Voor Karmann lijkt de hoop op een opleving steeds kleiner te worden. De geplaagde Duitse carrosseriebouwer heeft geen orders meer in de boeken en de hoop op nieuwe opdrachten lijkt steeds kleiner te worden. Nog deze maand kunnen ruim 500 werknemers hun ontslag verwachten.
Enkele recente creaties van Karmann zijn de Chrysler Crossfire en de Mercedes CLK cabriolet. In het verleden produceerde de fabrikant succesnummers als de Karmann Ghia en de VW Golf cabrio. Sinds autofabrikanten steeds meer productie naar zich toe trekken kost dit de carrosseriebouwers werk. Naast Karmann voelt ook Bertone hier momenteel de gevolgen van.
Als mogelijke redder van Karmann kwam Volkswagen in beeld. Dit vanwege een bemiddelingspoging van CDU-politicus en lid van de Ondernemingsraad van VW, Christian Wulff. Hij zei rekening te houden met een order van VW, maar dit werd even later door de fabrikant ontkend. Ook mogelijke opdrachtgevers als Kia of BMW (voor de MINI Crossman) werden genoemd, maar verdwenen ook even zo snel weer van het toneel.
Ondertussen geeft Wulff de hoop op een opdracht van VW nog steeds niet op, en dit leidt er toe dat vakbondsleiders Wulff verwijten dat hij probeert stemmen te scoren in zijn district, Osnabrück. Hier vallen de grootste klappen voor Karmann, en hier zijn ’toevallig’ ook op 27 januari regionale verkiezingen.
Zoals het er nu voor staat verdwijnen dit jaar 1770 van de 5000 banen in de plaatsen Osnabrück en Rheine en kan de divisie complete voertuigen wel inpakken. Als dit gebeurt blijft alleen de divisie carrosseriemodules over. (via AMW)
Ik zeg let op Wiedeking………………
@turbopaultje
wat is Wiedeking?
Gelukkig blijft de divisie carrosseriemodules, anders zouden ze bij spyker zelf moeten gaan kloppen en dat lukt dat stelletje kitcar bouwers natuurlijk nooit.
Porsche-chef Wendelin Wiedeking
oke dankje:)
Jammer voor Karmann en de werknemers!
Ze hebben door de jaren heen toch een hoop mooie auto’s geproduceerd.
Mn pa heeft nog een Karmann ghia type 34 staan, heb ik altijd een mooie wagen gevonden.
@ Apos: Spyker bashen is zooooo 2007 ;)
Zeer jammer idd…
Trouwens, mag ik zeggen dat onze header er vandaag heel mooi bij staat? :) Ik hoop dat ie zo blijft!
@Bramzel: in 2008 kopen we Spykers!
on-topic: gohja, je kan zo alle oude glorieën in stand proberen houden he..
the king is dead, long live the king!
Die Karmann Ghia is inderdaad een er mooie auto. In een garage in Leiden staat er een, heb ik als een van de eerste op m;n site gezet. Ik vind het schitterende lijnen, oh was ik maar rijk genoeg om auto’s te sparen in plaats van alleen de foto’s er van…
Maar voor Karmann en Bertone vrees ik het ergste, het is wel jammer. Het zijn toch namen van stand die ten gronde gaan, maar goed zo schijnt het in de historie te moeten gaan. In ieder geval hopen dat dergelijke namen niet door de verkeerde partijen gekocht gaan worden, rijd iedere huisvrouw over tien jaar ineens in een Kia Rio ‘Karmann’… wat dan tot uiting komt in een stickerset en apart gekleurde vloermatten :-(
Ja dan moet je maar niet van die mooie supercars optisch verkrachten, boontje komt om z’n loontje:p
Hopen voor Karmann op een echte White Knight die de productiefaciliteiten wil aantrekken. Als ze nu alleen maar een order krijgen zijn ze slechts korte tijd uit de brand geholpen. Structureel verandert er dan niks en blijft het bedrijf in “financial distress” waardoor afnemers liever een andere carosserie bouwer in de arm nemen.
Nou maar hopen dat Christian Borgwards plannen doorgaan…
@ NLX: huh? Welke supercars hebben ze bij Karmann verkracht dan?
@Klassiekerrally
Volgens mij bedoelt hij daarmee het fine-tunen door karmann. (stoffendak en ect.)