Is dit vet? Of is dit vet? Wat we hier zien is de Buick Streamliner een conceptcar die in 1948 eigenhandig is gebouwd door de Amerikaanse ontwerper Norman E. Timbs. Het begrip lang en laag krijgt hiermee een compleet nieuwe betekenis.
In totaal was Timbs ruim 2 jaar bezig met het bouwen van deze Streamliner. Het design is duidelijk geinspireerd op het ontwerp van Duitse GP auto’s uit de jaren ’30. Achterin ligt een 1947 Buick “Super 8” (acht-in-lijn) motor die 200 pk levert. Daarmee is het mogelijk om een topsnelheid van 160+ km/u te halen.
De wielbasis van dit enorme gevaarte is 2,9 meter. Norman E. Timbs was ook nog verantwoordelijk voor het design van diverse Indy 500 auto’s. Bijzonder aan deze Buick Streamliner is dat hij eigenlijk een beetje was vergeten en in 2002 werd gevonden in de woestijn. Daarna werd hij opgeknapt en in 2010 maakte hij zijn rentree tijdens het Amelia Island Concours d’Elegance. (via: diariomotor.com, meer info)
Hebbon!
Erg gaaf! Het zal wel proppen zijn om daar 2 amerikanen in te krijgen.
@Stefan-Venema: Ik denk dat 1 amerikaan al een probleem wordt ;-)
@Stefan-Venema: In ’48 ging dat nog…
prachtig heel stijlvol :D
Leuk om daarmee in een parkeergarage een plekje te zoeken !!!
Al zou ik er niet eens mee gaan parkeren, alleen maar RIJDEN, wow
Machtig mooi!
Design in puurste vorm!
Uit ’48 dat geeft toch te denken.
Heerlijk zeg, wat een schoonheid! Een sterk staaltje tijdloosheid.
http://www.kustomrama.com/index.php?title=Norman_Timbs%27_Buick_Special
voor fotos van begin en hoe hij gevonden is in de woestijn, echt een geweldige auto!
Heel mooi!
Wel raar dat hoe langer je er naar kijkt, hoe meer beesies je er in ziet. Zeer vreemd.
wat een klasse!!
TOP :D
heel erg mooie
ach ja toen waren auto’s nog auto’s. Prachtig!! Gaaf die deurloze kuip als cockpit. doet me een beetje denken aan dubbeldekker vliegtuigen.
prachtige tijdperk was dat, waarin Europese autos shit waren (behalfe Mercedes, Alfa enz) en Cadillacs superieur waren
OMG wauwie… Die lijnen…
Twee jaar bezig met het bouwen van een auto, in je eentje. En dan zo’n apparaat produceren. Heel veel respect voor die kerel, en wat vreemd dat zo’n auto totaal vergeten in de woestijn komt te liggen…
Zo lag het in de woestijn…
Haast niet voor te stellen.
@Citrofiel: Damn, hoe kunnen ze dat nu vergeten in een woestijn??
PS Het valt me nu pas op dat deze auto er “andersom” ook prima uit zou zien. Oftewel met de voorkant als achterkant en de achterkant als voorkant.
Wedden dat Jay Leno hem koopt!!!!
ziet er wel aardig uit .
Maar er zit wel een hoog Donald Duck factor aan ;)
Ik zat laatst Chasing Classic Cars te kijken waarin deze voorbij kwam. Leuk dat ik nu ineens te lezen krijg wat het is! Wat een gaaf ding.
Wielbasis van 2,9 meter? Hoe kan dat dan?
’t is zeer interessant en leerzaam om the zien hoe men omging en nog steeds omgaat met het begrip Cw
Verder laat dit voertuig zien hoe ver de Amerikanen waren kort na W.O.2
De Amerikaanse auto industrie bestond toen uit doeners, mensen die ideeën hadden en de ruimte kregen om creatief te zijn.
@desjonnies: Aangezien de goede man het ding volledig zelf in elkaar zette heb ik zo mijn twijfels over die stroomlijn. Het ziet er dan wel gestroomlijnd uit, maar dat wil niet zeggen dat het dat ook is. Ik denk niet dat ie toegang had tot een windtunnel, wat in die tijd hoofdzakelijk voor militair gebruik was. Niettemin een prachtige sculptuur…
Wow wat een beauty, heel erg mooi.
Supermooi! Heel minimalistisch design. Met name en-profil een beauty.
Het lijkt wel een project van Boyd Coddington…
Hij ziet er uit alsof hij vorige week als retro-project gebouwd is. Echt onwijs knap van Norman! Of hebben ze het een en ander in de verbouwing gemoderniseerd?