• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Lotus vierdeurs APX concept

Auteur: finzend, gepost 1 februari 2006 om 16:31 – 7 Reacties

Lotus APX concept

Gaat Lotus ook een reguliere personenwagen maken? Misschien een hot hatch? Waarschijnlijk niet, maar het Britse merk zal in Genève wel een nieuwe conceptcar tonen; de Lotus APX. Deze APX is ontwikkeld op basis van de Versatile Vehicle Architecture (VVA) en is ontworpen door Lotus Design. Krachtbron is een nieuwe 3,0 liter supercharged V6 met 300pk.

Lotus benadrukt dat het concept geen strategische richting aangeeft waar het merk naartoe wil. Het is slechts een demonstratie van VVA, het team van Lotus Engineering en de toekomst van automobiel-productie.
Lotus APC concept

Ook interessant!

  • Genesis X Concept is woestaantrekkelijk
  • Lotus Emira
    Nederland loopt warm voor Lotus Emira
  • Gespot - Nieuwe Lotus Emira
  • Video: Lotus neemt creatieve route op A16
    Video: Lotus neemt creatieve route op A13

Nieuwste artikelen

  • Donkervoort P24 RS: extremer dan ooit, nu met V6!
  • Video: Nieuwe F1-auto van Max Verstappen klinkt … geweldig!
  • Fight: hoe houdt de Volvo EX60 zicht tegenover de BMW iX3 en de Mercedes-Benz GLC?
  • Video: Wanneer je niet meer op tijd kunt stoppen
FacebookTweetPinLinkedIn

concept, Lotus

Vorig bericht: « Ille shit
Volgend bericht: Autofabrikanten ruziën over type-aanduidingen »

Lees Interacties

Reacties

  1. SamSam zegt

    1 februari 2006 om 18:50

    Wat een saaie schets zeg

    Login om te reageren
  2. William zegt

    1 februari 2006 om 20:10

    Typisch, die schets komt al uit 2002

    Login om te reageren
  3. William zegt

    1 februari 2006 om 20:12

    en het onderstel uit 2005. Raar dat ze dat pas in 2006 tentoon stellen. Wel een interessante techniek, zo’n ontzettend moduleerbaar platform. Daar zullen die Maleisen ook nog wel ’s wat aan hebben, denk ik.

    Grappig hè, een Lotus met een schuifdeur :-)

    Login om te reageren
  4. William zegt

    3 februari 2006 om 12:50

    Hoe komen jullie trouwens een deze informatie? Toen het op AutoTelegraaf en AutoWeek stond, hadden jullie ‘m al een tijdje op de site staan.

    Login om te reageren
  5. finzend zegt

    3 februari 2006 om 14:48

    @William: buitenlands persbericht, het Nederlandse persbericht kwam volgens mij een dag later. Maar we hadden em zelf al vertaald;)
    We zullen het er vanaf nu vaker bij zetten als het om een persbericht gaat.

    Login om te reageren
  6. William zegt

    3 februari 2006 om 23:30

    Aah, vandaar. Ik kwam ‘m ook al tegen op autoblog.it, maar die linkten niet naar jullie. Bedankt!

    Login om te reageren
  7. MotorSportElise zegt

    17 februari 2006 om 20:13

    ik vind het maar niks, een 4 deurs lotus….gwn lkkr bij de lichte sportauto´s houden ;)

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North