Tja, ze hebben zich een beetje in een knoop gewerkt bij Mercedes. Wie weet immers nog wat nou precies een C, S, CL, CLK, SL of SLK is? OK, wij weten dat wel, maar het is toch een warboel. Daarom gaat Mercedes voor het komende modeljaar een beetje met de typeaanduidingen husselen.
Zo verdwijnt de naam ‘CLK’. Deze auto zal vanaf de volgende modelserie als E-klasse Coupé en Cabrio door het leven gaan. De grote CL is hetzelfde lot beschoren: die heet voortaan de S-klasse Coupé.
Mijn vraag is vooral wat ze met de CLC gaan doen. Dàt is pas een verwarrend type.
Wat!!!!!
CL is toch een gevestigte modelnaam???
Ik was haast vergeten dat het een S-coupé was!
Vinden we het niet leuker van die letters van buiten te leren en dan op te scheppen tegen de vrienden? Ik vind het een slechte move van Mercedes.
Misschien geen slecht idee om wat duidelijkheid te scheppen.
Vind het niet meer dan logisch.
Als je een C-klasse en een S-klasse hebt is het nodeloos ingewikkeld om de coupé versie van de S “CL” te noemen.
Als ze nou ook eens die debiele nummering afschaffen, en dan doel ik vooral op de 6.2 liter 63s. Letterlijk 6.3 op de zijkant, maar 6.2 liter onder motorkap…het blijft stom.
En de SL wordt dan maar gewoon geschrapt, er is geen ruimte meer voor?!
Typisch Mercedes: zodra het net een beetje ingeburgerd is gaat het weer op de schop. Net als toen met de W124-serie je 300E opeens E300 ging heten en de simpele aanduiding dat het om een auto met injectie ging ineens een modelreeks werd…
Ik ben het er helemaal mee eens dit is toch niet meer normaal, ml, gl, clc, clk, slk, e, c, s, a, b, r, g, cl, sl klasse volgens mij waren ze dat :D
en moet je eens bwm zien 1, 3, 5, 6,7 en de x3, x5 owjah z4 nog
audi, a3, a4, a5, a6, a8, x7, r8
het werd tijd dat die namen werden ingekort EINDELIJKKKK
x7 moest de q7 zijn
sorry sorry sorryyyyyyyyy :D…
mb heeft mij hoofdpijn verzorgt met al die klasse aanduidingen vandaarrrrr :P
Of een 300 TD die geen turbodiesel is. Of een 190 D die dezelfde motor heeft als een 200 D, maar niet dezelfde als een 190 D 2.5. Ik vind dat niet zo erg, het scheidt de kenners van de wannabees.
CLC wordt C Sportcoupé
Is het jullie ook al opgevallen dat Nederland het enige land is waar de (van oudsher) T-modellen van Mercedes Estate heten?
@ Texter
Kijk naar de geschiedenisboeken en je zult wel snappen dat AMG wel iets heeft met de typebenaming 6.3
wannabees?? eerder lui die geen behoefte zich hierin te verdiepen en die mercedes een auto voor woonwagenbewoners en ongewenste alochtonen vinden.. zoals ik
dus ja.. doe maar mercedes
mercedes sucks :P nee hoor maar nu je het zegt het zijn we erg veel namen…
Het is zelfs niet eens logisch. Nemen we bijv als standaardbenaming de C-klasse, E-klasse en S-klasse.
Dan zouden de coupés, SUV’s en roadsters normaal volgens dezelfde opeenvolging van klassen genoemd moeten worden. De CL is bijvoorbeeld een coupé op het niveau van een S-klasse, en de SLK een roadster van het niveau van de C-klasse.
zo zou het moeten:
SLK = CLK
CLK = CL
CL = SL
SL = ELK
ML = GL (alfabetisch…)
GLK = DL ofzo dan…
GL = ML
Wat goed is:
A-klasse
B-klasse
CLC
C-klasse (combi)
E-klasse (combi)
S-klasse
Maar goed, Mercedes zal hier wel anders over denken zeker…
Wie gaat akkoord?
@atanaz:
Je bent de GLK, CLS en de SLR vergeten. En straks komt (misschien) de MLK.
@LP640 : ja en bij lamborghini dan? Gallardo, murcielago, golf, passat, touran, touareg, ibiza, cordoba, a3, a4
Ow nee wacht…
Kijk nou de Mercedes CLK AMG DTM nu… Als je niet weet wat elk van die 3 drieletterformaties betekenen, zou je Mercedes toch gek verklaren… Konden ze die niet gewoon de mercedes GT noemen?
*CLK DTM AMG moet dat zijn.
Waarom moet dat nu? Zo ingewikkeld is dat toch allemaal niet.
Vind het trouwens niet nodig, deze verandering. Ja het zijn veel namen, maar daardoor zijn ze meer onderscheiden. Ik heb in ieder geval geen moeite als iemand zegt: ik rij een ZLFXKR6300 CDI Kompressor AMG Black Series II Break. Weet ik direct wat ie bedoelt.
@Stijn: vroeger klopte het tenminste nog. Een 6.3 was een 6.3, een 6.9 een 6.9. Net die tiende liter verschil maakt het in mijn ogen alleen maar knullig en gekunsteld. Zet er dan niks op.
@simonMc…nu noem je alle porsche’s op van volgend jaar;)
Vind het wel logisch, de CL heette eerst S-Coupe, toen SEC, toen dacht ik weer even S-Coupe en toen CL. Idem voor de CLK, de oude E-klasse die op de 190 een beetje leken had een cabrio uitvoering.
En de CLC, dat is toch wel even bedenkbaar of heb ik het nou mis? Dat is gewoon de C-Sportcoupe, dus C-Klasse. GL en GLK kan wat mij betreft ook blijven, zal denk ik veel te erg wennen zijn aan een C-mini suv en C-mega suv.
En Porsche dan?
Cayman, Cayman S, Boxter, Boxter S, Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne GTS, Cayenne Hybrid, Panamera, 911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet, 911 Carrera 4 Cabriolet, 911 Carrera 4S Cabriolet, 911 Targa, 911 Targa 4, 911 Targa S, 911 Targa 4S, 911 Turbo, 911 Turbo Cabriolet, 911 GT3, 911 GT3 RS, 911 GT2
Exclusief hé?
Lijkt me alleen maar verwarrender als dalijk meerdere modellen met bijvoorbeeld de S aanduiding gaan rijden, dan snapt de leek er helemaal niks meer van.
Ik zat laatst eens goed na te denken over de modellen en waarom ze zo heten. Eigenlijk ben ik er nog niet helemaal uitgekomen, maar de modelnamen zijn voor mij overzichtelijk genoeg. Waarom schrappen ze de B (maak er A LWB van dan xD), de SLK, de CLC en de GL (want die is écht overbodig) niet?
De R is ook al lang geschrapt, maar onterecht, want die heeft een prima type aanduiding, volgens mij…
Werd hoog tijd, Mercedes heeft zowat de slechtste (en meest verwarrende) modelbenamingen ooit. Ik blijf de voorkeur geven aan échte namen, zoals bijvoorbeeld Renault en Citroën doen. Spreekt veel meer tot de verbeelding.
Werd tijd ook dat ze dat eens opschonen, door de bomen is het bos niet meer te zien.
Heb er ook geen tijd / zin voor om me er in te gaan verdiepen, zoveel is Mercedes me nu ook weer niet waard.
hmm de clk en cl leken mij de minst onduidelijke typeaanduidingen, GLK, CLC etc. blijkt veel lastiger.
Nee, als je nu de naam noemt, weet een beetje een kenner over welk model het gaat, als je moet beginnen met E-coupé wordt het alleen maar moeilijker en verwarender, naar mijn mening.
@Carmeleon: vergelijk nooit Mercedes met Citroën…
We willen echt wel een Mercedes Kangoo of een Mercedes M3, dan krijgen ze denk ik problemen met BMW.
Daarnaast vind ik benamingen zoals C1, C2, C3,… of A1, A2, A3,… of etc. ook niet echt heel handig of origineel.
Ongelofelijk dat ze hier nu pas mee komen.
@ Carmeleon –> echte namen zoals citroën C1, C2, C3, C4, C5 en o ja .. C6
@ atanaz –> BMW X6 & Audi Q5 vergeten ! ;-)
Euh waaroom zouden mensen die de huidige oz zou duidelijke benameng niet begrijpen de nieuwe wel begrijpen? Het is toch duidelijk dat analfabeten geen verschil merken tussen clk of e coupé.
Ze zouden beter de letter acheter het getal zoals vroeger zetten. Bijvoorbeeld 300 E i.p.v. E300. Maar deze verandering kan ook geen kwaat.
@ Ruben,
Zowel AMS als jij reppen dat de CLK voortaan E-klasse coupe gaat heten. Maar het is toch gewoon een coupe op basis van de C-klasse? Ben ik nou malle pietje en snap ik die logica niet of wordt de opvolger van de CLK op de E-klasse gebaseerd???
@ knaller: als je kijkt hoe die achterkant van de laatste twee generaties CLK en E-klasse eruit zien zul je het vast wel zien.
Goed idee van Mercedes, al nemen ze wel een risico natuurlijk! Het is nu wel een puinhoop met de benamingen, maar veranderen is een hele klus en doet de naamsbekendheid van sommige modellen misschien geen goed. Voor de toekomst is ’t wel beter.
Ik ben heel erg benieuwd wat ze er precies van gaan maken! Op je CLK dan E500 Coupé? En wat dan met de SLK? B350 CoupéCabriolet?
@Solstice: Nee, het zit zo in Nederland met de stationwagens van Mercedes:
– C-klasse Estate
– E-klasse Combi
– G-klasse Stationwagon
allemaal verschillend dus!
Waarom nou een e-classe coupe voor de CLK? Toch raar..
Eerder C-classe Coupé. Maarja. Dat is echt weer mercedes. Irritant af en toe. Maja ben daarom ook fan van BMW.
gewoon simple houden
1st letter van de grote (lengte) bijv.
B=4.000/4.500 C=4.501/4.850 E=4.851/5.000 S=5.001 +
2de gewoon een L
en derde van het classement bijv.
S=Seloon E=Estaté G=offroader C=coupé R=roadster M=MPV
@Mr.R: De E-klasse Combi zal vanaf de nieuwe generatie ook als Estate door het leven gaan als mijn bronnen kloppen, net zo als bij de C-klasse, de S203 werd ook C-klasse combi genoemd, en nu bij de S204 is het Estate geworden.
Ontopic, van mij hoeft het niet, vind het niet echt lastig om het te begrijpen of te onthouden. Kan ze juist alleen maar makkelijker uit elkaar halen. als je straks met S-coupé en Coupé-Cabriolet en Mini-SUV achter allemaal letters gaat zetten wordt het alleen maar ingewikkelder.
CLC zal dan toch gewoon C coupe zijn ??
@Mr. R: Dat wist ik niet, viel me alleen wel op dat de C Combi werd geadverteerd als ‘Estate’, wat ik overigens een erg Britse aanduiding vind die totaal niet bij zo’n teutonische wagen past (maar dit terzijde). Lekker ingewikkeld iig allemaal, op de Duitse website heten ze tenminste allemaal nog gewoon ‘T-Modell’. :)
Fortuna schreef: [i] ‘het scheidt de kenners van de wannabees.’ [/i]
Volkomen mee eens. Verschil mot er wezuhh
Als niet kenners toch sowieso geen namen (willen) kennen, waarom zou Mercedes ze dan veranderen. Wij als kenners 8: maakt het ons geen bal uit. Tenminste voor mij niet.
Het probleem bij Mercedes is dat ze gewoon zovéél modellen hebben. Audi en BMW hebben een véél kleiner gamma, dat maakt de benaming ook makkelijker. Waar vind je tegenwoordig nog mercedesdealers die àlle modellen in hun showroom hebben staan? En komaan, als mercedesrijder/-koper moet je toch het gamma uit elkaar kunnen houden. En eerlijk gezegd, ik vind het altijd heerlijk om een sjoemelende zelfstandige (zo zijn er veel in België en dat zijn de mannen zonder verstand die toch zoééntje kunnen kopen) met een mercedes, te zeggen welk model hij nu effectief rijdt. “Hé, ik rij ook in zo’n wagen.” “Nee, jij rijdt in een e-klasse, da’s een cls overdaar.”
De nieuwe CLK (of E-klasse Shooting Break?) is inmiddels bekend:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/09/10/mercedes-concept-fascination-e-klasse-shooting-break
nou ik ben er wel blij mee want ik ken die moddelen ook allemaal niet meer bijhouden :P
goed nieuws voor de stotteraars.
I….ik r.r…rij een C..C.CC
– ja? c-klasse? CLK? CLS? CLC? CL?
C..C…C-Kadett
@ atanaz, toetsenbord kapot ofzooooooooo?
OT: Nou, ik vind het niet perse zo verwarrend, veel fabrikanten maken gebruik van dat soort typeaanduidingen, en ik vind het beter dan die soms idiote namen zoals de trajet of de MiTo..
Ik ben het grotendeels niet eens met de autoblogbewoners hierboven. Als je de betekenis achter de letters weet is het eigenlijk meer dan logisch.
Hoewel bijvoorbeeld de CL vroeger werd aangeduid als S-klasse Coupé is CL zeker geen slechte benaming. Aangezien de C staat voor ‘Coupé’ en de L voor ‘Leicht’ of ‘Lang’.
De K bijvoorbeeld kan staan voor Kompressor of voor Kurz wanneer het een ingekort chassis betreft. Daarom heet een SLK ( Sport Leicht Kurz ) ook SLK, het is namelijk een sportieve relatief lichte korte auto.
Bij de G-klasse staat de G voor Gelände wat terrein betekent. Enz. enz.
Ik vind de benamingen eigenlijk redelijk logisch in elkaar zitten en ik denk dat de verandering juist voor verwarring zal gaan zorgen aangezien de meeste mensen net zijn gewend aan de lettercombinaties.
Niet voor niks heet de fameuse W126 560, SEL van zijn achternaam;) Sonderklasse Einspritzung Lang….
Ik vind cijfer- of lettercombinaties op een of andere manier het duidelijkst. 147 klinkt bovendien beter dan MiTo, en C220 beter dan Mondeo. Maar je kunt de plank ook misslaan met i10 en i20, en ‘golden oldies’ als Golf en Léon werken wél, in mijn beleving.
Op zich is het bij Mercedes, met de klassen A, B, C, E, G, ML, R en S, prima te overzien. Hoe verder de letter in het alfabet, hoe groter de auto. Stom is alleen wel dat de roadster van (grofweg) de C-klasse dan SLK heet en die van de S-klasse CLK.
@ Apache
Als je net als jouw voorbeeld met Porsche voor andere merken alle typen gaat opsommen, wordt ’t net zo’n warboel natuurlijk. Feitelijk hebben ze alleen maar de Boxster, Cayman, 911 en Cayenne.
WAT????? Dat de CLK in de toekomst E-coupe/cabrio gaat heten, daar kan ik nog wat inzien… Maar de CL naar S coupé? De benaming CL bestaat al sinds mid jaren ’90, toen de CL500 en CL600 van het type C140 halverwegen hun bestaan de badge CL mochten dragen. Jammer dat het nu misschien verdwijnt.
Voor de CLC: de C-klasse häßlichcoupé.
Ik vind het net goed zoals het was.
Een beetje noodzakelijke achtergrondkennis maakt het net interessant.
Slecht idee.
Zeker CL moet blijven.
CL600 is toch iets beter dan S coupe 600 lijkt mij.
mercedes gaat terug naar die goeie ouwe tijd van de jaren80
Ik zie niet in waarom die namen verdwijnen moeten, het zijn gevestigde waarden, iedereen kent ze.
Ik zie hier genoeg mensen die weten waar ze over praten. De 1 zegt waarom dit niet dat wordt enz. enz. Dat betekent dat jullie weten waar jullie over praten. Wij kenners weten wat Mercedes ermee bedoelt en laten we het lekker zo houden. Ik ken mensen die hun eigen auto nog niet eens weten te benoemen. Laatst zei iemand dat ie een peugeot 407 had, kwam hij aanrijden met een 406?!? Zoveel types heeft peugeot nou ook weer niet. En laten we nou eerlijk zijn, de gemiddelde mercedes-rijder kan het allemaal goed betalen, een beetje interesse in auto’s zit er dan vaak wel in. En zoals iedereen al zegt, als er namen komen, wordt het helemaal ingewikkeld met al die mercedessen. Voor mij niet als mercedes-liefhebber, maar ik vind dit mooier, zo heeft iedere auto zijn eigen identiteit. En degene die zegt waarom dat 6.3 geen 6.2 is, kom op, dat weet je toch wel?!?
neem audi als voorbeeld!
Ja, allemaal aatjes zijn spannend…
Echt koel dat jij een kenner bent, Klefdog
Mercedes zou het zich zelf gemakkelijker maken als ze niet telkens nieuwe modelseries zouden introduceren.
Dat heb jij even goed uitgeklaard klefdog :D
@prop Hahahaha