Background
Spot uploaden

Land Rover Discovery 3 & 4 - occasion video & aankoopadvies

Praat mee!
Redacteur Autoblog

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery
De Land Rover Discovery gaat al mee sinds 1989. In 2004 kwam de derde generatie op de markt, die in 2010 Discovery 4 werd genoemd na een facelift. Heel veel is er echter niet veranderd, dus we zullen zowel de derde als de vierde generatie behandelen in deze video.

Wel een belangrijke toevoeging bij de facelift was de nieuwe 3.0 TDV6 diesel, wat een zeer welkome vervanger was van de verouderde 2.7. Andere wijzigingen van de facelift waren onder meer vernieuwde koplampen en een beter afgewerkt interieur. Vanaf 2012 is de nieuwe, prettige ZF achttraps automaat leverbaar.

De Discovery is zo'n gezinsauto met terreineigenschappen die nog wél z'n mannetje staat buiten de gebaande paden. Je kan er serieus mee offroaden als je dat zou willen. Tegelijkertijd is het een auto die zich ook prima gedraagt op het asfalt. In ons land hebben de meeste Discovery's dan ook een relatief makkelijk bestaan gehad als je bedenkt waar ze voor ontworpen zijn.

Aanbod op Marktplaats
Op Marktplaats.nl staan in totaal zo'n 115 Discovery's 3&4 te koop. Dat zijn vrijwel allemaal diesels, op een enkele V8 benzine na. Handgeschakelde auto's zijn zeldzaam, er staan ongeveer 10 stuks te koop. Bijna de helft van alle Discovery's is uitgerust met een trekhaak en ongeveer een derde heeft een open / panoramadak. Iets minder dan de helft heeft de optionele derde zitrij, die ervoor zorgt dat je met 7 personen op pad kunt.

Prijzen beginnen al rond de 8000 euro en lopen op tot ongeveer 70.000 euro voor dik uitgevoerde recente auto's, een enkele uitschieter richting de 100.000 euro buiten beschouwing gelaten.

Pluspunten

  • Goede rijeigenschappen.

  • Uiterst capabele offroader.

  • Fijne reisauto met goed afgewerkte cabine.

  • Zeer geschikt als trekauto.

  • Hoewel Land Rover de naam heeft onbetrouwbare auto's te bouwen, lijkt het erop dat men tegenwoordig de zaakjes voor elkaar heeft. Ze doen het goed in klanttevredenheidsonderzoeken.

    • Aandachtspunten

  • De distributieriem en de turbo's van de 3.0 TDV6 zijn lastig bereikbaar. Voor reparaties moet veel van het bodywork verwijderd worden, wat betekent dat dit veel tijd (en in de werkplaats dus: geld) kost.

  • Een softwareupdate van 2012 schijnt soms problemen te veroorzaken op Discovery 4's van 2010. Te herkennen aan veranderende intensiteit dashboardverlichting, intensiteit van de achteruitrijcamera en falende parkeersensoren.

  • De handrem (elektromechanisch in dit geval) slijt bij sommige Discovery's bovenmatig snel.

  • Discovery 3's tot 2006 kunnen een gebroken frame voor het zonnedak hebben, wat voor lekkage kan zorgen. Vervanging is duur dus check dit goed.

  • Voor alle Discovery's geldt: het is een offroader. Als 'ie één keer is gebruikt waarvoor hij bedoeld is, kan het maar zo zijn dat er schade aan de bodem is. Kijk dus goed onder de auto!

  • De luchtvering is niet geheel vrij van storingen en defecten, en reparaties zijn duur.

  • Ook de diesels zijn dorstig, dus je kunt zo'n sappige V8 op gas overwegen...

  • Onderhoud is altijd belangrijk, maar bij de Discovery zeker: check de boekjes. Auto's zonder aantoonbare onderhoudshistorie zijn potentiële moneypits, met name de Discovery 3's.

  • Bovendien is het onderhoud aan een Discovery niet goedkoop. Het is een grote, zware auto met bijbehorende dure onderdelen. Een Discovery rijden op een krap budget is niet aan te raden.

    • Zoek de Discovery of een andere auto op Marktplaats.nl

    [lg_folder folder="Land_Rover/Discovery_4_2011" count="8" cols="4" paging="true"]