Na VAG is het nu Mitsubishi dat een probleempje heeft.
De Jappen zouden fouten hebben gemaakt bij verbruiksmetingen van vier verschillende benzineauto’s. Hierdoor zouden de cijfers van in totaal zo’n 625.000 auto’s incorrect zijn. Vergeleken bij de omvang van Dieselgate geen wereldramp, maar de gevolgen zijn voor Mitsubishi nu al voelbaar.
Het aandeel zakte nadat het nieuws naar buiten kwam prompt 15% in waarde. Bovendien zou Nissan, dat auto’s van Mitsubishi onder eigen naam verkoopt, eveneens de klos zijn. Ongetwijfeld een mooi dossiertje voor de juridische teams van beide merken.
Of er ook auto’s getroffen zijn die buiten Japan worden verkocht, is tot dusver niet bekend. Maar da’s ongetwijfeld een kwestie van tijd.
UPDATE: blijkens de persconferentie gaat het om de eK Space en de eK Wagon, auto’s die niet in Nederland zijn verkocht. Wat de Nissans betreft: bij de Dayz en de Dayz Roox zou zijn gerommeld.
Foto: die goeie ouwe tijd…
Outlander, anyone?
@dimitricalitri: Die sjoemelt legaal. Dat heet subsidie en bijtellingsvoordeel op basis van utopische verbruikscijfers.
@dimitricalitri: bedoel je niet Foutlander? Sorry, kon het niet laten… :)
@roller79: Mensen die denken ‘het inkoppertje wel even te maken’ heb je echt veel te veel van
@appelvis: inkoppers moeten ook gemaakt worden….
@appelvis: Je kunt niet over de Outlander PHEV praten en toch niet ergens het woord ‘foutlander’ gebruiken. Horen bij elkaar als bier en buik.
@hansiehansie: danku danku, ik voel me vereerd!
Metsubsidi Foutlander hehe
@dimitricalitri: 1 op 30 maar kan ook 1 op10 of 1 op 200.
VAG liefhebbers huilen nu van vreugde, vallen in elkaars armen van geluk. Eindelijk nog een merk dat gesjoemeld heeft!!!
Echter is hier sprake van een geheel andere orde. Lijkt veel op de rooskleurige voorstelling van verbruikcijfers van Kia een paar jaar geleden of is hier ook sjoemelsoftware gebruikt? Even afwachten dus…
@hammerman:
De hele sjoemeltragedie is verschrikkelijk.
Maar Mitsubishi vergelijken met VAG is oneerlijk.
Bij Mitsubishi is er een fout ontdekt, en in plaats van dat ze de lippen op elkaar houden, of keihard ontkennen (Hallo VW & Opel). Geven ze de fout gewoon eerlijk toe.
Ik verwacht dat Mitsubishi gewoon snel met een oplossing komt. En dan is het weer business as usual voor het bedrijf. VW daarintegen, heeft jarenlang ontkent, en toen dat niet meer kon pas toegegeven.. en nu 8 maanden later hebben ze nog steeds 0,0 gedaan aan de GIFTIGE uitstoot uit hun Diesels.
@martinus:
En bij Mitsubishi draait het probleem om een foutje met verbruik/co2. Erg vervelend… ook voor de opwarming van de aarde enzo.
Maar lang niet zo giftig als de NOx die uit sjoemeldiesels komt.
@martinus: Behalve dan dat VAG de diesels heeft geleverd voor oa de Outlander en Grandis bijv. En de div. Pick Ups.
@martinus: Dat zeg ik toch, zie tweede alinea…
@martinus: Mitsubishi met vergelijken kan wel degelijk. Mitsubishi heeft de EA827 motoren van Volkswagen geleverd in hun Outlander, Grandis en Lancer. ;-)
@hammerman: dat wat Mitsubishi gedaan heeft is natuurlijk veel erger. VW heeft gewoon de test gehaald. Omdat je het hier erg schools moet uitleggen: Mitsubishi heeft helemaal niet geleerd maar afgekeken bij het proefwerk. VW heeft wel geleerd, kon het proefwerk ook maken en is daarna meteen alles weer vergeten.
Ach joh bij elk merk klopt er wel iets niet. Gewoon gas erop. Daar zijn die dingen nou eenmaal voor gemaakt.
Ik denk dat elk (bijna) merk wel in enige maten sjoemelt
Omdat het anders niet te concurreren is. Het verbaast me dan ook vrij weinig meer.
Ik vond het al zo stil rond die merken tijdens het VAG sjoemelgebeure.
^^ Wat @clarkson zegt
Een meetfout maken is nog altijd iets anders dan softwarematige manipulatie.
Heeft iemand al info gevonden waar staat dat Mitsu via trucjes de test manipuleerde?
Dat is wel iets anders als het idee wat ik hier krijg: foute test / marketing etc.
@gregorius: https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjT0Lf_8ZzMAhVBDSwKHVUkA7YQqQIIMzAA&url=http%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Farticle%2Fus-mitsubishimotors-regulations-idUSKCN0XH0LG&usg=AFQjCNEoXZbNjnL-lEtjTwfI1NLxOdu81w&sig2=ZI4vFyCo01SMD_QjHstfog
@norge: dank u.
Nu wil ik nog even weten hoe ze het hebben gedaan.
Waar Roox, is vuur
En dan allemaal mitsubsidi van de Nederlandse staat
@mrrallycross: Ik mag toch hopen dat de Nederlandse staat geen subsidie heeft verstrekt voor modellen die hier helemaal niet verkocht zijn? Ik geef toe, je weet het nooit zeker, maar toch ;)
liegen over een paar cijfers is nog steeds heel wat anders dan sjoemel software in je auto.s bouwen …Maar goed. straffen die struikrovers..
@norge: Het Japanse management gaat in tegenstelling tot VAG wel letterlijk door de knieën…
Het Duitse management ging ook door de knieën, maar dat kwam door het gewicht van de zak met euro’s die de mannen meekregen.
Het wachten is nu op een harakiri.
Debiele opmerking
Het is wachten op de andere merken
Tja, zoals voorspelt zitten er bij elk merk wel een aantal lijken in de kast.
Wat vind jij van de Dieselgate, de crisis rondom de ‘sjoemelsoftware’? Geef je mening en maak kans op een Bol.com bon van €50!
De online enquête duurt 5 á 10 minuten! Alvast bedankt!
bit.ly/onderzoekvolkswagen