje van de 106) na wat aanpassingen (airbox, spaghetti uitlaat, catcams en een remap) Was dit een monstertje met 155pk. Ding liep zelfs 235 op de gps.
@randy: Een vriend van mij had er ook eentje. Dat was echt een fantastisch scheurijzertje. Ook prima geschikt om met 2 man en alle toebehoren naar de 24 uur van Le Mans te gaan. Kon wel aardig los in de kont zijn als je van het gas afging in een snelle bocht, zeker met die Le Mans-bepakking er in. Mooie tijden!
@randy: geweldig!
Om tóch de Alfa en Audi een podium te bieden zetten we goedkoop even bij het huisvuil?
Goedkoop is een relatief begrip maar hier wordt het toch behoorlijk uitgerekt.
Ook veel vermogen is relatief als is dat dan weer eerder tijdgebonden. Toen ik begon met autorijden was 10 sec. van 0 naar 100 km/u en een top van 200 iets voor dure bolides.
Wanneer was dat? Want mijn 1993 mitsubishi galant doet precies dat.
Goedkoop 165 k is niet echt goedkoop
Ach dit is Autoblog hè.. de definitie van de meeste zaken omtrent auto’s raakt kant nog wal hier..
@gulli waarschijnlijk doelt @simonferrari meer op dat je auto’s met vergelijkbaar vermogen voor een stuk minder geld kan krijgen. Bijvoorbeeld de 106 met 120pk voor bijna 15k, voor een derde van het geld heb je een fiesta st150 en voor iets minder dan die 15k heb je een fiesta st180. Dus hoe komen ze er dan bij dat die 106 goedkoop is? En zo kun je van de andere auto’s ook genoeg vergelijkbaar speelgoed voor minder geld vinden.
@knoopa: Het gaat om NIEUWPRIJZEN van de auto’s, niet om wat ze nieuw kosten. Een Fiesta ST was nieuw 22 mille, dat was niet bijzonder goedkoop voor 150 pk. Een Fiesta ST uit 2013 koste 26 mille, ook niet bijzonder goedkoop.
goedkoop…..als ik mijn laaste 4 auto’s qua nieuwprijs bij elkaar optel kom ik nog net in de buurt van de alfa
Zoals eerder vermeld niet het lijstje wat ik voor ogen had.. Ik heb recent voor nog geen €5k, 150pk onder mn kont, binnenkort 185pk, voor nog steeds geen 5k. Weliswaar geen nieuwe auto, maar wel een dijk van een wagen
@bierbuik: Voor het bedrag wat jij noemt zijn er idd best veel mooie auto’s te koop.
Wat heb je nu en wat gaat het worden?
@meneerdemeneer: momenteel een Saab 9-3 cabrio uit 2002, deze krijgt binnenkort een ECU remap naar 185pk. Zeker niet sneller dan veel auto’s uit dit artikel, maar voor een jongeman die uit een Micra is gestapt gaat het behoorlijk snel. Vooral de tussenacceleraties in de 3e en 4e versnelling zijn leuk. Conclusie is dat je inderdaad voor €5k een hele leuke auto kan kopen
@bierbuik: prachtige bolide met karakter!
@bierbuik: dat was geen nieuwe auto ;-)
@willeme: ooit was hij nieuw! Maar verder heb je gelijk, had ik er ook bij vermeld. In mijn ogen wel veel meer zijn geld waard dan een nieuwe auto.
Prijs is relatief, als er mensen meelezen met een jaarsalaris van boven de ton dan is een Model S Plaid ook goedkoop. Je moet alle rangen en standen kunnen bedienen toch?
Paar dagen terug een zwarte e90 330i lci gekocht in Dld voor €11,5K 2009 km 168k full option M pakket xenon dakraam bruin leer keyless stoelverwarming automaat etc etc
272 pk em bomvol voor 11,5k dat noem ik mooie prijzen, hier in Nederland vindt je dat niet
@isobmw: alsnog een gebruikte auto… ;-)
@simonferrari: die waren niet echt bijzonder goedkoop toen ze nieuw uitkwamen.
@willeme: nee de laatste auto’s uit dit artikel ook niet ;)
@christophec: gezien hun vermogen zijn ze spotgoedkoop. Daar gaat het om dit overzicht ;-).
@knoopa: Het gaat om de nieuwprijzen van de auto’s. Niet wat je kwijt bent voor een occasion.
@willeme weinig toegevoegde waarde dan, als ik een auto koop interesseert het me vrij weinig wat hij nieuw kostte en voor de auto’s in dit lijstje zijn op dit moment veel goedkopere alternatieven beschikbaar.
@knoopa: Nee, dit zijn wel een beetje de pk-kiloknallers of all time. Noem maar een nieuwe auto die meer vermogen voor zijn geld biedt van de afgelopen 30 jaar. Dat is de insteek van het overzicht, niet wat ze gebruikt kosten (anders staat het vol met oude S500’s en Jaguars die 300 pk beiden voor minder dan 3 mille ;-)).
Doe mij de Cupra maar. Wel als ST. Ow, wacht, die heb ik 🤣😂🤣😂
De afgebeelde my97/my98 Impreza Gc8 had geen 218 maar 211 pk, de my99/my00 en latere Wrx hadden wel 218 pk. In alle versies overigens met een simpele ingreep te verhogen naar 260/280 pk… altijd spijt gehad dat ik de mijne verkocht heb 8 jaar geleden.. :(
Als je ‘t mij vraagt is een wagen van €100.000 of meer niet goedkoop ;)