Kijk eens aan! We kunnen jullie de vandaag onthulde Ferrari FF alvast in een ander kleurtje laten zien. En ook de eerste foto van het interieur hebben we alvast te pakken!
Een onverlaat heeft stiekem bij de Ferrari fabriek wat foto’s gemaakt van een grijs exemplaar en ook het interieur op de gevoelige plaat vast kunnen leggen. Waarschijnlijk is dit de auto die gebruikt is de afgelopen maanden om potentiele klanten alvast kennis te laten maken met de auto. Dat zou ook verklaren waarom op de kentekenplaat F151 staat, want dat is namelijk de interne codenaam van de FF.
Het interieur zou ik niet direct heel spannend noemen. Eerder nogal voorspelbaar en wellicht een tikkeltje saai. (bron: czechferrari.cz)
Nog even snel de specs? Onder de motorkap ligt een 6.3 liter V12 met 660 pk & 683 Nm en die power wordt met een 7-traps DCT versnellingsbak naar alle 4 de wielen overgebracht. Je sprint in 3,7 seconden naar de 100 km/u en de puf is er pas uit bij 335 km/u.
Met dank aan @cheetacars voor de tip!
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
Goed nieuws: EV’s zijn net zo dodelijk als benzineauto’s – hybrides zijn veel gevaarlijker
-
Lolbroek rijdt expres te hard langs politie en vraagt agenten om geinige flitsfoto
-
Volkswagen heeft goed nieuws voor de Polo met verbrandingsmotor!
-
Premium sedans verkopen voor geen meter in Europa, op deze EV na
Vind hem echt niet mooi, maar zal kwestie van wennen wezen ;)
@magetwan:
Ik begin hem toch al wat mooier te vinden, hopelijk zie ik hem eens in het echt.
Ik vind ‘m juist in deze kleur ineens véél mooier! Zeker schuin van boven nu ik zie hoe mooi die scherpe heuplijn over de kont wordt doorgetrokken. Sexy! :)
Uiterlijk is wennen, maar interieur zal wennen wezen.
@bmwalpina:
Oftewel hij is in totaal wennen?
hahaha het is nog steeds geen Porsche. Ze krijgen het daar in Italie gewoon nog niet voor elkaar!!!
@demoder: ik prefereer toch een Ferrari boven een Porsche hoor.. en ik denk dat velen die mening delen…
On-topic: ik vind hem super mooi! Gewaagd, maar mooi!
@Nijntje_: Smaken verschillen.. Liever een Lambo of een Porsche! Vind de oude Ferrari’s mooi, een 575M of een 360 bijvoorbeeld. De FF maakt wel weer mooie stappen, maar vind het stiekem toch teveel een Z3M :-(
@demoder: Nog steeds geen Porsche? Goed zo. Verschil moet er zijn!
@demoder: Waarom zou dit een Porsche moeten zijn… Ferrari staat wel een trapje hoger…
@xilver: vind je?? Ligt eraan..
@Ferdinand1: Gemiddeld gezien… Natuurlijk een California is geen partij voor een Carrera GT. Maar over de algemene lijn staat Ferrari wel een trapje hoger als Porsche qua prijs en prestatie.
@xilver: De kwaliteit van een Porsche staat op een vreselijk hoog niveau, vraag mij af of Ferrari kwalitatief zo ontzettend goed is?
@Smokey: Het is toch zo dat Ferrari een hoger statussymbool is als Porsche. Je ziet die dingen elke 5 kilometer rondrijden. Ferrari is exclusiever.
@xilver: Absoluut waar, de gemiddelde aanschafwaarde is ook even anders dan bij Ferrari! Maar qua kwaliteit, een Porsche zit verdomd goed in elkaar.
@xilver:
Lekker boeiend. Na 2 dagen wordt je er strontziek van dat je constant wordt aangestaard. Daarbij; dingen gaan om de haverklap kapot. Echt een verschrikking
@renoir: Dat heb je met een Porsche Turbo ook al. Koop een grijze Ferrari en je hebt al minder dat nastaar-gevoel. Koop een GT3 RS in het wit met rode decals en iedereen staat je na te gapen.
@Smokey: Porsche zit ontzettend goed in elkaar dat ontken ik niet, maar je moet in een Ferrari hebben gezeten om te kunnen vergelijken. Die dingen zien er ook fantastisch goed uit met superieure afwerking. Prijs-kwaliteit is het logischer dat je een Porsche kiest. Het interieur van een Ferrari (bv California/612) is beter als dat van een Porsche (911-varianten), Scuderia en GT3 RS buiten beschouwing gelaten. Maar het prijsverschil tussen beide weegt niet op tegen het afwerkingsverschil.
@xilver: Hoe kom je er nou weer bij dat Ferrari’s beter zijn afgewerkt dan Porsches?? Voor de rest geef ik je wel redelijk gelijk.
@Ferdinand1: Een vriend van me heeft een 911 Carrera S. Heel mooi afgewerkt, leuke auto om (mee) te rijden. Vorig jaar heb ik op een autosalon in een California gezeten (458 mocht niet.. standhouder was er namelijk een aan het verpasten aan een klant), had daar een iets groter wauw-gevoel dan in die Carrera S.
@xilver: ja oké, maar dat is natuurlijk subjectief.
@Smokey: Ferrari’s zijn beter afgewerkt als Porsches, maar prijs-kwaliteit is de Porsche wel beter. Het prijsverschil tussen beiden weegt niet op tegen het afwerkingsverschil. Logischerwijs koop je een Porsche.
@xilver: mmm dubbele post… AB als je kan deze verwijderen aub ;-).
@xilver: Het prijsverschil tussen beiden weegt niet op tegen het afwerkingsverschil. Logischerwijs koop je een Volkswagen of Opel of Peugeot of …
Luxueuze sportwagens hebben niets met logica van doen. Gelukkig maar ;)
@xilver: zo bedoel ik het niet eens. Wat ik wel bedoel; de 997 GT3 RS kan het van de 458 winnen, volgens Evo en Autocar. Moet je wel even verder kijken dan puur naar rondetijden, accelereren en topsnelheid. En dat met zóveel minder vermogen! Het feit dat Porsche dát kan, maakt het voor mij een merk dat zeker niet lager dan Ferrari staat. Natuurlijk maken ze ook minder snelle dingen dan een GT3, waardoor je vaker een Porsche ziet dan een Ferrari…
http://www.youtube.com/watch?v=Ma3113Lu4WM
@Ferdinand1: Heb daar een artikeltje van gelezen. Andere autoreviewers beweren dan weer het tegendeel. Vergeet niet dat een Porsche GT3 RS gemaakt is voor het track. Een 458 is meer straatgericht. Het is zeker een knappe prestatie en zoals ik hierboven al vermeld heb is het logischer dat je een Porsche koopt. Een Ferrari koop je meer om het wauw-gevoel te hebben. Porsche is een supercar voor mensen die willen nippen van dat soort auto’s omdat ze een stuk goedkoper zijn.
@xilver:
Ferrari of Porsche, dat is een persoonlijke keuze natuurlijk.
Ikzelf zou altijd een porsche boven een ferrari verkiezen.
Juist omdat een ferrari een Macho-symbool is en een Porsche wordt gekozen omdat die zo verfijnd is.
@NicoLauda: Elke sportwagen gaat inderdaad uit van een persoonlijke keuze. Want toegegeven, elke sportwagen is begeerlijk. Ik denk dat niemand hier op dit forum nee zal zeggen tegen een TVR, Mustang, Ferrari, Lamborghini, Porsche,… noem maar op. Sportwagens draaien om het plezier van rijden.
Wat wij hier op dit forum doen is het zoeken naar verschillen om toch maar een betere te vinden in de massa. Maar als puntje bij paaltje komt neem je gewoon wat je aangeboden krijgt en ben je er reuzeblij mee.
@demoder: CHECK!
@demoder: het is ook helemaal nooit de bedoeling om er een porsche van te maken. men neme een VW kever pomp hem op en je hebt een cayenne, slaat hem plat en je hebt een 911, trekt eraan en je hebt een panamera. wat een fantasie zeg. ben blij dat er ferrari lamborghini en pagani bestaan. die hebben tenminste gevoel voor stijl/design. dat kun je van porsche absoluut niet zeggen.
Vind em best gaaf!
Deze auto heeft tijd nodig, dan gaan meer mensen ‘m mooi vinden en krijgt ie meer respect. Kan niet wachten tot Top Gear ‘m onder handen neemt ;).
Binnenkort de natte droom voor elk 12-jarig manneke…
Het interieur “nogal voorspelbaar en wellicht een tikkeltje saai”, Robbie?? Waar rij jíj dan in???
@Mean_Green: watie zegt is gewoon waar..
@Flamingo: Ik hoop dan maar dat je Alto minder saai is van binnen!
ik moet er ook aan wennen, maar grijs staat em beter dan rood denk ik
Ik vind het zo heerlijk dat hij anders is. Ik ken niets moderns wat hier op lijkt. Goede zet van Ferrari, en ik vind hem er erg begeerlijk uitzien. Weer eens wat anders dan al stuiterend in een 3mm lage auto scheuren.
al die mensen die altijd maar moeten wennen, mijn eerste indruk is dat de auto er voor een shootingbrake aardig uitziet maar van ferrari verwacht ik gewoon een dikke sportwagen zoals dat met de f355,360modena,f50,f430 en 458italia is gedaan
@davido89: velen zitten met smart weer op een GT reiswagen zoals de 365GTB/4, de 456 en 612 te wachten.
Hij is in real life foto’s inderdaad veel mooier. Het interieur is opzich ‘saai’, maar met de goede kleurencombinatie wordt het zoals gewoonlijk erg mooi. Dus veel hangt af van de persoon die hem samenstelt.
-> Graag in zilver metallic lak, met een helemaal rood interieur!
Gedrocht.Schaam je ferrari!
Bah, liever niet. Doe mij maar een California of 458.
Ja maar… Wat is het verbruik ? ;-)
OT: Ik vind hem zeker iets speciaals hebben. Maar eerlijk is eerlijk, ik zit hier naar een belachelijk klein schermpje te kijken.
Dus misschien valt het me morgen ernstig tegen.
Eindelijk een normale foto van de auto… die andere foto’s waren zo ongeveer vanaf de grond genomen en iedere fotograaf die dat doet/voorstelt moeten ze wat mij betreft de camera in z’n #$@ stoppen en een perma-ban geven.
Origineel en vernieuwend, i kinda like it, ook al ben ik w.b het uiterlijk nog niet helemaal enthousiast.
Achja, hij is niet heel lelijk zolang je de voorkant niet ziet… Interieur is wel weer prachtig, daar is Ferrari altijd wel goed in :)
-edit: check!-
En het interieur vind ik ook weinig boeiend, als ze hiermee van de traditie willen breken dan kunnen ze beter de 458 als voorbeeld voor het dashboard nemen!
Nee, mij maak je er niet enthousiast mee, alleen met de potentie die een V12 met 660pk heeft (denk aan die Enzo opvolger!!).
@Cantago: hmm, ik was de eerste met reageren… tot mn internet de geest gaf. Foutje is nu dus al lang verbeterd natuurlijk;)
In deze kleur wel iets minder lelijk. Interieur is niks bijzonders, zeker niet voor dat geld. Ben erg benieuwd naar de prestaties, want die zullen waarschijnlijk wel geweldig zijn.
Ik vind hem niet fraai met zo’n daklijn, maar het ziet er wel beter uit dan een Porsche Panamera.
Lange passagiersCatwalk modellen kunnen in ieder geval verheugen op voldoende hoofdruimte achterin. ;) Interieur is voorspelbaar, ook hier weten ze de Panamera te overtreffen door gewoonweg de paddleshifters aan het stuurkolom te bevestigen i.p.v. achter het stuurtje zelf.Nou vind de stoelen niet echt geweldig mooi om te zien (ook niet direct het nut van een stoel).
Auto zelf is wel prachtig.
Interieur niet echt gillend spannend vergeleken met de buitenkant.
@bozewolf: Ah joh, daar heb je je ogen toch niet op boven de 200 km/h..
OT: In het grijs al beter als in het rood. Net wat Jesper zegt, de proporties (heuplijn e.d.) zijn zo beter te zien.
@Freewarefreak: Maarja, hoe vaak rij je 200+?
Daarvan afgezien, met zo’n opvallende styling verwacht je in het interieur toch een tikkie meer sjeu…wat meer gedurfds. Als je de buitenkant spannend maakt, waarom de binnenkant dan niet?
Beetje gemiste kans imo. Maar misschien dat een andere kleurkeuze de boel een stuk beter maakt, ik weet het niet. Maar dat beeldscherm, de redelijk standaard layout, standaard vormgeving, terwijl de buitenkant allesbehalve standaard is.
Daarnaast vind ik het interieur in een GT achtige auto een stuk belangrijker dan in een hardcore supersporter zoals een 458.
Een van de meest fantastische concepten (shooting brake) verziekt door Ferrari. Jammer…
@xilver. haha, Ferrari een trapje hoger?
@porsche997gt2rs:
De meeste mensen vinden Ferrari´s toch echt een trapje hoger.
Komt onder andere omdat je Porsche´s veel vaker ziet en niet meer zo speciaal gaat vinden na een tijdje als je er iedere week wel een ziet.
@porsche997gt2rs: Prijstechnisch wel ja. Kwalitatief… Pfff, wie kijkt daarnaar als het over zo’n auto’s gaat. De klant heeft geld genoeg om elke week eens langs de garage te rijden.
interieur zier er goed uit buitekant vind ik nogal wennen
Een van de meest fantastische concepten (shooting brake)
geperfectioneerd door Ferrari.
Ongeloofelijk, wat een lijnen.
Het interieur is mooi strak. Precies zo als het hoort te zijn.
In deze kleur vind ik de auto mooier dan in het rood waarin hij gepresenteerd is. Een kleur als deze past beter bij deze, ik denk dat Blu Pozzi ook wel heel mooi zou zijn.
Het interieur is niet vernieuwend maar zolang het in die prachtige Italiaanse cognac kleur is maakt me dat geen bal uit.
Ik schrijf me graag in voor eentje, zodra ik de Staatsloterij win :mrgreen:
Ik weet het nog niet. Kont en neus vind ik geslaagd. Maar ben nog niet helemaal uit over de zijkanten
Waarom loopt die daklijn niet gelijk door naar de achterkant? Voorkant met die lelijke 458 achtige lichten.
Lelijkste ferarri in tijden..
Als het om Ferarri’s gaat zou ik nog altijd de 430 kiezen.
Dit is echt niets.
Ik zal nooit begrijpen waarom ze bij Ferrari van die dubbele achterlichten zijn afgestapt. Ik vind het geen gezicht.
De panamera is nu officeel als de lelijkste exclusieve auto ooit kwijt aan dit gedrocht.
Achterkant gaat wel, doet me een beetje denken aan de 456 station (wat ik een heel mooie auto vind). Maar die voorkant met die 458 lichten vind ik echt niks (door oa die lichten vind ik de 458 ook niks).
@retetikker: Ik dacht bij deze foto’s ook gelijk aan de 456. Mooie auto was dat.
Ontzettend gaaf!
Of misschien was het deze testauto wel?
http://dailyautomotive.net/wp-content/uploads/2011/01/Ferrari-F1511.jpg
@T0mmeke: nee die jij hebt afgebeeld is een ontwikkelings/testvoertuig. het model welke er in de fabriek staat is eigenlijk hetzelfde voertuig, echter uit een latere
(pre-pre-produtie)serie maar dan zonder camouflage om klanten kennis te laten maken met het voertuig.
mensen zeuren allemaal zo, ik vind de 458 niet heel mooi however dit is een beauty
@mclarenf1lm Ja en, daarom hoeven ze nog geen trapje hoger te zitten. ;p
Denk dat Porsche in het algemeen betere auto’s bouwt dan Ferrari. ;)
@porsche997gt2rs:
Ik denk dat jij een beetje gepikeerd bent dat mclarenf1lm dat denkt.
Want objectief gezien zou je dat nooit kunnen bewijzen. Het is alsof je wilt zeggen dat een aardbeving erger is dan een vulkaan of dat water mooier is dan lucht, of dat cirkels beter zijn dan driehoeken…
@integralechubasco: Cirkels zijn ECHT wel beter dan driehoeken!
Leuk om te lezen, dezelfde wisselende reacties als met de introductie van de 458. Ferrari durft nieuwe dingen te doen dat mag ik wel. Dat dat niet bij iedereen in de smaak valt is daar een logisch gevolg van.
Oja, ik vind hem geweldig! mooiste Ferrari sinds lange tijd.
@beetec: Dat is wel waar ja.
no … kvind um helemaal niks :(
doet me op een of andere manier denken aan de z3 coupe van vroeger, maar is dit nu een 4 zits? wel prachtige ferrari, liever deze dan de 458 italia, kan die namelijk nog altijd niet accepteren :P
@supasweet: Smaken verschillen, ik vind de 458 Italia één van de mooiste Ferrari’s (samen met de 550 Maranello)van na de dood van Enzo Ferrari.
Jammer dat er vogels zijn op AB die proberen om Porsche naar ‘het niveau’ van een Ferrari te lullen…Echt een dikke fail om dát te proberen. Ferrari en Lambo staan op ongeveer hetzelfde vergelijkingsvlak. Nimmer een gekieteld boxertje in (helaas) steeds weer hetzelfde modelleke.
Deze shooting brake is in het eggie volgens mij héél gaaf. Staattie op de RAI ?
Gaaaaf !!
Heel mooi! En het interieur is wel een beetje bekend uit de andere modellen, maar dat maakt toch niet uit? Alle interieurs van Ferrari is zijn toch mooi?
Het geluidje blijkt niet mis te zijn!!
http://www.youtube.com/watch?v=v-f0fdtUg6w
@Nijntje ik deel m dan niet met je want ik vindt Porsche echt veel mooier dan Ferrari
mooi zeg
Ik weet nog steeds niet wat ik er van moet vinden. Ik denk wel dat Enzo zich om zou draaien in zijn graf.
Ik vind het wel verrassend en niet verkeerd! Even wennen, maar denk als ik h’m in ’t echt mag aanschouwen zal ik ‘m vast mooi vinden!
En ook onder deze hebben ze die lelijke, goedkoop ogende velgen gestoken. In deze kleur lijkt het iig al iets beter. Nu nog een mooie naam verzinnen!
Beste mensen,
Iedereen weet natuurlijk dat Ferrari begint waar Porsche eindigt? Letterlijk…
Eeen Ferrari begint vanaf 240.000 ofzo -> waar eigenlijk de duurste Porsches zich bevinden. Porsche is en blijft wel een van de beste auto’s voor op het circuit, maar de basis van hun sportwagens is al jaren hetzelfde. Ferrari heeft bij elk model een ‘nieuwe’ model uitgebracht. Een F430 lijkt niet op een 360. Ferrari geeft ook nieuwe namen per model. Iemand met een 360 hoeft zich niet te schamen tegenover een F430, want het type en naamaanduiding + model is gewoon anders. De 911 daarintegen wordt zovaak gefacelift, als ik nu een 911 zou kopen rijd ik morgen in een oud model.
Oeps..
On topic – Uiterlijk is zeker wennen, maar moet hem in het echt zien. Belangrijk is zijn AWD, hoe heeft Ferrari het voor elkaar gekregen enz. Lijkt het op die van Audi? Voorwielaandrijving met een beetje achter :P, of Xdrive achtig? Ben toch benieuwt naar de rijimpressies.
Iemand: Was er geen sprake van dat ze op dit model hybride technologie wilden gaan toepassen? Het HY-KERS systeem?
Wat styling betreft; Met de California waren de meesten ook niet te spreken over het design. Waaronder ikzelf, ik had ook mijn twijfels. In het echt is het toch een hele mooie Ferrari met duidelijke verwijzingen naar de jaren 50 en 60. Dus ik wacht af tot íe bij Munsterhuis staat.
En om nog even wat olie op het vuur te gooien in de Porsche Ferrari discussie: California = Boxter (cabrio en instapmodel), Cayman = 458, 911 = 599. Een Toyota Starlet zit ook verdomd goed in elkaar!
idd saai interieurtje…
Ferrari,
NEEEEEEEEHEEEEEEEEEEEEEEEE.
Vind hem toch wel erg gaaf moet ik zeggen :D
Vind hem toch wel heel erg mooi! :D
Als ik hem kon betalen wist ik ’t wel
De gemiddelde reaguurder hier is inmiddels erg verwend door alle “Pianolak” en geborsteld “Aluminium” in zijn interieurtje. Het echte vakwerk wordt niet meer gewaardeerd blijkt maar weer eens hier. Zonde.
@Mean_Green: Ik denk niet dat de “klachten” hier zijn over de kwaliteit van het interieur, maar meer over het contrast tussen de omgwtfbbq buitenkant en dan de standaard Ferrari binnenkant.
Dat het goed in elkaar zit met mooie materiaalkeuze geloof ik onmiddelijk. Ik had het alleen graag wat spannender gezien. Gedurfder design lijn binnenin ook doortrekken.
En in die opvatting sta ik niet alleen.
Cool. Ben benieuwd hoe deze klinkt!
@zdev: erg goed. luister maar eens naar het filmpje van jje003 hier boven. daar hoor je het blok in een 612 (mule)
@ferrari: ben meer fan van het V8 geluid :)
dashboard doet me heel erg aan de 458 doen denken, maar dan XL uitvoering. ziet er helemaal niet verkeerd uit. is immers ook een GT en die is meer zakelijk dan de 599 of 458 die ene meer sportieve inborst hebben. ja je mag het saai noemen maar het past wel in dit segment. immers zijn de concurrenten de Bentley Conti GT, Mercedes Benz CL 600/65amg en die zijn nou ook niet bepaald uitbundig te noemen.
Mooie auto, alleen als ik een ferrari zou kopen, zou ik het interieur niet in ’te heet gegeten gister’-bruin laten uitvoeren.
als je snel kijkt heeft het qua vorm wel wat wat van een z3 coupé , lange neus met een wat bolle achterkant… ik vindt het een mooie bak. Ik zou hem alleen niet in het rood nemen….vind hem zoals hij hier staat een stuk strakker uitzien!
interieur is typisch ferrari
niet heel indrukwekkend
Best cool, maar een lelijke ‘kont’.
ik vind hem nu iets mooier dan de eerste fotos, mischien antresiet met een paar dikkere velgen
Mooie wagen, maar toch liever in dat blauw van dat filmpje ;-)
Mooie wagen!
dik hoor :D gave bak, interieur ook gaaf, alleen kleurtje mag van mij anders, zwart of rood :)
hmm, #tweestrijd, ik vind het best een lekkere Shooting Brake, maar hij lijkt gewoon veel op een Z3… nu kan ik de poll niet invullen ;)
Ik vind hem op een porche lijken.
Is jammer, investeer je zoveel geld erin, maak je nog steeds geen unieke stand-alone auto. Voor de rest een matig dashboard. We leven in de 21ste eeuw. En dan maken ze een old-skool dashboard. Dat kan toch niet…
Ik vind het nu pas echt heel erg mooi worden! Ik hou van de FF!! Al was het zeker niet liefde op het 1e gezicht.