Autoblog.nl

Saab gaat extra aandelen uitgeven [updated]

Auteur: , gepost om – 26 Reacties

Cashflow


Gisteren dook het gerucht op dat Saab zijn werknemers weer zou kunnen betalen, maar op de vraag ‘hoe?’ was even geen antwoord. Nu weten we het: Swedish Automobile (SWAN) gaat nieuwe aandelen uitgeven, en werknemers kunnen weer geld in hun piggy bank stoppen.

In totaal gaat het om niet minder dan 5 miljoen aandelen als onderdeel van een back-up financiering met GEM Global Yield Fund Limited. Met dit Britse investeringsfonds werd begin 2010 een overeenkomst gesloten waarbij SWAN over een periode van drie jaar voor maximaal 150 miljoen euro aan aandelen mag uitgeven. Het aantal aandelen dat uiteindelijk uitgegeven wordt kan lager liggen, want het gaat hier om een ‘subscription notice’:

The exact number of shares to be issued and the price thereof will depend on the pricing period which commences today.

Het is niet de eerste keer dat deze truc uit de kast wordt gehaald, in mei werd de faciliteit eveneens gebruikt om wat kapitaal binnen te harken. Onze eigen Saab-fanboy Robbie legde het destijds als volgt uit.

Vijf miljoen aandelen is trouwens een fors aantal, in mei ging het nog om 1 miljoen aandelen. Aan de andere kant is de nood hoog, en kan Saab, als alles volgens verwachting loopt, deze week zijn werknemers weer van de broodnodige kronen voorzien. Wat er in de weken daarop gebeurt zien we dan wel weer. GEM is overigens een fonds dat zich richt op opkomende markten (Emerging Markets), dus heel geschikt voor Zweedse en Nederlandse partijen.

UPDATE 15-08:

Swedish Automobile N.V. (Swan) announces today that it issued a subscription notice for 4 million shares under the current EUR 150 million equity facility between Swan and GEM Global Yield Fund Limited. The exact number of shares to be issued and the price thereof will depend on the pricing period which commences today.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    Je eerste alinea klopt niet Smoke…
    Saab kan de werknemers weer betalen omdat Youngman de beloofde centjes eindelijk heeft overgemaakt!

    Dit is ook een korte termijn oplossing natuurlijk, maar ervoor zorgen dat alle (inmiddels nogal veeeeeeel) betrokken partijen hun financiële afspraken nakomen staat voorop!

    • sir_smokalot zegt

      In het pb staat “Saab Automobile AB (Saab Automobile) expects to be able to pay the wages of its white-collar workers still this week.”, maar dit linken ze inderdaad niet direct aan de emissie. Desalniettemin zal de cashflow die dit genereert zeker deels gebruikt worden om werknemers te betalen (over een tijdsbestek van enkele weken). Zodra het rond is dan.

        • robbie zegt

          @Svenska_Aeroplan_AB: die “berichten” heb ik uiteraard ook gelezen, maar veel meer dan geruchten zijn dat niet. Daarnaast is ook het geld van Gemini nog niet binnen en heeft Pang Da aangegeven dat ze geen cent meer in Saab steken totdat ze toestemming van de Chinese overheid hebben.

        • robbie zegt

          @Svenska_Aeroplan_AB: en die “bron” van jou is in dit geval TTELA (gok ik zo). En jij baseert je op deze quote:

          According to information brought to TTELA, the money could be coming from the company Youngman, one of the chinese companies wanting to become shareholders in Saab. In this case an approval from the chinese authorities is needed.

          Die quote was van VOOR het persbericht van SWAN en is alleen maar gebaseerd op speculaties en aannames van TTELA. Ze zeggen er zelf ook al bij dat er in dat geval toestemming moet zijn van de Chinese overheid. En die is nog lang niet. Zoals jij zelf ook weten hebben Pang Da & Youngman nog niet eens de moeite genomen om hun plannen formeel in te dienen bij de overheid. Daarnaast heeft Pang Da vandaag aangegeven dat ze voorlopig (tot er toestemming is) GEEN geld in SWAN/Saab gaan steken.
          http://www.menafn.com/qn_news_story.asp?storyid={81b0dce9-4da6-4749-89f1-bbfcbe6d26ae}

          Het geld voor de lonen is voor 100% afkomstig van GEM. Daarnaast is die 13 miljoen van Youngman (of moet ik zeggen anoniem Chinees bedrijf) al lang binnen.

  6. ukbob zegt

    ‘stervende SWAN’… :(

    Ik hoop heel hard voor Victor en allen bij SAAB dat ’t goedkomt!

    Maar dit nu al veel te lang durende geschuif met een miljoentje hier,miljoentje daar…
    Voor een prive persoon uiteraard aanzienlijke bedragen,maar denk dat andere autofabrikanten erom lachen; zulke bedragen geeft het VAG concern per maand uit alleen al aan foldertjes voor hun diverse merken denk ik..!!

    • BaRa zegt

      @bempi: wat heeft de stand van zaken bij Saab te maken met het al dan niet willen kopen van hun producten? De onderhuidse techniek is grotendeels GM (voorlopig toch nog) en kan je bij elke Opel-garage laten servicen. Als je dat niet wilt, dan kan je ongetwijfeld terecht bij enkele overblijvende Saab-specialisten – die bestaan nu ook al voor bijvoorbeeld 900 en andere oudere modellen. En de onderdelentoestroom is voor 10 jaar gegarandeerd bij een eventueel failliet. Dat laatste geldt niet specifiek voor Saab, maar voor elke autobouwer.

Geef een reactie

Autoblog

Merken