![Ferrari station kan prima!](https://static.autoblog.nl/images/wp2010/ferrari456gt450.jpg)
Speciaal is de Ferrari 456GT Venice zeker. Tenzij je er speciaal voor naar London afreist is de kans miniem dat je ooit een station Ferrari, laat staan deze 456GT tegenkomt.
Met een Ferrari 456 als basis mag deze youngtimer zich zonder problemen tussen het rijtje snelste stations scharen. De gebruikte 5.5L V12 produceerde in 1992 440pk. In de standaard 456 goed voor een topsnelheid van boven de 300km/u en sprint naar 100 van slechts 5,2 seconden.
Aan Pininfarina de taak om ruimte voor de hond te creëren in deze GT. Een zware klus met een prachtig resultaat. Om het totaalplaatje kloppend te krijgen hebben ze een deur toegevoegd, de auto iets verlengd en een bijzondere achter-raampartij ontworpen. Het schijnt dat er in totaal in ieder geval zeven zijn gemaakt voor Prins Jefri Bolkiah van Brunei. Die kocht er uiteindelijk echter maar 6. Bekijk meer plaatjes op autojunk.nl.
Met dank aan mickkleijwegt voor de topspot!
“Hij kocht er echter maar 6”
was dat woordje maar nou echt nodig:P
Vind de auto zelfs mooi, terwijl je dat niet verwacht.
Jammer dat ze waarschijnlijk verder allemaal weg staan te roesten in Brunei.
Kan je een Ferrari nog meer verkloten?
Dat ding heb ik zeker liever dan zo’n dikke duitse estate!
Hoewel ik m5 en rs6 ook wel echt belachelijk gaaf vind!
Gatverdamme… Dit vind ik nou echt verschrikkelijk!
Soms kan ik zo’n bastaardkindje wel waarderen omdat ik een beetje medelijden met ze krijg.. Maar dit!?
achterkant is zeker mooi, maar het van opzij klopt het toch niet helemaal…
Ha, kan mijn Sint bernhard eens over echt Italiaans leer kwijlen
@bert: Een Sint Bernard gaat daar nog steeds niet inpassen hoor. Tenzij er boven de kofferbak een schuifdak is. ;)
Hoeveel hebben ze gekost per stuk?
Mooi of niet, toen we hem de hoek om zagen rijden (nouja…ik :P) gaf het wel een enorme kick om hem tegen te komen!
Waar is trouwens de combo met die super wagen die er achter staat?
Daar rijden er nog maar 4 van in Nederland volgens David ;)
achterkant is prima maar de neus vind ik echt niet mooi :P
Hij heeft echt iets speciaals, vind hem heel mooi. :)
Laat mij aan de impreza station denken
Ik vind ’t wel vet mooi! Nou ben ik sws wel van de sportwagems die tpt estates em shootingbraeks zijn omgewerkt, maar toch! Zou dolgraag zoiets rijden!
blijf het een mooie ferrari vinden, evenals de coupe uitvoering trouwens
Is toch gewoon gaaf dit en de exlusiviteit maakt het allemaal nog een stuk leuker ook 8)
Wij hebben hem vorige week ook gespot. Op de foto ziet hij er beter uit dan in het echt.
De stijlen naast de achterramen waren namelijk aardig aan het bobbelen van de roest die eronder zat. Helaas… Maar ja, dat krijg je met een oude Fiat hé… ;)
Als ik ooit een ambtenaarsgezinnetje zou krijgen komt deze misschien in aanmerking.. maar tot die tijd echt dikke -1 voor een 4deurs ferrari.. Hij mag dan een dikke v12 hebben maar doe mij eerst maar een 760 li of q7 v12..
correctie.. Ook mét ambtenaarsgezinnetje.. GEEN 4deurs ferrari.. lekker bij 2 deurtjes houden
idd was dat woordje maar echt nodig? hij mocht de 7e ook wel aan mij schenken hoor :P
Tja, als ik zoiets zie, vraag ik mezelf af of Ferrari misschien toch maar aan een vierdeurs moet werken. Dit is toch echt wel de mooiste station ooit, en de sedanversie hiervan is zonder twijfel de mooiste sedan.
Apart? JA! Gelukt? Ja. Mooi? Nee, sorry:P
Vind die 456 een vd mooiste Ferrari’s ooit. Vooral die 456M met die mistlampen in de grill. Fantastisch!
Schitterend :D Alleen wat een grote naden overal!
Is gewoon echt prachtig :D Dan heb je trouwens ook echt iets speciaals
Hebben we gezien ja.
Mooi vind ik m niet… Maar wil m als volgende leasebak!
ik vind hem toch eigenlijk best wel bloedmooi!
De snelste Touring is bij mijn weten nog steeds de BMW M5?
@ luc be: wat dacht je van Audi RS6 (MTM)
@Mr. V8: okay, ik ging uit van serie modellen. Er zijn inderdaad veel snellere getunede versies.
Als ze bij Ferrari zelf stations gaan produceren, zijn tradities niks meer waard.
Een RS6 is sowieso wel sneller (op papier iig) dan een BMW M5 touring.
@ luc be: de RS6 is als productieversie ook al sneller dan de M5.. ;) (580 hp als ik het goed heb) M5 (507 hp)
Tijdloos moooi!
Dit slaat echt nergens op jong! zo lelijk!
De 456 is toch al een geweldige mooie auto, en deze Venice vind ik eigenlijk nog mooier. Dit kan je toch onmogelijk vergelijken met Audi’s of BMW’s.
En verhalen dat Ferrari’geen stations of 4 deurs auto mogen produceren, wat een onzin. Dit is gewoon een coachbuild, op basis van een Ferrari, no problem !
Ik weet niet wat ik ervan moet denken… Ziet er beetje te tam uit voor een Ferrari en ik ben ook zeker nog niet uit of ik de zijruit-lijn mooi vind.. Vond hem inderdaad ook meteen wat weghebben van iets als een subaru station door dat 3e ruitje achter. Verder natuurlijk geweldig als je hierin met de kids achterin ervandoor scheurt!
Ik heb liever de sedan.
http://www.classicdriver.com/upload/images/magazin/week_25_00_02/car_pop09.jpg
Zeer goed gelukt! En dat hij vrijwel nooit in het wild wordt gezien draagt alleen maar bij aan de ‘coolness’!
Een bijzondere spot. Vergelijkingen met 13 in een dozijn BMW’s en Audi’s zijn ronduit beledigend.
Rot toch op met je M5 die er net uitziet als een 523i op de uitlaten na…
Nice!
@Markus
correct… :)
supper wagen en handig als je bij ikea staat en je toch met je Ferrari een stapelbed komt ophalen.
alleen de kleur mag anders van mij
er staat een dikke s65 amg op die achterkant :P
Minieme kans? Dan ben ik een hele gelukkige autospotter, na deze te hebben gespot in London heb ik ook het verhaal op gezocht. Gezien het eigendom van 6/7 van deze auto´s kan er gerust gesteld worden dat dit een van de weinig vrij rijdende modellen is. Bij deze mijn belofte om morgen mijn foto´s van deze auto op junk te hebben geplaatst.
Mja een droomspot zoals ie zegt is het misschien wel omdat er niet zoveel gemaakt zijn, maar echt mooi is ie niet..
Daar is ‘ie weerrr: http://www.autojunk.nl/2011/02/ferrari-456-venice