De sedan is het makkelijkst te herkennen aan zijn voorkant.
Hyundai heeft de nieuwe Elantra gepresenteerd. Dit model kennen we hier in Nederland niet. In de Verenigde Staten is de Elantra zo’n typische sedan die je op elke hoek van de straat kunt spotten. De Zuid-Koreaanse autobouwer heeft de Elantra flink gemoderniseerd.
Wat direct opvalt is zijn snoet. Het nieuwe familiegezicht is toegepast op de Elantra. Spider-Man zou zich maar wat graag vastklampen in die grote grille. Het is niet de eerste keer dat Hyundai deze neus toepast. We zagen het al eerder op de nieuwe Sonata. De compacte sedan concurreert onder andere met de Honda Civic en de Mazda3.
Er is keuze uit een aantal motoren. De Elantra komt voor het eerst met een hybride aandrijflijn. Het gaat hier om een 1.6-liter viercilinder motor. Deze is gekoppeld aan een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 139 pk en 179 Nm koppel. Hyundai schuift wat laat aan met de hybride. De Toyota Corolla en de Honda Insight zijn al langer verkrijgbaar als hybride in de VS. Er is ook een 2.0-liter viercilinder met 147 pk en 264 Nm koppel. Krachtigere varianten volgen mogelijk in een later stadium.
Hyundai hoopt kopers te trekken door de auto standaard met een aantal zaken uit te rusten. Onder andere een 8.0-inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto is standaard op de nieuwe Elantra. Tegen een meerprijs kun je een 10.3-inch touchscreen krijgen. Het interieur is niet super spectaculair. Alles zit op de plek waar je het zou verwachten. Wat wel opvalt is de doorlopende luchtrooster.
Het is de bedoeling dat de productie van de Elantra nog dit jaar van start gaat. Men bouwt de sedan in een fabriek in de Amerikaanse staat Alabama.
Hyundai was goed bezig. Maar wat dit nou weer is. Net alsof ze een goed design door de blender hebben gegooid.
Wat een draak!
tov de concept valt dit dan weer tegen en de kleur hadden ze niet slechter kunnen kiezen, jammer
Holy cheesegraters Batman!
Er zitten wel wat mooie elementen in, maar de totale som is het nét niet. Maar dat zal ook zijn daar de auto bedoeld is voor de Amerikaanse markt. Koreaanse en Japanse sedans bedoeld voor Amerika zien er meestal niet uit.
Maar ze verkopen toch beter dan Amerikaanse sedans. Ford en GM verlaten zelfs de sedanmarkt wegens te lage aantallen…
Het is een goed bewaard geheim dat een auto niet mooier mag zijn dan de vrouw des huizes. Dus, hoe lelijker de een … etc
Hemeltjelief wat een gedrocht. Het virus heeft blijkbaar ook een verwoestende uitwerking op goede smaak.
Het is een gaaf ding geworden, zeg! Smoelt goed, een paar unieke features en een heel scherpe prijs. Anders heb je een Jetta of Sentra in de VS. Doe mij deze Elantra maar.
@willeme: Je bent cynisch neem ik aan??
@114i210pk: Nee, absoluut niet. Allereerst: het is een C-segment auto. Die zijn bijna altijd heel erg duf. De Mazda 3 vind ik wel geslaagd, maar verder is het grauwe eenheidsworst, op de Civic na. De Civic is misschien weer iets te overstyled. De Elantra ziet er keurig uit. Dat niet alleen, het is een heel originele auto. Net als de Sonata vind ik het een zeer geslaagde auto.
Nou, hij is in elk geval niet saai. Maar dat waren z’n recente voorgangers ook niet bij hun introductie. Probleem met dit soort design is dat het zo beperkt fris blijft. Maar voor de rental- en wegwerp maatschappij : prima ding. Tenslotte, mooi dashboard (Wel jammer voor de Golf haters)
Ok, helemaal het zelfde dashboard design als de Golf 8 maar dan mooier uitgevoerd. Dat moet pijn doen in Wolfsburg.
Haha, pardon??
Krijg bij die smoel het idee dat er elk moment een kleine Hyundai op een stokje uitgestoken kan worden. Ding heeft wat weg van de alien uit.. Alien.
Zo moet het dus niet. Doet pijn aan de ogen.
Ik pleit voor een total lockdown voor dit model.
Het is een auto die goed past in de amerikaanse markt. Zal goed gaan verkopen
Niet onaardig, elementen van VW cc zie ik terug. Jammer dat het dashboard zo middelmatig is. Vouwen aan zijkant en gril zijn prachtige details
Deze is wel heel schaamteloos verVAG’d, tis niet gelijkaardig maar duidelijk rechtstreeks overgenomen:
-Omlijning van de grille+koplampen = Arteon
-achterlichten = skoda
-dashboard + ventilatieroosters = VW
-cockpit = VW
-brede rand om wielkast = ook arteon
@Captain: Ach zo lang ze de matige kwaliteit van VW maar niet overgenomen hebben….
Hoop voor Hyundai dat ie een erg lage cw waarde / drag heeft. Want anders is er geen reden dat je een Prius met die gozer van de Notre Dame kruist (die had toch wat tijd over).
Ze hebben niet op een paar bouwen meer of minder gekeken. Ik stel voor er nog een paar extra in te leggen.