Tuner Hamann richt zich niet specifiek op één merk en is van vele markten thuis, maar het gaat nu even over de BMW M3 die naar flink hogere sferen wordt gebracht, ongeveer zo hoog als 320 km/u!
We zagen Hamann eerder een zware V10 in de 3-serie coupé lepelen, maar dat is helemaal niet nodig, want wanneer je de M3 op de juiste plaatsen kietelt, zul je zien dat een top van 320 km/u helemaal geen probleem hoeft te zijn. Dan doe ik het natuurlijk een stuk simpeler overkomen dan het in werkelijkheid is.
Voor de ingreep werd het motormanagement aangepast, de begrenzer verwijderd, het uitlaatsysteem op verschillende punten vervangen, de auto verlaagd met nieuwe veren en werden er aangepaste remmen gemonteerd. Origineel heeft de M3 420 pk en 400 Nm koppel, maar na de aanpassing is dit toegenomen tot 455 pk en 448 Nm koppel. Geen toename om stijl van achterover te slaan, maar het geeft aan dat de M3 standaard door de begrenzer al behoorlijk in een keurslijf wordt gehouden.
Voor de looks en een stukje extra aerodynamica kreeg de voorbumper een spoiler, de achterbumper een diffuser en werd er een dak- en kofferbakspoiler gemonteerd. Als toetje dikke 19 of 20 inch velgen. Tot slot zijn voor het interieur zijn verschillende styling accessoires verkrijgbaar.
Met dank aan Wiebe voor de tip!
Uit 55pk 50km per uur meer. Volgens mij kan je zonder brenger ook al wel de 300 aantikken. (zoals het artikel zegt) Voorkant ziet er ook best goed uit, achter iets te veel spoilers.
Die raamspoiler mogen ze houden :lol:
Heerlijke Sjonniebak! Zo lelijk, dat het ook wel weer kick is
Als je dan toch voor zwart gaat, maak de grill, de achterlichten en de uitlaten dan ook zwart.
Voor de rest wel redelijk gestyled, zeker in vergelijking met wat Hamann normaal presteert..
Wel aardig en allemaal, maar die tupperware adds hoeven niet van mij. Normaal is de M3 goed genoeg! Zonder die begrenzer kan de M3 ook wel 300 aantikken idd.
Zou persoonlijk alleen voor het technische gedeelte gaan.
De styling vindt ik maar niks :?
Snel is ie zeker….en net als andere tupperware bakken doen ze 1 ding nog veel sneller als de standaard auto:
AFSCHRIJVEN!
Dump die achterspoilers en ik koop hem….Nice ride:D
Oerlelijke bak die erg hard gaat?
Tja, dat is op zich beter dan andersom :P
verneukt!!!!!!!!!!!!
doe mij maar een standaard onbegrenste m3
Zo deze bak is echt killer dope. !!!!!!!!!!!!!!!
Geweldig :D
320 km/h best hard sloop die kofferbakspoiler er maar af voor de rest wel gaaf
Wil ik een M3 dan koop ik een standaard M3.
Wil ik een opgevoerde 3 Serie dan koop ik een Alpina B3
Wil ik op een Sjonnie lijken, dan koop ik een 316i Coupe met 3ton op de teller.
Wil ik 300+ dan koop ik Porsche GT2
Ik zie werkelijk niet hoezo iemand deze auto zou willen, tenzij je van kermis tot kermis gaat met de draaiemolen.
Die zwarte velgen en spoiler zijn lelijk, maar voor de rest vind ik hem best oke (in tegenstelling tot een hoop getunde bmw’s die gewoon verkracht zijn).
stephan volgens mij is 420+55 geen 455.
hele vette bak maar ik denk toch dat ik voor de v10 zo gaan. gewoon net ff wat meer he.
@ stephan, 455pk – 420pk = 55pk?
En volgens mij gaatie zonder die spoilers nog ietsje harder zelfs,
dus nog een reden om ze deraf te halen… :)
Van de zijkant lijkt het wel een gepimpte subaru!
klein foutje in de titel:
Hamann brengt de M3 naar lelijkere sferen…
In Belgie verkoop ie lekker!!!
Leuk, geen turbo’s of ander van dat soort flauwekul erop, maar gewoon moto aanpassen. Plastic en velgen lekker thuislaten en ik zou hem wel willen.
Andere velgen en kofferbakspoiler eraf en ik zou hem zo meenemen :)
Dat kansloze tupperware mogen ze van mij donker opbergen, de M3 is mooi zoals die origineel wordt afgeleverd. Begrenzing verwijderen is al zat, die 50 pk extra heb je imho nergens voor nodig.
hamann gaat voor velen hier een beetje te ver in het uiterlijk van de wagens die ze bouwen, maar ik kan het wel smaken! Er is een groot verschil tussen ‘sjonnie’ tuning (citroën saxo 1.1 met meer spoilers dan cc) en motorsport tuning (hamann dus), dat laatste kan echt geen kwaad volgens mij, zou er al bijna BMW fan van worden, bijna…
hij lijkt wel erg veel op de 335i Coupe die ook van Hamann is, alleen is deze met een M3 logo en een andere heerlijke motor…
Fantttaaassssstische spoilers achterop!!!
Werkelijk afzichtelijk wat Hamann er van bakt.
Je kunt je M3 ook gewoon in Nederland naar de Tunert brengen…. Kunnen ze ‘m ook aardig kietelen en blijft al die afgrijselijke Tupperware je bespaard.
Welke Koos-Smakeloos durft die troep op een M3 te zetten?? Doe mij de standaardversie maar, zonder al die Playmobile spoilers.
Heb altijd al van Hamann gehouden, en het gaat zo blijven zie ik Ö
hamann gefeliciteerd met het verneuken van de zoveelste auto mijn wensen aan jullie is: STOP FUCKING UP RIDES!!!
Tja het is naar mijn mening een Big Mexican Women geworden…
ik zag vrijdag no geen nieuwe zilvere M3.. die was VET! deze… niet!
hogere sferen en een lager niveau, zonde van de auto!
ik vind wel dat Hamann wel eens een andere omgeving moet zoeken om hun foto’s te trekken, elke keer die muur van hun fabriek is echt afgezaagd.
wat ene vette bak
alleen de dakspoiler verneukt de beoel een beetj
@All (die roepen “haal de spoiler er maar af…”): Zonder die achterruitspoiler en de kofferbakspoiler haalt de auto waarschijnlijk die topsnelheid bij lange na niet…. De normale m3 haalt zonder begrenzer volgens BMW 293km/u. Voor iedere km/u meer moet er flink wat vermogen bij of de luchtweerstand moet beter worden. Dat levert meer op dan een paar pk’s dus die spoilers zijn hard nodig (en de auto is idd nog lelijker dan de gewone m3)
@Woody, zeker die spoiler op de kofferbak zorgt alleen maar voor extra neerwaartse druk. De auto zal er eerder langzamer van worden als je kijkt naar de topsnelheid.
@Floris: dat denk ik niet…. die spoilers zijn namelijk laag en bijna vlak (dus geen hellingshoek) geplaatst. Die spoiler zorgt ervoor dat de lucht juist minder gaat wervelen. Als lucht over de auto stroomt dan ontstaan achter het dak en achter de achterkant gebieden met lage luchtdruk en daar ontstaan dan een soort draaikolken die aan de achterkant van de auto trekken…. Dit soort spoilers geleid de lucht naar iets verder achter de auto… als de lucht dan gaat draaien is dat verder van de achterkant van de auto vandaan en is de “trekkracht” lager…
Het zou kunnen dat de kofferbak spoiler helpt “lift” tegen te gaan, maar echte downforce is dat niet.
Wel een dikke M3 hoor. Alles behalve die velgen mogen eraf.
Vooral die spoilers die de topsnelheid alleen maar omlaag brengen mogen eraf.
Gewoon goed verlagen, gewicht reduceren en een CSL kofferbak erop ;)
Ze komen bij BMW toch ook niet uit een ei! dus die spoeilers zijn nergens voor nodig! laat maar thuis dus! :) verlagen en opvoeren is natuurlijk wel altijd leuk!
Die velgen ook altijd, zóóó vreselijk pauperig, recht uit een achterstandswijk gehaald zo lijkt het.
Vind ik dit een stuk mooier.
Rick dos is een sjonnie, Rick dos is een sjonnie.. :D :o
Who?!
Me?! ;)
een sjonnie????
nou laat mij er maar een zijn dan want als dit niet mooi is wat dan wel die gare escort die je rijd?
Yeah, you!
@ zevenberge
Aan jouw naam en jouw schrijftaal kon ik al zien dat jij een sjonnie was, en dan geef je het zelf ook nog een toe.. :D Sjonnie^2 :lol:
Nog even je vraag beantwoorden..
Dus als mijn fiets escort heet, is ie mooi.. ?! Dan heet ie vanaf nu: Escort!
Inderdaad zonder achterspoiler zou ik hem kopen. Maar beter hoor 455 pk dan 420.
Ben wel benieuwd hoe snel de standaard sprintjes naar de 100 en 200 gaan. Maar hij maakt gehakt van de C63 en dat is BMW aan zn stand verplicht
Ja, dit is denk ik zoals de M3 qua vermogen had moeten zijn. Ik denk dat deze M3 door Hamann beter tot zn recht komt qua vermogen, want de standaard M3 is eigelijk niet voldoende om de tegenstand te verpletteren mijns inziens. Daarvoor is de concurrentie te sterk inmiddels, die 455 pk had em die overmacht WEL gegeven.