• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Huh? ‘Made in Europe’-auto’s kunnen ook uit Japan en Verenigd Koninkrijk komen

Auteur: Dennis, gepost 5 maart 2026 om 11:05 – 7 Reacties

VDL NedCar beste fabriek

We willen niet afhankelijk zijn van andere landen, maar eigenlijk toch wel.

Het blijkt nogal een uitdaging voor de Europese Commissie om de Europese autobouwers een betere concurrentiepositie te geven tegenover de Chinese fabrikanten. De importheffingen op Chinese elektrische auto’s blijkt niet zoals gewenst te werken, en wordt dus alweer afgebouwd.

Daarvoor komt de ‘Made in Europe’-auto in de plaats: een auto die in Europa vervaardigd wordt en daarom wat uitzonderingen op regels en subsidies kan verwachten. Iets wat zou leiden tot betaalbaardere auto’s voor Europeanen. Maar zelfs voor die regeling ingevoerd wordt, staat het ‘Europe’-gedeelte alweer ter discussie.

Aanvankelijk was het idee dat de ‘Made in Europe’-auto voor 70 procent uit in Europa gemaakte onderdelen in Europa werd gebouwd. De enige (gedeeltelijke) uitzondering hierop was het accupakket, want dat blijkt vooralsnog vrijwel onmogelijk zonder Chinese leveranciers. En daar komen nu nog meer uitzonderingen bij. De EC is namelijk van plan om bekende handelspartners uit te nodigen om zich aan te sluiten bij het ‘Made in Europe’-programma.

Japan en het Verenigd Koninkrijk zijn blij

Op de lijst van iets meer dan veertig landen staan onder meer Japan en het Verenigd Koninkrijk te trappelen om aan te haken. Eerder lieten de twee landen al weten dat ze ook wel oren hadden naar een deelname. Volgens hen moest de EC daar maar eens hard over nadenken. Dat lobbyen leidde tot het idee dat de EU door de toelating van de handelspartners alleen maar sterker komt te staan tegenover de dominantie van China.

Er zitten wel wat beperkingen aan de nieuwe plannen. Een handelspartner mag bijvoorbeeld niet zomaar deelnemen. Hier staat tegenover dat Europese spelers evenredige toegang krijgen tot de lokale markt van de handelspartner. Ook kijkt de EC strict naar investeringen van meer dan 100 miljoen euro en houdt het in de gaten waar handel vandaan komt. Daarbij controleert het ook of deze partijen voor meer dan 50 procent gerund worden door Chinese arbeiders. Daarmee wil de EC vooral tegengaan dat Chinese partijen via omwegen mee kunnen doen. Ze zouden bijvoorbeeld fabrieken kunnen bouwen op het grondgebied van handelspartners.

Frankrijk is niet blij

Maar niet de hele EC is het erover eens. Slechts één land trok zijn gele hesje aan en maakte bezwaar tegen het idee. De Fransen denken dat het een stap te ver is. Ze stellen dat het uitnodigen van handelspartners tegen het hele idee van de plannen ingaat.

Volgens hen vergroot dit juist weer de afhankelijkheid van anderen terwijl het juist de bedoeling was om deze te verlagen. Ook zou het juist weer uitnodigen om productie buiten het continent plaats te laten vinden. En dat terwijl de EU juist zo z’n best doet om meer lokaal te laten bouwen.

Ook interessant!

  • Wordt de Europese auto-industrie in 2026 weer sexy?
  • 'EU, maak alsjeblieft kleine auto's weer interessant'
  • Naar Goodwood? Vergeet je ETA voor het Verenigd Koninkrijk niet!
    Vergeet je ETA voor het Verenigd Koninkrijk niet!
  • Wat!? Europese Unie wil carbon uitbannen

Nieuwste artikelen

  • Yes! Ford geeft Puma Hybrid een power-up en meer tech
  • Leukste Stellantis-crossover is nu €8.000 goedkoper!
  • Video: De straat als speeltuin gebruiken, maar dan..
  • VDL NedCar beste fabriek
    Huh? ‘Made in Europe’-auto’s kunnen ook uit Japan en Verenigd Koninkrijk komen
FacebookTweetPinLinkedIn

China, europa-eu, japan, Verenigd-Koninkrijk

Vorig bericht: « Aston Martin bevestigt: F1-auto blesseert coureurs, is niet snel én niet betrouwbaar
Volgend bericht: Video: De straat als speeltuin gebruiken, maar dan.. »

Lees Interacties

Reacties

  1. Wolflow zegt

    5 maart 2026 om 11:18

    Hoe veel automerken telt het Verenigd Koninkrijk nog?
    De meeste zijn Indiase

    Login om te reageren
  2. maarteno zegt

    5 maart 2026 om 12:04

    Wat is er mis met ‘Made in Europe’ als het in het VK is gebouwd? Weliswaar geen EU, maar nog steeds Europa…

    Login om te reageren
    • RazendeRichard zegt

      5 maart 2026 om 12:32

      Dat ligt voor Japan wel anders.

      Login om te reageren
  3. cdlop01 zegt

    5 maart 2026 om 12:21

    Weer paar honderd ambtenaren erbij in Brussel, talloze adviseurs en nog meer ambtenaren. Of dit op termijn de Chinezen tegen houdt…..nee!

    Login om te reageren
  4. Rick-dos zegt

    5 maart 2026 om 12:26

    In plaats van dit weer belachelijk proberen te maken met ‘ze zeggen het één en doen het ander’ is het goed om je eens in te lezen wat dit betekent en hoe dit ons in het grotere plaatje gaat helpen.
    Als je dit al vreemd vindt dan ga je het nog vreemder vinden als de EU en CPTPP een akkoord sluiten. Dat zou kunnen betekenen dat iets in Vietnam geproduceerd wordt en ook als ‘made in Europe’ verkocht kan worden omdat het aan de standaarden van de EU voldoet.

    Made in Europe is niet bedoeld om protectionistisch te worden voor de hele wereld maar ons onafhankelijk te maken van de VS en China. Afhankelijkheid van elkaar is groter bij middelgrote economieën dan bij leidende economieën als de VS en China.

    En landen als het VK, Japan en Canada delen veel meer onze normen en waarden. Kijk bijvoorbeeld ook naar het EU project SAFE dat onder Re-armement valt. Daar doen ook landen buiten de EU aan mee zoals Canada. Zo bouw je allianties in plaats dat je landen uitsluit.

    Login om te reageren
    • RazendeRichard zegt

      5 maart 2026 om 12:32

      Door allianties te vormen, sluit je per definitie landen uit en zo lang de VS en China geen akkoord mogen sluiten, waardoor hun producten ook als ‘made in Europe’ verkocht mogen worden, ben je wel degelijk protectionistisch bezig. Los daarvan delen de VS veel meer onze normen en waarden dan Japan. Dat is echt een volstrekt andere cultuur.

      Login om te reageren
      • ty5550 zegt

        5 maart 2026 om 13:45

        Jij spreekt over cultuur. Hij spreekt over normen en waarden. Dat zijn twee verschillende zaken. Normen en waarden zijn bijvoorbeeld zaken zoals respect voor internationale regels, milieuwetgeving en klimaatverandering, sociale stelsels en gezondheidszorg, geen economische chantage enzovoort. Zaken die we delen met bijvoorbeeld een Japan maar waarop we dikwijls lijnrecht staan tegenover de VS. zelfs de democratische basisbeginselen zijn steeds minder een evidentie in de VS.

        En over het protectionistische aspect. Als de twee grootmachten van de wereld hun economie steeds meer als chantagemiddel gebruiken, dan kan je niet anders dan hierop te reageren en jezelf weerbaarder maken.

        Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North