• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Audi RS5 B9 Stage 1 is sneller dan de V8! #MijnAuto

Auteur: RubenPriest, gepost 18 januari 2026 om 08:00 – 3 Reacties

In deze video neemt Autoblog-lezer Tim Martijn mee in een uitgebreide rit met zijn Audi RS5 B9 die allesbehalve standaard is.

Hoewel deze generatie RS5 vaak in de schaduw staat van zijn voorganger met atmosferische V8, laat deze video zien waarom dat eigenlijk onterecht is.

Onder de motorkap ligt een 2.9 liter V6 biturbo, ontwikkeld samen met Porsche, die in standaardvorm al indrukwekkend is — maar in deze auto is hij naar een hoger niveau getild. Dankzij een Stage 1-tune van 034 Motorsport levert de RS5 nu naar schatting rond de 540 pk en 750 Nm koppel.

Ook interessant!

  • Audi RS5 8.5 in Misano-rood is de droom van Stephan #MijnAuto
  • Uitlaten nieuwe Audi RS5 zijn even wennen
  • "Kwaliteit Audi niet op hoogste niveau", aldus Audi
  • Henrik kreeg 200 pk extra met zijn Audi S3 #mijnauto

Nieuwste artikelen

  • Oef: Jaguar EV wordt zwaarder dan een Rolls-Royce Phantom
  • Video: Inhaal-malloot ontwijken als een baas
  • Dacia heeft met deze Striker eindelijk een betaalbare (soort van) stationwagon!
  • Deze Defender-kloon komt van een merk waarvan je het niet verwacht
FacebookTweetPinLinkedIn

Audi, B9, mijn-auto, RS5, Video

Vorig bericht: « Zo weinig modellen worden er nog op diesel verkocht in Nederland
Volgend bericht: De invasie van Chinese auto’s in Nederland: zo zit het echt »

Lees Interacties

Reacties

  1. vetnek zegt

    18 januari 2026 om 12:39

    Het vermogen van een nostalgische V8 wint altijd. Misschien niet op papier maar wel altijd op emotie.

    Login om te reageren
    • KennOne zegt

      19 januari 2026 om 07:44

      Klopt! Qua beleving 100% de V8 maar hij was helaas wel erg zwaar in de neus. Vooral met nat weer kreeg je snel flink wat onderstuur. Deze V6 heeft daar echt een stuk minder last van maar is qua beleving ook echt een stuk saaier.

      Login om te reageren
  2. autodrome zegt

    18 januari 2026 om 13:30

    Een echte liefhebber, de tuning is proportioneel met een flinke stap aan extra vermogen, mooie reportage.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North