RUF CTR3 ClubSport zonder bovenstukje

Praat mee!
Redacteur Autoblog

Baby got back

Baby got back

En dat gunt ons een mooie kijk op wat er zich onder al het plaatwerk bevindt.

Het blijft een waar genoegen om naar een mooi afgewerkt motorcompartiment te kijken (zie ook de schitterende Pagani Huayra, elders op de beursvloer), vooral als dat een heuze samensmelting van carbon en aluminium is. Geld speelt geen Rolex natuurlijk.

Hoewel de looks anders doen vermoeden, is de CTR3 in de basis een Porsche 911 (997). De ClubSport is simpelweg een evolutie van de 'gewone' CTR, waarin met name meer carbon is gestopt. De specs blazen je van je sokken:

Power at: 750ps /552kW @ 7100

Torque at : 960 Nm @ 4000 1/min

Displacement: 3746 cm³

Transmission: 6-speed sequential

Top Speed: 370 km/h

Fuel consumption

Urban: 20 l/100 km

Non-urban: 9,9 l/100 km

Combined: 13,5 l/100 km

CO2 emissions: 311g/km

RUF CTR3 ClubSport zonder bovenstukje