Je hebt hard rijden en je hebt hárd rijden. Zelf ben ik nog nooit boven de 235 km/u geweest (in een auto), en de eerste keer dat ik de 200 aantikte was best spannend. Sommige mensen lachen hierom en zitten op dat soort snelheden nog steeds in de vierde versnelling. Zoals onderstaande Porsche 9ff Gturbo 850.
De Porsche Gturbo-reeks is gemaakt op basis van de GT3 (RS). Desgewenst slepen de pk-tovenaars van 9ff hier 1000 pk uit, maar zoals je ziet wil het met 850 paarden ook best. De cijfertjes: 0-100km/u in 3 seconden, 0-200km/u in 8,9 sec., en 0-300km/u in 18,7 sec. De topsnelheid ligt op 392km/u, maar dit zijn waarschijnlijk geijkte kilometers en geen tellerkilometers.
Mijnheer Cactus stelde jaren geleden al de juiste diagnose: ‘dat kan harder!’ FILMPJE! (via GTspirit)
Aan de handen te oordelen nog best een jong gastje? (of iets anders..)
tis wel lef hebben….
Mijn top ligt rond de 270 in een 911 Turbo…maar dat is niets vergeleken bij de snelheid die in dit filmpje wordt gehaald.
Heb één keer 295 op de klok gehad in een B3 Alpina, vond het eigenlijk hard zat :)
200 km/h spannend? Dat deed ik nadat ik 5 dagen m’n rijbewijs had. Met 5 mensen in een Seat Ibiza, haha
@Joost1990_2: Ik buig voor je stoerheid. En misschien zie ik je nog wel eens op de buis.
@sir_smokalot: Amen!
@Joost1990_2: en je leeft nog…kzou n’s wat dankbaarder voor je leven zijn ! ;-)
@Joost1990_2: See ya @Wegmisbruikers of in de krant…. :?
@Joost1990_2:
Domheid te top!!!
@Joost1990_2:
Wow wat ben jij stoer zeg! Mag ik je aanraken?!
dumbass-,-
@ExOtiC: Lol @ “aanraken”.
@Joost1990_2: En je hebt dat rijbewijs nog steeds? Hoop eigenlijk van niet, hoef niet zo nodig een ibiza die zich met achterin me boort.
@Joost1990_2: petje achterstevoren?
@Joost1990_2:
Don’t feed the troll!!
@SHFT: hahahaha
@Joost1990_2: best stoer he om als eerste punten te hebben op je rijbewijs. of is je verstand in je kleine teen geschoten toen je het roze papiertje kocht.
@Joost1990_2: je speel met 5 mensen levens met je krot seat, denk trouwens niet dat een seat 200 haalt ;)
rij hoe je wilt als je alleen bent, dat doe ik ook.. ma hou het normaal als er mensen bij jou zitten, niet dat ik pleit dat je je houdt aan de snelheid, maar met een ibiza 200 is gevaarlijk, met een mercedes is dat niet gevaarlijk…
btw waarom zeg je dat eigenlijk? nie
@valerio: dude, een GTi achtklepper uit 1994 met 270dkm haalt de 200 nog, en t is niet zozeer de auto waarin t gevaarlijk is, t is de bestuurder.
mijn gereden Vmax is 300(nog 1 kmh meer mss, een tijd om te kijken) in een bmw M5, ontgrensd uit 2002.
380 word ik best bang van opzich…
@Joost1990_2: typisch petjesvolk, in een seat ibiza dan nog, komt me bekend voor!
heb je al led-verlichten er op gehangen? zou écht vet strak zijn jongu
-_-
Mijn hoogste snelheid wat ik gereden heb is net geen 240. Meer zit er niet in mijn Passat CC. Dit gaat wel serieus snel zeg!
Hardrijden is relatief veilig in een auto met een gigantisch versnellingspotentieel. De topnelheid wordt namelijk veel sneller behaald, hetgeen ten goede komt aan ‘minder kilometers’ en ‘minder overige verkeersdeelnemers’. Met deze Ruf zou ik het wel aandurven om goed volgas te gaan op zoek naar de 300+ grens. In een miezerige Seat Leon (Cupra, R of wat dan ook…) zou 250km/h de ultieme limiet zijn. Het vertrouwen in een auto moet eveneens goed zijn. Zo doe je de 250km/h met een evensnelle BMW 330i liever de 250km/h dan in genoemde Seat…bijvoorbeeld.
Lef = Fiat Panda = 200km/h
Geen lef = Ruf 9ff = 200km/h
Lef = 434km/h in Veyron
Geen lef = 300km/h in Veyron…
@Megakix: Neemt niet weg dat je met 381 meer dan 100 m/sec verzet. Ofterwijl, een heel voetbalveld in een seconde. Als er dan eens een Toyota Yaris naar links schuift van achter een vrachtwagen komt ‘ie toch wel erg snel dichtbij.
@sir_smokalot:
Zat ik ook net aan te denken, ’t moment dat die Scania naar links gaat ben je gehakt………….
@sir_smokalot: yep…daarom is 381km/h lef…en – in geval het relatief druk is – errug dom. Kijk, je legt dan wel een grote hoeveelheid meters per seconde af, maar als het traject zich ervoor leent (in duitsland dan m.n.), dan is het goed uit te houden, die paar seconden.
@Megakix: Bij hoge snelheid ontstaat een tunnelvisie. De kijkhoek vernauwt. Daardoor
is er minder aandacht voor zaken die zich aan de rand van de weg afspelen.
Binnen de bebouwde kom leidt dat ertoe dat automobilisten minder aandacht
hebben voor zaken die op het fietspad of het trottoir gebeuren. Veel
onveiligheid komt uit onverwachte hoek. Als een automobilist daar niet op
berekend is, is het vrijwel onmogelijk om adequaat te reageren op fouten en
vergissingen (van zichzelf en van anderen). Dit gegeven is o.a. terug te
vinden in de CROW-publicatie 153: Handboek Ontwerpen voor Kinderen.
Het is uiteraard geen wet van Meden en Perzen dat bij lage snelheid geen
ongevallen meer zullen gebeuren. Iemand die met lage snelheid geen aandacht
heeft voor het verkeer is natuurlijk nog steeds een gevaar op de weg.
Echter, wie met een rustige snelheid zijn aandacht bij het verkeer heeft
ziet meer en is daardoor beter in staat onveiligheid te voorkomen.
@audicoupe84: …ze hebben mij niet onderzocht…en auteurs van handboekjes moeten ze liquideren…gereutel.
@Megakix:
En natuurlijk de vertraginsgmechaniek van dergelijke auto’s, die zullen meestal wel aangepast zijn om dit soort snelheden ‘veilig’ te kunnen behalen
161 kmph in een Golf 2 1.6, telt dat als lef :P
@BramS: lef ! :lol:
@Megakix: 165km/u in een Honda Civic waarvan de achterkant er bijna afviel… Das meer dom dan lef denk ik:P hehe Verder ben ik niet verder gekomen dan 250+ in een Audi A6 helaas (autobahn)
Op/aflopend maakt nogal wat uit, en bij zo’n Doblo de windrichting ook geloof ik…
196 op de gps, waar mijn Fiesta 1.6TDCi volgens het boekje 175 kan….
Op de BAB60, vanuit Bitburg richting Wittlich…
Mooie rustige weg, fijn asfalt en stukjes heuvelaf
Ploatje: http://www.panoramio.com/photo/22719699
2 weken terug 346km/h in een Audi rs6 met 1000pk!
@Sjors: Pics or it didn’t happen.
@Sjors: 1000pk in een RS6, jaja, waar is de video?
Ik weet niet wat heftiger is. Het feit dat hij deze snelheid durft te rijden of de tijd die hij er maar voor nodig heeft om deze snelheid te bereiken! Wat een bak!
@ralf RT
ik heb ooit 290 mee gemaakt in een audi RS6 uit 2008 maar toen was ik bijrijder.
zelf heb ik 45 met m’n fiets gehaald is dat lef ???
@the-budel-guy: bijrijder is zekerssss lef ! en die fiets…tsja…was het in hartje Amsterdam ? ;-)
@Megakix: nee was in Budel (klijn dorp waar men nog met paard en wagen rond rijdt)
@the-budel-guy: En waar Hans Teeuwen is geboren! Ook niet geheel onbelangrijk.
@ iedereen:
Het was:
1. op een verlaten snelweg, in de zomer, droog wegdek, nieuwe banden
2. In de Ibiza van m’n moeder, zonder idiote opsmuk
3. Een 96kw TDI, die haalt ruim 200 en is absoluut geen krot
Misschien was het een tikje onverantwoordelijk, maar de omstandigheden waren gunstig.
Daarnaast, ik haat petjes en ledjes.
@the-budel-guy: haha ik 55 op de fiets :-P Vind t best hard nog eigenlijk, je zal maar op je plaat gaan :-D
@the-budel-guy: met een stadsfiets bult af zonder trappen 50km/u halen, is dat ook lef? Vond het in elk geval hard zat om wat bij te remmen, harder dan dat hoefde ik niet op zo’n fiets!
@the-budel-guy:
Ik kom uit Soerendonk :)
@Glenn: aa oke leuk als je budel in rijd via soerendonk sta je al bijna bij ons in de tuin mocht je ooit een Audi A6 met duits kenteken zien eff zwaaien :P
@the-budel-guy:
Is die S5 V6T toevallig ook van jullie dan? Daar zie ik regelmatig een zwarte A6 staan (weet niet of hij een duits kenteken heeft :)
@the-budel-guy: ik 85 km/h op mijn fiets. Utrechtse heuvelrug plus mtb is gaaf!
@the-budel-guy: Ja! Flink storm, 54km/u op mn fiets! Geloof mij, dat hou je niet lang vol, dat stuur trilt daar wordt je gek van!
Ongelooflijk hoe snel hij op die snelheid zit.
165 met een volgeladen mercedes sprinter met laadklep richting de Hockenheimring , ik dacht dat de wereld verging :’)
tja en dan ziet iemand je over het hoofd. en deze persoon verplaats zich rusig van de rechter weghelft naar de linker!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!AUW
p.s ooit eens 263km gereden in duitsland was hard zat!!!!
ik vertrouw mezelf wel, maar had steeds zoiets, die mensen op de rechterbaan die zien me toch wel!!!!!!!!! persoonlijk vind ik boven de 180km niet meer ontspannen rijden.
Tja, hardrijden kan natuurlijk iedereen met een beetje lef. Hard door de bocht is weer iets anders. Neemt niet weg dat hardrijden een enorme kick geeft, ook al bijrijder.
geef mij een vergelijkbare auto en ik doe het op de A2 na :) heb al eens 260 op een weg waar je 50 mag gereden in het midde oosten dus dan moet 380 op de snelweg ook wel kunnen…
voor ~3000€ koop je een motor die net zo snel is van 100-200 :)
Ik rij ook weleens 200 op de autobahn, maar joost dat doe je toch niet met 4 man bij je in stel je voor dat die mensen wat overkomt en jou gebeurt niks na een ongeluk? Damn pas daar mee op.
OT: Dat is een heerlijke snelheid. 200 is al redelijk en mijn top is 202 in een Ford Mondeo GHIA 2.0TDCI uit 2002 maar ik wil sneller :(
Ik heb nog nooit harder dan 150 gereden moet ik zeggen. Maarja, heb m’n rijbewijs nog niet zo lang en wil hem niet meteen kwijt, dus hou me meestal een beetje in. Ga m’n autootje nog wel een keer meenemen de grens over om te kijken wat ie precies kan :) Officieel kan ie slechts 195, dus denk dat het niet extreem spannend zal worden.
180km/h in mijn Midas Gold coupe. Hard zat want met je billen 15cm boven het asfalt in een autootje van 730kg en een antiek A-motortje dat keihard staat te krijsen en op het punt staat te ontploffen lijkt als 300.
Waarom moeten we zo laten zien hoe stoer we zijn?
Tuurlijk is het best leuk om met een doodsgang ff te kijken hoe hard’ie kan, we blijven jongetjes; maar misschien ben ik de enige die te vaak heeft meegemaakt en gezien dat het fout ging.
Ben in m’n rijdzaam leven 2 keer ingehaald door lefgozers, die helaas zijn geëindigd in die hele grote auto spuiterij daarboven.
Sorry drie keer, die derde was zo’n Franse motorrijder op zo’n Hayakamikaze of zo, die tussen mij en de vangrail doorkwam. Tien minuten later file, hij had hetzelfde truucje geprobeerd bij iemand in een bestelwagen die een schrik reactie had. En het is in en in triest om de man met het laken te zien, mij geeft het in ieder geval altijd een vreselijk kut gevoel om een leven zo nutteloos te beëindigen om maar over familie te zwijgen.
’t is wat Alpinaa zegt, hardrijden kan iederen, maar het bochtenwerk, daar gaat het om.
Met 200+ wordt een flauwe bocht verdomde listig.
@de sjonnies: Maar je hebt hard rijden en hard rijden. Iedereen kent de typjes wel die een tijdje stil moeten staan op een 30 weg en uit frustratie 70 rijden als de weg weer vrij is. Of van die pannenkoeken die boven de honderd rijden in een beboste en blinde N-weg. Daarnaast heb je wat mij betreft ‘verantwoordelijk’ hard rijden. Zit een groot verschil tussen.
@Toegriel: Als je een motor koopt moet je het goed doen. Dus niet een of andere racemonster uit de jaren ’90 met felgekleurde striping, maar een bmw of ducati uit de ’60.
heb 870km behaald in en boeing 747 als passagier.
@quattroporte: lol
@quattroporte: terugweg Miami met wind in de rug 965km/h ook een 747 haha
@E34M5touring: Ja als we zooo gaan beginnen, hier een mooie anecdote uit het boek “sled driver” van Brian Shul over zijn tijd als vlieger op een SR71 (snelste vliegtuig ooit):
“One day, high above Arizona, we were monitoring the radio traffic of all the mortal airplanes below us. First, a Cessna pilot asked the air traffic controllers to check his ground speed. ‘Ninety knots,’ ATC replied. A twin Bonanza soon made the same request. ‘One-twenty on the ground,’ was the reply. To our surprise, a navy F-18 came over the radio with a ground speed check. I knew exactly what he was doing. Of course, he had a ground speed indicator in his cockpit, but he wanted to let all the bug-smashers in the valley know what real speed was. ‘Dusty 52, we show you at 620 on the ground,’ ATC responded.
The situation was too ripe. I heard the click of Walter’s mike button in the rear seat. In his most innocent voice, Walter startled the controller by asking for a ground speed check from 81,000 feet, clearly above controlled airspace. In a cool, professional voice, the controller replied, ‘Aspen 20, I show you at 1,982 knots on the ground.’ We did not hear another transmission on that frequency all the way to the coast.”
@midasracer:
kijk, dat is nog eens een anekdote……
@midasracer: hahaha geweldig!
@midasracer: Kijk! Van zulke verhalen hou ik nu! Denk je met je 620 knots (ongeveer 1100km/u) even de baas te spelen, JAMMER!
@quattroporte: …hmmm…was JIJ dat ! :lol:
bhooo dat is echt hard voor op een openbare weg :O
Ik heb ooit eens 240 met een Mini JCW GP Kit gereden.
Toen het ging motsneeuwen ging het mijn vrouw een beetje te hard ;-)
@paginl: Heb zelf zo’n Mini (Clubman), haalt inderdaad 242 op de teller (naald kan niet verder). En nog lekker stabiel ook. Record op 287 in een 996 turbo (hoop dat de eigenaar dit topic niet leest).
Ooit eens als bijrijder 230 op de afsluitdijk gedaan. In een clio RS uit 2000. We waren vij snel in friesland.
Ik heb 400+ gereden in Forza 3, Als dat geen lef hebben is weet ik het ook niet meer…
259 in mijn Golf. Ik vind het NIET = LEF en ook NIET = niet_LEF, beetje tussenin :)
381 == snel op de openbare weg :D == LEF.
@stefan3382:
259 in je golf R36 dan?
@autobandventieldopgroef:
excuses, R32
@autobandventieldopgroef: Golf R zonder 32 :) Begrenst op 250 maar goed, voor het gemak geef ik even aan wat de teller weergeeft en dat is toch echt 259, misschien meer maar er was niet meer asfalt. Zonder begrenzer zoudie nog een tikkeltje harder moeten kunnen.
Hardrijden is gewoon leuk :D
Twingo 1.2 8V 170km/u gehaald op teller in Frankrijk berg af.
Peugeot 306XSi 2.0 8V 200km/u op GPS in Belgie
Subaru Impreza GT Turbo 250km/u in Duitsland op GPS.
Voor de 1e 2 auto’s geldt dat dit echt het maximum was, in geval van de Subaru was het een begrenzer…
Dit wel allemaal op rustige wegen natuurlijk wanneer het echt kon.
die porsche wil je niet tegen komen met je gpower m6
De eerste dag dat ik mijn rijbewijs had gehaald heb ik meteen de 200 aangetikt. Dit was iets waar ik al heel lang naar uit keek. Heb een lange, lege asfalt weg opgezocht en het gedaan. Nu ik die kick gehad heb voel ik geen enkele behoefte meer om nog eens dergelijke snelheden te rijden.
381km dat is bizar, ik vind 195km in mijn alfa 145 1.6 al super snel.
Oja en een keer 75 km gehaald op ski’s (dat was ook best eng)
@sir_smokalot : maar jij hebt toch een lambo (dacht ik :s ) dan zit je toch vrij snel op de 200+ ?
@dymf: Daarom zeg ik ook: toen ik voor het eerst de 200 aantikte. Dat was een lange tijd geleden, in een Volvo S40. Tegenwoordig is er inderdaad geen kunst aan, het is moeilijker om een leeg stukje weg te vinden.
Niet gezond hoe snel dat ging zeg,, Ik zou het hem graag een keer na doen maar zo hard gaat me auto nog net niet :(
http://www.youtube.com/watch?v=G6wgGCBxGX0 dit is helaas de top van de auto maar als nog best lekker 265!
@wkd: Leer eerst eens met je auto op 1 rijvak rijden vooraleer je zo snel gaat. Als ik zo iemand zie afkomen in mijn spiegel kan hij in de remmen vliegen hoor, ik snap echt het nut niet van dan ineens 2 vakken in te nemen.
@wkd: jahoor jij rijdt een ls600h..wat kost dat ding wel niet
@Flamingo: hoezo zou die niet een lexus LS600H kunnen hebben? niet iedereen die hier zit hoeft persee een golf te rijden ofzo, ook rijkere mensen kunnen hier zitten ;)
@spykerboy: oke maar beetje maffe reactie mijn auto gaat maar 265. dat is wat ie eigenlijk zegt maar niet meent anders zette ie het filmpjie niet heir en op youtube
@wkd: Begrenst op 250 (echte kms) lijkt me zo. Tijd om de begrenzer er af te laten halen, kan nog wel wat sneller volgens mij :)
Beste Autobloggers.
Ligt dit aan mij? Kijk wat er bij 0:08 gebeurt.
Verplaats hij niet erg snel naar het linker kant..
En hij maakt ook een vreemd geluid.
Hmmm.
@Marokkaanse held: hij heeft idd een stukje weggeknipt
58 km/h op mijn oldtimerbrommer, heuvelaf, volgas, harder kan hij echt niet… normaal is bij 51 tellerkm/hs de koek op. in de auto heb ik 40 gereden, maar ach, ik leef in een stad (owke, technisch gezien een dorp). en heb nog geen rijbewijs, of auto.
235 was ook bij mij het hardste tot nu toe. Maar ’t was wel met de kap naar omlaag in een Z4 3.0 :D (ja, in Duitsland).
@sir_smokalot : tja lege wegen waar vinden we die nog.
Ik moest laatst naar oberhausen en ook daar waren “de laguna nederlanders” die met 110 een vrachtauto in halen zonder in hun spiegel te kijken.
Het zijn altijd dezelfde ;)
@dymf:
De laguna-nederlanders xD prachtig
Ik vind het nog altijd mooi om op de Autobahn naar O’hausen tussen de 250 en de 300 (naast een snelle) vierwieler op te schakelen naar de 6e versnelling op mijn GSXR1000 ( LOL
Er word zelfs 2 x geknipt in het filmpje beetje jammer
381 km/h zonder gordel? of knippert dat lampje ergens anders voor?
dat is geen lef, maar gewoon stomheid
@tralalala: is de schakelindicator…
tot nu toe 220 in een 93er mazda 323
Tot nu toe een keer 150km/u aangetikt om ruimte te maken voor de trekhaaktoerist die achter me zat. Vond dat ook wel even genoeg, ik was op dat moment net een paar dagen in het bezit van mijn rijbewijs. Daarna is het hooguit 130km/u geweest. Noem het saai, maar ik leer liever eerst wat goed autorijden is, voor ik de top op ga zoeken. Hard rijden kan elke dwaas, verstandig hard rijden is een tweede…
OT: 381km/u op de autobahn? Rijbewijs afpakken en nooit meer terug geven. Ik heb niets tegen het opzoeken van de topsnelheid, maar deze snelheid op de openbare weg is onverantwoord, ook bij een nagenoeg lege autobahn.
Keertje 255 in auto van een famillielid.
Snel rijden is geen kunst. Ik rij vaak door Duitsland en zet de cruise op de MB dan op 200kmh. En rustig de bochten insturen aan 200kmh. Wagen kleeft aan de weg, rijdt comfortabel en rustig, motor blijft stil en laag in toeren. Niets aan. Maar… ik zou dit enkel doen met een echt goeie wagen. Snel rijden met een goeie, grote wagen is een makkie, hetzelfde doen met een kleine stadsswagen… pure zelfmoord. Na 800km gereden te hebben aan 200kmh of de toegelaten snelheid, stap ik volkomen relax uit. Rij ik even een uurtje met zo’n kleine wagen dan ben ik bekaf. Stuurt trilt, wagen vibreert, veel te veel lawaai, continue corrigeren op de snelweg… pff… Neen snel rijden is helemaal geen kunst als je het juiste materiaal hebt.
wat een kut filmpje, knippen en plakken, HOAX FAKE
Is de naam ‘9ff’ trouwens een hexadecimaal grapje? (als in dat je echt niks hogers kunt verzinnen dan ‘9ff’? Daarna zou het immers ‘a00’ worden ;))
-=edit: nutteloze opmerking=-
wtf! 160 is al zo snel! en 200 helemaal, hoewel hangt beetje ervan in wat voor auto je zit natuurlijk ;)
maar 385 is sowieso een gestoorde snelheid, wat een gekgek!
trouwens je ziet geen moer in t filmpje..
in dit filmje zie je tenminste wat..
http://www.youtube.com/watch?v=bg27ckAgEiw
381km/h! Petje af voor die waaghals. ;)
In Duitsland kwam ik niet verder dan de 318km/h (Mercedes CL65)
86 km/h op m’n carbon racefiets heuvelaf… engste wat ik ooit heb gedaan en nooit meer ;-)
234 km/h op de Autobahn… boven de 225 wordt m’n waggie ‘zweverig’, dus veel harder durfde ik niet meer…
-=edit: dubbelpost=-
235 sneller ben ik ook niet geweest, sneller ging de Touareg niet. 180 rijd ik 3x tot 4x per week, snelheid past bij het verkeer, mijn Volvo, en mijn wens 2 dagen met een tank diesel te doen. En dan ga je dus na een aantal jaar dat ook met 1 hand doen, een appeltje eten, wat drinken, CDtje wisselen etc.
Maar 381km/h in een wit overhemd met je linker hand aan het stuur en een camera in je andere andere hand is echt gekkenwerk.
Mijn top, 265 op gps in de bmw 330 met compressor van me oom. Wel in duitsland op de 31.
In eigen land is het 254 in een m5.
Meestal als ik door Duitsland rij doe ik het fijn op de cruise met 170-180. Vaak is het toch te druk om echt hard door te knallen.
Owja en met me snowboard 86 op gps bult af, zonder enige bescherming. Is ook hard…
Hoogste tot nu toe 170 heuvel af in Spanje voor een heuveltje op wel beladen en al:P In Nederland een keer 150 aangetikt op een rustige 50 km weg vond ik toen wel hard zat. Als bijrijder wel vaker 200/210 km op korte snelweg stukjes:P
200km/h in een degelijke auto op de autostrade voelt niet echt spannend aan vind ik
Hmm… hardste ooit voor mij 260km/h in paps auto uiteraard. Mijne gaat niet verder dan 236, nog niet verkeerd maar ik vind het trouwens heel vermoeiend rijden als het zo hard gaat, veel te veel oplossen want met die snelheden ligt het meestal aan iemand die onoplettend is en dan eens rustig op z’n gemakje in gaat halen. Eigenlijk gekkenwerk, maar wel leuk!
48 per uur op de fiets… ;)
Wel raar dat de auto van de rechter naar de linkerbaanvak op 0,1 second gaat. Zie de video tussen 0:09 en 0:10.
(opgemerkt door commentaar op AutoJunk)
de nissan gtr p800 killer in een woord duitse degelijkheid
Man.. dat ding trekt op alsof het niets is…
270km/h in een 911(997)carrera.
230 op de teller in een 106 GTI
Nouja, ongeveer 10 km verder dan het laatste getal op de teller, 220
Da’s wel lef want je waait echt alle kanten op bij die snelheid
De verbaasde gezichten van de Duitsers op de A31 waren wel onbetaalbaar haha
Met je koekblik tussen de limo’s die dik 200 rijden :)
Hoogste snelheid ooit 260 met een getunede Impreza WRX
Als bijrijder dat dan weer wel grmbl
Op en afje Keulen-Bonn: ‘ben trg in een kwartiertje!’
Zotte snelheid wel en ik vraag me af hoe goed die Porsche daar tegen kan.
240km/h in een GT3.. Vond ik toch wel een beetje lef hier in NL.
225 in een OPEL Corsa OPC
@Ferdinand1: 125 km/h rijden op de snelweg is tegenwoordig ook al lef hebben in NL.
100 in een oude Disco 1 op los zand op het strand???
Mijn hoogste snelheid was die in een e-63 AMG, V-max was eraf en was ter hoogte van Oberhausen, waar die hellemaal tot zijn recht kwam met een top van 333km/h. De zweetdruppels sijpelde langs mijn voorhoofd, de duitsers noemen hem dan ook niet voor niets The Hammer!!!!! 48km/h merk je amper :)!
Waarom heb ik bij snelheden boven de 200 in Duitsland altijd van die figuren die niet beseffen dat ze van de linkerbaan moeten blijven met hun Prius/Yaris/grijze haren?
Mijn hoogste top snelheid in NL is 180km/h in een Honda Civic. In Duitsland is mijn hoogste top ooit 185km/h in een oudere Honda Civic en ik haalde de snelheid boven de fabrieksopgave door bergaf lopende autobahn. Nu wat jaren later is me behoefte om snel te rijden verloren gegaan op de Duitse autobahn. NR Nur rechts. Wel grappig vind ik altijd dat ik Nederlanders zie vliegen op de Duitse autobahn. Mensen, je kan in Duitsland ook gewoon 120 km/h rijden hoor. Doen veel Duitser ook gewoon!
Van mij had die gerust ergens tegenaan mogen rijden. Compleet onverantwoord gedrag mag extreme gevolgen hebben!
Ik had afgelopen zomer ten hoogte van Aachen zeker 280 km/h geklokt,
Het heeft 425 PK en het bleef maar dauwen… Bij 280 km/h ga je het toch een
beetje op afremmen houden… als je een truck en een auto erachter ziet.
Ik heb met m’n oude Porsche 911 Targa van 1982 bij Dusseldorf in de buurt
245 Km/h geklokt, zonder stuurbekrachtiging. Overal kwam lucht doorheen!,
Daar wordt je toch wel een beetje bang van… Als je zo’n auto berijdt, denk aan deze text want je houdt hem niet langer haha. De 993 4s wat ik erbij heb (Ik ben een Porsche-verzamelaar), is vrij comfortabel met zo’n snelheid en een echte aanrader voor de opzoekgaande toekomstige Porsche-rijder!.
Grtjes