Weer even tijd voor wat cijfertjes. Lamborghini blijft zichzelf overtreffen. Zo werden er in 2006 voor het eerst in de geschiedenis van het merk meer dan 2.000 auto’s afgeleverd. Dat was goed voor een winst van 18,1 miljoen euro op, maar dit jaar zit Lamborgini met 1.239 verkochte auto’s in de eerste zes maanden al op een winst van 26,4 miljoen euro.
Vorig jaar werd er in het eerste half jaar slechts 6,9 miljoen euro winst geboekt. Met de uitstekende cijfers komt de doelstelling om de meest winstgevende sportwagenfabrikant ter wereld te worden weer een stapje dichterbij. Sterke troeven van Lamborghini zijn de nieuwe Superleggera, de Gallardo Spyder en de Murcielago LP640. (via: automotive news)
Had ik niet verwacht…
De nieuwe rijken laten het geld tenminste rollen, niet opkroppen op een Zwitserse rekening maar snel naar De Bilt!
Wat goed, ik ben een enorme Lamborghini fan! :D
jammer van mij mag het wat exclusiefer blijven
21.307 EUR winst per auto? sodeju, kom op Spijker kunnen jullie ook.
Mmm waarom zijn er 1239 mensen die zulke italiaanse schoonheid kunnen betale en ik niet :p
Ik meen te herinnenen uit een lezing van porsche dat ze meer winst per auto hebben dan dat…
@Adriaan
Dat lijkt mij ook te maken hebben met de grotere productie aantallen van Porsche waaruit ze schaalvoordelen op o.a. inkoop, productie en ontwikkeling kunnen ontwikkelen.
Volgens mij doet Ferrari het ook nog steeds beter.
@ Vr6 rijder:
Dan staan al die rijken toch mooi voor een verlaten showroom in de Bilt.
Ze kunnen beter even naar de nieuwe vestiging van Hessing in de geluidsmuur langs de A2 bij Maarssen/Vleuten.
Tjah, als je de dikste bakken maakt…. Mag het ook wel….
@ jasper: van mij mag ’t ook exclusiever blijven, maar tijden veranderen…
V.A.G. V.A.G. V.A.G. !!!!
:) :) :)
is blijkbaar enkel by u mike.
met i-net7 geen prob
@mike
Met FireFox ook niet…
Misschien is het probleem dat er Safari geinstalleerd is? ;)
@ Fiat Coupe 20v turbo
Als die potentiele kopers dit eens wisten, verkocht Lambo misschien wel wat meer!
Lamborghini: Vorsprung durch technik….
toch goed dat ze lambo uit de pronlemen gehaald hebben… Vele mensen zullen zeggen dat een murcialago in niks lijkt op een achterwielaangedreven gestoorde diablo… met pijn en moeite m’n strot uit: hulde voor vag!
Hmm toch onbreekt de magie die Ferrari wel bezit.
Gallardo is toch meer Audi dan Lambo, wordt in Duitsland gebouwd…
Ondanks dat het VAG is, kan ik deze auto´s wel appricieren……
En ondanks dat het appreciëren is, hou ik het lekker bij appricieren……..
@ JPM: Een Lambo geen magie?
Een Ferrari is meestal een prachtige auto, maar je ziet ze (relatief) vaak.
Lambo’s zijn zeldzamer (nog wel), en met name wat minder gelikt (lees: bruter) dan de gelijkwaardige Ferrari’s.
Minder gepolijst. Da’s magie genoeg voor mij!
huh, ik denk die Rick dos gaat wel weer een eind weg zeuren.. maar nee, hij appreciert die auto’s wel. Wat fijn, hebben we toch iets gemeen! ;)
en ja, ik wordt er ook wel blij van. Als het allemaal maar wel nog een beetje exclusief blijft en ze vooral snellere auto’s blijven maken en niet langzamere / kleinere
Dat begint hier op autoblog zo langzaam aan de Financiele Telegraaf te worden… kunnen jullie al die cijfers niet in 1 lang bericht gooien? Zijn we daar van af.
idd er worden zoveel ferrari’s gemaakt en verkocht dat het bijna niet meer exclusief is en daar zit Lamborghini nog heel ver vandaan
plus ik vind Lamborghini 1000000000000000000000x mooier als een ferrari
veel rauwer en meer passie maar dat begint ook al een beetje te verdwijnen dankzij audi
@ Klassierkerrally
Magie in de vorm van een geweldige racegeschiedenis die het merk heeft. Evenals het levensverhaal van (Enzo) Ferrari. Als je dat eenmaal hebt gelezen en begrijpt dan stijgt ook de waardering van Ferrari.
Ik vind het nog altijd een klasse apart. Lamborghini’s zijn geweldige auto’s begrijp me niet verkeerd, maar er zit geen groot verhaal achter, het is in handen van Duitsers. Ferrari’s zijn juist zo perfect en geposlijst omdat ze vanwege hun geschiedenis en de F1 perfect moeten zijn. En wees eerlijk, elke nieuwe Ferrari is een maatstaaf voor de concurrentie!
Desalniettemin, goed nieuws voor Lamborghini.
@ JPM: ik zeg ook niet dat Ferrari geen magie heeft, maar probeerde uit te leggen waarom Lamborghini mij meer aanspreekt.
Voor beide merken geldt overigens dat de klassieke modellen mij het meest aanspreken.
Je noemt de geschiedenis van Ferrari, en die is inderdaad interessant. Maar ik bewonder het werk van Ferruccio ook enorm. Sterker geworden door tegen de stroom in te zwemmen. Want welke tractorbouwer durft het nou tegen de machtige Enzo op te nemen?
Mmm… ik wilde een foto bijvoegen, maar dat lijkt niet gelukt…
Wanneer er meer worden geproduceerd neemt in principe de exclusiviteit wel af. Maar ze moeten voldoende auto’s maken om te blijven bestaan. Bovendien kan ik niet zeggen dat ik ze zo vaak tegen kom. Veel gaan er denk ik naar de VS, China en het midden Oosten. En daar kom ik niet zo vaak.
@ml
ja dat is inderdaad zo
en ferrari gaat over de 30.000 euro winst per auto.. maar ik geloof dat ze ook de winst van andere verkochte artikelen hadden meegerekent…
@Klassiekerrally: helemaal met je eens ik vind het geweldig dat lamborghini dit heeft bereikt en ik vind dat ferrari en lamborghini allebei die magie hebben. wiens hart gaat nou niet sneller kloppen als hij een lamborghini of ferrari ziet?
@bram
Ik zeur niet! Zeiken doe ik misschien maar zeuren niet! ;) :P
Das mooi want Lamborgini is een prachtig merk!!!
Ikwil die lp640 wel dat ding is echt ziek *Als je top gear hebt gezien of ga anders naar youtube en tik in LP640 top gear ;)*
Ik ben wel altijd meer lambo dan ferrari geweest ik vondt ferari altijd zo’n auto die iedereen wilde en kocht als ze een beetje rijk waren.
De 911 is nog altijd de maatstaaf qua rijgedrag, alleen ook die verliest zijn exclusiviteit en dat is alleen maar jammer..
Ik vint Ferarri mooiere auto`s dan bevoorbeeld: Picasso`s Hahah
Maar ik vint niet dat hij zich zelf moet overtreffen
Mensen je kan nog wel ff wat vragen aan MIJ stellen ik ben nog eventjes ophet internet
[…]
Hasta luego
-edit: adios!-