Een Nederlandse handelaar verkocht een Ferrari F12 die levensgevaarlijk bleek te zijn…
Het blijft een risico, een tweedehands auto aanschaffen. En als je gaat shoppen in het duurdere segment kun je helemaal de boot ingaan. Daar kwam een onfortuinlijke Fransman achter, die via een handelaar uit Schiedam een Ferrari kocht.
Uitstekende deal
Het ging om een grijze Ferrari F12berlinetta, met een kilometerstand van een kleine 52.000 km. Dat is natuurlijk een hele gave aankoop. Via een veiling betaalde de koper er €156.195 voor, wat een uitstekende deal is. Normaalgesproken betaal je al snel twee ton voor een F12.
Duurkoop
Helaas bleek goedkoop is dit geval duurkoop. De F12 werd namelijk meteen afgekeurd in Frankrijk, omdat er van alles aan mankeerde. Na het aanvragen van een offerte bij de garage bleek dat er voor €90.753 aan gerepareerd moest worden. Ai…
Onbruikbaar
Begrijpelijkerwijs was de klant niet zo tevreden. Hij laat daarop door een onderzoeksbureau een inspectie doen van de auto. Daarbij werd onder meer geconcludeerd dat de versnellingsbak defect is, de motor talrijke storingen vertoont en dat er een groot lek in het koelsysteem zit. “Het voertuig is onbruikbaar in de huidige staat,” zo luidde het rapport.
Terug naar Nederland
Via de rechter is de handelaar – Tuned Imports – vervolgens gesommeerd om een bedrag van €178.000 te betalen en de Ferrari terug te nemen. Zo keerde de auto dus weer terug naar Nederland.
Levensgevaarlijk
Tuned Imports heeft de auto vervolgens bij Kroymans gebracht, maar die wilde er niet eens aan werken. Om het koelsysteem te testen moest de Ferrari warm gereden worden, maar dat zagen ze bij Kroymans niet zitten. De auto is volgens hen namelijk “levensgevaarlijk”.
Hoger beroep
De Schiedamse toko is nog in hoger beroep gegaan tegen de uitspraak, maar dat mocht ook niet baten. Zij moeten nu dus opdraaien voor de kosten van de rechtszaak én ze zitten met een onbruikbare Ferrari F12 opgescheept.
Via: Quote
Zo’n auto wordt waarschijnlijk naar Oost-Europa verscheept en daar weer tegen een laag uurloon”in orde” gemaakt.
Lekker voor je naam als handelaar.. Maareh voor 50 euro wil ik deze sloopauto wel overnemen. Kom ik hem zelf wel halen, doe ik er nog een zelfgebakken appeltaartje bij, als troost.
Wat er nou zo levensgevaarlijk is aan de auto blijft na het lezen van dit artikel een raadsel…
Inderdaad, ben ik ook reuze nieuwsgierig naar. Ka alleen maar serieuze schade zijn of zo.
Versnellingsbak overigens bekend gevoelig probleem, ook bij de 812’s .
Je vraagt je af wat het verhaal achter deze F12 is. De Schiedammers zouden eventueel nog kunnen proberen (een deel van) de schade te verhalen op degene van wie zíj ‘m gekocht hebben. Als dat niet in een of ander exotisch oord is.
Ach het koelsysteem kan je ook wel testen door hem een tijdje stationair te laten lopen, maar ik snap heel goed dat Kroymans een excuus zoekt om dat ding niet aan te hoeven raken.
Precies, die branden hun vingers er niet aan. Wellicht en mooi nieuw project voor Sretten van M539?
Een kennis kocht daar via Troostwijk Auctions / BCA een 612 Scaglietti met duitse papieren. Het bleek een arabische auto welke al volledig opnieuw gespoten was in een oostblokland en werkelijk een complete frikandel van een auto was. Vol met storingen kapotte katalysatoren, een jankend diff en veel meer ellende. Hij heeft het niet juridisch aangepakt maar leergeld betaald en de 612 zonder er in gereden te hebben as-is verkocht aan een handelaar.
Mss kan de eigenaar beter een concurrent voor Mora opzetten met die frikadellen. Hoewel, ik zou ze niet opeten als daar dan net zoveel mee gesjoemeld wordt.
kamelen vlees in je frikadellen
Je laat in dat segment toch zeker een auto eerst keuren. De handelaar moet dit geweten hebben.
Tuned imports, ben er wel is geweest (veilen via vavato.com int verleden, nu ook met regelmaat op collectingcars), veel GCC import wat niks verkeerds mee is, maar valt mij op dat als ze online aangeboden worden, ze de autos op de veilingen aanbieden als duitse autos ipv GCC imports, dan moet je al gaan denken als je stickers int arabisch ziet op de fotos (ik herinner me de auto nog namelijk, en je kon duidelijk zien dat het een GCC import was ipv een duitse auto, en ook gemeld bij de veiler die de advertentie meteen delete toen om later terug te komen). overigens deden ze vrijwel niks tot niks aan de autos, want de autos die op de veiling kijkdag waren, lagen de prijskaarten uit dubai en qatar nog in, als die er nog inliggen, doe je dus ook niks verder aan de auto…
Tuned imports als je dit leest, ik wil hem nog wel voor een leuk bedrag overnemen hoor, leuk project wel :)
GCC auto’s zou ik echt nooit mijn fikken aan branden. Zijn allemaal gezandstraald en compleet anders opgebouwd dan Europese auto’s omdat ze tegen extreme hitte moeten kunnen.
Los daarvan zou ik met dit soort auto’s nooit voor een buitenkansje gaan. Troostwijk Auctions, met alle onderaanbieders bieden nagenoeg alleen maar troep aan. Auto’s met vage geschiedenis, teruggedraaide km’s, niet vermelde schades, achterstallig onderhoud. Ze verschuilen zich achter dat je maar moest komen kijken, maar ze hopen dat er weer een sukkel intrapt. Walgelijke praktijken.
@stefje Wat een overdreven reactie, wij hebben diverse GCC import autos in NL, en ik kan je vertellen die hebben een betere staat van onderhoud dan de evenknie die origineel in NL is geleverd, iets met mensen die niet moeilijk doen over onderhouds kosten zoals hier wel en dan dingen skippen….. die extreme hitte waar ze voor gebouwd zijn is juist fijn, die airco’s zijn 10x beter dan de EU variant dus je auto is snel gekoeld als ie vol in de zon gestaan heeft.
Al bij al, geen enkele reden om de GCC import over te slaan, maar mensen kijken niet langer dan hun neus lang is om zo maar te zeggen, hebben 1 a 2x iets negatiefs erover gehoord en dan is meteen alles slecht (net als veel mensen dat een import auto bij voorbaat slecht is…)
Leuk verhaal, doen we niks mee. Ik zit al 18 jaar in de autohandel en heb er genoeg geien om te weten dat je het alleen koopt als je graag wilt maar niet kan.
Er is een reden dat die auto’s geëxporteerd worden. En dat is niet liefdadigheid.
Inderdaad, nooit kopen daar. Ook vaak te herkennen aan rode interieurs of net foute combi’s. Toch trappen veel mensen erin.
Schiedam en veiling = … ?
Komt ie!! Morgen te koop bij Jet Cars
En de velgen krijg je voor 50 euro extra.
Tja Schiedam..
Mat Armstrong!!!! :-D
Dan ben je als Fransman al zo slim om geen Franse auto te kopen….