Even een stukje geschiedenis op autoblog. Deze bijzondere Rolls-Royce Camargue is speciaal gemaakt voor een Arabische oliesjeik met een grote voorliefde voor de valkenjacht. Hij bracht de auto in mei 1980 naar de Zwitserse carrosseriebouwer Franco Sbarro waarna de Camargue werd omgebouwd tot deze unieke (one-off) “Rolls-Royce Camargue Custom Falconry Sporting Vehicle”.
De auto wordt ook soms aangeduid als “Hunting Car of His Royal Highness”, kortweg als “Hunting car” of als “Falconry sporting vehicle”. Voor de jacht zijn speciale voorzieningen getroffen, zo is aan de achterzijde (op de plaats van de kofferbak) een paneel gemaakt dat weg kan draaien om ruimte te bieden aan een verborgen, uitschuifbaar platform waarop de valkenier kan staan. Bovendien kan er achter de achterbank een chromen beugel worden opgeklapt waarop de valken kunnen zitten, gereed voor de jacht. De voorruit kan elektrisch naar voren worden weggeklapt om een volledig vrij uitzicht op de omgeving te waarborgen. Ook de portieren zijn verwijderd en vervangen door stangen die in de carrosserie weggeschoven kunnen worden (via rrsilvershadow.com).
Met dank aan suvniews voor de tip!
Haha,… heerlijk decadent :p Dit zouden ze nu nog wel eens over mogen doen met de huidige Phantom :D
Hier nog een andere afbeelding via http://www.rrab.com/sbarrod.htm
Echt gaaf, vooral met die velgen en “ballon” banden.
Weer eens wat anders dan de doorsnee SUV
Moet trouwens wel zeggen dat ik er geen Camarque in herken.
Dit lijkt mij meer een Silver Wraight of zoiets.
Sorry, trek mijn vorige bericht terug.
Aan de scherpe lijnen op de grille te zien, is hier als basis toch een Camarque gebruikt.
Maar wat hebben ze die achterkant gigantisch aangepakt…
Er zitten nogal wat verschillen tussen de foto boven en onder, ik noem andere kleur bekleding, velgen zijn anders, ander kleur omlijsting van het voorraam. Is hij een keer herzien of is hij toch niet zo one-off
Ik wou eigenlijk zeggen, zonde, maar na het lezen van de tekst is het eigenlijk wel een aparte en exclusieve Rolls Royce.
Het lijkt haast pure american muscle xD
volgens mij is die van de post met de oranje bekleding een photosoep! Maar kan me vergissen, het ziet er allemaal beetje nep uit.
@ RP: ik denk dat dat door de overbelichting op de onderste foto komt ;)
Ook is het zo te zien nogal een oude foto van niet al te beste kwaliteit…
Ok, maar waarom staan er witte letters op de banden en waarom die dwaze zijdelingse uitlaatpijpjes?
Heb je 248.000 Euro over issie de jouwe.
Zie: HIER
Ik denk dat er nieuwe bekleding inzit…
Kleurtje is iets te trendy voor 1980…
Maar is dit nog een officieel erkende RR?
Het is trouwens “One-of”.
En gelukkig ook maar… Je moet er niet aan denken dat er nog meer van rondrijden.
Dat ie uniek is, wil nog niet zeggen begeerenswaardig…
@ Ringfan, Neen, het is toch ‘one-off’ als in eenmalig.
Voor de rest ben ik het helemaal met je eens ;)
Vooral met de kap dicht is-tie mooi………
Daar wil je echt niet in gezien worden. Echt een auto voor http://www.ikwilvanmijnautoaf.nl
Die ballonbanden had ik graag onder een reguliere RR van hetzelfde model gezien… :D
geef mij maar een gewone phantom
volgens mij zij het 2 verschillende voertuigen, als ik tenminste naar de kentekens kijk. of worden die daar ginder steeds veranderd?
@RP: Bovendien komen de nummerplaten niet overeen!?
op de bovenste foto staat er iets gescheven op de Sideskirts de andere 2 foto’s nie
prach, kuch kuch kuch tig
Dan toch liever de Dakar Rolls:
http://www.klassiekerrally.nl/parijs-dakar-in-stijl-koop-rolls-royce-jules/
Het verhaal dat deze Rolls gemaakt is op bestelling van een Arabier is bullschit .
De wagen werd verbouwd om veel geld te kunnen verdienen aan een Arabische valkenier . Maar iedere valkenier weet dat deze verbouwde Rolls geen toegevoegde waarde geeft aan de jacht met roofvogels .
De wagen is nooit verkocht voor dit doeleind !! De Arabieren jagen met Jeeps in de zandvlakten !!!! Deze rolls in de duinen van Arabié , hahahaha .
Iedere verbouwing aan deze wagen gedaan is zinloos . Als je jaagd met valken sta je steeds op het hoogste punt van de duin ? da trapje is gewoonweg zever . De beugel zogezegd voor de vogellanding is glad en gevaarlijk , trouwens een valk land op een loer en niet op een ijzeren beugel .Stilzitten doet hij op een blok en niet op een staaf . Open deuren voor een arabier ??? Het enige wat deze kerels willen is alles dicht en Airco !! Met een open wagen die in de wind rijd zit de valk nooit stil , ze probeert de wind uit de vleugels te houden ! veel beweging is nefast voor de jacht ( slecht ) . Het is te zot om dood te doen .
Een mislukte poging om vlug geld te maken die schaamtelijk doorgaat met een leugenverhaal .
Een valkenier met 30 jaar ervaring .