Christian Horner van Red Bull is op zijn hoede voor de Ferrari-motor aankomend Formule 1 seizoen.
De Formule 1 barst binnenkort weer los. Wij kunnen niet wachten en hopen op spannende GP’s. Het lijkt erop dat Red Bull niet zo overheersend kan zijn als verleden jaar, maar je weet het maar nooit. Christian Horner houdt er namelijk rekening mee dat de Italiaanse renstal met agressievere motorstanden kan rijden. Dat weer een nadeel kan zijn voor andere teams.
Horner over de Ferrari-motor
Er zijn dit seizoen nog meer regels. Het is lastig om ze allemaal bij te houden, maar we doen ons best voor je. Het vermogen mag bijvoorbeeld door het bevriezen van de doorontwikkeling niet meer toenemen, maar aanpassingen om de betrouwbaarheid te verhogen wel. En daar zit het hem in. Horner denkt namelijk dat Ferrari hier een slag kan slaan en de motor zwaarder kan belasten – zonder dat hij kapot gaat – dan Red Bull.
Ferrari F1 zou oerdom zijn als ze hier geen aandacht aan besteden. Afgelopen tijd bleken de auto’s van het merk niet altijd even betrouwbaar. Als ze daar een slag slaan, dan kunnen ze nog meer concurreren met bijvoorbeeld Max Verstappen. Door een agressieve motorstand in te stellen, kan Ferrari uiteindelijk meer uit de motor halen dan voorheen.
Betrouwbaarheid
Horner zegt hierover tegen Auto, Motor und Sport dat de motoren en brandstof gehomologeerd zijn. Nieuwe mengsels zijn niet toegestaan. Hij vervolgt: ‘Maar Ferrari had vorig jaar natuurlijk wel betrouwbaarheidsproblemen. Als ze die problemen hebben verholpen, dan kunnen ze dit jaar wel meer uit dezelfde motor halen’.
De vraag is hoe Red Bull hierop kan reageren. Horner denkt namelijk dat Ferrari hiermee serieus veel marge kan behalen. Verleden jaar had zijn team nauwelijks betrouwbaarheidsproblemen, dus daar valt voor hun niet veel te winnen. Red Bull moet het ergens anders vandaan halen, dit maakt duidelijk dat de aankomende races cruciaal zijn om te zien hoever elk team is. Spannend!
Still playing that underdog card..
Wat ik van de week ook al zei; Horner heeft het boek ‘downplaying for dummies’ uit de tas van Toto Wolff gejat. Laat het de FIA maar niet horen.
Zelf denk ik dat Mercedes loeisterk zal zijn komend seizoen. Die auto is ij de basis goed, alleen kwam het er totaal niet uit. Aan het einde van het seizoen ging het al stukken beter, ik neem aan dat ze alles op alles zetten om er komend seizoem wel direct bij te zitten. Nog zo’n debacle willen ze koste wat het kost voorkomen.
Welk einde van het seizoen heb jij precies gezien. Russell’s overwinning was ook op een baantje wat de Mercedes goed lag en alles kwam hun kant op. Daarna was het weer drama.
Nouja ze gingen van nauwelijks punten pakken en vastzitten achter Alpines enzo naar constant op het podium en zelfs een overwinning. Met kwalificatie konden ze ook ineens meestrijden. Ik zie wel een opwaartse trend.
Als je naar vorig seizoen kijkt dan lijkt het inderdaad alsof Red Bull enorm dominant is geweest. Terwijl, als je naar de individuele races kijkt dit echt wel valt te nuanceren. Er waren races bij die door Ferrari gewonnen hadden moeten worden, en er waren races bij die Verstappen met een kleine voorsprong wist te winnen. Het was zeker niet zo zoals in bijvoorbeeld 2016, waar MB op een race na iedere keer het podium wist te behalen.
Dus er is, wat dat aan gaat, best wel reden om ongerust te zijn voor Horner.
Laten we hopen dat het zo is, dat Ferrari inderdaad mee kan doen. Dat Verstappen moet racen voor zijn geld en niet te gemakkelijk wint. En als dan aan het eind Leclerc kampioen wordt ipv Verstappen, ook goed.