Een camperrijdende creatieveling stelde zichzelf de vraag: ‘wil ik méér of mínder diesel in mijn woning op wielen kunnen transporteren?’
Hij koos voor het eerste en plaatste een 200 litertank in zijn Mercedes kampeerwagen uit 1990. Echter, net over de grens bij Winschoten liep hij gisteren op de A31 tegen een verkeerscontrole van de Duitse politie aan. En die was het niet bepaald eens met zijn brandstofopslagconstructie, die onder het metalen frame van zijn bed was geplaatst. Misschien heeft het feit dat de tank met een tuinslang aan de dieselmotor was gekoppeld daar ook iets mee te maken.
CLose-up van de zelfbouwtank. Degelijk laswerk. Juiste slangklemmen gebruikt. Wij zien het probleem niet.
De 36-jarige Nederlander wilde naar Zweden emigreren, zo luidt het bericht van de Duitse politie die de camper als een ‘rijdende tijdbom’ omschrijft, en had al zijn bezittingen meegenomen. Waaronder een Valmet tractor, die op een trailer achter de camper werd vervoerd. Bij de trailer trof de politie op vijf van de zes banden alleen geen profiel aan. Slicks! Er zaten ook roestgaten in de dwarsbalken, maar of hem dat wordt aangerekend als een technisch malheur is niet bekend. Op de foto’s ziet de roestschade er niet rampzalig uit. De banden daarentegen….
Zijn voertuig annex woning is in beslag genomen, evenals de aanhanger. De man kreeg een stapeltje boetes uitgeschreven. Of hij inmiddels in Zweden is is niet bekend.
Met dank aan Laurens voor de tip!
wtf! Een niet weg te klikken filmpje voordat ik de gallery kan bekijken!?!?? Ok, that’s it: adblock gaat weer aan.
@C6_R: same for me, ik was dit al helemaal zat. En maar zeuren dat we de adblock uit moeten zetten, dit is nog irritanter dan sport kijken op een amerikaanse tv zender.
@MrSkyline: Anti-Adblock Killer – Google het. Scheelt je jaarlijks 15 euro, dan wel dagelijks een geel knipperlicht op rechts :-) Ohja: met de woorden van autoblogger zelf te spreken: het nieuws blijft gewoon gratis :-P
BTW: on-topic: die accu onder die tank, dat ziet er dan weer minder netjes uit.
Toch fijn dat deze meneer gaat emigreren..
@C6_R: Als je bij adblock “blokkeer niets op deze pagina” op de homepage van autoblog aanklikt laat adblock alleen adds toe op de homepage. Geen geel geknipper en geen adds bij de artikelen enzo.
@C6_R: Same. Dit gaat niet één stap te ver, maar een stuk of 5. Ik heb het een weekje uitgehouden zonder adblock, maar het wordt me nu weer héél erg duidelijk waarom ik adblock aan had staan. Een gewone advertentie is ok, maar overal ads met mouse-over geluid, afleidend veel beweging of geforceerde filmpjes als ik een fotootje wil bekijken is wel erg over-the-top.
Lijkt er overigens op dat de anti-adblock maatregelen al teruggetrokken zijn.
@C6_R: Haha ik had adblock al na 2 minuten weer aan. Je kan hem wel uitzetten maar dan heb je irritant pop up reclames, bewegende reclames in de balk, daar wordt ik net zo gek van als een knipperend geel balkje..Je kan trouwens adblock gewoon custom instellen en je hebt zo goed als nergens last van.
Verbazingwekkend dat hij Duitsland gehaald effectief haalde, en niet strande op 5km van de Luxemburgse grens ergens in de Belgische Ardennen, om vervolgens die tank vol te gooien en de weg naar Zweden verder te zetten.
@philippeb: Waarom zou je in hemelsnaam door Luxemburg rijden als je van Nederland naar Zweden wilt?
@k-man: vanwege goedkoop tanken. Maar dat was wel als grapje bedoeld.
’t is weer nen ‘ollander… (voorspelbare belgeninsteek maar dan omgekeerd) :)
@9114life: Ja wij moeten blij zijn dat hij naar Zweden gaat maar de Zweden daartegen.
+1 voor Heisenberg
OT:
Innovatief ideetje, jammer van de uitvoering haha!
Altijd handig om een trekker bij je te hebben.
Heeft iemand de Duitsers al eens uitgelegd dat je Diesel niet zo makkelijk de fik in krijgt? Ik denk dat er een groter gevaar dreigt dat de brandstof uit de tank lekt en door de roestgaten op het wegdek terecht komt.
@Gulli: De Duitsers hebben diesel uitgevonden, dus denk dat ze dat wel snappen.
@berlinetta: Die duitser die de Dieselmotor ontwikkelde, dat is een geboren Fransoos… en de brandstof is niet door hem uitgevonden, maar naar hem vernoemd…
Maar verder: Helemaal correct. Diesel op ’t wegdek is geen pretje. Krijg je vrij slecht schoon, en ’t is wel glad!
@stamp: Oh oke. Ik dacht ook eens slim over te komen, maar nee.
@berlinetta: en toch een knuffel voor de moeite!
@Gulli: Dat krijg je als je dingen letterlijk gaat vertalen. ‘Zeitbombe’ is in deze context gewoon een benaming voor een gevaar waarbij je kan wachten totdat er iets misgaat.
@FelixF: Met de nieuwe inkomstenbron van het aboblog krijgen we binnenkort een professionelere vertaling van al het autonieuws uit t buitenland. ’t heet niet voor niets Jalopnikblog.
Maar ’t nieuws blijft wel gratis!
Ook gewoon met een tuinslang en onder je bed… Dat moet wel een professional zijn van garage beunhaas naast de wasmachinegigant….
Die banden onder de trailer; slicks!
gezien het droog is is dat toch alleen maar beter voor meer grip, tja als het nu geregend had dan had ik wel begrepen dat ze dit als punt pakken maar kom op zeg, `t is toch droog en zonnig……………………..
toevallig laatst gezien op een van de oude wegmisbruikers (of dergelijk programma) een zelfde situatie / zelfbouw tank.
helaas werd deze ook van de weg geplukt.
tuft wel lang door moet ik zeggen :)
Had hem graag door Zweden heen zien rijden met die slicks onder zijn trailer..
Het zijn de banden van de aanhanger die hem de das omgedaan hebben. Waren die in orde geweest, dan had niemand het geweten.
By the way: Diesel kan wel degelijk ontbranden/exploderen. Alleen niet met een vuurtje. Wel met wat druk (na bijv. een aanrijding).
@e1000bmw523i: Een aanrijding die tot zoveel druk leidt,. poe echt?
Ik denk dat de accu en bekabeling ook niet veel soeps is…zo vlak onder de tank zonder bescherming :)
Wat doet die foto van Heisenberg op de zijkant van die pauperbus?
Weer een agrarier die ons land wil verlaten vanwege de bezuinigingen?
So! 90 pk oliestoker en dan zoveel kilo’s meezeulen. Alleen daarom al levensgevaarlijk op de weg lijkt mij zo. Bij de tijd dat hij zweden had bereikt had hij de sneeuwkettingen alweer uit het vet kunnen trekken.
”Wij zien het probleem niet”……En wat dacht je van de accu eronder? Die smelt door de tank heen hoor, bij kortsluiting
Als de tank netjes was ingebouwd (dus niet bovenop de accu) en er een goede benzineleiding was gebruikt, was het dan wel toegestaan?
Ik slaap in mijn T2 ook bovenop 55L benzine en 30L LPG, daar doe ik ook niet moeilijk over.
Inderdaad een mooie dieseltank, en binnen zit die veiliger als onder de auto.
Banden zijn natuurlijk stom, maarja die hogedrukbanden zijn al gauw 130 euro per stuk.
Aanhanger is stevig zat, zon niet dragende dwarsbalk met een beetje roest is niks, dan die zelfbouw barrels die je regelmatig tegenkomt!
Overigens door de sneeuw is geen probleem met een aanhanger hoor, dan zou ik me eerste zorgen maken om die bus, want dat zullen geen winterbanden zijn en die trekker zal wel ruim over de 5000kg gaan dus dan komt dat ding echt niet meer van zn plek!
De eigenaar is Nederland schijtziek met al zijn regeltjes, wordt hij helaas extra genaaid door de Duitse Politie ;)
Apk was net verlopen