• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Porsche Cayenne 958 (2010 – 2017) – occasion video & aankoopadvies

Auteur: CasperH, gepost 8 maart 2018 om 16:00 – 13 Reacties

Porsche Cayenne 958 (2010 – 2017) - occasion video & aankoopadvies


De tweede generatie Porsche Cayenne is inmiddels vervangen door generatie drie. Tijd om de ins en outs van de oude Cayenne als occasion door te nemen.



De tweede generatie Porsche Cayenne (958) kwam op de markt in 2010, als vervanger van de eerste generatie. Die eerste generatie was in zeven jaar tijd uitgegroeid tot het best verkopende model van Porsche en daarom was het belangrijk om de opvolger goed voor elkaar te hebben. De 958 had grote schoenen te vullen, maar stelde niet teleur: de looks, techniek en kwaliteit werden naar een nieuw niveau getild. Dat de vorig jaar geïntroduceerde derde generatie behoorlijk op de tweede generatie lijkt, terwijl deze op een compleet nieuw platform gebouwd is, zegt veel over de tweede generatie Cayenne.

De Cayenne werd van 2010 tot 2017 geleverd in benzine-, diesel- en (plug-in) hybride uitvoeringen. De benzines waren er natuurlijk ademend en met turbo’s, variërend van 300 tot 570 pk. De diesels werden geleverd in 240 tot 385 pk uitvoeringen. In 2014 kreeg de Cayenne overigens een milde facelift, waarmee de optie voor een handbak ook kwam te vervallen.



Aanbod op Autotrack

Op AutoTrack zijn ongeveer 160 Cayennes te vinden. Allemaal met automaat, de helft heeft een dieselmotor en er zijn ook nog een slordige 25 hybrides te vinden. Die kunnen interessant zijn voor bijtellingsvoordeel, tot 5 jaar na de eerste tenaamstelling heb je recht op 14% bijtelling als je de auto privé rijdt bij zakelijke inzet. Prijzen voor een Cayenne van de tweede generatie beginnen bij €30.000 en lopen op tot €140.000.


Pluspunten

  • Uitstekende rijeigenschappen voor een SUV
  • Kwaliteit
  • Betrouwbaar

Aandachtspunten
In algemene zin moet je er rekening mee houden dat onderhoud aan een Porsche niet goedkoop is. Of het nu gaat om een setje banden, onderhoudsbeurt of reparaties: Porsche heeft tarieven die hand in hand gaan met de kwaliteit die ze willen leveren. Door zaken bij een specialist te laten uitvoeren kun je eventueel kosten besparen, maar houd er rekening mee dat de toekomstige koper van jouw auto ook het liefst officiële Porsche-stempels in het onderhoudsboekje ziet. Verder geldt dat de Cayenne behoorlijk afschrijft, wees je daarvan bewust als je voor een jonge auto gaat shoppen.

Aandrijflijn

  • De diesels vanaf 2013 zijn afkomstig van Volkswagen en zijn onderdeel van het Dieselgate schandaal. Dit kan gevolgen hebben voor de restwaarde.
  • Als je veel korte ritjes verwacht en niet teveel hecht aan sportieve prestaties, dan kan de plug-in hybride een goede optie zijn. Deze kan volledig elektrisch rijden en is dus op de korte ritjes na het stekkeren lekker zuinig.
  • De pomp van de (optionele, maar veel voorkomende) luchtvering heeft soms een opfrisbeurt nodig.

Exterieur

  • De afdichting van de achterlichten is met name bij pre-facelift modellen een probleem. Daardoor ontstaat condensvorming en kunnen de lampunits van binnenuit verweren.

Onderstel

  • De Cayenne staat z’n mannetje ook buiten het asfalt. Niet veel mensen zullen de Cayenne daadwerkelijk in het terrein gebruiken, maar het kan geen kwaad om te controleren op typische offroadschades (onderzijde auto, ophanging, etc).
  • Remmen en banden hebben te lijden onder het gewicht SUV’s, dat geldt ook voor de Cayenne.
  • De Cayenne werd optioneel geleverd met keramische remschijven. Die zijn verschrikkelijk duur, maar gaan bij verstandig gebruik ook veel langer mee en kunnen dus op termijn goedkoper uitpakken dan de standaard stalen remmen. De keramische remmerij is te herkennen aan de gele remklauwen, maar houdt er rekening mee dat er ook mensen waren die hun anderskleurige remklauwen geel lieten lakken.

Elektronica

  • De Cayenne zit vol met elektrische snufjes. Er zijn geen specifieke zaken die stuk gaan, maar controleer wel goed dat alles werkt.
  • Check goed of de geheugenstanden van de stoelen goed werken, die geven soms de geest.
  • Als er een lading waarschuwingslampjes gaat branden op je dashboard heeft dat meestal simpelweg te maken met een lage accuspanning.

Bekijk hier het aanbod van de Porsche Cayenne op AutoTrack.

Ook interessant!

  • Video: straatracen met een Porsche Cayenne
    Video: straatracen met een Porsche Cayenne
  • Video: on board Porsche Cayenne Nurburgring record
    Video: on board Porsche Cayenne Nurburgring record
  • Video: donuts met Porsche Cayenne heeft verkeerde afloop
    Video: donuts met Porsche Cayenne heeft verkeerde afloop
  • Porsche Cayenne Turbo GT rijtest video
    Porsche Cayenne Turbo GT rijtest video

Nieuwste artikelen

  • Koop de Nederlandse voorloper van de Porsche 911 Dakar [video]
  • Kerstspecial: de geschiedenis van de Pausmobiel
  • Dit waren de dikste spots van 2025!
  • Video: Zijn Golf-rijders over de hele wereld hetzelfde?
FacebookTweetPinLinkedIn

Aankoopadvies, advies, autotrack, cayenne, occasion, Porsche, Video

Vorig bericht: « Mercedes-Maybach S650: putdeksels united
Volgend bericht: Lexus RX 450hL: een ruime hybride voor Nederland »

Lees Interacties

Reacties

  1. toyotafortuner zegt

    8 maart 2018 om 16:29

    Dat is een schitterende uitvoering!

    Login om te reageren
    • alcantara zegt

      8 maart 2018 om 16:41

      @toyotafortuner: Mag ook wel als je 113k neerlapt voor een 2dehands.

      Login om te reageren
  2. itsok zegt

    8 maart 2018 om 16:43

    Haha, off-roadschade

    Login om te reageren
  3. MaartenD zegt

    8 maart 2018 om 17:15

    Moly moly, 113k voor dit gedrocht. Waarschijnlijk over twee jaar niet meer als 40k waard, de afschrijving op dit soort apparaten gaat sneller dan cryptocurrency

    Login om te reageren
  4. henk123456 zegt

    8 maart 2018 om 17:29

    Zelfs als instapper diesel een fantastische wagen. Ben er 2 weken geleden mee op wintersport geweest en viel zeker niet tegen!

    Login om te reageren
  5. erwh zegt

    8 maart 2018 om 17:40

    Hij walmt wel lekker op 4m17 en 6m44 en dat bij een zo’n lage kilometerstand.

    Login om te reageren
    • MartijnGizmo zegt

      9 maart 2018 om 08:25

      @erwh: Condens, het was -5 tijdens de opnames.

      Login om te reageren
  6. simon550i zegt

    8 maart 2018 om 17:52

    En de grote hamvraag: hoe vaak zegt Casper potentieel in een video?

    OT: Leuke video en enorm gave uitvoering zo in het rood!

    Login om te reageren
  7. wildewesten zegt

    8 maart 2018 om 18:35

    Geen problemen dus

    Login om te reageren
  8. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    8 maart 2018 om 19:31

    Niet slecht… Als je dus wegblijft van de diesels gaat er vrijwel niks stuk! Maarja, wie wil er überhaupt ook een diesel in z’n Porsche…

    Login om te reageren
    • chimaera zegt

      8 maart 2018 om 21:48

      @svenska_aeroplan_ab: https://nl.wikipedia.org/wiki/Porsche-Diesel

      Login om te reageren
  9. kennone zegt

    8 maart 2018 om 22:49

    Dit model met de V8 in de GTS graag!! Wat klinken die lekker????

    Login om te reageren
  10. technopatat zegt

    9 maart 2018 om 18:18

    Laat hem wel niet buitenslapen! Die dsg-bakken zijn allergisch aan condens en het zou zeker niet de eerste zijn die erdoor kapotloopt.

    Alle belgische auto’s met die problemen worden gereviseerd bij een bedrijf in de buurt en die heeft me duchtig gewaarschuwd!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North