Bij de vorige Formule 1-race op het Spaanse Circuit de Catalunya was het Japanse Formule 1-team Super Aguri op de valreep (door een kapitaalinjectie van moederbedrijf Honda) nog van de partij, maar vanaf nu is Super Aguri niet meer. Finito oftewel pi-poehoe-kay. Dat betekent dat we het de rest van het seizoen met tien renstallen moeten stellen. Aanleiding zijn de grote financiële problemen waar het team al een tijdje mee worstelt.
Hierdoor kreeg het team gisteren al geen toegang tot het paddock van het circuit in Turkije, waar de aankomende race verreden zal worden. Afgelopen vrijdag was er nog stille hoop dat de Duitse autoconstructeur Weigl Group AG wat geld in het noodlijdende team zou pompen, maar deze onderhandelingen zijn stukgelopen.
Super Aguri was met z’n derde seizoen bezig. De berijders van de twee bolides, Takuma Sato en Anthony Davidson, hadden dit seizoen nog geen punten bij elkaar gesprokkeld (via: sporza).
Helaas, jammer!
Al moet ik wel zeggen dat ze weinig leuke dingen hebben laten zien, behalve Sato in Canada, Montreal, dat hij Alonso inhaalde…
NEEEEE!! Vreselijk, idd Gerrit de inhaalactie van Sato op Alonso zal me altijd bijblijven. Wat zonde zeg.
jammer
komt er nu ook meteen een vervangend team??
Die actie van sato was in ieder geval wel egt de bom :P
hoe gaat meneer suzuki zijn schulden terugbetalen aan honda……die vent zit in zak en as[zie foto],….sterkte mr.suzuki .
Best wel jammer voor het team. Er zullen wel kapers op de kust zijn om de boel over te nemen nu ze echt quasi failliet zijn.
@jochem, ja er komt meteen een vervangend team. Er staan namelijk 3 complete teams stand-by om in te vallen als een van de 11 teams stopt. Deze teams hebben compleet ontwikkelde auto’s voor het seizoen 2008 tot hun beschikking, evenals een groep coureurs, pitcrew, technische staf etc etc etc…
Wat denk je nou zelf…
@ robbie lol
Maar even serieus, ProDrive komt waarschijnlijk toch niet meer aangezien de regelementen veranderd zijn. Met 20 auto’s op de grid wordt het een beetje leegjes. Maar misschien heeft Paul Stoddart weer zin in een F1 avontuurtje.
Super Aguri is echter niet echt fijn om over te nemen aangezien hun fabriek in japan staat. De meeste mensen die de F1 willen betreden doen dat vanuit Europa. Ik zie niet zo één, twee een Japanse koper verschijnen, maar je weet het nooit.
Super aguri heeft helemaal geen fabriek! dan is nou net een van de grote problemen die ze hebben. Het hele team heeft vanaf dag 1 met door honda ontwikkelde en gebouwde auto’s gereden maar ze beschikken zelf niet over de capaciteiten om een wagen te ontwikkelen. Daarom is SA ook zo oninterresant om over te nemen, ze zijn namelijk totaal afhankelijk van honda. Als die er geen zin meer in hebben heeft het team niks meer. Dit in tegenstelling tot bv torro rosso die ook in de verkoop gaan maar itt SA wel over technische voorzieningen beschikken omdat ze de minardi fabriek nog hebben en dus zit er wel een toekomst in omdat je dus echt een heel team koopt en niet alleen een naam en een plekje op de grid.
Ik vind het vooral jammer dat er nu nog minder wagens op de grid zijn, voor de rest vind ik het niet zo jammer, het team is vanaf dag 1 niets meer geweest dan het Honda B team en wat dat betreft vond ik ze echt totaal niet van toegevoegde waarde. Dan zie ik liever backmarker teams zoals minardi die tenminste hun eigen spullen bouwen maar dat met een enorm beperkt budget moeten doen.
Ow en dat die gast met enorme schulden zit, dat zal wel meevallen. Hij zal vast niet alles op zijn eigen naam hebben staan, dat zal vast via een BV of wat dan ook gaan zodat zijn prive vermogen redelijk buiten schot blijft. Die 50miljoen die Honda nog krijgt zal ie vast niet zelf hoeven te betalen :)
nou zal forca india weer achteraan staan:p
Het is eeuwig zonde om mensen die het nog voor de liefde voor de sport doen te verliezen. Wat SA bereikt heeft met het ber4elte budget is verdomd knap. Verleden jaar hebben ze in constructeursstand bijvoorbeeld groete broer Honda toch behoorlijk het vuur aan de schenen weten te leggen, en dat is, gezien de verschillen in budget, een klein wonder.
Overigens heeft SA wel degelijk een eigen fabriek (en windtunnel) en die staat wel degelijk in de UK. Men bouwde alleen geen igen chassis, maar de rest werd wel degelijk inhouse ontwikkeld en kennelijk ook nog op een behoorlijk niveau. Echter die gebouwen en alles wat erbij hoort zijn nu van Honda, omdat het als onderpand voor de financiering van Honda diende.
@sjaak,…het was super aguri N.V…..kun je aan die foto zien….als het een B.V was geweest had er een foto gestaan van een feestende mr.suzuki .
@ GJ
Je hebt gelijk, zie ik net. Het hoofdkwartier staat in Tokyo en de fabriek is de oude van Arrows in Engeland.
Zat er aan te komen, erg jammer dit.
Ik hou wel van die underdog teams zoals SA
Toen MG in de verkoop ging (dus ook MG motorsport) werd de boel echt voor een prikkie verkocht…. 2 F2 auto’s+vrachtwagen en een rits spares voor nog geen 50.000 EUR!
Als dat ook met SA gebeurt count me in voor de biedingen!
Super Aguri was gewoon een prachtig team, de manier waarop ze raceten in die 2jaar en ook nog dit jaar eiste gewoon respect.
Sato en Davidson die miraklen verrichten in een oude Honda, het zou niet mogen stoppen. :(
Sato die Alonso te grazen neemt
http://www.youtube.com/watch?v=RwaicYzTlOE
De meest brilliante kwalificatierun van 2007
http://www.youtube.com/watch?v=d46ivCbVqQY
Ga weg met dat inhalen, dat gebeurde ook alleen maar omdat de renault gewoon niet liep, niet omdat die Honda.. eh SA nou echt sneller was.
Echt heel erg jammer. Het was een team met karakter. Formule 1 zonder Sato is altijd jammer, vooral gezien ie de laatste tijd toch echt liet zien dat ie nog stoer kon doen.
Ook Aguri Suzuki vind ik een erg sympathieke man, maar het blijkt voor de zoveelste keer dat je met sympathie niet ver komt.
Keihard, heel jammer!
@Sjaak,dat was een McLaren-mercedes hoor en geen Renault!
Heel erg jammer, want het was een team die bleef knokken!
Jammer dat Davidson wegvalt, hoop dat hij volgend jaar bij honda terecht komt.
Nou, nou. Het was een team dat de regels brak (klantenchassis) dus heeft het eigenlijk ook niet anders verdiend.
@ sjaak
Dat was een McLaren en geen Renault en toevallig is McLaren 2 en 3 geworden in de eindstand en 2 bij de constructeurs, dus ja die liep wel. Zelfs al liep die niet was het nog een geweldige stunt om de wereldkampioen in te halen. Je zou zelfs kunnen zeggen dat Sato, Alonso van de wereldtitel afhield want uiteindelijk scheelde het maar een puntje.
@ mashell
Klopt maar daar het is toch prachtig om te zien hoe een B-team het moeder team verslaat?
@JPM, ik quote je ff hoor, en 2 bij de constructeurs, dat dacht ik niet. ze hebben Mclaren tenslotte de punten afgepakt, dus dat mocht Mclaren willen.
Jammer van Sato, ik kan me nog steeds voor de geest halen dat hij eraf vloog door die andere Japanner toendertijd, reed hij toen niet voor Eddie Jordan?
@ markieanta
Ja ok ze zijn uit het kampioenschap gegooid (helemaal terecht trouwens) maar het was overduidelijk dat ze de op één na beste auto hadden.
@ sjaak, je bent echt een sjaakie
Super Aguri was toch niet veel en dit geeft weer een mooie gelegenheid voor andere automerken om in de formule 1 te komen.
Wel jammer voor force India trouwens die worden nu zeker laatste!!