Liet ik jullie zaterdag nog schrikken met de mededeling dat Lotus de Europa ook in China zou gaan opbouwen vanuit een soort bouwpakket. Dan kan ik jullie vandaag gelukkig gerust stellen. Lotus weet namelijk niet hoe snel ze dit gerucht weer moeten ontkrachten. Dus werd er direct een e-mail verzonden aan het personeel, want stel je toch een voor dat het personeel het vertrouwen in Lotus verliest. Wel zal Lotus Engineering het Chinese Jinhua Neoplan helpen bij het ontwikkelen en op de markt brengen van de Proton Gen 2 als Europestar.
In de e-mail aan het personeel zegt Lotus het volgende:
“The company does not normally respond to individual articles in the media, but occasionally we feel it necessary to comment directly to set the record straight about specific rumors that could affect staff morale or performance. There has been comment in the Chinese press that two Lotus sports cars will be put into production in China by the end of the year. This is not true. Staff has been briefed by [chairman] Mike Kimberley on plans for the company for the next five years. Those plans do not feature the manufacture of Lotus cars anywhere other than at Hethel. In future please treat such press comments with the scepticism they deserve.”
(Bron: edmunds)
Ben zo blij als een kleine jongen in een speelgoedwinkel.
Was even angstig om mijn favomerk verloren te zien gaan aan het land van geroeste bouten en onleesbare handleidingen.
– Dankt god nogmaals op zijn blote knieën –
Het verhaal leek mij al onwaarschijnlijk. Het verhaal van Lotus Engineering zal wel zeker kloppen aangezien dit bedrijf erg veel werk vericht binnen de automotive wat betreft o.a. gewichtsbesparing, alternatieve aandrijvingen / brandstoffen, beginnende automerken helpen.
Heb ooit gehoord van een Lotus Engineering medewerker: “I don´t aspire any public recognition from my work, there are a lot of new cars sold around the world with Lotus technology, but this is information which the big OEM rather not want to get public.”
Ongeveer 60% van alle verkochte auto´s in Europa heeft wel iets van Lotus technology in de auto zitten.
Zowiezo vond ik het raar,..
als ze al naar een goedkoper land zouden gaan dan komt, Maleisië eerder nog in aanmerking i.v.m. moederbedrijf Proton.
goh, ik zou het geen drama vinden moesten ze daar lotusjes in elkaar zetten, zolang ze maar enorm strenge kwaliteitsnormen volgen.
Ik vind dat maar goed ook. Chapeau voor Lotus.
heb deze nacht op televisie vernomen dat de Tesla Roadster in de vestigingen van Lotus gebouwd wordt…
Ze zouden beter wat meer concepts maken samen met Proton, lijkt me een leuke samenwerking
“het personeel het vertrouwen in Lotus verliest”
of angst voor ontslagen?
TEST: