Aanschouw een laag-bij-de-grondse nieuwe Mercedes S-Klasse op 20″ mat-antracieten PUR(no)-velgen. Geeft dit de W222 scherpe tandjes?
Wat je ziet is wat je krijgt bij SR, de body van de S550 (zo heet de S500 in Noord-Amerika) werd verder ongemoeid gelaten, en ook de 4,7 liter V8 onder de kap is volledig standaard. Wat de verlaging met het rijcomfort doet is niet bekend, maar dat is niets dat een beetje (girl look at that) Magic Body Control niet kan fiksen, toch?
In mijn optiek oogt het in ieder geval een stuk cleaner dan Wald’s bodykit vol gaten en roosters, nu nog een leuke Brabus-krachtkuur onder de kap en klaar is je Teutonensedan met pit.
Zo laag dat een deel van de wielen in de kasten verdwijnen, vind ik drie keer niks.
Koop je een s-klasse vanwege het uitzonderlijke comfort en maak je er vervolgens een go-cart van :-s
Dik, ziet er wel leuk uit
Ja…. alleen neem ik aan dat de active suspension die werkt via radars + oliedruk nu niet meer aanwezig is.
Ik vind het er wel mooi uit zien overigens, maar als het comfort verpest word, nee danku.
Liever de WALD zonder quadpipes
Ondanks dat je niet aan een elegante auto als de S-klasse moet sleutelen, vind ik hem wel dik!
Een C klasse plat op zijn bek, ok! Maar een S? Mwah. Ziet er dik uit maar ik rijd nu zelf een daily die 50mm verlaagd is en moet zeggen dat ik het comfort al mis af en toe. Bij een 3 serie past dat nog aardig bij het karakter, maar bij een S klasse dus totaal niet..
@jzaero: Jij bent ook gewoon een piepert… ;) Noem mij gek, maar ik vind dit echt prachtig !!
@griffendahl: ziet er ook dik uit, maar zou het niet zo gauw met ‘mijn’ S-klasse doen als ik er 1 had ;)
Zo gingen mijn matchboxjes er ook altijd uit zien als mijn moeder erop gestaan had. :-(
Deze bak is iets te chique veur die velgen. Ze passen beter onder de oude. Iets meer gangsta..
Te fout, maar ik vraag me af hoe die velgen zouden staan onder een CLS of iets anders dat iets ranker is dan deze dikke S-klasse.
(vergis je niet ik vind de velgen zeer fout maar het geheel zou mss wel kloppen)
Is meer iets voor een E90 dit ziet er niet uit.
Kan iemand mij vertellen waarom het stuur van Mercedessen uit het midden staan, zoals de nieuwe c?
@heidi: In het midden van de auto zit namelijk geen stoel… ;) On a serious note, als je bedoelt dat die tov de stoel iets uit het midden staan wordt dat vaak gedaan om de instap iets makkelijker te maken.
De velgen passen niet echt bij het type auto en de verlaging al helemaal niet. Op een C en iets minder verlaagd was waarschijnlijk beter geweest.
wat een prachtplaten