De nieuwe Coentunnel is vooralsnog niet bepaald een succesverhaal. Niet alleen is de hoogtemeting voor vrachtwagens te scherp afgesteld, ook de slagbomen die de wisselstrook afsluiten werden al negentien maal geramd, vaak met grote schade tot gevolg. Volgens de VID is het wachten op de volgende klapper.
De gevoelig afgestelde hoogtemeting voor vrachtwagens zorgt doorgaans op een werkdag voor ongeveer 7 tot 9 afsluitingen. In de eerste helft van dit jaar ging de tunnel ongeveer één keer per week dicht, na de volledige heropening is dit gemiddeld 34 (!) keer per week. In november werd een record gezet met 45 sluitingen. Het zorgt voor flinke verkeersoverlast bij de nieuwe tunnel.
Rijkswaterstaat laat aan het AD weten dat dit waarschijnlijk komt doordat tijdens de verbouwing van de tunnel andere regels van toepassing waren. Toen mochten vrachtwagens door de nieuwe tunnelbuis, die een doorrijdhoogte van 4,5 meter had. Nu het verkeer weer door de (gerenoveerde) oude tunnelbuis moet is die hoogte gedaald naar 4,21 meter. Men is in samenwerking met de transportsector aan het kijken hoe het aantal incidenten met te hoge vrachtwagens kan worden teruggedrongen.
Zorgwekkender is wellicht het aantal aanrijdingen met de slagbomen die de wisselstrook afsluiten. Met name op zaterdagochtend bij een laagstaande zon wordt slagboom regelmatig geramd, al negentien keer om precies te zijn. De schade aan auto’s is vaak enorm, maar gelukkig vielen er vooralsnog geen gewonden. Automobilisten negeren overigens eerst al een serie rode kruizen en waarschuwingsborden voordat ze in aanraking komen met de slagboom, die is voorzien van fel knipperende LED waarschuwingslampen. Eerder dit jaar ging het drie keer mis op één dag.
De laatste aanrijding met de slagboom dateert op dit moment van 29 november, ook daarvan is een filmpje te zien, ga hiervoor naar de website van de VID. Volgens de VID zijn auto’s die met de slagboom in aanraking komen bijna altijd total loss. Is de situatie écht zo onoverzichtelijk of zitten teveel automobilisten serieus te slapen?
Welke idioot heeft dit bedacht? Maak er dan op zijn minst iets van reflecterende kunststof bordjes aan en knipperende leds voor meer visability. Leuk als je hier met je cabrio onderdoor rijdt en de slagboom tegen je hoofd krijgt.
@moveyourmind: Sorry hoor maar die zitten er op, kijk maar naar het 2e filmpje in het item vanaf 1:50. Als je dan ook de hele reeks aan rode kruizen boven de weg EN de waarschuwingsborden mist, verdien je als cabrio rijder (en bestuurder van andere voertuigen) ook wel die slagboom tegen je hoofd. Je zit dan als bestuurder op alles op te letten behalve het verkeer.
@moveyourmind: heb je tekst gelezen. Staat duidelijk in mensen eerst serie rode kruizen en waarschuwings borden negeren en dat de slagboom van felle leds zijn voor zien.
Volgens mij slaap je dan serieus. Matrix borden geven eerst al aan dat je rechts moet houden, vervolgens een rood kruis boven betreffende rijbanen en ook knipperende slagboom. Ik zou niet weten hoe het duidelijker moet.
@joostm91: Precies! Aan de andere kant, er worden helaas ook een hoop auto’s (wegwerkzaamheden) aangereden op een spitsstrook met duidelijke rode kruizen boven het wegdek.
Ik vraag me af of de slagbomen van de spisstrook tussen Almere en Amsterdam ook wel eens geramd worden door mensen wiens rijbewijs afgepakt moet worden. Of misschien hebben ze een bril nodig. dat kan ook.
Ik denk dat je dan gewoon een ei bent die in een andere wereld zit dan in je auto als je daartegen rijdt.
Het zijn gewoon tokkie’s die willen afsnijden en verkeerd inschatten hoe lang die slagboom is. Of te laat zien dat er een diepere geul tussen die rijbanen zit. Een langere vangrail lost al een hoop op.
Als ik lees hoeveel waarschuwingen je moet negeren eer je in aanraking komt met die slagboom dan rest er slechts 1 conclusie….
X) Ongeschikt.
Sjongjongejongejonge!!! Dit is toch niet te geloven. Hoe kunnen ze al die waarschuwingen nou missen? Rijbewijs inleveren, verplicht steriliseren/castreren (ivm mogelijke erfelijkheid van debieliteit) en zelf de schade betalen.
BestuurSTER (zie video) …. Hmmm … opvallend …
Rijbewijs afpakken en een verplichte cursus matrix borden herkennen
Ik neem aan dat alle schade aan de infrastructuur op deze slaaprijders wordt verhaald? Incompetenter wordt het niet… En zoals hierboven wordt gezegd: dit zijn dezelfde jokers die wegwerkers in gevaar brengen door met van alles bezig te zijn behalve autorijden.
In onze binnenstad heb je zo’n bussluis met slagbomen. Ik weet niet hoeveel Polen en huisvrouwen daar al tegenaan zijn gereden, maar die zijn ook a) blind of b) bewust destructief. Je komt nl achtereenvolgens tegen: 2x verkeersbord verboden in te rijden, 2x waarschuwingsbord bussluis met slagbomen, rode knipperende stoplichten, slagbomen met rode knipperende leds en van die uitschuifbare palen met rode knipperende leds.
“Sorry agent, ik heb het niet gezien…”
Auto’s total loss, lijkt me sterk. Afsluitbomen zijn ontwikkeld om direct te breken, ja je krijgt er schade door maar ik heb nog nooit een auto total loss zien verklaren door een aanrijding met een slagboom. Tenzij het een 500 € is.
@maurits123: Als je het filmpje bekijkt waarin het huur vrachtwagentje de slagboom ramt blijkt dit toch wel een behoorlijk stevig exemplaar te zijn.
@mashell: klopt, de boom is ook behoorlijk lang. De boom is bij deze aanrijding wel geknakt. Overigens ben je zo weer 8K verder om een nieuwe boom op te laten hangen inclusief weg afzetting.
ok ok, die mensen zitten compleet fout. Maar welke idioot bedenkt er een slagboom op een weg waar zo hard gereden wordt? wordt dit ding af en toe afgesloten of is hij in zijn geheel dicht? in dat laatste geval kunnen er toch ook pionnen geplaatst worden, stukke minder schade..
@jorisvo: Dit is een wisselstrook. In de Randstad heb je hier tallozen van. Dit zijn een extra paar banen om de doorstroom te verbeteren. Dus bijvoorbeeld ’s ochtends de stad in heb je dan twee extra banen om de extra verkeersdrukte aan te kunnen. Aan het einde van de dag gaat iedereen weer naar huis dus dan wordt het omgedraaid en heb je twee extra banen de stad uit.
Een hele kosteneffectieve manier om toch een verbeterde doorstroom te hebben, zonder de kosten van nog eens een extra tunnelbuis.
@lemster: ach zo, die kennen we in het zuiden niet ;-) Elke dag iemand pionnen laten neerzetten lijkt me niet handig dan haha. Al kan ik me indenken dat deze slagboom een stuk subtieler kan
@jorisvo: vind ik ook! Een schans was beter geweest.
Bij het luisteren van deze muziek zou ik ook ergens tegenaan willen rijden…
@malefunk: Inderdaad, Russische ekektropop past veel beter dan dit piraten gejammer.
Dan ben je gewoon echt niet bezig met autorijden als je hier tegenaan rijdt. Dan verdien je het ook gewoon om je auto total loss te hebben en de kosten van een kapotte slagboom te moeten betalen.
Misschien moeten ze een camera zo neerzetten dat je in de auto kunt kijken, dan heb je denk ik prachtig bewijs dat mensen met andere dingen bezig zijn.
@lemster: Ik wil nog even toevoegen dat ik me ergens voor kan stellen dat mensen niet bekend zijn met de nieuwe situatie en op de navigatie zien dat ze rechtdoor moeten en daarom denken dat ze op die baan moeten zitten. Goed neemt niet weg dat je dan nog steeds compleet blind bent door tegen die slagboom aan te rijden.
Ok Retards in de ignorestand.. maar wie zet er nou een dichte slagboom op de snelweg! Dat verwacht toch niemand. Het is niet alsof iedereen daar dagelijks rijdt en bekend is met de situatie.
@damrakker: En daarom gebeuren er zoveel “rode kruis negeer” ongelukken. Omdat mensen niet bekend zijn met de situatie en niet uit hun doppen kijken.
Sorry, maar jullie zijn gewoon dom! Ik rij sinds 3 maanden niet meer en op de dashcam lijkt mij heel duidelijk dat de wisselstrook is afgesloten met een bord, rode kruizen en een slagboom met duidelijke led verlichting! Dus diegene die er tegenaan botsen bewust of onbewust zijn blind en denken maar dat het kan. Eigen schuld!
“Automobilisten negeren overigens eerst al een serie rode kruizen en waarschuwingsborden voordat ze in aanraking komen met de slagboom, die is voorzien van fel knipperende LED waarschuwingslampen. ”
Dan doe je het bijna expres.
Lekker links blijven rijden met je leasesletje..
Handig hè, die auto’s met al de elektronica aan boord, zodat je zelf niet meer hoeft op te letten of na te denken. Als je deze hele santkraam aan waarschuwingen mist, moet je gewoon je rijbewijs inleveren. Dan ben je gewoon een gevaar voor het overige verkeer.
Intrekbare RUBBEREN (!!!) palen zo’n 200m ervoor. Als je daar over dendert heb je weinig tot geen schade, maar wel een duidelijke waarschuwing voor wat nog moet komen. Als je er dan nog tegen rijdt, tja…
Slagboom open/weg laten, rode kruizen allemaal aan en een agent of boa aan t eind neerzetten…aanhouden, rijbewijs invorderen, klaar…