Het duurde even, maar nieuwe cijfers wijzen toch op een flinke daling in de autoverkopen voor de Duitse autofabrikant.
Het dieselschandaal kwam halverwege september aan het licht en de verkoopcijfers vanuit de VS noteerden in die maand dan ook nog een plusje van 0,56%. De getalletjes van november hebben echter een rood thema. Door de verkoopstop van diverse modellen is de verkoop met 24,7% afgenomen in vergelijking met november 2014.
Waar vorig jaar Volkswagen of America nog 31.725 auto’s wist te slijten, waren er dat nu nog maar 23.882. Grote klappen kwamen voor de Golf en de Passat. Samen waren de modellen goed voor een daling van meer dan zestig procent. Omdat de Jetta SportWagen in de VS alleen als sjoemeldiesel werd verkocht, daalde dit model met 99.9%. Van 1.365 stuks naar één verkocht exemplaar in november.
Audi lijkt minder last te hebben van het hele schandaal. Zo werd er in september een plus van 16% genoteerd. De afgelopen maand was dit zelfs 0,4% meer dan in november vorig jaar, met 16.700 verkochte modellen.
Dat er überhaupt Amerikanen in een VW diesel rijden vond ik al opvallend….
@crackdavid: Zijn erg zuinig en er zijn daar best mensen die daar wel van houden(ok niet veel maar toch)
@tstile: Diesel is in Amerika niet gesubsidieerd zoals in Europa waardoor het daar duurder is dan benzine. Vrij weinig mensen rijden daarom privé diesel in de usa. Het is dus inderdaad vreemd dat die dingen überhaupt verkochten.
@sdm: diesel is qua brandstof goedkoper hier, hoewel nihil.
@crackdavid: er is dit keer niet gesjoemeld met de verkoopcijfers,ik geloof het zowaar!
Kijk, zo werkt dat dus:
In Amerika verkopen ze auto’s uit voorraad, in Europa op bestelling.
Dit bericht, maar dan over Europa, zit er pas in februari aan te zullen gaan komen.
Hebben ze toch de aandacht van Audi weggehouden….Slimmerikken die sjoemelaars.
@norge: ja. Volkomen gelijk. Dat is een voordeel van verschillende merken voeren. En dat zowel het concern als het merk Volkswagen heet, is ook een voordeel.
Maar zoals @mout terecht aan geeft, de klapper in Europa moet nog komen. Vanaf Q2 in 2016 zullen VW diesels een stukje zeldzamer gaan worden.
@norge: ja, dat hebben ze vrij netjes gedaan. Maar dat is dan ook een van de kernwaarden van Audi: vorsprung durch marketing
Goh verrassend.
25%jes ..
Is gewoon mazzel voor VW ..
Het leven is hard…..
Haha meesterlijk. Één persoon heeft wel een Jetta gekocht. Wie is dat? Een interview met deze figuur zou mooi zijn.
@mout
Dat denk ik ook. Het duurt altijd even, maar dan zakt de zaak als een plumpudding in elkaar.
@henkp1: mss een vw dealert?
@henkp1: Dat is dan een illegale verkoop.
@henkp1: er was zo’n redneck die 258 miljoen dollar had gewonnen. Dan zou ik er ook eentje bestellen, al was het maar om hem als wc te gebruiken.
@lambo4all: het is dan ook gewoon een kakauto….
Ga lekker ford fusion rijden. Zou ik ook doen.
@henkhupelschoten: dan toch liever de Taurus als het echt moet.
In de tekst staat “verkoopstop” het lijkt me dan logisch dat verkoopcijfers dan dalen.
Hoe simpel kan je zijn.
15 procent van de VW’s in de VS worden met een diesel verkocht, maar de verkoop zakt met 25 procent in. Dat je op duidelijkheid wacht voordat je aldaar een TDI koopt kan ik me voorstellen, maar wie zijn er nou zo beïnvloedbaar dat ze geen T(F)SI kopen omdat er onduidelijkheid bij de diesels is?
@knipperlichtje: het merk an sich loopt schade op. Zo simpel is het. Mensen willen niet uit hoeven leggen dat ze géén TDI hebben.
Daarbij zijn Amerikanen er gevoeliger voor dan de Europeanen en als laatste: Volkswagen heeft niet een allerbeste naam in de VS. Niet dat het voor dieselgate zo slecht was, maar het merk had te kampen met enorme concurrentie van Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Honda, Ford, Toyota en Nissan.
@gtwillem: en, zoals al veel vaker gezegd, VW kwaliteit is meer een door marketing opgebouwde merkwaarde, dan intrinsieke product kwaliteit. En die kwaliteitsmerkwaarde is nooit opgebouwd in de VS imho.
@knipperlichtje: mensen met gezond verstand kopen niet van oplichters…
@norge: dus jij hebt geen auto? Alle merken zijn oplichters…..
@knipperlichtje: omdat VW niet zo’n heilig huisje is in de US of A? Hier lijkt het voor hele bevolkingsgroepen de heilige graal te zijn, om een VW op de Vinex oprit te hebben staan.
@garp: nee dat is een Audi zonder opties.
@knipperlichtje:
Snappen Europeantjes niet ..
Dat noemen ze nml “democratie” ..
Mag je zelf kiezen waar je jouw centjes brengt en waar je zaken mee wil doen ..
Merkwaardig dat VAG uberhaupt nog nieuwe modellen mag verkopen in Nederland. Blijkbaar zijn volksgezondheid en milieu niet interessant voor onze politici? Een crimineel bedrijf wat op grote schaal fraudeert en geen boete, geen haal-alles-terug-en-wel-nu!, geen verkooppauze, geen verboden, niks komma nul
Zouden bijvoorbeeld de Nederlandse topambtenaren soms wat cadeautjes krijgen van VW en/of Pon?
@fit4fun: 12.000 banen bij pon, dealers door het hele land en een sloot aan toeleveranciers zijn belangrijker dan het milieu denk ik, kan ik ook wel in meekomen. Volksgezondheid is ook niet in het geding omdat de overheid altijd zo slim is geweest om uitstoot langs de weg te meten, dus geen gesjoemel daar. Het milieu zal ook geen issue zijn, dat zal het pas worden als het echt misloopt en het water over de dijken stroomt. Ik wed dat de afspraken van de huidige klimaattop weer bijzonder lafjes worden, helaas.
Is er ook een onderzoek naar de totaalverkoop van diesels in amerika? Ik ben benieuwd wat dit voor effect heeft gehad op de andere fabrikanten die daar diesels verkopen.
@clarkson: kijk dat is een goede vraag.
@xiran: Ik denk het wel ja.
Grotendeels van de mensen heeft natuurlijk iets minder verstand van auto’s (vergeleken bij ons AB lezers). Maar die horen alleen maar dat diesels meer uitstoten als opgegeven en dat er meer gevaarlijke stoffen vrijkomen. En niet veel zullen zich zomaar er in gaan verdiepen om uit te zoeken hoe dit hele verhaal in elkaar zit.
Daarom denk ik dat andere fabrikanten dit ook gaan merken. Zeker in Amerika.
@clarkson: ja en nee, Amerikanen zijn er als de kippen bij als een product van een buitenlander niet klopt. Neem nu toyota met de airbags.
De grote Trucks van de Amerikanen rijden steeds meer op diesel. Die stoten echt een bak ellende uit alleen zijn die door GM/Ford gemaakt. Amerikaans dus betrouwbaar/goed. Redelijk kort denkend. Persoonlijk wou ik soms ook dat ik zo dacht. Geeft veel minder kop zorgen. ;)
Gezien de hele hetse slechts 25% minder verkoop is eerder verassend en dit ondanks de verkoopstop op diesels. Müller heeft een jaartje de tijd nodig om orde op zaken te stellen en dan is VW weer van de partij.
@speedie: …VW weer van de partij…
Dat klinkt een beetje eng…