Dit keer wel een spannende happening op een Frans circuit?
De Grand Prix van Frankrijk was al een tijdje van de kalender. De races op Nevers Magny Cours waren vaak een garantie voor een goede powernap tussen 14:05 en 15:45, wanneer je wakker werd gemaakt door de Duitse en Italiaanse volksliederen. In 2008 werd deze GP voor het laatst verreden en nu, in 2018, is de GP van Frankrijk weer terug! Ditmaal is het niet Magny-Cours, maar het nog saaiere Paul Ricard. Veel rechte stukken, weinig bochten waar je kan inhalen en enorm veel uitloopstroken. Perfect voor Jeremy Clarkson om een supercar te testen, maar levert het ook spektakel op met twintig verse Formule 1 auto’s? In FP3 was het nog lekker aan het regenen. Dat was een redelijk korte, maar hevige bui. Omdat de teams maar de beschikking hebben over drie setjes full wets, werden er slechts een paar rondjes gedaan. Voor wat het waard is: Bottas was het snelste.
Q1
De coureurs beginnen relatief rustig. Verstappen zet een redelijk snelle 1:38 nee, maar Bottas, Hamilton en Raikkonen klappen daar meteen overheen. De verschillen zijn vooralsnog niet groot, maar we weten dat dit pas Q1 is, de Mercedessen worden straks nog voorzien van meer vermogen. Verstappen kan vooralsnog redelijk pareren. Hij gaat er nogmaals een keer ertussen uit en het reusltaat is een 1:35.531, goed voor een (tijdelijke) P1. Dat ziet er niet verkeerd uit. Hamilton verbetert de tijd van de Nederlander met 2 tienden een ronde later. Maar natuurlijk.
Kortom, het lijkt erop dat de topteams weer ouderwets dichtbij elkaar zitten. Althans, totdat de turbo’s opgeschroefd worden in Q3. Het is dan spannender om te kijken wat er aan de onderkant gebeurd van de lijst. Gaat überkluns Lance Stroll nog ouderwets blunderen? Uiteraard doet Stroll dat, hij stond op een waardeloze P20 en beschadigd op de hoge kerbstones zijn bodemplaat. Knap werk. Wat ook opvalt, is dat Force India de snelheid niet gevonden lijkt te hebben die ze op andere circuits wel hadden. Pas in de laatste ronde weet Ocon zich veilig te rijden. Hoe doen de andere Fransozen het? Best aardig. Ocon en Grosjean mogen door naar Q2. Ook LeClerc (feitelijk een Monegask), zien we straks terug. Gasly mag wel door naar Q2. Heel erg pijnlijk, twee topteams van weleer (McLaren en Williams) halen dus Q2 niet eens.
De afvallers van Q1 zijn:
Alonso
Hartley
Vandoorne
Sirotkin
Stroll
Q2
YES! We zien paraplu’s in de tribunes en een Red Bull met #33 helemaal voorin de pitlane. Zou het dan toch gaan regenen? Volgens Verstappen is het een beetje aan het miezeren. Iedereen gaat meteen naar buiten voor een snelle ronde. In de tussentijd gaat het beetje bij beetje harder regenenen, iets wat wederom door de jonge Nederlander wordt bevestigd. Iedereen rijdt vlak achter elkaar, de enige die niemand voor zich heeft is Verstappen.
Max zet een 1:32.307 neer. Is dat voldoende om de rest voor te blijven? Helaas niet. Raikkonen, Bottas, Sainz en Grosjean (!) zijn sneller. Hamilton loopt te zeuren dat er een kussentje niet lekker zit in de cockpit, terwijl hij een toptijd van 1:30.645 neerzet, een halve seconde voor Bottas. Hamilton weet die tijd vooralsnog vast te houden, achter hem is het constant stuivertje wisselen tussen Bottas, de Ferrari’s en Red Bulls. Verrassing: Grosjean en Magnussen staan voorlopig op P7 en P8.
In de gevarenzone zitten vooralsnog de Force India’s, Saubers en Hülkenberg in de Renault. En Gasly? Voorlopig op P10 in de Toro Rosso. Klasse. De baan is iets aan het opdrogen. Met nog drie minuten te gaan, gaan de meeste coureurs weer naar buiten. Bijna alle coureurs zijn bezig hun tijd te verbeteren. Grosjean heeft de vorm van zijn leven gevonden, hij staat voorlopig op P6. LeClerc weet zijn Sauber-Alfa Romeo naar Q3 te slepen.
De afvallers in Q2 zijn:
Ocon
Perez
Gasley
Ericcson
Hülkenberg
Gasley
Q3
Ook hier gaat iedereen er meteen uit. Het is duidelijk dat de Mercedessen duidelijk profijt hebben van hun nieuwe motor. Direct staan ze bovenaan. Vettel zit daar op gepaste afstand achter. Verstappen weet de vierde tijd te bemachtigen. Wat doet Grosjean? Net als Stroll weet hij altijd een fout te maken, terwijl dat niet nodig is. Vervolgens rijdt de Fransman zijn auto in de muur, natuurlijk. Het ziet er erger uit dan dat het is, waarschijnlijk is alleen de neus licht beschadigd, die is eenvoudig te vervangen. Voor Leclerc wel leuk, want hij kan serieus voor P9 gaan rijden. Omdat Grosjean stilvalt op een onhandig gedeelte van de baan, wordt de kwalificatie even gestopt. Romain Grosjean, de Wout Weghorst van de Formule, mag de walk of shame naar de pitstops doen.
De baan is opgeruimd, alle auto’s mogen weer het circuit op. Het is Raikkonen die als eerste naar buiten gaat. Waarschijnlijk wacht de rest van de coureurs op de laatste minuten om nog één keer een snel rondje neer te zetten. Bottas komt als eerste binnen en pakt de voorlopige P1, die Hamilton meteen weer afpakt. Vettel blijft op afstand: P3. Wat kan Verstappen doen? Dansend over de kerbstones weet ‘ie P4 vast te houden. Ricciardo weet ook zijn positie niet te verbeteren. Lewis Hamilton pakt hiermee zijn 75e pole position. Gefeliciteerd!
De startopstelling ziet er als volgt uit:
1. Hamilton
2. Bottas
3. Vettel
4. VERSTAPPEN
5. Ricciardo
6. Raikkonen
7. Sainz
8. Leclerc
9. Magnussen
10. Grosjean
11. Ocon
12. Perez
13. Ericcson
14. Hülkenberg
15. Gasly
16. Alonso
17. Hartley
18. Vandoorne
19. Sirotkin
20. Stroll
Hulde Charles Leclerc. Q3 in een Sauber en gewoon even P8 pakken. Wat een uitstekende prestatie van hem zeg, onwijs knap. Van harte gegund en met een beetje geluk weet hij morgen er een mooie race van te maken.
Mercedes heeft de snelheid weer teruggevonden lijkt het. Spannend is het in ieder geval voor morgen en het algemeen klassement. Verstappen een prima kwalificatie maar ik vrees dat de Red Bulls toch pace te kort komen om mee te doen om het podium. Maar je weet maar nooit. Ik ben benieuwd!
@viezefreddyw: Forza & let’s go #33.
Crashjean!! Maar het schijnt dat hij als enige op de Microsoft compound reed…
@zwepp: die had je al ff liggen of niet ?
@zwepp: Niet zo lang als @viezefreddyw ;-)
Goed werk van Max weer. En briljant gereden van Leclerc.
Maar wat heeft Mercedes weer een klap gemaakt met het nieuwe blok zeg…. balen.
Ik denk dat Alonso nu z’n ontslagbrief zit te typen. Wat een treurnis.
Hulde voor Sauber wat een prestatie.Voelt voor die mannen als pole denk ik
Max toch weer mooi voor zijn teammaat. Fijn ook dat de rondetijden er nu wel bij staan .
@ikleesookoverautos: Mochten de rondetijden enorm bijzonder zijn, zullen we dat in de tekst verwerken. Wij willen jullie graag zo snel mogelijk voorzien van de startopstelling. Dat betekent dat het hele artikel in een uurtje geschreven, opgemaakt en gepubliceerd moet worden. Men wil graag snel op de hoogte zijn van de startopstelling. De onderlinge tijden moeten dan in een tabel (tijdrovend en overzichtelijk) vermeld worden. Een andere optie is om de tijden erachter te plaatsen, minder tijdrovend, maar wel erg druk en onoverzichtelijk.
Dan moeten we de afweging maken: voegt het wat toe? Er zijn tientallen lezers die er opmerkingen over maken. Een veelvoud daarvan zit er veel minder mee.
Dus in plaats van een sarcastische opmerking zou je kunnen vragen: Waarom zijn de tijden niet vermeld @ de redacteur van dienst. Vergeet niet dat het moment dat het artikel gepost is, wij direct doorgaan om artikelen te schrijven. Dus het is een afweging die we moeten maken. Mocht het zijn dat een enorm groot gedeelte van de lezers WEL de tijden vermeld wil zien, dan kunnen we het altijd nog opgooien bij de hoofdredactie.
@willeme: maak je niet druk, dat doen ‘wij’ wel ;)
@willeme: ik had dat al eens eerder gevraagd. Klaarblijkelijk vind de meerderheid de tijden niet zo belangrijk. En ik begrijp je punt dat het tijdrovend klusje is. Ook goed, dan sluit ik me daar bij aan en zal niet meer om tijden vragen.
De Wout Weghorst van de Formule 1…? Wat een rare belediging aan het adres van Weghorst.
@pordon: Wout Weghorst is een belediging voor het Nederlands elftal zover dat al kan..
@rovadepo: Ach dat is het hele Nederlandse elftal op dit moment toch…
@pordon: daarom schreef ik “ zover dat nog kan” wel jammer … ot die Grosjean moeten ze met pensioen sturen
Gaan ze morgen een nieuwe versie van Tron opnemen daar ?
-Edit: thanks! is inmiddels gefixt-
Voor wat betreft de startopstelling en race. Ik denk dat ik er niet voor thuis ga blijven.
Teleurstellend van Nico. Eerste keer dit jaar dat hij is verslagen door Sainz. Wellicht technische problemen?
McLaren is na Williams toch wel het lachertje van de F1 aan het worden. Na de grote mond aan het begin van het seizoen het spoor echt volledig bijster. Hoewel ik enig leedvermaak voel is het toch zonde dat een top team van weleer zo ver wegzakt. Ik hoop dat ze het nog op de rit gaan krijgen maar dat zal een meerjaren plan gaan worden.
No way dat Alonso daar nog een jaar gaat aanmodderen.
@beetec: En Ricciardo zal ook wel een dikke streep door deze transfer optie zetten
Niet om te zeuren op leclerc (het is nog steeds een super talent) maar ik heb zo’n idee dat de Sauber niet zo slecht is als de meeste mensen denken
@mverstappen: Nee de Sauber is best goed ja, maar vorig jaar reden ze stijf onderaan en werden door het hele veld gelapt dus het is enorm knap dat ze in een jaar tijd al zulke stappen kunnen maken. Want alleen een snelle motor is niet genoeg (kuch Williams kuch) om mee te doen in Q3 en voor de punten te rijden
@mverstappen: zo’n Alfa Romeo sticker doet echt wonderen…
zonder gekheid.. Leclerc is duidelijk ook een bijzonder talent.. meest opvallend is dat hij tot nu toe eigenlijk geen fouten maakt.. hij verbruikt zeg maar, een stuk minder onderdelen dan ericsson…
Grappig dat de broer van Gasley ook mee reed en in de zefde ronde eruit ging
@mastemaker: *dezelfde
Hoe doet Marussia het?