• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Toekomstige Ferrari’s krijgen misschien V6jes

Auteur: ricardo, gepost 9 juni 2010 om 18:57 – 38 Reacties

Groen en zuinig, helaas ook bij Ferrari
Terwijl de topmodellen van Ferrari (opvolger Enzo) opnieuw V12’s krijgen aangemeten, wordt er tegelijkertijd nagedacht over een baby-Ferrari met een zescilinder aan boord. Reden: die verdraaide CO2-uitstoot moet natuurlijk naar beneden.

Deze woorden werden opgetekend uit de mond van Ferrari-pief Luca di Montezemolo. Hij sluit niet uit dat de V6 een comeback gaat maken bij de Italiaanse supercarbouwer (iets met oude tijden en herleven). Jaren lang gingen ze niet lager dan acht cilinders, maar zo’n miliuebewuste zespitter brengt de totale CO2 uitstoot wel lekker omlaag. Dus wordt deze optie nu serieus overwogen.

Om nog meer bloemetjes en bijtjes te redden zijn ze in Maranello al even druk bezig met een V12-hybride. Een voorbode daarvan is de hippie-omarmende 599 HY-KERS. Toch zal het volgens Luca di Montezemolo nog wel een jaartje of vier duren voordat dit systeem helemaal af is.

En concurrenten als Lamborghini dan, gaan zij ook inleveren op het aantal cilinders? “No way” is daar het antwoord. Daar zien ze meer in het lichter maken de supercarvloot. Goed, we wachten rustig af welke supercar bij ons als eerst in de 14% bijtellingscategorie valt. (bron: Autocar)

Ook interessant!

  • Ferrari SP48 Unica wordt een unieke Ferrari
  • Ferrari Roma vast in nauw straatje
  • Ferrari met piepkleine V6
    Ferrari met piepkleine V6 bijna klaar, komt al volgend jaar
  • Video: Ferrari schrijft zich af in recordtijd

Nieuwste artikelen

  • Gedurfd: Chinees merk kopieert Nederlandse Bugatti
  • In dit land worden Tesla-deurgrepen verboden
  • Het echte verhaal over de Tesla Model Y Performance #test
  • De nieuwe Maserati-dealer van Nederland is bekend
FacebookTweetPinLinkedIn

dino, Ferrari, Hybride, v6

Vorig bericht: « Mercedes trekt de ML63 AMG wat strakker
Volgend bericht: Helaas Opel, jullie krijgen geen geld van Duitsland »

Lees Interacties

Reacties

  1. Jokkebrok zegt

    9 juni 2010 om 18:59

    Nooo, een V6 in een Ferrari?!!

    Login om te reageren
  2. cheetacars zegt

    9 juni 2010 om 19:00

    De enige ”Ferrari” die een V6 mag hebben is de Dino imho. Een 599 met een V6? Een California met een V6? Bij de hybride modellen zal Enzo zich al in zijn graf omgedraaid hebben. Maar goed, er niets bevestigd en niet bekend waarin de V6 dan zou komen, maar laat het alsjeblieft een Dino zijn, zodat Ferrari niet nog meer verkloot wordt. ;)

    Login om te reageren
  3. Hupke zegt

    9 juni 2010 om 19:02

    Een lichte ferrari met een V6, kan alleen maar goed zijn.
    Kan ferrari eindelijk eens breken met het v8 en v12 dogma.

    Login om te reageren
  4. LorenzoH zegt

    9 juni 2010 om 19:04

    Laat maar komen :D

    Login om te reageren
  5. Alex zegt

    9 juni 2010 om 19:04

    @cheetacars: Waarom zou enzo zich omdraaien in zijn graf? Voor hem waren straatautos alleen een manier om het racen te kunnen betalen. Dat het nu andersom is is natuurlijk jammer.

    Login om te reageren
    • cheetacars zegt

      9 juni 2010 om 19:19

      @Alex: de straatauto’s moesten bij hem rauw zijn, zo goed mogelijk, het beste van het beste. Een combinatie van een V12 met een zware elektromotor past daar gewoon niet bij.

      Login om te reageren
  6. AlfaGTV zegt

    9 juni 2010 om 19:06

    Niks mis met een V6, mits ‘ie een beetje lekker hoog toerig is.

    http://www.youtube.com/watch?v=duq9PWI98fE

    Login om te reageren
    • SHFT zegt

      9 juni 2010 om 19:40

      @AlfaGTV:

      Dat lijkt me echt een heerlijk blokje, jammer heeft geen enkele Alfa nu nog zo’n blok :(

      Login om te reageren
  7. Tom B. zegt

    9 juni 2010 om 19:07

    Hebben ze het dan eindelijk door? Een lichte auto met een goede pk/gewicht verhouding is nog altijd een stuk leuker dan een zware auto met idioot veel pk’s, en daar draait het bij dit soort auto’s toch om?

    Login om te reageren
  8. bpc zegt

    9 juni 2010 om 19:18

    de nissan gtr heeft toch ook maan een v6 en de porche gt2 ook maar 6 cylinders die kun je toch alles behalve traag of underpowered noemen he! een v6 kan je (bijna) evenveel vermogen geven als een v8 maar hij is wel lichter … IK BEN VOOR !

    Login om te reageren
    • SimonMc zegt

      9 juni 2010 om 20:10

      @bpc: Alsof het aantal cilinders het vermogen bepaald…

      Login om te reageren
      • bpc zegt

        9 juni 2010 om 22:59

        @SimonMc: wel dat zeg ik toch …

        Login om te reageren
  9. JPM zegt

    9 juni 2010 om 19:27

    @ cheetacars

    Haha zegt iemand met een plaatje van de California, die de V8 voorin heeft liggen. Blijven leren vriend!

    OT:

    De uitstoot als reden noemen om V6’jes te produceren is natuurlijk onzin, aangezien ze onderdeel uitmaken van het FIAT concern. Compensatie genoeg.

    Login om te reageren
    • cheetacars zegt

      9 juni 2010 om 19:40

      @JPM: I know van het plaatje, maar dat is puur omdat ik het plaatje mooi vind. Ga mijn reacties (over de California) maar eens lezen op AJ, dan zul jij nog wat over mij leren vriend! ;)
      OT Een V6 is geen verkeerde motor, mits goed toegepast. Maar een Ferrari met een V6 is als een Dacia Sandero met een V6 imo

      Login om te reageren
  10. As_long_as_it_is_fast zegt

    9 juni 2010 om 19:31

    Waarom niet, moet toch geweldig zijn om een ferrari te hebben met V6, die iets goedkoper is en toegankelijker.
    Fantastisch kleur trouwens, mat groen! :D
    Ik wil d’r wel eentje.

    Login om te reageren
  11. JeSsE zegt

    9 juni 2010 om 19:34

    http://www.youtube.com/watch?v=aGcsd047zV8&NR=1&feature=fvwp

    zo’n V6 vind ik wel toch wel fijn;)

    toch liever een dikke V12 hoor:D

    Login om te reageren
  12. Fizzy zegt

    9 juni 2010 om 19:36

    Ik ben zwaar tegen, niets boven het geluid van een Ferrari V12

    Login om te reageren
  13. y.master zegt

    9 juni 2010 om 19:57

    Jaaa…..nou het zal wel. Er werd ook eens beweerd dat Ferrari met een diesel-variant zou komen en dit is ook nog niet gebeurd. Eerst zien en dan geloven.

    Login om te reageren
  14. Flamingo zegt

    9 juni 2010 om 20:19

    v8 maar niet minder, ook geen 7 cilinder! Goed begrepen!!?
    wat zullen we nou krijgen..

    Login om te reageren
    • As_long_as_it_is_fast zegt

      9 juni 2010 om 22:33

      @Flamingo: niet akkoord neem ik aan? :D
      Kom nou, de gedachte van een klein ferrarike heeft toch iets? Kleine broer van de grote modellen. Zo type Z4. Zo onderscheiden we de willers van de kunners? :D

      Login om te reageren
  15. kane_sting zegt

    9 juni 2010 om 20:35

    hahaha wat krijgen we dadelijk… een ferrari met een toyota prius motor erin met 80 pk:P Wat maakt iedereen zich toch zo druk om dat milieu. Als amerika nou eens begin met hun zooi op te ruimen en Rusland die Lada’s van de straat te verbannen. Dan kunnen we misschien gaan praten over Ferrari’s met een V6:p tot die tijd… niks onder de V8 en daarmee PUNT.

    Login om te reageren
    • RDS zegt

      9 juni 2010 om 20:48

      @kane_sting: Niets mis met de russen! Heerlijke 7.7 liter V8 in een zil. Gem verbruik van 1 op 2 maargoed.
      http://www.amo-zil.ru/zil_eng/67.html#view

      Login om te reageren
    • Hupke zegt

      9 juni 2010 om 20:49

      @kane_sting:

      Een ferrari met een prius motor is overdreven maar kan nog altijd snel zijn.

      Een Smart roadster heeft nota bene een 0.7 smart motor maar tenzij op de snelweg of op grote snelle banen op het platteland rijd je er nog iedere middenklasser mee naar huis. Van de BMW 530 touring tot een golf GTI, die 1000 tot 800 kg gewichts verschil deden het em echt.

      Nu ik geef to een Smart Roadster is geen Ferrari maar uw vergelijking was ook een uit het absurde.

      Login om te reageren
      • six-trey zegt

        9 juni 2010 om 21:08

        de logica van lichter en kleinere motor is sneller geld niet altijd hoor iemand in mijn straat heeft een Elise en ik rij hem met mijn 7L van 1800kg er toch uit (ja ook in de bochten). Maar waarom zou Ferrari zuiniger moeten worden? ik denk niet als je een auto van een paar 100.000 euro kan betalen je ook een hoog verbruik kan betalen? koop anders een 300 1.3litertjes ofzo

        Login om te reageren
  16. EJS zegt

    9 juni 2010 om 21:04

    Lijkt me best een goed idee! Ferrari heeft in ’t verleden laten zien dat ze uitstekend mooie v6-en kunnen bouwen die mooi klinken, en er vermogen uitpeuteren lijkt me in deze tijd ook geen probleem meer.. Lijkt me overigens wel wat, de V8 uit de Italia min 2 cilinders in een auto die een stuk lichter en goedkoper is! En miss heeft Alfa dan straks ook wel weer een Italiaanse V6; een aangepast Ferrariblok!

    Login om te reageren
  17. Clocker zegt

    9 juni 2010 om 21:10

    Als die V6 even hard gaat als hun V8 en daarbij nog eens zuiniger en schoner is, waarom wel niet dan? Met de klank van een fatsoenlijke V6 is helemaal niets mis, en de loopcultuur is vaak nog beter ook.

    Je moet dit ook niet gaan vergelijken met V6-varianten van alledaagse wagens, zijt maar zeker dat ze wel een top blokje ervan zullen maken.

    Login om te reageren
  18. Dimglor zegt

    9 juni 2010 om 21:11

    Misschien een mini Ferrari??? Zowat in de stijl van een Lotus ofzo..? Maar ja dan is de exclusiviteit van de naam Ferrari weeral wat kleiner natuurlijk ;)

    Login om te reageren
  19. spykerboy zegt

    9 juni 2010 om 21:13

    dit bevalt me niet, lambo blijft normaal maar ferrari word voor mietjes zo!! :(

    Login om te reageren
  20. topless zegt

    9 juni 2010 om 21:14

    Wanneer hij compact, licht, hoogtoerig en atmosferisch wordt, kan het nog wel meevallen.

    http://www.youtube.com/watch?v=VjjPVr1soVg&feature=related

    Login om te reageren
    • BananaFlip zegt

      9 juni 2010 om 21:30

      @topless: Atmosferisch zit er (heel erg helaas) waarschijnlijk niet in. Nieuwe motoren moéten turbo’s, anders worden ze niet meer geaccepteerd door de niet-autoliefhebbende-maatschappij.

      Login om te reageren
  21. autoblogger zegt

    9 juni 2010 om 21:20

    With regard to the adoption of new technologies, including those focused on fuel consumption reduction, the Ferrari chairman confirmed the Prancing Horse’s interest in hybrid cars and stressed that Maranello’s engineers are working on all fronts. When asked for details on V6 or turbo engines, Montezemolo commented that, technologies aside, what will continue to drive emissions and fuel reductions for Ferraris will, as always, be innovation, extreme technology and a constant exchange of information with Formula 1, aimed at maintaining the sportiness and driving pleasure that make Ferraris unique…

    Login om te reageren
  22. rider zegt

    9 juni 2010 om 21:33

    zou helemaal geen schande zijn een v6, kunnen ook heerlijk klinken en eventueel met 1 of 2 turbo’s zijn ze net zo potent als een v8. laat maar komen. voordeel is ook dat de tuners er makkelijker mee aan de slag kunnen gaan.

    Login om te reageren
    • xilver zegt

      9 juni 2010 om 21:53

      @rider: tuners die aan een ferrari prullen noem ik geen voordeel, laat em dus maar achterwege die V6.

      Login om te reageren
  23. rikkon zegt

    9 juni 2010 om 22:13

    ‘Goed, we wachten rustig af welke supercar bij ons als eerst in de 14% bijtellingscategorie valt.’

    Dat zal dan een Donky 1.4 TFSI worden.

    Login om te reageren
  24. Sjoske zegt

    10 juni 2010 om 08:56

    Als het goed is wordt de eerste supercar in de 14% bijtelling de Porsche 918 als ze opschieten
    “1 op 33 en een uitstoot van 70 gram CO2 per kilometer”

    Login om te reageren
  25. lambo4all zegt

    10 juni 2010 om 13:48

    dit gaat echt niet gebeuren, ze gaan denkik wel hybride gebruiken, maar die v6 komt er echtniet in.
    trouwens, dan zeggen alle kopers: als je me zoekt sta ik bij een Lambo dealer.

    Login om te reageren
  26. marcel zegt

    10 juni 2010 om 17:37

    grappig hoe iedereen over zn theewater gaat bij de letter cijfercombie van v en 6 als je het artikel leest staat er de topmodellen blijven een v12 houden dus een 599 met v6 is zo wie zo onzin mischien komt er wel gewoon een nieuwe dino met v6 dat zou tog geweldig zijn het geluit zal hoe dan ook ferrari waardig zijn

    Login om te reageren
  27. Cantago zegt

    10 juni 2010 om 22:58

    Een V6 in een Ferrari? Dat is in mijn ogen achteruitgang… Waren we net bij de W16’s aangeland moeten we weer back to the start. Nouja, hopen dan maar dat Lamborghini wel met een goede oplossing komt!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North