Nu er met de nieuwe eigenaar Tata weer wat meer kapitaal achter Land Rover staat, hebben ze wat meer mogelijkheden om naar hun line-up te kijken. Voor 2012 staat er een uitbreiding in de planning met een zevenzits-model. Het is aannemelijk dat het sexy LRX-concept hiervoor als basis zal dienen.
Volgens insiders zal het nieuwe model gebaseerd zijn op het Freelander-platform. Qua styling zal de auto zich echter flink onderscheiden van de Freelander. Om een zevenzitter te realiseren zal het platform aardig moeten worden aangepast, anders wordt het krap voor de inzittenden.
Land Rover gaf al eerder aan groener te willen worden, en hierbij kan het nieuwe model goed van pas komen. Het moet een auto met een lager gewicht en een scherper chassis worden.
Het 4WD-systeem van de Freelander wordt gewoon overgenomen, net zoals de motoren en versnellingsbakken. De voornaamste motoren zullen 2.0 en 2.2 liter diesels worden, eventueel gekoppeld aan een handbak, een automaat, of een versnellingsbak met dubbele koppeling, gelijk aan Fords Powershift-techologie. In het kader van de groene ambities zal ook een soft-start systeem beschikbaar zijn.
Een naam is nog niet bekend, maar ‘Ventura’ wordt als mogelijkheid genoemd. De productie gaat plaatsvinden in Halewood, waar nu de Freelander en de Jaguar X-type worden gemaakt. (bron: autocar)
soft-start? waarschijnlijk wel aangenaam, maar voor het verbruik toch beter stop-start?
Saaaai, word toch niet zo vet als de LRX.
Dat wordt een beetje veel in hetzelfde segment. Freelander, LRX, en deze zevenzitter gaan volgens mij heel wat kannibalistische trekjes vertonen.
Laat dat geld maar komen uit India. Ziet er veel belovend uit.
Ik ben wel benieuwd, al vind ik dat Tata zich er niet te veel mee moet bemoeien.
lol, eindelijk een functionele landrover!
maar de discovery is toch al een zevenzitter?? Waarom verbeteren ze die niet eerst en maken ze er een betere auto van?
Dat komt niet goed. LandRover is z’n ziel aan’t verkopen, op lange termijn is zoiets nooit goed.
@M Freak: Ik denk dat het ook niet het geval is.
Tata Motors investeert alleen maar en stuurt een beetje bij als iets niet financieel haalbaar is.
@Citrofiel: De LRX is alleen een concept, wat betreft de Freelander kun je wel gelijk hebben.
Ik hoop dat Tata Motors nog wel geld overhoud voor de terugkeer van Jaguar Racing (Jaguar F1) en gebruik maken van de Rover merknaam.
gingen ze geen auto maken die kleiner en goedkoper is dan de freelander?
De discovery is inderdaad ook een 7-zitter, al geweest vanaf de eerste generatie.
Lekker comfortabel suvven met het hele gezin. Ik vraag me trouwens af of die V12 er nog komt.
Waarom worden er zoveel 7-zitters gemaakt? Voor grote gezinnen is het niks, want er blijft geen bagageruimte over. Kleinere gezinnen hebben het niet nodig en kunnen beter geen bagageruimte inleveren voor die extra stoelen.
Als er maar genoeg van die onzin in de showroom staat wordt het uiteindelijk wel verkocht. Ik begrijp het niet.
@ Dekster
In de zin van echt terreinwaardige voertuigen maken verkoopt LaRo idd wel een beetje haar ziel, maar niet als je kijkt naar het bouwen van 7-zitters. Al de vroege landrovers (serie I,II,III) waren er ook als stationwagons met behoorlijk wat zit-plaatsen