Roemenen ‘bouwen’ gestoorde 1750 pk supercar

Natuurlijk hebben we hier te maken met een ‘Black Falcon’. Net zoals dat de Roemenen deze auto heel erg ‘gebouwd’ hebben. Waarom de aanhalingstekens? We hebben hier natuurlijk te maken met een enigszins herverbouwde Ultima. Een auto gemaakt volgens een ultiem klassiek recept voor performance. Ingrediënten zijn een licht Brits sportautootje en zwaar Amerikaans motorblok.

Je zit in een bescheiden met dun aluminium behangen buizenframe. Comfort is ver te zoeken maar het rijklaar gewicht van de auto blijft beperkt tot 1340 kg.

Stuwkracht komt van een 7 liter twin turbo, door Nelson Racing verbouwde Chevrolet V8. Die geeft via een door Black Falcon Cars hevig aangepaste Porsche GT3 versnellingsbak zijn kracht door. Afhankelijk van de brandstof die je er in stopt perst dit zware maar oersterke blok er 1215 pk bij 5850 tpm (Euro98) of 1750 pk bij 5650 tpm (115 octaan) uit. Tegelijkertijd staat er 1000 Nm koppel klaar van 3900 tot 6500 tpm. Ruim genoeg om de 335/30 R18 achterwielen tot op hele hoge snelheid te laten roken.

Volgas, blijf je staan in een dikke rookwolk en overleef je de krachtexplosie waarschijnlijk niet. Met een zijden voetje en extreem nauwkeurige bediening is het mogelijk in 2,6 seconden naar 100 km/u te accelereren en door te stuiven naar een top van 402 km/u.

Hoewel onderdelen van over de hele wereld komen bouwt Black Falcon Cars deze supercar met de hand in Roemenië. Daarmee hebben ze een vette streep voor op zo veel andere supercar-projecten want het eerste exemplaar rijdt en kan echt heel hard. Videobewijs op autojunk.nl.