Een veel te snel rijdende motorrijder is gisteravond in het Duitse Halle bij een mislukte staandehouding op een 27-jarige agent gebotst. Beiden overleefden de crash niet.
De scheurmuis reed samen met een maatje even voor 18:20 uur in een gebied waar 70 is toegestaan en werd hierbij met 180 km/u door een agent gelaserd. Toen zijn collega verderop poogde de heren stil te zetten ging het compleet mis. Details zijn niet bekend, maar het kwam tot een aanvaring die een motorrijder en de agent het leven kostte. De andere motorrijder ging er daarna vandoor. (..)
De Mitteldeutsche Zeitung publiceerde foto’s van de locatie. Hierop zijn alleen nog enkele brokstukken te zien.
Onderzoek en reconstructes zullen uitwijzen hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren, we hopen dat de uitkomsten dergelijke drama’s in de toekomst kunnen helpen vermijden. Hier vind je de locatie van het ongeval, helaas is er geen streetview-beeld beschikbaar.
Update: de tweede motorrijder is volgens politie-informatie afgelopen nacht opgepakt.
Dat die maat van de motorrijder er zomaar vandoor gaat, wat een mafketel.
@audirijder: tijdens de spits met 180 door een 70 zone scheuren; dat er wat los zat in de pan, was al duidelijk.
Vrij naar voor (de faimlie van) de Agent.
@audirijder: Dood is dood, wat moet hij dan nog doen? Blijven wachten zal hem alleen maart problemen opleveren.
@gop1:
Doorrijden levert alleen maar meer problemen op. Is ook in Nederland een misdrijf. (Voor de lichtste misdrijven kan je al een maximum celstraf krijgen van 4 jaar, als ik het goed heb)
@Original_Arnoud: door rijden na een aanrijding is een misdrijf. In dit geval lijkt de andere motorrijder slechts “geen gehoor te geven aan een staandehouding”.
Da’s weliswaar niet zo sympathiek, maar geen misdrijf.
@escort77:
Iemand hulpeloos achterlaten wanneer je gerede vermoeden kan hebben dat hij dringend hulp nodig heeft is ook een misdrijf.
@Original_Arnoud: Toch niet als de politie er al bij is??
@gop1: iemand voor dood achterlaten geeft denk ik meer problemen als alleen te hard rijden..
@gop1: Meen je dat? Je vriend (!) en een andere medemens dood achterlaten? Je belt op zijn minst de hulpdiensten, al is het maar voor dat waterkansje. Bovendien haalt het helemaal niets uit van te vluchten, alsof ie daardoor een straf probeert te ontlopen.
@gop1:
jij rijdt zeker ook door nadat je iemand hebt overreden want dood is toch dood. Van mij mogen ze jou preventief het rijbewijs ontnemen.
@super: doe toch eens normaal joh, beetje iemand anders lopen afzeiken wat hij helemaal niet gezegd heeft of zelfs gesuggereerd heeft…
Laster noemen ze dat geloof ik…
@audirijder: Misschien reed hij voor de andere? Of reed hij in paniek gewoon door. Het is niet echt een situatie waar hij rustig kon kijken wat er gebeurt was en tijd had om een weloverwogen besluit te maken.
@audirijder: Het zal wel een actie uit paniek zijn geweest.
Dus de Polizei rijdt nog in die oude Mercedes-busjes? Tjonge.
@LittleIdiot: Lekker belangrijk bij dit verhaal :(
@LittleIdiot: Ik weet bijna zeker dat die duitsche polizei het beter voor elkaar heeft qua materiaal dan z’n hollandsche collega’s.
@quattromeister: anyway, sneu voor die agent. Risico van het vak dan maar?
@quattromeister: Dat denk ik ook zeker wel, maar het viel me op. Benieuwd hoe dat umweltstickertechnisch te verantwoorden is. En los van dat alles: inderdaad treurig.
Jezus wat een mongool!
Naar
Pffft wat een figuren!
RIP agent! Sterkte voor de familie.
Als mijn collega iemand zou laseren met 180mkh, zou ik niet op de weg gaan staan om hem tot stoppen te dwingen…
@Hubert: Dat is een mening die ik deel, maar ik ken de situatie daar niet. Duitse media schrijven ook volop dat de man er met 180 op is geklapt, wat hele grote quatsch kan zijn.
Hij werd met die snelheid gelaserd, niemand weet hoe hard hij reed bij poging staandehouding
@sir_smokalot:
Dat niemand weet hoe hard hij reed bij poging staandehouding is juist. De woordvoerster van de politie geeft echter ook aan, dat: “Offenbar war die Maschine so schnell auf die Kontrollstelle zugerast, dass der Fahrer keine Möglichkeit mehr zum Bremsen hatte.” De snelheid moet dan wel zó hoog zijn geweest, dat geen van beiden de klap heeft overleefd. De motorrijder kon ook nog niet geïdentificeerd worden.
Een conclusie mag echter getrokken worden: De dood van beiden is niet de schuld van de agent maar van de hardrijder. De agent zou hem niet staande hebben willen houden als de motorrijder niet te hard had gereden.
@9000cse: Als de agent niet voor de motorrijder was gesprongen zouden beiden nog geleefd hebben, in ieder geval de motorrijder nog tot de volgende bocht. Ik leg de schuld wel degelijk bij de agent. Ja, de motorrijder reed te snel, maar dat geeft niemand het recht hem dood te maken. De weg is om op te rijden, en zelfs 100 jarige mensen horen nog wel een motor aan komen met zo’n snelheid. Gewoon kenteken opschrijven en opwachten bij zijn huis. Alle helden blijven leven. Nu gaan er twee dood.. nu je zin? Gelijk hebben en verstand gebruiken zijn twee verschillende zaken.
Je hebt er inderdaad motorrijders tussen zitten. Man man man. Toch zou ik wel motor willen rijden.
Verbieden dat motorrijden!!
kunnen we ook voortaan bij mooi weer in de file van rijstrook wisselen, zonder in de spiegels te kijken
@melkkoe:
Mijn advies: Ga eens op proefles in Parijs. Daarna zul je het gedrag van de motorrijders in Nederland de hemel in prijzen.
@melkkoe: verbieden dat autorijden. Kunnen we aan het verkeer deelnemen zonder ogen in ons achterhoofd te hoeven hebben.
@lekbak:
Beetje jammer dat het juist de motorrijders zijn die er van uitgaan dat de automobilist ogen in zijn achterhoofd heeft.
Mij is destijds geleerd dat ik een kwetsbare lastigzichtbare verkeersdeelnemer was en als ik oud wilde worden dat defensief rijden.dan toch echt een voorwaarde was.
Als ik ze dan met 100 tussen verkeer door zie rijden dat 60/70 op de snelweg rijdt, dan vraag ik me af of ze.dat nog wordt bijgebracht.
@jrk68: dat laatste ben ik met je eens, gelukkig doen de meeste het wel op een normale manier.
Ik bedoelde het feit dat automobilisten motorrijders vaak over het hoofd zien. Het grootste gevaar van motorrijden. Maar als je zelf ook rijdt ken je vast het geluid van piepende banden van de auto achter je als je voor het stoplicht staat…
@lekbak:
Daarom kruip ik niet tussen voor een stoplicht staand verkeer door om vervolgens mijn brommer aan gene zijde van de stopstreep dwars voor een auto te parkeren….
Ook zo’n terechte ergernis van automobilisten.
Er zitten er hier reacties te geven, die hebben net zoveel lucht in hun hersenpan als in een voorband!
je ziet ze elk voorjaar weer ..
lekker het gas open trekken op de motor ..
ben zelf geen motorrijder .. en al helemaal geen hardrijder ..
maar gun het ze altijd van harte ..