De eerste klanten wisten het al even, maar nu geeft de Nederlandse Lamborghini-importeur ook voor de rest van ons openheid van zaken: dit kost Lamborghini’s nieuwe bestseller: de Huracán.
€ 262.398, zo veel moet je minimaal meenemen naar Leusden voordat je de sleutels van de nieuwe V10 krijgt. Dit is een paar duizend euro meer dan de laatste Gallardo LP560-4, die op een nieuwprijs van € 258.800 zat, maar daar krijg je wel 50 extra peekaas en een 0-200 tijd binnen de 10 seconden voor.
Ter vergelijking: voor een McLaren MP4-12C betaal je € 264.289 , een 650 S doet 289.500 euro. Een Ferrari 458 Italia HELE zit hier met € 252.726 nog een stukje onder.
ik denk niet dat de kopers bij de dealer gaan malen dat hun eerder aangeschafte gallardo enkele duizendjes goedkoper was
He jammer, net boven mijn budget..
Zie graag een rijtest van de huracan tegen de 458.
O man hier gaat VAG weer bakken met geld aan verdienen.
@6cylinder:
Hahaha, ja inderdaad. Dingen maken die mensen willen hebben. Wat een eikels…
Hoeveel nieren zijn dat?
Prachtwagen.
@paulaner: Meh…toch de zweem van de ‘net niet V12 Lambo’ wat mij betreft. Ik zeg Jalpa van Phil Collins in Miami Vice:
Ik vind het een briljante machine. Ik spaar nog even verder en wacht op een gifgroen exemplaar met het opschrift superleggera :D
Strak ontwerp – en toch is het nu al het Golfje onder de supercars:
Een supercar moet niet alleen strak, maar ook een beetje ‘barok’ of ‘knetter’ zijn. En dat kan ik er niet in zien.
@mout:
van wie “moet” dat, van top gier?
voor de verkoop is het enige belangrijke van zo’n wagen dat ze als penisverlenger op kan treden, lijkt me prima gelukt met de hoerekan.
@super: hahahaha
Hoewel ik nog steeds de voorkeur geef aan de Gallardo, begin ik de Huracán wel meer te waarderen. Toch zou ik voor dat geld liever op zoek gaan naar een mooie Murciélago occasion.
Een Gallardo in 2004 had je voor een luizige €209.000.
Dan vind ik €262.000 toch een flinke stap. Ongeveer halverwege op weg naar de Murcielago zelfs.
@mout: ja dat klopt maaaaaaaaaar de specificaties zijn ook meteen een stuk aantrekkelijker bij dit INSTAP model ik denk dat er namelijk nog wel een paar leuke variaties van deze wagen komen
@mout: Dat kan je Lambo moeilijk volledig aanrekenen. De enige juiste vergelijking in dezen is die tussen de nettoprijzen. En ik gok dat die niet zo ver uit elkaar liggen. De BTW was destijds nog 19% en laten we over de BPM maar helmaal zwijgen.
Daarnaast: meer power, modernere techniek, wellicht meer uitrusting, inflatiecorrectie.
@sir_smokalot: Da’s waar. Bovendien heeft dit ding meteen de specs van een Murcielago.
Toch zijn Lambo’s er niet veel bereikbaarder op geworden.
@mout: Kennelijk toch wel want er zijn er vorig jaar weer meer verkocht dan ooit.
Ik vind hem van achteren wel wat weg hebben van de Corquette uit GTA 5
(wat natuurlijk een halve corvette is maar dat zag je aan de naam)
Prachtige auto. Zal als koper toch moeilijk zijn om uit deze Huracan, de 458 of de 12C te moeten kiezen.
@kapiteinaudi:
Eitje, dan leg ik de 2 rooitjes extra wel neer voor een 12C.
Vond deze Huracan in real life op de beurs toch tegenvallen! Het ontwerp deed me gewoon niets. Wel heel strak en goed gelijnd, maar iets mist. Een beetje saai, voorspelbaar.
Zelf een groot fan van de eerste generatie Gallardo (vooral spider) en ook de eerste generatie Murcielago, maar de Aventador en Huracan…. Mwah…
Het VAG virus is toch teveel doorgedrongen bij Lamborghini ben ik bang!
@reactief: ik snap je wel ergens, je zou het kunnen vergelijken met van de golf 5 naar golf 6, of golf 6 naar 7. alleen wel op een ander niveau :-p
ik weet waar je een hoerekan goedkoper kan krijgen
hoer; circa 50 euro
kan van van de marskramer; 8,95
voor de rest eurocard mastercard
Waarom altijd van die rare bedragen. Kunnen ze dat niet afronden. Een huis kost toch ook niet 263.434.01,- euro
Hoeveel is dat in België dan?
Ach wat leuk. De Honda Civic GTI.