Het is ook gewoon heel lastig, 100 km/u rijden in een auto met 600 pk.
Een eeuwenoud spreekwoord luidt: ‘Don’t be gentle, it’s a rental.’ Of in het Nederlands: ‘Wees niet voorzichtig, het is een huurauto.’ Maar dat bekt toch een stuk minder lekker. Hoe dan ook: de strekking is duidelijk.
Het bekende motto gaat vaak over huis-tuin-en-keuken huurauto’s, maar er zijn ook genoeg dikke auto’s te huur. Dit zou er aan de ene kant voor moeten zorgen dat je voorzichtiger bent omdat het een dure auto is. Aan de andere kant huur je zo’n auto ook weer niet om er vervolgens als een bejaarde mee te gaan rijden.
Het is dan ook niet gek dat het regelmatig mis gaat met gehuurde auto’s. Vandaag was het weer raak, hoewel er gelukkig geen auto’s gesneuveld zijn. Er reed alleen iemand iets te hard met zijn gehuurde Audi RS6. De bestuurder in kwestie zoefde met een gangetje van 167 km/u over de A27 en daar mag je toch echt maar 100 km/u.
De politie kreeg de auto in de smiezen en hield de beste man (we gokken even dat het een man was) aan. Aangezien hij meer dan 50 km/u te hard reed, kon dit maar één ding betekenen: de bestuurder van de RS6 was zijn rijbewijs kwijt.
De auto in kwestie is een RS6 van de nieuwste generatie, zoals je ongetwijfeld al gezien had. Dat betekent dus dat je 600 pk onder je rechtervoet hebt. Genoeg om de 300 km/u te halen, hoewel de auto waarschijnlijk gewoon begrensd is op 250 km/u. Maar binnen die marge heb je nog alle ruimte om je rijbewijs kwijt te raken met een RS6. Daar is dus ook vandaag weer iemand achter gekomen.
Foto: Politie Team Verkeer Midden-Nederland
Het probleem met huurauto’s / vervangend vervoer is dat het in de regel basisuitvoeringen zijn waar iedere vorm van motorische luxe ontbreekt. Je moet haast wel trappen om fatsoenlijk in te kunnen voegen of geen oponthoud te veroorzaken. Wat dat betreft voel ik me er ook niet schuldig onder, waardig vervangend vervoer krijgt een waardige behandeling.
Oh en je laten pakken op de A27 met een dergelijke snelheid is gewoon kansloos. Play stupid games, win stupid prizes.
@karhengst: bij Sixt anders niet… heb vaak “marketing auto’s” gehad; M-pakketje bijvoorbeeld.
@doublechevron65: sixt is van bmw 😉
@ghost: Zeker niet ;)
@ghost: Nö… van Erich
Er is toch best verschil tussen een huurauto en vervangend vervoer.
Echter in beide gevallen geld: wil je meer, betaal je meer.
Uiteindelijk is het ook nog eens van een ander. Het is niet correct er slecht mee om te gaan.
Nope, niet per sé. Krijg bij m’n dealers gewoon een huurcontract voorgelegd, dat de kosten over worden genomen door de leasemaatschappij / werkgever doet daar niks aan af. Vervolgens krijg je als je geluk hebt en iets leuks voorradig is wat fatsoenlijks mee. Als je het slecht treft zoals ik ook heb meegemaakt is de huurpartij extern (Sixt) en krijg je iets mee naar de letter van je contract waarbij een wagen van nog niet de helft van het geld voor hen “gelijkwaardig” is simpelweg omdat het in de basis hetzelfde model betreft.
Uiteindelijk is het dus een dienst waar je voor betaalt, het is gewoon in orde om daarmee binnen de specificaties om te gaan zolang je geen opzettelijke schade veroorzaakt. Als de motor ploft bij het aantikken van de redline heeft de verhuurder een probleem wegens het niet leveren van degelijk materiaal.
@karhengst: je krijgt een huurcontract voorgelegd en de rekening gaat naar de leasemij. Dan is de afspraak met de leasemaatschappij leidend. Wil je meer, zal je meer moeten betalen.
En in het contract geef je aan fatsoenlijk met de auto om te gaan. Dat ding zal heus niet ploffen van een maximaal toerentalletje. Maar je weet heus wel het verschil tussen aftrappen en harder rijden.
Bij vervangend vervoer is de regel dat je altijd net iets hoger krijgt dan wat je binnenbrengt, het idee daarachter is dat je al kan kennis maken met je volgende klasse auto omdat doorgaans genomen je inkomen stijgt naarmate je ouder word. Dus als jij vandaag een A3 rijd krijg je een A4 mee, A4 rijder krijgt een A5 mee enzovoort. (tenzij je met een auto van 8 jaar komt aanzetten)
Wat de motorisatie betreft, dat klopt, altijd instapmodel maar dat komt omdat die wagens na een jaar verkocht worden op de 2de handsmarkt. De 2de hands markt voor een wagen van 1 jaar oud bestaat uit mensen die zo goedkoop mogelijk met een bijna nieuwe wagen willen rijden maar de nieuwe wagen niet willen of niet kunnen betalen, in ieder geval mensen die vooral de belangerijkste opties willen maar een zo fiscaal gunstig plaatje willen.
De verhuurfirma wilt natuurlijk vlot van hun vloot af waarbij kopers voor een dikkere motorisatie niet enkel dun gezaaid zijn, die stellen ook doorgaans lastigere vragen zoals wat voor leasing het exact was in dat 1ste jaar want normaal zijn leasings wel wat langer dan 1 jaar. Niemand wilt een ex verhuur wagen want iedereen weet dat die dingen afgetrapt worden, kreeg ooit prompt 20% korting op mijn garagefactuur omdat ik de vervangwagen naar de carwash had gedaan voor ik mijn eigen wagen afhaalde, zo blij waren ze dat er toch iemand wat respect had voor hun vervangwagen.
@sprankel: ik heb bij Porsche toch een Golf meegekregen als vervangend vervoer.
Mag je in je handen knijpen. Ik kreeg een heuse Smart mee om naar huis te kachelen.
@karhengst: overdrijven is ook een vak, de a27 is prima geschilt voor 160 kmph maar omdat jij gebrainwashed bent dat 100 de goede snelheid is acteer je zo
Begrijpend lezen, dát is pas een vak.
@karhengst die ene keer dat ik aangehouden werd, keek de agent wel heel vreemd toen ik zei dat ik mijn rijbewijs al een paar maanden kwijt was….. hij kwam na controleren terug dat het helemaal niet in het systeem stond.
Ik wist ook helemaal niet dat ik de politie kon bellen om te helpen zoeken…
Puik werk weer van oom agent! En nu terug naar boeven vangen
Kan gebeuren. Waarschijnlijk gleed zijn voet uit waardoor ie per ongeluk iets meer gas gaf en toen voorbij de 50km/h te hard ging.
@Ot92: Je rijdt zelf vast niet in een auto met >400pk? Er is echt weinig nodig om even van 100 naar 160 te versnellen hoor. Dit soort auto’s (en bijna elke sportmotor) zijn gewoon te snel voor onze limieten.
@kareljansen Mijn eigen auto beschikt over ruim 200pk, ook daarmee gaat het versnellen van 100 naar 160 te makkelijk.
Ik heb wel vaker in auto’s met 500+ pk gereden hoor, ik weet hoe het is. Jezelf beheersen is lastig, maar toch ligt het aan jezelf.
@Ot92: ten tijde van tergend traag 100 treiterlimiet op >snel<wegen ligt het minimaal voor de helft ook aan de provocatief onnatuurlijk lage limiet, die te ver afstaat van de snelheid waarvoor de weg ontworpen en ingericht is. 100 moet zsm weer gewoon terug naar 120-130 Facebook.com/Overal130
@shaw Eens. 130 overal is perfect. Al hoewel, dan zal ik weer bewust +20 gaan hanteren. 😂
@kareljansen: er is idd weinig voor nodig om te versnellen, maar het is helemaal niet moeilijk om je aan de snelheidslimieten te houden. Ligt toch echt aan jezelf.
Dat hele don’t be gentle its a rental sowieso nooit begrepen. Mijn ouders hebben mij altijd geleerd juist extra zuinig te zijn op andermans spullen… maargoed
@rutgerg: Dan is er iets mis met je opvoeding.
@rutgerg: dan is er niets mis met je opvoeding.
@faalhaas: millennial, right?
@RRRobert: Ja, ik zoek nog een quinoa huis , Amsterdam Centrum op 300 meter lopen van het eiland Bali. Toevallig nog wat gezien?
@faalhaas: 🤣
Nee.
@rutgerg Zelfde verhaal hier. Toen ik voor het eerst een huurauto mee kreeg, heb ik geprobeerd om er heel gek mee te doen, maar bij de eerste poging al opgegeven. Het voelde naar mijn idee niet goed.
Nu ben ik wel iemand die wel even uitprobeert hoe de prestaties van de motor zijn, natuurlijk nadat de motor goed op temperatuur is.
Wie zijn billen brandt…
“RS6-huurder rijdt te hard” is een pleonasme.
Dat is echt geen pretje als ze je dat roze papiertje afpakken. De boete is echt niet mals en dat je niet meer mag rijden in jouw eigen auto is zwaar klote. Dat weet ik helaas wel uit eigen ervaring. It sucks bigtime 😞
@barry355gtb: scheelt dat het hier niet z’n eigen auto is. En verder, je was er zelf bij. Je had ook minder hard kunnen rijden en je wist wat de gevolgen zouden zijn. Hoe klote het ook voelt, wel terecht.
Zelfde hier, het echte feest begint pas als je een nieuwe verzekering gaat afsluiten.
@autogeak: Verzekeraars zijn om de één of andere reden inderdaad niet zo gek op bestuurders, wier rijbewijs ingenomen is geweest vanwege een forse snelheidsoverschrijding . . . met een hogere verzekeringspremie als gevolg.
Is ook letterlijk binnen een paar seconde gebeurd met zulke vermogens…
167 waar je 100 mag? Op een 3-baans biljartlaken dat zich leent voor 200+, wat is het nieuws precies?
Dat het een RS was?
Dat de RS gehuurd was?
Dat de agent in kwestie een zielig kneus is?
Of dat die 100km/h een belachelijke regel is?
Mag hopen het laatste.
…of dat dit gewoon een kansloze reactie is…
Van die 100 km/u mag je vinden wat je wil, 167 km/u is in Nederland sowieso veel te hard. Die agent doet gewoon zijn werk, ik zou niet weten wat daar zielig of kneuzerig aan is.
Precies. Aantal PK is niet relevant. Vanaf 50 km te hard, is einde oefening (kan einde oefening zijn) gegokt en verloren.
-edit: nutteloze bijdrage-
@potver7: Qua “167 km/u is in Nederland sowieso veel te hard” : wettelijk gezien is dat op de openbare weg inderdaad het geval, geen discussie mogelijk.
Praktisch gesproken ligt het soms anders, zijn er – zeldzame – situaties waar 167 km/u rijden op een autosnelweg zonder meer mogelijk is :
– zonder andere verkeersdeelnemers in gevaar te brengen, als die er op dat moment niet zijn.
– zonder omwonenden op een overkill aan decibellen te trakteren, als er ter plaatse geen omwonenden zijn.
En ja, zulke situaties bestaan. Daar wordt dan wel eens gebruik van gemaakt.
@amghans: zoals toen met die F1 auto op een afgesloten afsluitdijk. Dat was ok. Verder kan dat gewoon nergens een nooit.
@mashell: Toch wel. En vaker dan jij kennelijk denkt. Wat je niet wil en wat niet kan zijn niet altijd hetzelfde heh.
Stiekem vind hij die agent gewoon een kneus anders had hij dat hele woord niet eens neergezet.
Natuurlijk gaat hij zeggen van niet. Bij komt dat niet eens in me op.
Als je al in zo’n auto rijd weet je gewoon dat veel lui het voor je verpesten door er achterlijk mee te rijden.
Dus de aandacht is al op je gericht. Ga je dan ook nog eens zo hard, tja…get in line (zonder rijbewijs).
@superfunky: ik weet niet welk stuk A27 het was, maar tussen Utrecht en Breda vind ik het echt geen fijne weg. Bij Hilversum is alles nieuw, en idd een biljarttafel.
@rrk147: daar was het ook. Foto is van de kantoren bij Rijnsweerd. Is favoriet plekje voor makkelijk scoren. Gaan ze bij Maartensdijk op viaduct of bij de Esso staan te laseren, ff gas erop, halen ze je bij Rijnsweerd eraf. Ook al een keer gehad, 5 mei in de ochtend. Weg leeg, geen hond op de weg, maar hij had een mooi verhaal jonguh, thuis bij de aardappelen.
“Nou, en toen kwoam daar in de verte diene dikke BMW aon geknald. Ik had al snel gezien dat het een buitenlander was, dus toen heb ik ‘m geschoten met mijn laser pistooltje. Van achter, dat dan wel, want die dikke BMW’s hebben vaak een laser-shield. Was het een fiscale vluchteling, die heb ik mooi zijn rijbewijs afgepakt!! Miene dag was geweldig!”
En die van mij was nog veel beter. 45 minuten later was ik de grens al over en daar geldt die ontzegging al niet meer. Rijbewijs was binnen een paar weken weer opgestuurd. Boete nooit gezien, alleen telefoontje van de OvJ die duidelijk ook geen idee had wat ze ermee moest. Kansloze zieligerds zijn het, die gasten van de unit “flitspolitie”, allemaal gepest op school en daar zijn ze nooit overheen gekomen.
@superfunky: Met zoveel frustratie zou ik vooral zoveel mogelijk aan de andere kant van de grens blijven, welke dat ook moge zijn. Bizar ook dat die boete blijkbaar niet doorgestuurd wordt binnen Europa.
@kareljansen: frustratie? Nee hoor, kan er alleen maar heel hard om lachen, Nederlandse kneuterigheid en onvermogen. Heel blij dat ik daar al jaren vanaf ben. Maar dat gaat vanzelf hoor, als je een tijdje van buiten naar Nederland kijkt, gaan je steeds meer zaken opvallen. Kom er het liefst zo min mogelijk en vooral blij dat ik niet meer hoef te betalen aan een overheid die denkt heel veel beter te weten waar zij jouw geld aan moeten uitgeven dan jijzelf.
@superfunky: vertel, in welk land doet de overheid dat dan wèl goed volgens jou? En woon je er? Echt, ik ben benieuwd of je dit serieus kan onderbouwen.
Tja, dan loop ik het risico dat jullie allemaal komen ;). Ik ken er inmiddels meerdere erg goed, maar mijn huidige woonland Zwitserland, is de absolute top. Bizar goed geregeld land, fantastisch bestuursmodel, uitstekende work-life balance en niet te vergeten: een uitstekende balans tussen het geld waar jij zelf over beslist en wat de staat graag wil uitgeven. Er mist maar één ding en dat is de gezelligheid in de kroeg, maar laat ik daar nou iedere maand ff voor naar Nederland blaffen ;)
Maar niet verder vertellen, lekker allemaal daar blijven ;)
@superfunky: ik ben er bekend :), Zwitsers kunnen alleen totaal niet rijden en er staan erg veel de flitscamera’s dus zo perfect is het ook weer niet.
@dmha: nee, Nederlanders, dat zijn de toppers van het asfalt! ;). Zie je een gele plaat, laat je pedaal dan maar alvast los! 🤣😜
Dat valt allemaal reuze mee. Alle kasten staan op vaste plaatsen, er wordt altijd van voren geflitst en in Hillegom verkopen ze apparaatjes die perfect werken in de Alpen 🤪.
Maar er zijn nadelen en die zijn dat afstanden kort zijn, dus er valt weinig te knallen en je moet het niet overdrijven, want boete naar inkomen tikt voor sommigen hard aan. En +200 is standaard 3 maanden cel, ook niet echt prettig. Beter houd je het bij max 40-50 te snel op snelweg, net als in NL.
Maar goed, Germania is 45 minuten en al mijn lange ritten zijn of naar NL of naar Italia, dus geen klachten!
@dmha: Voor superfunky is het enkel belangrijk dat je hard mag rijden. Dat mag in Duitsland. Soms. Dus is het zijn walhalla.
Luxe, snelle auto’s isoleren de bestuurder van de rijervaring – “Gut agent, ik had niet door dat ik 160 reed”. Rij maar eens 100 km/u in een ouwe Leyland Mini, dat voelt aan alsof je een speed freak bent.
Denk dat het niet zozeer de snelheid was waar de agent problemen mee had. Eerder de ‘speciale nummerplaat’ aan de achterzijde in Jon Olsson style. :-)
@cossiekiller: 😂
@cossiekiller: rs6 160km/h rijden is net of je 80 rijdt
@elemento Ik snap je punt, maar die nummerplaat blijft toch het grote probleem.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Ik zat al op het puntje van mijn stoel, de man is aan de kant gezet terwijl hij 250 km/u (of meer reed) terwijl daar overdag 100 km/u de max is. Het werd iets minder spannend (en ja, het is nog steeds re hard…maar come on…)