Red Bull is zelf toch al de titelsponsor? Wij dachten het ook.
Het is nog onbevestigd, maar enkele partijen zeggen zeker te weten dat Aston Martin volgend jaar de titelsponsor wordt van Red Bull Racing. Zoals je weet werkten de twee partijen al samen aan de Valkyrie hypercar, bovendien rijden de Red Bulls al een poosje rond met stickers van Aston Martin op de auto’s. Bovendien post Aston Martin op Instagram de laatste dagen opvallend veel F1-foto’s. Daarvoor deden de Britten dat aanzienlijk minder.
Teambaas Christian Horner wilde nog niets bevestigen, al benadrukte hij wel dat Aston Martin en Red Bull al jaren geweldig samenwerken. Bovendien belooft hij dat de renstal in de komende weken met nieuws komt over de samenwerking tussen de twee bedrijven. Mogelijk heeft dat nieuws ook betrekking op de vermeende motorendeal. RB gaat in 2019 immers niet met motoren van Honda, Renault, Ferrari, Porsche of Mercedes rijden. Dan blijft er eigenlijk maar één mogelijke partij over en dat is AM.
Andy Palmer, de baas van Aston Martin, heeft immers ook aangegeven dat zijn bedrijf mogelijk geïnteresseerd is om motorenleverancier te worden in de F1. Dat zou dan per 2021 zijn als het nieuwe motorenreglement in werking treedt. Al met al genoeg stof om over te speculeren, maar zeker is dat de samenwerking tussen Red Bull en Aston Martin steeds inniger wordt. (via: Autosport.com)
Dank aan Marc voor het tippen!
Aston Martin, dat is toch die autofabrikant die al 100x failliet had moeten zijn / gaan, maar levend wordt gehouden ‘want Engelser dan Engels’?
Lijkt me wel goeie deal: RB betaalt (nu ook) flink voor de motoren. Cash die AM goed kan gebruiken. En motoren bouwen kunnen ze daar wel…
@iJoost: AM is dat merk dat zelf geen geld heeft om een V8 te ontwikkelen en dus bij Mercedes-AMG shopt, maar wel zelf een F1 motor ontwikkeld? Bizar!
@breinstein: Mercedes shopt dan weer aardig bij Renault. Het is wat.
Ik kan enkel met enig enthousiasme hier op reageren als RB met Renault motoren gaat rijden met AM stickertjes er op. Ik kan me niet voorstellen dat het AM in een jaar voor elkaar krijgt wat Honda in drie jaar niet is gelukt.
@pomoek: Lijkt me niet dat dat gaat gebeuren. Motorendeal is nu opgezegd door Renault, terwijl RB ‘officieel’ met TagHeuer motoren rijdt…..Hetzelfde marketingtrucje maar dan met andere stickers (en kleppendeksel?) gaan ze echt niet meer doen: op wie moet RB dan publiekelijk boos worden als het weer eens allemaal kapot gaat?
Offtopic: regen vanmiddag volgens weeronline in Singapore!!
@ijoost: motor deal is helemaal niet opgezegd. Het contract loopt af eind 2018. In de team principal persconferentie hebben ze gezegd gewoon nog in gesprek te zijn. Het is onmogelijk voor Aston, Porsche, Audi enz om een motor te bouwen in 1 jaar. Als ze na 2018 toch geen Renault motoren hebben zouden ze alleen nog bij Honda kunnen aankloppen. En in 2020 of 2021 wanneer de regels veranderen kan aston wel instappen.
Op de instagram pagina van aston martin is vandaag een bericht om red bull succes te wensen gepost, dit hebben ze voor zover ik weet nog nooit eerder gedaan. Zou dit iets te betekenen hebbem?
Thanks! We hebben dat nieuws toegevoegd aan het bericht.
Tag Heuer wordt Aston Martin, iets anders kan ik me niet voorstellen.
En dan in 2019 Honda rebadgen als Aston Martin? Dat zou wel heel vreemd zijn… Een ding is zeker, Aston Martin heeft niet voor 2019 opeens een F1 motor liggen. Tenzij ze die “lenen” van AMG, net als in hun straatwagens….
En dat hele bedrijf maakt amper winst, dus opeens 500 miljoen tevoorschijn trekken om voor 2021 zelf aan de slag te gaan lijkt me niet verstandig.
@trustmeiamanengineer:
Vraag is moeten ze winst maken? Wij met onze simpele logische zakelijke geesten maken ons daar nogal zorgen over. Er is ook volk toevallig het clubje dat met hun centen in Aston zit dat zich daar wat minder zorgen om maakt.
Het artikel nog niet gelezen, maar is het Danone Cottage Cheese? Autoblog staat er vol mee…
@donvinnie: Nee, dat zou alleen gebeuren als Danone Cottage Cheese een persoonlijke sponsor van Max is…
Ben benieuwd, wel ervaring met racen maar voor zover ik me kan herinneren niet met F1
@janmetdelangeachternaam:
Hoezo ervaring? Motoren van Aston komen van bij Ford en Mercedes, GT wagens zijn van bij prodrive en de mensen die mille Miglia Le Mans An F1 reden voor Aston zijn er niet meer en moesten ze er wel zijn waren er irrelevant aangezien dat veredelde garagisten (in de beste en slechtste betekenis) waren…
Dus wat is ervaring dan?
@Hupke: Ah, ik was bekend met dat ze racen in verschillende klasse maar niet dat de motoren van prodrive waren
En Infiniti dan?
@lalancia:
Vraag ik me ook af, wat met Nissan/infinity? Nissan heeft best wel wat leuke racemotoren gebouwd. Brouwt nu weer op wat leuke verbrandingstechnologie…
Ze rijden met Renault. Wat is er op dit moment mis met de naam Infinity? Willen die niet meer? Bij motoren met een naam Aston Martin denk ik tegenwoordig juist aan Mercedes…
Ik suggereer: volgend jaar aston martin op de auto. Het jaar daarna een door aston martin geprepareerde mercedes blok erin. Het jaar daarna stapt Red Bull uit de F1 en doet enkel nog als sponsor mee en het team Aston Martin staat er (wellicht als B-team van Mercedes).
Leuk hoor, maar zouden dan de nieuwe motoren vanaf 2019 hun intreden gaan doen? Ross Brawn wil dat namelijk liever zo snel mogelijk. Ook al stond het gepland voor 2020/2021.
Dus nog een hoop vraagtekens, gewoon afwachten en trouwens zien wij dan wel weer, wie waar rijdt met de tijd.
Aston Martin zou er goed aan doen, om Cosworth in de arm te nemen en samen met hen een fantastische F1-motor te bouwen. Dan kan het best goed komen.
@Orichy: dat je veronderstelling weleens hout kan snijden staat wat mij betreft buiten kijf. Ik ben het met je eens dat we voorlopig gewoon moeten afwachten, maar dat het wel leuk is om te speculeren staat als een paal boven water wat mij betreft.
@orichy: Aston Martin werkt al veel samen met Prodrive in de racerij. Dat zou een logische partner kunnen zijn. Zij hebben immers al het Honda F1 team (met redelijk succes) gedraaid.
Lijkt me heel simpel. AM gaat tot 2021 ZEKER geen eigen motor ontwikkelen aangezien dat het domste is wat je nu kunt doen. Motor kan pas in 2019 enigszins klaar zijn en dan hebben ze 3 seizoenen om daar mee te racen en ga je eenzelfde fiasco aan als Honda. Daarbij moeten ze al in 2018-19 starten met de motor voor 2021.
Wat zou kunnen is dat ze simpelweg een Renault motor of Mercedes motor gaan badgen als AM.
Voor 2021 wordt wel gespeculeerd/gesuggereerd dat AM met een eigen motor komt met hulp van Cosworth of Illmor. Maar dat horen we vanzelf. Wat ik overigens, gezien de budgetten en financiële positie van AM me niet goed kan voorstellen.
Red Bull vertrekt trouwens mogelijk/waarschijnlijk relatief snel weer uit de F1 als team. Team wordt dan verkocht en Red Bull blijft dan nog een jaar of 3 hoofdsponsor en daarna kijken ze wel verder. Althans, dat zijn de geruchten.