Hybrides oppimpen wordt het helemaal in 2010. Hiermee wordt wel een nieuwe niche aangebroken. Hybride-rijders gaan namelijk niet meer alleen voor het uiterlijk, ze moeten in de kroeg natuurlijk ook kunnen vertellen dat het aero-pakket hem nog zuiniger en efficiënter maakt. 0-100 tijden zijn uit, l/100km waarden zijn in.
Deze Prius G Sports Concept heeft Toyota geprepareerd voor de Tokyo Auto Salon. Wijzigingen komen in de vorm van spoilers, carbon spiegels, wielkappen, aangepaste bumpers en als slagroom op het toetje, een sportuitlaat. Want op dat zeldzame moment dat je die 1.8 de toerenbegrenzer in mag jagen moet hij natuurlijk wel op zijn best klinken! Audi’s kerstverlichting lijkt trouwens ook zijn weg naar de ‘sportieve’ Toyota’s te hebben gevonden.
Er is verder niet alleen aan luchtweerstand en ander hippie-gewauwel gedacht. De sport-prius krijgt ook een aangepast onderstel, met low-profile rubber. De auto ligt nog 30mm dichter bij het asfalt en om de G-krachten (daarom G-Sports natuurlijk) te kunnen weerstaan zijn er voorin twee recaro’s gemonteerd. De bodemplaat is aangepast (beter afgedicht?) en deze Prius heeft een beter remsysteem.
He-le-maal-te-gek zou ik zeggen. Helaas is dit weer zo’n Japan-only product. Houden zo. We hebben al genoeg van die suffe hybride-waggies rondrijden hier, en uiteindelijk is de Prius gewoon de grootste bedreiging voor het voortbestaan van de auto. “…flea-infested, built-for-profit mutt…”. Het is tijd dat er weer auto’s voor liefhebbers worden gemaakt, maar daarover later meer. (via carscoop.blogspot.com)
Dan neem ik nog liever een ezel.
En ik zeg NEEEEEEEEE tegen Prius
Toyota Prius G-Spot?
wat een butt-ugly zetpil is het geworden zeg!
Kan de EU niet ergens een wet maken dat hybride’s er fatsoelijk uit moeten zien of ze anders zoals de prius en de honda gedrochten verbieden? want dit is zo lelijk en ik vermoed dat hij nog steeds geen caravan kan trekken..?!
kan mij echt niks schelen.. zolang als die supra,de mrs en die FT86 maar komen. dit is gewoon een winstgevend ding zodat ze kunnen investeren in sportauto’s (hoop ik)
@JDM__Wotevajjjj: volgensmij zijn die hybrides niet heel winstgevend voor de producenten, ze zijn alleen goedkooper door de subsidies die er op worden gegeven, de accus die er in zitten kosten een fortuin, de mensen die die moeten gaan vervangen zijn een rib uit hun lijf kwijt!
wa een lelijk ding
Gadverdamme… Veel lelijker kan je die wagen niet maken!
Hij kijkt zo zielig dat je bijna een fonds zou oprichten.
”Stort nu 400 euro per maand, en geef deze auto een uiterlijk dat om aan te zien is. Auto’s kunnen ook lijden. Geef, om deze hybride”
Het ziet mijns inziens niet aantrekkelijk uit. Door de auto nog dichter te maken is hij nog vormlozer. Daarnaast is een sportieve Prius een beetje een paradox zover ik in mijn proefritten ervaren heb.
Afsluitend snap ik het sarcasme uiteraard bij de verwijzing van G-krachten naar de type-aanduiding G-Sports, maar wilde ik toch nog even aanduiden dat het gaat om de Toyota tuner Gazoo. Vandaar G-Sports dus.
Ik vind hem wel vet. Is weer es wat anders, toch?
Vooral zo’n afgedekt achterwiel is, mits goed toegepast, een mooi en effectief design. Mag van mij weer terugkomen.
Groene Tjoening?
Hybrides mag je ook geen auto noemen vind ik, alleen botsauto of kermisattractie
Lelijk, lelijk en nog eens lelijk. Ik vind het ook nog erg dat ik op 10 februari naar een lezing van Toyota (over hybrides) moet…
Ik eis nu een onafhankelijk onderzoek naar waar het fout ging…
Ze slaan weer lekker door op de Tokyo Auto Salon. Gelukkig zullen we er nooit meer iets van zien. Die achterlampen zouden ze wel op de normale Prius (die er domweg goed uitziet trouwens) mogen gooien
@Ahura: volgensmij zijn die achterlichten gewoon nog standaard!
@Jipp: nope achterlichten zijn normaal gesproken niet rood bij de Prius
De paar mensen die een Prius kopen om de milieuwinst en niet om het financiële voordeel, zullen dit wellicht een interessante optie vinden. Het grootste deel van de kopers, de leasers, zal het aan hun r**t kunnen roesten zolang hij maar in de 14%-bijtelling categorie valt.
Btw, is het erg vreemd dat ik de neus van de auto op de eerste foto vind lijken op de neus van de Ferrari California..? :oops:
@Citrofiel: Shame on you!
Vind ik totaal niet op elkaar lijken! Je moet de plaatjes eerst naast elkaar zien voordat je zoiets zegt, want nu denk ik dat je hem net zo mooi zou kunnen van de voorkant als de California?:P;)
Ontopic: op de stoelen na mis ik de gewichtsbesparing nog!
Wat een lelijk koekblik zeg…
@Citrofiel: Nee dat is niet vreemd..
Maar ehhe, deze auto heeft hippe…….. velgen…
REVOLTE! :P
Dit is zo fout als een opa in een Australian trainingspak met Nike air max classic en een dikke gouden koningsketting om zijn nek.
Op één of andere manier doet ‘ie me nu aan een Citroen DS denken. Maar dat is een enorme belediging voor deze wondermooie Franse klassieker. Ik dacht dat de gewone versie al lelijk was, maar dit is nog erger!
Dit is zo vet als een opa in een Australian trainingspak met Nike air max classic en een dikke gouden koningsketting om zijn nek!
Eerlijk gezegd snap ik niet dat Toyota de Prius niet in beginsel met dit ontwerp in de markt heeft gezet. Niemand koopt dat ding om zijn waanzinnige ontwerp, lelijk is-ie toch wel. Als je dan toch niet in de fraaiste regionen van de ontwerpkunst bezig bent, doe het dan goed (en zuiniger), en maak een onderscheidend statement…
Ik vond de prius al niet echt mooi maar nu hebben ze het voor elkaar gekregen om hem lelijker te maken! is ook n kunst op zich
Ik heb gehoord dat ze met deze versie aan Le Mans mee gaan doen…
Ik dacht even dat er ‘G-Spots’ stond ;-)
zo die is echt heeel lelijk.
hij was al niet zo mooi maar nu… :|
wat een nichten bak.
:shock:
in vergelijking met de normale prius, zie ik jullie probleem niet:P, die voorkant mag van mijn best op de standaart
Alle beetjes helpen. Misschien kan VW wat ideeën lenen om bijvoorbeeld een Polo 1.6 TDI net dat grammetje minder te laten verbruiken…
Alhoewel lenen, die wielkappen bijvoorbeeld zaten ook al op Jaguars, toen om de topsnelheid omhoog te krijgen!
Zelfs met dobbelen in een café wil ik nog geen Prius winnen…wát een debielenbusje is dat zeg !
ik wil dit allemaa wel oplossen, ik heb even een paar dingen nodig:
.50cal machinegeweer,
flink wat boxen ammo,
jachtvergunning voor dit soort straatbeeldvervuilers
en een vliegticket naar japan.
geef me een maandje, dan is het gebeurd..
Sportuitlaat? Het is een hybride! waar is die dan goed voor?
Als je een brullende motor wilt en sprtief wilt rijden dan moet je geen Prius kopen…
Ik heb niets tegen de Prius, en ik vind hybride rijden best ok. En ze mogen best werken aan een betere aerodynamica.
Maar sportief rijden is niet voorbestemd aan de Prius… Daar dient een hybride niet voor!
Ik vind hem er trouwens ook niet bepaald mooi of sportief uitzien… Hij heeft precief een neuspiercing ofzo.
Wanna be Black Baron ;)
Ik ben misschien de enige, maar ik vind de standaard Prius verre van lelijk.
Zeker mooier dan dit geval, Enige coole zijn de wielkappen.
die insigh is toch veel mooier dan dit. boe
Vetjes… NOT!
Hoe kunnen die wacko’s dat nu niet verstaan dat ze s een deftige carroserie op die hybrides moeten zetten?!
Geef mij maar een GT-R in hybride of een Mini Cooper als hybride, maar nee, ze maken er liever zo’n suffe oudeventenbak van :shock:
net als je denkt dat de prius niet erger kan flikken ze het tog weer om hem nog lelijker te maken.
Oh, nu twijfel ik echt tussen een Maserati GranTurismo en dit gedrocht!
Afvoeren die hybride ondingen! Het is immers geen alternatief voor de verbrandingsmotor…
@JMC: Ja man, de Ottomotor is echt geen gedateerd concept…kunnen we nog 200 jaar mee vooruit…
@bozewolf: Dan kies ik liever voor een auto met 100% verbrandingsmotor, of zoals jij dat Ottomotor noemt neem ik aan, dan een belachelijke Prius waar een elektromotor en verbrandingsmotor inzit.
Het is immers zo, en dat vind ik een betreurenswaardig feit, dat de klassieke verbrandingsmotoren gaan verdwijnen door brandstoftekorten, maar ik zeg daarom juist dat de Prius geen alternatief is aangezien hij ook door een verbrandingsmotor wordt aangedreven en dus olie en brandstof nodig heeft.
Het enige positieve aan de Prius en soortgelijke hybride nonsense concepten dat ze een kort leven beschonken zijn. Weg olie = weg Prius!
Zuiniger door earopakket, maar dan wel weer zo’n brede sloffen erop. Waarom dan nog zo’n opzichtig aeropakket installeren als je het toch teniet doet?
@ ahura, hier in de straat staat toch echt zon lelijk ding met rode achterlichten en een kgb kenteken.
ik dacht dat ze he niet lelijker konden maken :s
WOWWWWWWWWWWWW!!!!! dit is echt fet! ik ga van de zomer naar japan om die dubbele pijpers en dat rechtse dahboard te halen. Nu moet ik zeker in 8 sec naar 100 kunnen in de Power mode!
Neus is een beetje de kruising tussen een Nissan Leaf en een Toyota Celica…
Ik vraag me af wat de Cw-waarde hiervan is, de gewone prius zit ongeveer op 0.24
als die gasten van top secret nou een leuke kit voor maken
+ wat meer pktjes en een rwd aandriving. kun je er straks ook nog leuk mee driften
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo! Ze doen het er gwn om! Na het zien van deze foto’s weet ik zeker dat er niks is tussen hemel en aarde, een prius nog lelijker? OMFG!! Dit moet een (slechte) grap zijn!
het ziet eruit als een rijdend worstenbroodje
Ben ik de enige dit dit wel kan waarderen? Als je hybride rijdt, maak er dan mooie koets omheen óf doe er iets anders opvallends mee. In ieder geval beter dan de lelijke standaardversie.
@BananaFlip: de standaard Prius is mooi. Dit is gewoon too much. Die neus trekt op niks
@Ahura: De standaard Prius is alleen mooi van de voorkant, in donkergrijs metallic. Verder is de auto even lelijk als ie al was. Bovendien is ie maar halfgroen, dus een beetje minder luchtweerstand zal ‘m goed doen ;) .
@BananaFlip: wat is er lelijk aan dan? De kont snap ik nog wel maar de rest is gewoon net als een ‘normale’ auto maar met een dynamische dalende daklijn. Verder geen rare lijnen. Gewoon een schuine lijn zoals veel auto’s en een derde zijruit.. als ie echt zo lelijk was dan reden er niet hele volksstammen in. Ook al is ie goedkoop in de lease
@Ahura: Die dalende daklijn is het probleem niet zo, maar vervolgens knakt ie direct naar beneden. Daardoor vind ik de achtekant erg lelijk.
@Ahura: Hier het verschil tussen een lelijke en een mooie aflopende daklijn… Als de Prius nog een kofferbak had gehad was er niet zoveel mis mee, maar door de spontane afhakking is ie nogal lelijk.
(Let niet op het prijsverschil tussen de auto’s, het gaat om het idee… ;) .)
@BananaFlip: ah ok duidelijk. Al blijft het voor mij vrij logisch zo’n kont, het is immers een hatchback ;) Een Golf is niet minder afgehakt bv
@Ahura: Een Golf heeft ook niet zo’n dalende lijn toch?
@BananaFlip: nee ok maar wel een afgehakte kont ;) Prius lijkt dan meer op de A5 SportBack :P
@Ahura: Een beetje misschien, hoewel die ook nog best een bakje eraan heeft hangen.
@Ahura: de enige auto waar je een prius op vorm echt goed mee kan vergelijken is een insight! anders zit je al gouw te kijken naar een vw sirocco oid. Iig kun je hem echt niet met een a5 sportback vergelijken, die heeft toch echt een achterbak er achter hangen!
wat ik niet begrijp is waarom niet iedere abrikant dingen als kleine buitenspiegels, afgedichte bodemplaten ed gebruikt.
als je de enorme gaten aande onderkant van auto´s ziet begrijp je wel dat daar luchtweerstand op gaat treden
ik ga eens proberen om een prius te tunen via photoshop
en kijken of het wat wordt. als ie klaar is, post ik hem wel
…”Het is tijd dat er weer auto’s voor liefhebbers worden gemaakt, maar daarover later meer.”…
Duidelijk geen voorstanders van het zo efficient mogelijk van A naar B principe.
Niet zo slim….wel heel jammer.
Leuke uitvoering.
Wat is het verbruik na deze aanpassingen?
VRESELIJK! De dag dat ik dit lelijke hok zie rijden schop ik er een deuk in!
jammer dat ze de autos niet als vroeger maken toen was toyota mooi nu het tegenovergestelde.