Je moet haast wel een F1-coureur zijn om uitgekeken te raken op een Ferrari F40.
Als je zegt droomauto dan zeg je Ferrari F40. Er zijn weinig auto’s met een meer iconische status dan deze brute Ferrari met zijn kenmerkende achtervleugel. De meeste mensen kunnen nooit meer dan dromen van deze auto, maar dat geldt niet voor Formule 1-coureurs.
F1-coureurs
Er zijn dan ook meerdere F1-coureurs die een F40 in hun bezit hebben gehad. Zo had Nigel Mansell er een, die later zijn weg naar Nederland vond. Uiteindelijk werd de auto voor €690.000 verkocht op een veiling in Knokke-Heist. Ook Jean Alesi bezat een exemplaar. Hij verkocht zijn F40 in een nobel gebaar om de racecarrière van zijn zoon verder te kunnen financieren.
Gerhard Berger
We gaan het vandaag niet over Alesi hebben, maar over een van zijn teamgenoten. Gerhard Berger bezat namelijk ook een Ferrari F40, zo blijkt nu. Zijn auto wordt namelijk aangeboden op een veiling. Berger heeft zeker affiniteit met Ferrari want dat was het team waar hij het grootste gedeelte van zijn F1-carrière gereden heeft en waar hij zijn grootste successen behaalde.
Twee keer
Berger reed tot twee keer toe voor Ferrari. Wat dat betreft hoort hij in hetzelfde rijtje als Mario Andretti, Clay Regazzoni, Jacky Ickx en Kimi Räikkönen. Vanaf 1987 tot en met 1989 reed Berger voor het team uit Maranello en vervolgens na een stint bij McLaren weer van 1993 tot 1995. In beide periodes was hij succesvol, omdat hij zowel in ’88 als in ’94 derde werd in het kampioenschap.
Geen aandenken
De F40 van Gerhard Berger is geen aandenken uit zijn tijd bij Ferrari, want in tegenstelling tot Alesi was de auto niet bij zijn deal inbegrepen. Hij moest er daarom zelf eentje kopen en dat deed hij pas in mei 2019. Hij heeft hem dus helemaal niet lang in zij bezit gehad. Gerhard Berger heeft samen met de vorige eigenaren uit Japan en Singapore 30.000 km op de teller gezet.
Puike conditie
De F40 verkeert in een puike conditie. Dit is onder meer te danken aan het feit dat de vorige eigenaar de auto nog voor een kleine €80.000 heeft laten opknappen. Daarbij werd vooral het chassis onder handen genomen. Berger heeft er vervolgens voor gezorgd dat de auto een Classiche-certificaat heeft gekregen. Dan weet je dus zeker dat je geen miskoop doet.
De bekende eigenaar in combinatie met de nette staat moeten garant staan voor een goede opbrengst op de veiling. RM Sotheby’s verwacht dat Gerhard Berger’s Ferrari F40 goed is voor een bedrag tussen de €1 miljoen en de €1,2 miljoen.
Foto’s: Daniel Reinhard/RM Sotheby’s
Räikkönen heeft toch ook 2 keer voor Ferrari gereden
Klopt, 2007 – 2009 en 2014 – 2018.
Goeie, staat er inmiddels bij, samen met Jacky Ickx. Daarvoor waren er nog wel een paar die twee keer voor Ferrari hebben gereden, dus het lijstje blijkt toch iets langer te zijn.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@bmwpowerm5: Mario Andretti ook. Alhoewel geen hele seizoenen.
@nikilaudaferrari: whoops – overheen gelezen. Excuses
Leuk voor Berger, zijn “auto van de zaak” wordt zijn “pensioenvoorziening”.
Jammer dat hij de auto van de zaak zelf moest kopen.
Dit seizoen rijdt bijna het hele veld meer dan 2x vóór Ferrari
Import hok uit Japan. Laat maar zitten…
@z4coupe30si: wel betrouwbaar
De vraag is vooral kocht hij hem zelf vorig jaar. Denk niet dat het hem windeieren legt om zijn naam even te verbinden. Leuke hobby wel!
Voor mij de absolute holy grail wat auto’s betreft. Ik ben niet zo’n dromer, maar hier droom ik van.
Correctie, Mario Andretti heeft ook 2 keer zijn entree gemaakt bij de scuderia.
Tja, gaat idd niet zo goed met de DTM… dus misschien moet hij een beetje zelf voor-finanzieren.
Goeie bisniz. “Verkoop” je auto aan een f1 coureur, en splits na doorverkoop de winst(?).
Voor één miljoen euro is dit een koopje. Kan niet begrijpen dat deze auto niet veel harder in prijs is gestegen. Dit is toch wel de meest iconische auto ooit. Zal er wel mee te maken hebben dat van de F40 relatief veel van rondrijden.
Als ik ooit een verstandsverbijstering heb en ik meer dan een miljoen aan een auto uitgeef dan zijn er maar twee auto’s die ik zou overwegen. De F40 en F1.
@rick-dos Deze auto heeft zijn iconische status niet omdat het zo’n fijne comfortabele auto is om in te rijden dus ik snap wel dat deze man hem weg doet.
Voor de prijs waar hij dit ding voor gaat verkopen kan hij minimaal 3 splinternieuwe fantastisch rijdende Ferrari’s kopen.
zijn er een heleboel van gemaakt. weet niet uit mijn hoofd hoeveel maar geen gelimiteerde productie zoals andere supercars
Tja, als hij het geld nodig heeft, zeker doen. Of plek in de garage voor een F50, dan snap ik het ook. Persoonlijk zou ik hem groen spuiten en lekker houden als de portemonnee het toe zou laten.
Mijn ultieme droomauto. Wàt een iconisch ding.
Dit blijft een geweldige auto. Helaas… Geen centjes.
Over 5 jaar 8 mio
Voor 80k laten opknappen? Zijn dat de kosten om hem rijdend te houden?
Wat is dat interieur van zo’n F40 eigenlijk toch een treurig gebeuren. Het geheel ziet er uit alsof het is geleverd door een kitcarbouwer die in geldnood zat en daarom maar besloot het te fabriceren uit triplex en daarna af te kleden met wat Heuga tapijt. ‘Italiaanse flair’. NOT.
Waarschijnlijk zit ik met m’n aannames niet eens zo heel ver van de waarheid af…
@RRRobert: zo denk ik over zo goed als alle Ferrari’s uit die periode. Wat een ondermaatse afwerking en lelijk design aan de binnenkant
beter bekend als de “ Gercollector”
Ooit werd er driftig gespeculeerd met aankoopbewijzen, de reden dat Ferrari er uiteindelijk net zoveel heeft gebouwd als er mensen waren die er destijds een wilde hebben.
Ooit racete er 5 tegelijk in de Ferrari Porsche challenge op Zandvoort.
Gezien de hoeveelheid vind ik het niet heel verwonderlijk dat een auto die hier nieuw fl750000 koste een dertig jaar later net in prijs verdubbeld is. Er waren in die jaren betere investeringen.
@jdeboer: precies, zouden er eerst maximaal stuk of 400 gemaakt worden, maar zijn er 1300+ geworden omdat de vraag zo groot was.
Beetje net als een land wat geld te kort heeft, gewoon wat bij drukken.?
Wat moet je met zo’n ding. Niemand die er een heeft gaat er op zondag lekker een stukje mee rijden. Een auto die niet gebruikt wordt is een zinloze klomp metaal. Ik bedank voor de eer.