Mat lijkt de hit van 2008. Alsof het nieuw is uitgevonden werd de kleur gepresenteerd. Matte verf die ook de tand des tijds kan weerstaan was immers nog nooit eerder toegepast. Toch?
De Jaguar bewijst echter dat mat weldegelijk een optie was. Een optie die Audi pas recent beschikbaar heeft voor het schamele bedrag van drie mille werd door Jaguar al lang geleverd. In bovenstaande trim was de XJ zijn tijd ver vooruit.
We weten natuurlijk niet zeker hoe lang de lak al op de Jag zit. Het plaatje klopt echter helemaal. Het roofdier hoort zich in de schaduw te kunnen verschuilen. En hoe gaaf is het idee om in de seventies met dit apparaat tussen al die bruine en gele koekblikken door te rijden?
Spotter bakkerst was op het goede moment op de juiste plaats om deze Jaguar vast te leggen. Op Autojunk zijn meer plaatjes van de tijdloze schoonheid te bekijken.
Er zijn genoeg voorbeelden van klassiekers met matzwarte lak, zoals een chevrolet stationcar die zich vaak in Amsterdam bevindt, ik zag hem laatst nog. Het komt best eens voor, ik weet niet hoe origineel het is, maar het is zeker niet iets volledig nieuws.
grappig, deze Jag staat letterlijk 300m van het huis van mijn ouders :)
Deze jag kom ik dus regelmatig tegen. De kerel heeft ook een tijd een verlaagde, matzwarte kever gehad en een rare knutselmotor :D
Vind het in het echt niet echt mooi… Hij is mooier in donkerrood of british racing green!
trouwens, er staat bij dat de spot in Enschede is geschoten. Maar dit is zeker Assen!
Hier in de straat staat ook een mat-bruine Opel Kadett uit 1975 of zo.
Lijkt me sterk dat het zo bedoeld was inderdaad en lijkt me eerder dat de lak na zoveel jaar gewoon mat is geworden.
Mijn voorkeur gaat toch uit naar een glanzend exemplaar. En dan toch het liefst een XJ serie 2. Mag ik nog meer kiezen? Dan wordt ’t een V12. Wat? Nog een wens? Goed, een Coupé dan.
Rare kleurtjes geen bezwaar, als ’t maar glimt!
zwarte primer ..
nou nou .. wat een vernieuwing .. doe al jaren niets anders met auto,s die te verrot zijn om op te knappen ..
cheapest trick in the book ..
@ lincoln: Toch niet met je Jag he?
@ Klassiekerrally
Precisely! ;) Wel een klein probleemgevalletje om aan te werken…
@Klassiekerrally .. nope .. die gaat purper/aubergine metallic worden .. ik kon de originele kleuren niet echt waarderen .. en omdat ik besloten heb er een bak geld tegen aan te gooien doe ik meteen maar een kleur die mij aanstaat ..
het dashboard heb ik al met coromandel (verticaal) gefineerd .. poepsjiek .. maar niet origineel ..
Ik zag in 2000 al een matgroene Aston Martin in Rome… Toen echt het nieuwste van het nieuwste, nu meer benieuwd wie weer met iets anders komt!
@ vla: daarom zou ’t in het echt ook een 4.2 zes-in-lijn worden. Op LPG, want er moet veel in gereden worden: Spa, Nürburgring, Le Mans, Goodwood ;)
@ lincoln: Het hoeft ook niet altijd origineel te zijn. Ik ben wel heel benieuwd! Heb je foto’s?
@ Klassiekerrally
En de Series II, anders moet er veel te veel aan gelast worden ( ;) ).
@ lincoln
Geen goudkleur? Is in de mode momenteel!
@ vla: nou, de S2 kan ook aardig verkruimelen hoor :(
@Klassiekerrally .. zij is een tijdje “out of sight out of mind” geweest .. maar laatst aan het shoppen geweest voor een usa spierballen auto ..
conclusie .. dat de xj-c ALTIJD 100x mooier is .. en ik toch niet boven de 2500 toeren kom .. en in mijn Marquis al een lekkere voorbank zit ..
zal eens wat foto,s op sturen .. heeft meer nieuws waarde dan bovenstaande slopert ..
Hett is waarschijnlijk omdat de lak afgebrokkeld is dat ie nu mat is… !
@ lincoln: verrassende uitspraak van iemand met de nick ‘lincoln’ ;)
Kan bijna niet wachten tot ik de foto’s zie!
De gekozen houtsoort voor ’t dashboard is zeer fraai!
@VLA .. nope .. dan is de originele mosterd-geel een betere optie ..
het model leent zich gewoon niet voor goud ..
@ Klassiekerrally
Maar de derde serie is zo lelijk… (vergeleken met de andere dan). Btw om er op terug te komen: die V12 is mss een technisch euvel, maar typischer zal het niet raken! Nouja, ik ben weer aan het dromen…
@ lincoln
Bezit je er serieus 1?! Ik dacht dat het weer één van je lolletjes was! Vertel!
Matzwart? Ik noem dat gewoon grondverf.
@ vla: de V12 kost vreselijk veel tijd als er iets kapot is. De motorruimte is zo onbenullig vol! Je kan echt nergens bij :(
De S3 wordt door sommigen als mooiste beschouwd (Pininfarina heeft ’t model onder handen genomen), maar mijn favoriet is het beslist niet.
Deze wagen staat inderdaad in Assen, vlakbij de Aldi in Vredeveld.
Dat mat is helemaal in hè?
Dan zal ik jullie binnenkort maar blijer maken met een matte klassieker. ;)
Deze jaguar is zelfs in het matzwart nog elegant. Heel apart.
Oh damn! Ben ik nu echt op mobile.de aan het kijken? (OK, een Daimler, maar toch…)
ik vind het hééélemaal niks.
Sorry Alwood, maar een gezonde black jag glanst altijd.
@Klassiekerrally .. ho ho .. ik vergelijk hier met de mustang/camaro/firebird categorie ..
wat ouwelullenbakken betreft kan nix en niemand op tegen Lincolns van 1956 tot en met 1978 .. onmogelijk ..
(geloof ook niet dat ik ooit beweerd heb dat ik een americancar fanboy ben .. vind mezelf vrij objectief .. net als iedereen dat van zichzelf vindt) ..
Nu begin ik te twijfelen… Die rubber bumpers sieren hem helemaal niet, maar die kleinere onderste grille is best wel smaakvol…
Er staan er met bakken op autozone.be, maar helaas kan ik geen links posten of mijn reactie verdwijnt… Mysterieus hé? :P
@ lincoln: didn’t mean to offend you ;)
Maar ik vind een XJ 5.3 (serie 2) in zwart, met zwart leer, een ouwelullenbak die het van alle Amerikanen wint. Ieder z’n meug he…
Ben ook wel enigszins bevooroordeeld, als jochie van acht maakt zo’n auto een enorme indruk op je. En m’n vader kocht er in 1977 dus een… Dat komt nooit meer goed! ;)
Liet laatst een foto van een XJ aan m’n vrouw zien. ‘Dat is een auto voor oude mannen, voor als je veertig bent of zo’. Wie bovenstaande goed gelezen heeft, weet nu dus wanneer ik ‘permissie’ krijg om er een aan te schaffen :lol:
@VLA .. een V12 geeft meestal problemen bij de achterste cilinders .. (overhitting) .. maar loopt in goede staat zooooooo soepeltjes en elastisch .. echt een genot ..
maar teveel vermogen voor zo,n brik .. 6 cil is zat ..
Het was destijds (en is misschien nog steeds) een van de allerfijnste V12’s ooit… Er waren in 1977 maar weinig auto’s opgewassen tegen de krachtige hand met fluwelen handschoen die de auto voortstuwde. Inderdaad echt een genot, en m’n vader wist z’n rechtervoet destijds best te vloeren…
:oops: Zie dat ik een beetje een rare zin heb gecreëerd, maar jullie snappen wat ik bedoel…
Jep, ik ken ook mijn geschiedenis! De ontlading toen de lang beloofde V12 eindelijk kwam, maar Wim, ik wist niet dat je vader er 1 had vroeger! Uit welk jaar? (en welke kleur?) :P
@Klassiekerrally .. misschien weet jij dat ??
chroomwerk moet ook aangepakt worden .. is dat ook te vernikkelen ??
@Stephan
hmm… Matglans, dat is een lastige! ;)
@lincoln
Mijn nieuwsgierigheid heb je in ieder geval sterk te pakken! :D kom maar op met dat aubergine paars!
@VLA .. in 77 reed er in elk groot dorp wel iemand met een V12 ..
dat was degene waar iedereen vol afgunst tegen op/aan keek ..
het was niet aso .. maar wel een soort van ongepast .. om met een veel grotere auto dan de burgemeester te rijden ..
de auto-hierarchie was toen compleet verschillend ..
geen lease-bakken .. geen lenen.nl ..
@ lincoln
Maar in die tijd was een V12 hebben nog niet zo duur! ;)
Zetten jullie nu een van de mooiste auto’s ooit in de zeik?
@Stephan Tast;
Dat is een zwarte panter! Een Jaguar heeft olievormige vlekken op z’n vacht!
Olievormige vlekken past eigenlijk het best bij een Britse auto .. die vlekken zie je namelijk vaak op de grond eronder ;)
@ lincoln: op nikkel poets je je suf, da’s geloof ik een van de nadelen t.o.v. chroom. Eerst vernikkelen en dan verchromen geeft -als ik me niet vergis- een heel mooie glans.
Maar voor de zekerheid zou ik dan toch maar een specialist vragen ;)
@ vla: wel goed lezen he, alle antwoorden op je vragen worden eigenlijk gegeven ;)
(1977, V12 (5.3 liter, lange wielbasis -was standaard), zwart, zwart leer, zwart skai dak. Dat was een kleurcombinatie die officieel niet bestond, een ‘special’ dus eigenlijk :)
De Jag was toen goedkoper dan een Mercedes die qua prestaties ’t dichtst bij kwam. Mijn vader heeft nog even overwogen een Amerikaan te kopen, maar de slechte afwerking heeft ‘m daarvan weerhouden.
@ Jan Groothuijse: de eigenaar heeft inderdaad weinig respect voor de prachtige lijnen van de auto door ‘m met matzwarte verf te besmeuren, maar de XJ wordt hier toch niet in de zeik genomen?
@ Bob: dat met die olievlekken, da’s wel een heel flauwe grap. Er bestaan Britse klassiekers die geen drup lekken (mijn Morris, onze MGB, en ik ken er nog een paar). En ja, er zit olie in het carter ;)
@klassiekerrally … ik heb zelf 2 oude britse wagens .. beiden lekken een beetje olie hier en daar. Als je een Britse auto rijdt dan vraag je je vaak af hoe het komt dat de Britten een succesvolle onderzeeer konden bouwen zonder dat ie lekte ;)
@ Bob: ok, dan mag het ;)
Auto’s als Austin Healeys die nog geen oliekeerring op de krukas hebben, zullen inderdaad altijd wel wat lekken.
Maar wat ik wilde zeggen is dat niet alleen Britse auto’s lekken. Wel eens onder een Kever gekeken? Amoco Cadiz!!! ;)
LOL … een Kever is idd niet echt een ‘groene’ auto. ;) Hopelijk kan ik binnenkort starten met het bouwen van mijn garage zodat ik wat gemakkelijker aan de auto’s kan klussen. Laatst zag ik nog een hele leuke Sunbeam Tiger rijden met de Ford V8 erin … wat lijkt me dat een gave bak om op een zondag een beetje mee te ‘rijden’
Eigenlijk is deze auto ook niet matzwart, maar is het meer een soort van grijzige grondverf (voor mijn idee).
@Stephan Tast: De glanzende jaguar vind ik een mooie vergelijking :)
@ lincoln; Je maakt iedereen nieuwsgierig. Eigenlijk zou het wel eens leuk zijn om eens foto’s van je hele collectie op Autojunk te zetten, niet?
@ Bob; Lol!
On-topic; Typisch… Ik zou het iig nooit doen!
@ Klassiekerrally
Ik zal bij de les blijven! :P Heb je nog een oude foto van die wagen? Lijkt me een echt prachtige wagen, zo’n beetje een klassebak waarvan de aanwezigheid de zintuigen op scherp zet.
@ vla: niet digitaal, ik zal eens zoeken en foto’s scannen zodra ik tijd heb…
Het was inderdaad een prachtauto. Ik weet zelfs het kenteken nog: 00-SM-23
@ Bram en iedereen,
tjek, inderdaad in assen, ‘k woon in enschede, ’t zal een automatisme geweest zijn..
winkelcentrum vredeveld idd..
@ leute iedereen..
ik had gehoopt dat de ironische ondertoon niet iedereen ontgaan zou zijn..
ik weet zelf ook wel dat de eigenaar gewoon een pot pauperverf over zn jag heeft gegooid, de staat van onderhoud is ronduit belabberd, roest rondom, en het interieur lijkt meer op een vuilnisbelt, maar toch, vanaf een afstandje heeftie nog steeds iets tofs..
’t is eigenlijk meer een groot statement tegen al dat flauwe gedoe over “wit is het nieuwe zwart” en “mat is het nieuwe wit” en weet ik wat voor onzin..
any way, jammer van de auto, maar hij blijft mooi
Qua roest valt het nog wel mee Bakkerst. Er zitten half vergane rubbers etc op, geen slot meer op de chterklep etc. Maar nog weinig last van het roestspook. Of volledig weggeverfd he, dat is natuurlijk ook een optie ;)
@ markieanta,
je ziet ’t op de foto’s nauwlijks, rondom de koplampen, de spatborden, de dorpels, en de voorruit,
eeuwig zonde, ’t is een prachtige auto..
ik heb er ook nog 1tje die wél goed onderhouden is..
iemand interesse?
@ Klassiekerrally
Wat is er eigenlijk mee gebeurd? Btw interesse in mijn vaders eerste auto? :P (BMW 2002)
@ vla: Na een faillissement (treurig verhaal) verkocht aan een figuur die er vrachtwagens mee uit de blubber trok. Tot groot verdriet van mijn vader, die er extreem zuinig op was.
BMW 2002? Iets voor op klassiekerrally.nl? Mijn vader heeft nog een 2000 Tilux gehad :)
@ Klassiekerrally
Ai… Bewijst wel weer eens hoe krachtig hij was. Die BMW: nee, gewoon ff iets dat me te binnen schoot (4 cilinder, 4 weber carburateurs en een Abarth uitlaatsysteem (werkte destijds bij Fiat/Alfa Romeo)). :)
@bakkert, ik loop er wekelijks langs,
dus ik weet wel hoe hij eruit ziet.
Roest valt op zich nog mee hoor.
Geloof me, roest valt nooit mee! ;)
De hoeveelheid roest dan ;)
Dat grijze ding staat inderdaad in Assen. Helaas staat de golf 3 die gespoten is met roestlak er dit keer niet naast. Ook heel bijzonder.!!!
Snap niet dat mensen een harde lul krijgen van matte lak?
hallo,
deze auto komt me bekend voor is het niet in groningen met die flats op de achtergrond van het onderwys simon en gerben waren bezig met een jaquar om er een gastank in te bouwen en wel twee om zodoende naar tsechie vanuit groningen op en neer te kunnen ryden is niet gelukt omdat de laptop stuk was groetjes aan simon