Fick Jah. Reken maar dat Porsche’s volbloed racer met dit velgensetje weg komt. Ook een Porsche GT3 kan beter.
Toegegeven, de tweede generatie 997 GT3 RS is een van de laatste auto’s waar ik iets aan zou veranderen. De kleine spatbordverbreders voor, brede heupen achter, toffe stickers en spoiler bovenop maken het tot de (bijna) perfecte auto voor circuit-nerds en gefortuneerde forum-wijsneuzen. Continue anderen lastig vallen met jou perfecte rijders-auto. Aan een stuk door praten over jou ideale manier van insturen en waarom dat zware motorblok op de achteras wél heel handig kan zijn.
De spoiler is in de ideale hoek afgesteld, er is een meer racy uitlaat gemonteerd en wellicht krijgt het onderstel ook een make-over. Want minder comfort staat gelijk aan meer rijbeleving en dus snelheid. Om het af te maken: een extra licht en botergeil setje ADV7.1 velgen, 20×8.5 voor en 20×12 achter. Het maakt niet uit wat de rest denkt, je hebt de lekkerste Porsche ooit al. Ja, veel beter dan zo’n ongeblazen circuit-monster wordt het in mijn ogen nog steeds niet. (via GTSpirit.com)
that looks pretty sick!!
Ik vind dat echt prachtig, subtiele kleurenverschillen zoals dat rood
Kijk dat zijn nou eens mooie velgen!!
Daar heb je ze weer, wat is dat toch met die velgen :lol:
nog steeds mooi ? :lol:
verdikke, heb ik min of meer de verkeerde.. ach jullie snappen het wel :lol:
@dennisr: Echt andere velgen van de Porsche, en wat is er trouwens mis met de Opel ;).
@masterstig: de velgen zijn van 1 kant anders, van andere kant niet.. als je namelijk bij die porsche meer spaken doet heb je dezelfde.. en de opel is opzich niks mis mee..
@dennisr: Dat van de Opel was maar een grapje, zo is het echt een sjonny wagen, en ik denk dat jij dat ook wel vind ;).
@masterstig: vind sjonny wagens soms wel geinig, als het maar niet veel te overdreven is, en je moet ze niet te vaak zien.. :P deze opel zit op het randje
@dennisr: Ik vind hem al zwaar eroverheen zitten ;)
@dennisr: i toch compleet andere velg joh ;)
typisch johnny auto :D
@Bart_V: ja het is een beetje de verkeerd, maar eigenlijk heeft ie alleen meer spaken :lol:
@dennisr: Da’s een hele andere velg, die de Porsche heeft lijken wel op Breytons.. En dat zijn in mijn ogen 1 van de mooiste velgen..
@dennisr: In grote lijnen kan je missch zeggen dat die velgen wat gelijkaardig zijn. Maar schoonheid zit hem vooral in de details. En die ADV.1 velgen zijn gewoon prachtig in vergeleken met die op die opel. Is de vergelijking dan ook niet helemaal waard. Uiteindelijk gaan veel velgen fabrikanten teruggrijpen naar de typische designs, niet?
euh 1 maatje te groot ?
mooie velg verder daar hoor je me niet over
@Bart_V:
@Bart_V:
Sluit ik me ook bij aan. Er zijn niet veel auto’s waarop 20″ velgen goed staan, alleen van het formaat van de nieuwe 5-serie/A6 of nog grotere modellen kunnen er imo mee wegkomen. Bij kleinere, compacte sportwagens als de 911 is het gewoon too much.
wat is de ideale hoe voor een spoiler?? dat is toch op elk circuit anders..
3e foto (002.jpg), die ouwe Amerikaan rechts. Wat is het?! Komt me zoooo bekend voor, maar ik kan er maar niet opkomen. Stomme logootje voorop werkt ook niet mee.
Iemand?
@bozewolf: dat is toch een cadillac ?
@dennisr: maar ik heb geen idee welke precies, wie wel?
@masterstig: Volgens mij is het geen Cadillac, maar een ’64 Impala (Chevy)
@crackdavid: Nope, motorklep zit geen knik in en de achterwaartse knik bij de koplampen (zijkant) is er ook niet.
Ik heb ook al aan Impala’s gedacht maar kon geen MY vinden dat overeenkwam.
@bozewolf: Kijk in de link die ik stuurde, het is zeker wel een ’64 Impala
Volgens mij geen DeVille, geen El Dorado…niet eens zeker of het wel een Caddy is. Logo voorop is anders dan het Caddy logo.
@bozewolf: Het is een ’64 Chevrolet Impala, google maar eens..
@crackdavid: Gedaan, het is GEEN 64. Kijk dan naar de koplamp zijkantjes en motorkapdesign.
Misschien wel een 65. Maar ook niet exact.
@crackdavid: nee volgens mij niet..
@dennisr: het is een ’62 chevy impala
@censored: http://www.seriouswheels.com/1960-1969/1962-Chevrolet-Impala-Convertible-White-Red-Top-SA.htm
@censored: JUP! @bozewolf, hier is je antwoord! thumbs up for censored (y)
@censored: Indeed it is! Thank you, sir.
Ze maken leuke velgen daar bij ADV.1
http://www.justsheetmetal.com/Impala.asp
Mooie velgen, maar die banden…
Het is echt zoeken naar rubber, dat vind ik echt een afknapper.
12J achter, oftewel 305mm ?!
Die zal wel grip hebben :-D
@jack_abarth: Standaard ook 12 J met 325
http://www.porsche.com/all/media/pdf/Catalogue_911_GT3_997_MY10_PCGB.pdf
@jack_abarth: ooit met zo’n belachelijke maat op nat asfalt gereden? Nee? Wees blij! Wielen zijn erg mooi, maar veel te groot. Overigens heb je ook erg veel kans op klapbanden met die maat.
@crackdavid: Mankeert iets aan je ogen, ofzo? Kijk naar het zijpaneel dat bij de koplampen begint. 64 Impala is kaarsrect. Kijk dan naar Porschevelg foto 3. Wat zien we daar? Hey, schuin aflopend! En koplampen op zelfde hoogte met grill bovenkant. En frutseltjes die uitsteken naast de koplampen (binnenkant).
@bozewolf: En dat allemaal tegen iemand die je alleen maar wilde helpen.. :(
@bozewolf: Je kan wel wat gepaster reageren, hij probeert alleen maar te helpen. Arme David ;).
@masterstig:
Misschien omdat dit de 3e keer was dat ie zei dat het een 64er was terwijl dat het duidelijk niet is?
Kijk maar even naar boven, hij zegt 3 á 4 keer dat het een 64er is terwijl met 1 oogopslag duidelijk is dat het *geen* 64 is. Eén keer zeg ik beleefd dat ie ongelijk heeft, de tweede keer zag ik dat ie ongelijk heeft, de derde keer ga ik me vragen stellen over zn gezichtsvermogen.
@bozewolf: Daarin moet ik je gelijk geven :D.
Rijden doe je nog altijd op rubber volgens mij en dat gaat op deze manier verre van optimaal.
Echt zwaar nutteloos om dit zo onder een GT3 te zetten.
@laminaatplaat: Nutteloos… check.. maar mooi.. fick jah!
Vind de velgen wel net iets te groot, en de banden iets te dun. Verder mooie kleurencombo!
Deze doen echt niet onder aan die van BBS, als die nog leeft.![]()
Veel te groot voor een race wagen.
Past nauwelijks, maar wel lekker..
Véél te groot!
Het kost je een fortuin aan nieuwe banden elke keer je eens gas geeft, en op circuit gaan door die minuscule wangen de prestaties er flink op achteruit.
Enkel goed voor de show, en dan nog, ze zijn zelfs te groot voor te showen.
Zoiets zou er bij mij nooit onder komen liggen!
BBS CV, someone?
@Jeroen297: Ik vind het niet echt lijken maar misschien iemand anders?
@Jeroen297:
Breytonz ftw
Ik vind em wel mooi. Een GT3 RS is nooit fout, zelfs niet in knalroze.