McLaren Special Operations (MSO) heeft haar omvangrijkste project tot nu toe klaar. Op basis van de 650S werd een heerlijke special gemaakt.
Een ieder die zijn McLaren 650S wat gewoontjes vindt, kan drie dingen doen: een Ferrari 488 GTB kopen die op bijna alle vlakken net ietsje beter is dan de McLaren, wachten tot McLaren in Geneve de rappere 675LT onthult of je 650S een make-over te geven bij MSO. Hoewel optie 1 en 2 behoorlijk aantrekkelijk klinken, zijn we blij dat er ook wel eens gekozen wordt voor optie 3.
Het resultaat is deze McLaren 650S ‘Project Kilo’. De naam klinkt als het nieuwe afslankprogramma van SBS6, maar er lijken dan ook de nodige pondjes af te gaan. McLaren heeft zich niet ingehouden met carbon en behoorlijk wat bodypanels en andere onderdelen uitgevoerd in het lichte maar sterke materiaal. Spiegels, dak, luchtroosters en zo ongeveer het hele motorcompartiment zijn er mee bekleed.
Hoewel grijs de boventoon voert, zien we op verschillende plekken subtiele hints naar het verleden van McLaren. Zo zijn diverse details uitgevoerd in het oranje waarin oprichter en naamgever Bruce McLaren zijn eerste racewagens schilderde. Op de motorcover prijkt een Kiwi, een verwijzing naar de Nieuw-Zeelandse afkomst van Bruce. Net als bij de legendarische McLaren F1 heeft MSO voor het hitteschild van de uitlaat 24-karaats bladgoud gebruikt. Dit voert de warmte beter af, maar doet het natuurlijk vooral goed op familiefeestjes.
Vind het op zich nog best mooi, vooral die oranje accenten.
Ermee bekleed @dizono? Dan wordt de auto toch zwaarder?
haha sorry hoor maar ‘het hitteschild van de uitlaad’. De uitlaad?
@redneckdarian: Ik uitlaad, jij uitlaadt. Ken je het werkwoord uitladen niet? ;)
@berlinetta: ‘laad(t) uit’
@drugsrunner: Dat snap ik ook wel. Moet je geen mensen bedreigen om drugs te kopen ofzo?
@berlinetta: Mensen bedreigen om drugs te kopen… Ik zie mijn dealer al aankomen: Je neemt deze aanbieding of ik maak je af…
@ibmg: Ja, dat is wat drugsrunners doen. Mensen van de weg rijden om ze vervolgens te dwingen drugs te kopen. Het nut daarvan ontgaat mij ook enigszins inderdaad. Beroof de mensen dan gewoon van hun geld als je toch bezig bent.
@redneckdarian: Is derde persoon enkelvoud.
@redneckdarian: Ik laad me hier niet over uit… My bad, aangepast. Iets met goud en kiwi’s denk ik, dat leidt af.
@dizono: Maakt niet uit hoor. Ik maak ook bizar veel spelfouten.
@dizono: Zeg aub dat die “ik laad me hier niet over uit” een grapje is ;)
@osmo: Geintje natuurlijk!
bijzonder dat een relatief kleine fabrikant zulke machtige machine’s kan maken. qua prestaties zijn ze ferrari al voorbij, en mijn hart hebben ze ook gewonnen. prachtige bak
Nou… tof
Blijft een (hele dure) 650S.
Ennehhh, wat levert dat allemaal op qua gewichtsbesparing en prestatiepotentieel? Keiharde cijfers graag. Kosten van het grapje zijn niet relevant, ik kan het sowieso niet betalen… ;)
@potver7:
Beschamend. Het kernwoord van dit artikel is gewichtsbesparing. Over wat dat precies inhoudt t.o.v. de reguliere 650S wordt nergens vermeld.
Ofwel zijn jullie onzorgvuldig, ofwel maakt McLaren zelf geen melding van cijfers, wat ik zeer betwijfel.
Wel een hele schrale special zeg! En hoeveel kilo legt deze special in de weegschaal? Dat is toch waar het hierbij omgaat?
Op geen enkele site wordt gesproken over het daadwerkelijk gewichtsverlies.. vreemd..
http://www.carscoops.com/2015/02/mso-project-kilo-is-highly-personalized.html
http://www.gtspirit.com/2015/02/04/mso-reveals-new-mclaren-650s-project-kilo/http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-mso-650s-project-kilo
http://www.carbuzz.com/news/2015/2/4/McLaren-Special-Operations-Unveils-One-Off-Carbon-Fiber-Clad-650S-Project-Kilo-7725246/
http://www.worldcarfans.com/115020388280/mclaren-mso-reveals-the-one-off-650s-project-kilo
http://www.cars.co.za/motoring_news/mclaren-mso-650s-project-kilo-unveiled/29321/
http://blog.dupontregistry.com/mclaren/mclaren-project-kilo-mso-650s/
Hmm, meer show dan echt gewichtsverlies. Ben ik overigens de enige die de weg een beetje kwijt is bij Mclaren? Eerst een P12 (toch?) die wordt gefacelift met een P1 neusje (zodat je altijd goed moet kijken met welke van de twee je te maken hebt, erg jammer voor P1 eigenaren) en heet dan in eens 650s, die is nu amper een jaar op de markt, en er komt alweer een nieuwe. Lekker ook voor je restwaarde.