Met 1,27 miljoen ruitschades hebben we in ons land de meeste autoruitschade van alle Europese landen. Van alle automerken is het de Volkswagen Golf die het meest ruitschade lijdt, maar volgens Carglass komt dit simpelweg doordat de Golf een van de meest verkochte auto’s is in ons land. In de provincie Utrecht loop je de meeste kans op ruitschade…
Op zich zijn wij niet erg onder de indruk van een sterretje in de voorruit, want eenderde van de autorijders met een kapotte autoruit rijdt daar langer mee door dan verstandig is. Zes procent van de automobilisten trekt zich er helemaal niets van aan en wacht net zo lang totdat de ruit barst (via zibb.nl).
Volgens mij zijn het de houtje-touwtje materialen die Volkswagen gebruikt waardoor de boel snel stuk gaat. Ik heb een steeninslag 1 maal mogen meemaken en dat was toen ik in de provincie Utrecht in een Volkswagen Polo meereed. Het begon als een tik met een sterretje, maar dat werd al gouw een scheur over het halve raam en toen duurde het ritje wat langer dan geplanned.
Afgelopen week twee keer bij Carglass voor twee verschillende sterren. Is een Peug. Maar goed, even een half uurtje wachten, de koffie staat klaar, en dan kun je weer veilig op pad.
Volgens mij een direct gevolg van veel auto’s op relatief weinig km snelweg in dit land. Dichter op elkaar rijden = sneller steenslag. En om maar even over een kam te scheren: die lease-Golfjes kleven ook wel het meest van allemaal.
dat de lease golfjes veel kleven dat is me ook opgevallen en dat je vaker last hebt van steentjes als je kleeft dat is volgens mij ook waar. Iets wat me overigens al eerder opviel…. de passat is meer dan gemiddeld betrokken bij ongevallen op de snelweg……toeval?
dat het aan het aantal auto’s zou liggen lijkt me iets minder waarschijnlijk, immers: de peugeot 206 en de 307 zijn de afgelopen twee/drie jaar de meest verkochte modellen geweest…..
Onder burgertrutjes ja! Maar niet de lease bakken die het meest rijden!
volgens mij stonden zowel de 206 als de 307 ook bij de lease auto’s regelmatig in de top 10 de laatste 2 jaar. (je zou het misschien niet denken maar veel jonge leaserijders (met een jaarcontract bij een bank bijvoorbeeld) beginnen met een 206.
True…. maar de meest verkochte lease bakken zijn toch wel de Passats golfs 3series v50’s etc!
ik denk dat dat vorm van de auto meer bijdraagt aan ruitschade (of juist minder). Met zo’n schuine ruit zal de klap immers minder hard zijn dan met een recht(er) opstaande ruit (307 als voorbeeld t.o.v. de golf IV)
Ik heb zelf een tijdje een 206 gehad en die had veel lakschade op de motorkap van steenslag, maar in 160.000 heb ik ook wel een ruitschade en wat beschadigingen gehad. Het gemiddelde aantal kilometers voor een bepaald type auto moet ook wel een belangrijke factor zijn. Maar ik ken geen cijfers over het gemiddelde aantal km’s per autotype, dus dat kan ik niet onderbouwen.
Ik heb een 2 jaar oude toyota avensis.OP mijn voorruit merk ik enkele puntjes van steenslag.Het zijn echt zeer kleine puntjes.Is het nodig deze te laten herstellen , want voor je het weet heb er toch weer…
nee een (ondiep)putje hoef je niet te laten maken. Als het echt een gaatje wordt (zeg maar door de bovenste laag heen) dan kan er vocht/kou tussen komen en gaat de ruit scheuren. Dan moet je de hele ruit laten vervangen.