Lexus verkoopt in Nederland momenteel beter dan ooit, 2006 is tot nu toe het beste verkoopjaar in de geschiedenis van het merk. Tot en met 10 augustus werden er maar liefst 1.058 nieuwe Lexus automobielen afgeleverd, dat is 249% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Ook maakte Lexus vandaag de Nederlandse consumentenprijzen van de Lexus LS 460 bekend. Deze een compleet nieuwe LS met 280 kW/380 pk V8 wordt eind dit jaar in ons land geïntroduceerd. De uiterst luxueuze sedan zal in drie uitvoeringen leverbaar worden: Luxury, Executive en President. De Lexus LS460 Luxury, die al zeer compleet is, start met een prijs van 111.000 euro. De LS460 Executive en de toplimousine LS460 President staan voor respectievelijk 119.200 en 133.400 euro op de prijslijst.
De nieuwste hybride topmodellen van Lexus, de LS 600h en de LS 600h L, maken binnenkort hun Europese debuut op de Autosalon Mondial de l’Automobile in Parijs (30 september tot en met 15 oktober). De luxe LS 600h is de eerste auto ter wereld met een V8-hybride aandrijving en permanente vierwielaandrijving (AWD) en is na de GS 450h en RX 400h het derde hybride model van Lexus.
Knap… net als de nieuwe 200 die dit resultaat mee hielp behalen.
Lexus blijft gewoon een klasse auto! Eerlijk is eerlijk toch?…toch?………
..toch… wat ..hoezo niet dan?
Ja klasse wagens
Knap, vooral omdat ze vanuit het niets begonnen zijn, en nu al zo’n naamsbekendheid hebben.
Ja prachtwagens, vooral nieuwe designs zijn om te kwijlen.
Heele mooie wagens alleen jammer dat de is350 hier niet te koop is.
De IS vind ik echt gekunsteld, de LS daarentegen is best mooi.
‘k Zal me nooit een Lexus kopen, maar ’t zijn inderdaad erg goeie auto’s.
jullie overdrijven het zwaar, zo mooi zijn ze nou ook weer niet
Ze zien er inderdaad mooi uit. Maar Lexus kopieerd toch wel erg de Duitse stijl m.n. de IS. En qua inruil weet ik het niet of ze even waarde vast zijn. Ik heb zelf nog getwijfeld tussen de nieuwe IS maar heb uiteindelijk toch voor BMW 3 (E90) gekozen…
@marcel: “m.n de IS”
Op welke duitse auto lijkt de nieuwe IS volgens jou? De 3 serie is een heel stuk saaier om te zien dan de IS. De rest van het BMW programma heeft veel rare lijnen en soms lelijke proporties….. ja de LS heeft veel weg van dikke duitse limo’s, maar ook daar gaan ze steeds meer hun eigen weg…
De inruilprijzen zullen lager zijn (in verhouding) maar de investering is ook lager. Daar komt nog eens bij dat een Lexus veel minder kost in onderhoud en reparaties. En laten we het maar niet gaan hebben over de irritatie als je (duitse) auto van 60,70,80,90,100 duizend euro weer eens naar de garage moet omdat er weer wat niet deugt……
De totale kosten per km zijn bij Lexus vrijwel zeker lager dan bij de duitsers… en dat is waar je naar moet kijken als je de autokosten belangrijk vindt.
Ik krijg het er niet echt warm van. Doe mij maar een Quattroporte.
ik loop vooral niet warm van het interieur en het uiterlijk tjah dat is gewoon afgekeken :(
Toffe wagens alleen spijtig dat ze voor de lexus gs geen lichtere motor hebben
dat zou de verkoop meteen doen stijgen, zie maar naar audi, bmw en mercedes de meeste daarvan rijden met een veel lichtere motor.
Zou een IS300h op basis van de 2.5L V6 wel zien zitten als BMW 330d alternatief!
af en toe zie ik wel is un lexus voorbij komen… en dan vind ik het heel veel op un mercedes lijke
Lexus heeft bijna geen diesels en al helemaal geen diesel met automaat. Dan biedt je gewoon onvoldoende voor deze klasse in Europa.
En van hybride ben ik nog niet overtuigd. Ik zie de voordelen van een V8 hybride nog niet, zeker omdat je daarvoor de halve kofferbakruimte inlevert voor de accu’s.
Korte reactie op Wooody, volgens mij vinden leasemij de Audi’s en BMW’s e.d. beter qua km kostprijs. Ik meen te weten dat de Lexus bij leasemij niet hoog op hun lijstje staan qua kostprijs. Was er net niet een recall van Lexus ;-)) Maar iedereen moet maar nemen wat hem/haar goeddunkt ik behelp me prima met m’n BMW er zijn ergere manieren om gestraft te worden.
Het zijn mooie auto’s, maar toch hoop ik dat ze niet te snel groeien. Want ik heb mijn rx300 eigenlijk omdat je hem niet veel ziet. Ik hou er namelijk niet van als je jou auto overal ziet rijden. En vind ik de RX ook gewoon een hele mooie SUV. De rest van de lexus lijn ziet er nu erg goed uit, ik vond de oude LS een lelijk wagen maar die nieuwe ziet er ook goed uit, en de nieuwe IS en GS zien er ook heel strak uit. Zit ook te twijfelen om die nieuwe GS450h te kopen, alleen een groot nadeel is wat ik hier boven al heb gelezen de kofferbakruimte.
voor ongeveer 750 euro kun je een Lexus IS250 Business rijden (60mnd en 20.000 per jaar) voor dat geld kun je ook een 320i in Business rijden…. oftewel de BMW is niet goedkoper (iets duurder zelfs)
De km prijs is vrijwel gelijk, waarbij de Lexus IS250 iets sneller is en een 2,5 liter 6cilinder heeft en je het bij de BMW met een 2.0 liter 4 cilinder moet doen….. De uitrusting van de Lexus is ook nog iets beter……
@Bobbie: artikeltje over de GS450 op autoblog gelezen? Heb je zelf al met de GH450H gereden? Ik wel en het is een topper, maar idd de bagageruimte is krap…..
Wooody, wat gek dat er Nederland zo weinig Lexus wordt verkocht, het is nu iets meer maar nadat de Duitse modellen zullen wijzigen en Lexus niet zo snel kan kopieeren zal dit ongetwijfeld snel wijzigen. M.b.t. de prijs en kosten . Ik ben niet overtuigd, er is toch iets structureel fout in de redenering . Want wij Nederlanders zijn altijd zo economisch bezig en zeker de rijders uit de duurdere klasse. Een lease 60 mnd 20.000 km p/j reken is een standaard rekenvoorbeeld. Reken het maar een uit op 36 mnd 150.000 km. Het iets sneller zijn zegt mij niets, de politieteam loeren overal en bovendien sta je NL continu in file’s. Ok je krijgt een sigarette aansteker extra :-).
Wie op http://www.lease.nl kijkt kan leaseprijzen uitrekenen Als je de Lexus IS 250 business € 37990,- en de BMW 320i exe. € 40450,- uitrekend op
36 mnd/50000 km krijgt de onderstaande tarieven:
Lexus € 1125,28 de BMW € 1059,88.
48 mnd/35000 km is de
Lexus 937,89 de BMW € 889,68.
Conclusie: …………………….
Site van Directlease:
36mnd/50.000 per jaar: BMW 320i Exec 955,- IS250 Business 1005,-
48mnd/35.000 per jaar: BMW 320i Exec 828,- IS250 Business 868,-
Dan is de IS250 die een zescilinder heeft wel iets duurder maar niet zoveel (trouwens, het aantal km/jaar is wat hoog, de meeste leasecontracten staan op minder km’s als je naar benzine auto’s kijkt)
wil je in de 3 een zescilinder dan wordt het
36mnd/35.000 per jaar: 1051,-
48mnd/50.000 per jaar: 908,-
Dan zijn de rollen dus omgedraaid en is de BMW een paar tientjes duurder (maar ook iets sneller)
Conclusie: wil je per sé een BMW dan is daar wel iets voor te zeggen. Kijk je naar value for money dan is de IS250 een hele sterke aanbieding, ook als je gaat leasen. Kijk je puur naar de maandbedragen dan moet je allebei de auto’s links laten liggen want er zijn alternatieven genoeg die goedkoper zijn.
Ik lease niet. Dus voor mij geldt het toe te betalen bedrag dus waarde vastheid. Dit was bij mij de een van de motivatie’s om (nog) niet te kiezen voor een Lexus IS 250, bovendien adviseerd de Lexus dealer niet de bisiness uitvoerin maar de uitvoering daarboven en die is een heel stuk duurder!!!. Ik heb aan mijn Lexus dealer bezoek een mooi boek overgehouden en ben ook (zeer) goed behandeld bij Lexus Zwolle, kreeg overigens geen koffie o.i.d. aangeboden. Bovendien rij ik vanaf 1989 duits (Audi, BMW) dat geeft (ook) een vertrouwd gevoel. Maar ik ben het eens als je zegt er zijn voldoende alternatieven voorhanden, echter als je kijkt naan de aantals ontwikkelingen van die modellen Avensis, Passat, 407, Mondeo dan wordt de markt overspoeld met ex-leasers wat tot ongunstige inruilprijzen kan lijden.
moet je eens een 320d met de IS220d gaan vergelijken…..
BMW 320d Business line
€ 985,- / € 1.119,- excl. btw
(resp excl. en incl. brandstof)
incl. € 13/maand dealerkorting
35000 km/jaar, 48 mnd
Lexus 220d Business
€ 908,- / € 1.056,- excl. btw
(resp excl. en incl. brandstof)
35000 km/jaar, 48 mnd
Dan is de BMW wel een behoorlijk stuk duurder…..
De conclusie blijft staan wat mij betreft. Geen verkeerde keuze zo’n 3-serie, maar de Lexus IS biedt betere “Value for money”
ik snap je keuze wel en durf niet eens te beweren dat ik de BMW niet zou kiezen (maar ik vind ze niet echt mooi en er rijden er wel erg veel van rond en teveel met “foute types” achter het stuur, dat zorgt er bij mij voor dat ik eerst naar andere auto’s zou kijken, maar de 3 serie rijdt erg goed, dat is zeker)
Inderdaad iets duurder in de lease maar de aanschaf van de BMW is ook duizenden euro’s meer. Dus procentueel gezien is de BMW voordeliger.
De conclusie blijft staan wat mij betreft. Geen verkeerde keuze zo’n Lexus, maar de BMW 3 serie biedt procentueel gezien “Value for money”
Over smaak valt niet te twisten en inderdaad er rijden wel Jonhny type’s in rond maar dat zijn over het algemeen niet de nieuwste modellen. Ik heb dit ook al eens gezegd tegen mijn dealer De Beier, zijn comm. heb je met meerdere merken maar BMW heeft schijnbaar een aantrekkingskracht op mensen die BMW willen rijden maar dan alla BlingBling.
Voor de goede orde. Mijn dealer heeft alleen gezegd dat je dat met meerdere merken hebt.
Een heel nieuw criterium: procentueel value for money.
Even rekenen …. hé een Bentley is de voordeligste aanbieding!
mooier, beter en exclusiever dan bmw
:p
Mag ook wel want een Bentley is ook veel duurder.
maar ook met je Bentley mag je gewoon terug naar de dealer voor een terugroepactie :-p (zie ook mijn opmerking bij het artikeltje over de kwaliteit bij Toyota)
Een Bentley is technisch gezien een VW Pheaton, Ik veronderstel als deze technisch ge-upgrade moeten worden dit ook geldt voor een Bentley. Persoonlijk vind ik de Bentley gezien de verkoop aantallen die VW nastreeft minder exclusief dan de andere merken die eveneens in deze vijver vissen. Maar qua model vind ik hem helemaal niet verkeerd.
Mijn pa heeft in maart zn eerste lexus opgehaald (gs300 president). inmiddels staat er al 30.000 km op. we hebben werkelijk nog niets aan de auto gehad dat niet klopte. en de service bij lexus is uitmuntend! onze auto wordt voor een beurt opgehaad en teruggebracht.
Verder hebben wij zeer negatieve ervaringen met duitse merken, wij hebben 3 audi’s a8 gehad, deze zaten alledrie vol met problemen, 2x zelfs motorisch in elkaar gelopen. Hopelijk hebben we hier in de toekomst bij de Lexus geen last van. We rijden er nu iig altijd nog met een Big smile in.
T enige nadeel van de gs300 is dat ie absoluut niet zuinig is voor ons kilometrage (rijden m prive), maarja dat nemen we maar voor lief, zolang we maar lol in het rijden hebben geeft dat niet.
Nog een jaartje en dan mag ik hem rijden. Wat een toppertje! Veel mooier dan de huidige BMW 7 en Mercedes S.
Kijk eens naar de prijzen en de uitrusting van dergelijke auto’s en je snapt waarom steeds meer mensen uit deze klasse overstappen naar de Lexus.
Ik kan niet wachten :-)
Lexus blijft het beste merk!
Alleen wil ik meer diesels zien.
En lichtere motoren voor de GS en de LS
hey marcel de Lexus is220 komt binnen kort wel met een v8 motor met 8 versnelingen een auto met moter in houd van 260 km per uur
lexus is de beste auto die op de markt is vind ik . hij heeft de beste motor hij is sterk en betrouw baar
Deze soort Lexus vind ik echt super mooi.
De V8 motor Hybride is enorm duur om te maken dus daarom vind ik het wel goed van Lexus om gewoon allemaal dingen uit te proberen.
De kwaliteit is heel hoog, net zoals de prijs…
super mooie auto:):)