Dat je met een GT3 RS een stevig potje kunt rallystampen, dat wisten we al. Maar aangezien je van dat soort beelden nooit genoeg hebt, duikelden we extra materiaal op.
Na de recente onthulling van de nieuwe 911 Turbo hoeven we nog maar op drie Porsche 991-varianten te wachten: de Targa, de GT2 (RS), en de GT3 RS. De laatste van dit trio verwachten we nog dit jaar, waarna het niet lang zal duren alvorens de eerste exemplaren de Nordschleife en omstreken onveilig gaan maken.
Zijn oudere broertjes van de 996- en 997-generatie bewijzen zich al jaren in rallykoersen, en, omdat het kan, hebben we hier weer zo’n smeuiig filmpje van een veelvuldig in de toerenbegrenzer gejaagde, strepentrekkende GT3 RS, dat eigenlijk alleen goed klinkt met je boxen goed open. Zo’n zespitter moet je horen janken natuurlijk.
Het duo Olaf en Alexandra Dobberkau knalden ook in 2012 in hun oranje Porker door menig Duits rallykoers, en daar is dit een knap gemonteerd compilatiefilmpje van. Dat sound…
Update – Bonusfilmpje, uit de comments:
Euromaster banden outlet is weer geopend! Kijk hier voor meer info!
Zie ik nou een geel taxibordje op het dak, van 01.07 tot 01.13?
@Dino2400: idd super gaaf.
@Dino2400: taxi!!
@Dino2400:
goed opgelet haha
Blijft lekker om naar te luisteren :)
De fransen zorgen er al jaren voor dat ze de 911 buiten het WRC houden. Anders weten ze wel wat er gebeurt met hun citroentjes…
@lemans96: geen vergelijk, totaal andere klasse!
@rufctr01: Andere klasse, ja. De huidige WRC’s zijn allemaal kleine boodschappenkarretjes met een lullig motortje en te weinig vermogen. Dat is dan ook gelijk de reden waarom de FIA geen 911’s laat deelnemen, te veel vermogen.
Jammer hoor, ik zie zo’n mooie 911 honderd keer liever rijden dan de family compacts van de afgelopen jaren WRC.
@lemans96: als Porsche in de WRC stapt capituleren ze gelijk…
Er gaat niets boven het gehuil en geschreeuw van een 8000RPM+ Porsche GT3 natural aspirated engine.
Hou je ervan? Scroll in deze vid naar 2:41 and be shockend.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=FLevzfwqcnwGMMelRYuwpe9g&v=aYwZdtOMJGU#t=157s
@Hoebb: Topperts, die GT3’s op volle toeren. Toen de eerste GT3’s op Le Mans verschenen, trokken ze tot over de tienduizend toeren per minuut !
En wie durft er nog te zeggen dat dubbele koppeling geen prima optie is op zo’n GT3? :)
Klinkt toch zoveel mooier dan een handbak
@Joerek: het is maar wat je “dubbele koppeling” noemt.
@Joerek: geluid is niet het punt, het rijplezier wel. En dat ligt bij een handbak over het algemeen hoger. Maar je hebt wel gelijk, het klappen van automatische versnellingsbakken heeft. De versnellingsbak aan boord van deze GT3 RS is overigens (vanzelfsprekend) een sequentiële 6-bak, zoals te horen geven die nog hardere klappen bij het schakelen.
@Joerek:
Ik vind het juist veel gaver om de coureur te horen schakelen.
Aan een flippertje trekken kan iedereen, voor perfect heel-and-toe heb je skills nodig.
@PeugeotGTI: wat een gelul. Jij staat toch ook niet iedere keer op om de TV van zender te wisselen? Nee, daar gebruik je een afstandsbediening voor. Zoiets heet vooruitgang.
Betaald krijgen om met een 911 over rally stages te knallen, kan me geen beter beroep voorstellen. Wellicht als het klassieke elfjes waren…
@birdboy: Helemaal mee eens maar die klassieke 911’jes op rallystages laat ik dan aan jou over, goed? Ik haal graag een respectabele leeftijd…
Ansich heb ik niet zoveel met Porsches, maar je moet ze 1 ding nageven ze worden wel gebruikt en ze kunnen dat ook aan.
Dan mag je lang gaan zoeken naar een SL, 6-serie, XK ofzo waar ze nog rally’s oid. mee rijden.
Die filmpjes zijn pure porno.
Dit vind ik nou mooi, Heerlijk zulke rallyfilmpjes!
Als fan van de GT3 zijn deze natuurlijk extra lekker.
Dat geluid.. Wauw!
Eigenlijk zonde om zo’n bijzondere auto te verbouwen. Had dan een standaard GT3 genomen.
@ferrari94tr: Veiligheid, meer grip, meer downforce en fellere acceleratie.
Dat vraag ik me af. Een rallywagen word compleet aangepast en krijgt per rally een andere setting. Maar misschien heb jij er meer verstand van dan ik. (Niet ironisch)
@ferrari94tr: None taken. ;-)
Een rallywagen dient allereerst een verkorte versnellingsbak te hebben. Ze halen namelijk zelden meer dan 220 a 240km/h(en dat laatste is al errug snel voor een rallystage) dus zou het zonde zijn om een deel van je acceleratieve vermogen te laten liggen.
Wat veiligheid betreft moet zo’n rallycar van een volledige rolkooi voorzien zijn en is de carrosserie verders ook flink met verstevigende delen doorgelast. Moet natuurlijk ook wel, als je de kans loopt om met 160 tussen de bomen te belanden. Meer grip wil je natuurlijk altijd en als je dat met een wat groter vleugeltje(*ahum*) kunt krijgen dan, waarom niet?
@lemans96:
In België waren ze in 2004 de pioniers met de GT3 Road Challenge. Waren inderdaad (verder) uitgekleede GT3’s met rolkooi, ruiten van de Cup, kortere versnellingsbak en ‘blokjes’ onder de ophanging voor een verhoogde rijhoogte. Zelfs, en dit toont echt de kracht van non-keramische remmen van Porsche’s, de remmen waren compleet standaard…
Bedankt voor je uitleg. Maar ik vraag me af of je niet dezelfde resultaten kunt bereiken met een GT3.
@ferrari94tr: Dat kan wel, maar dan moet je m verbouwen. Een RS is al een aardig eind onderweg. Die heeft de rolkooi bijvoorbeeld al af-fabriek.
@matthisl: klopt, en oudere modellen werden op sommige plekken ook anders gelast. Van de nieuwe weet ik dat niet zeker, maar zeker is dat RS modellen echt voor de motorsport worden gebouwd.
Ik heb zelf eens kort na elkaar in een 997GT3 en een 997GT3CS (ook met kooi) gereden en dat verschil is al extreem te noemen. Die clubsport stuurde al zo extreem snel dat je moest opletten dat je bij het schakelen (met 1 hand aan het stuur) in je rijbaan blijft. En die pedalen zo afgesteld dat sideflippen bijna automatisch gaat. Heerlijk!
@BananaMan: Mooi dat je die twee wagens naast elkaar hebt kunnen rijden. Lijkt mij ook wel wat ;p Misschien komt het er ooit van, met de juiste connecties moet dat lukken.
Heerlijk!!!!!
Man met kloten en heerlijke sound: http://www.youtube.com/watch?v=fRj8OEkkHfA
Dit filmpje is ook lekker. http://www.youtube.com/watch?v=qgoU6tebIHA
@Seroo: Of anders deze http://www.youtube.com/watch?v=GSP-_XFnkV8
dit noem ik pas porsche rijden!