• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: 911 GT3 met 700 pk wordt Pikes Peak op geragd

Auteur: Author, gepost 11 augustus 2014 om 21:15 – 21 Reacties

911 GT3 Turbo met 700 pk


Waarschuwing: van deze video krijg je enorm veel zin om met je auto over smalle bospaadjes te knallen.

De coureur in dit filmpje, Jeff Zwart, is geen onbekende. Eerder zagen we hem met een GT3 Cup en met een GT2 RS de bekende berg op vliegen. Nu is het de beurt aan een heftig opgekalefaterde GT3 Cup.

De normaal gesproken atmosferische motor van de GT3 heeft namelijk gezelschap gekregen van een turbo, en dit olijke duo is goed voor maar liefst 700 pk en 950 Nm aan koppel! Het blok piept, sist en blèrt dat het een lieve lust is, terwijl Jeff cool as ever zijn leven op het spel zet.

De shots komen in dit bijzonder fraaie filmpje van alle kanten en ondanks de enorm hoge snelheid blijft de ouwe baas bijzonder kalm en geconcentreerd. De eindtijd van deze run is 10:01, da’s maar een minuutje langzamer dan overall-winner Romain Dumas in een speciaal voor Pikes Peak ontwikkelde racer. Filmpje!

911 GT3 met Jeff Zwart op Pikes Peak

Ook interessant!

  • Video: puike voertuigbeheersing met 911 GT3 RS
    Video: puike voertuigbeheersing met 911 GT3 RS
  • GT3
    Video: nieuwe Porsche 911 GT3 RS gespot in actie
  • Video: zo vet klinkt een Porsche 911 GT3 met ipe uitlaat
  • Video: Oma rijdt volgas in haar 911 GT3 RS

Nieuwste artikelen

  • De stationwagon van Dacia komt eraan: dit weten we tot nu toe
  • Video: Achtervolging politie vs Porsche Macan
  • Laadprijzen in Nederland: dit zijn de duurste en goedkoopste tarieven in jouw gemeente
  • De Bentley van Ali B is verkocht: zoveel leverde hij op!
FacebookTweetPinLinkedIn

911, 997, GT3, gt3-cup, Jeff-Zwart, pikes-peak, Porsche, Racing, Video

Vorig bericht: « Rus bouwt Veyron replica met vleugeldeuren
Volgend bericht: Classic Park: ontmoetingsplaats voor petrolheads in NL »

Lees Interacties

Reacties

  1. damrakker zegt

    11 augustus 2014 om 21:48

    Sjef toch!

    Login om te reageren
  2. gearhead zegt

    11 augustus 2014 om 21:51

    Naaaaaaaaiiiiiissseeee

    Login om te reageren
  3. cossie300 zegt

    11 augustus 2014 om 21:59

    Gt3 met turbo . Dat word toch gt2 genoemd ?

    Login om te reageren
    • rolov zegt

      11 augustus 2014 om 22:37

      @cossie300: dat lijkt mij ook

      Login om te reageren
    • reactief zegt

      11 augustus 2014 om 22:56

      @cossie300: GT2 verschilt op meerdere vlakken dan alleen de turbo met de GT3. Waarschijnlijk is dit in de basis een GT3, waarop een turbo later is opgezet. Dat maak ik op uit de tekst iig.

      Login om te reageren
  4. sebasjuhh zegt

    11 augustus 2014 om 22:09

    Tssswhoesjjj GOD wat n soundtrack!

    Login om te reageren
    • reactief zegt

      11 augustus 2014 om 22:57

      @sebasjuhh: klonken de Porsche Turbo’s ook maar zo!

      Login om te reageren
  5. 888natan zegt

    11 augustus 2014 om 22:13

    Noh g, geen auto voor mij! Porsche slaat de plak volledig mis in mijn opinie.

    Login om te reageren
    • reactief zegt

      11 augustus 2014 om 22:53

      @888natan: je moet ook niet met een plak kaas slaan! :-)

      Maar snap niet wat je bedoeld!? Wat doet Porsche niet goed in relevantie tot dit artikel?

      Login om te reageren
      • 888natan zegt

        12 augustus 2014 om 08:19

        @reactief: (N)ierenneuker :)!
        Ik ben geen voorstander van een race auto die 700pk heeft en qua comfort echt uitermate ongemakkelijk is én gewoon op de weg rijdt.
        Dus eigenlijk is dit buiten de relevantie van dit artikel, my bad;)!

        Login om te reageren
  6. Vanquish zegt

    11 augustus 2014 om 22:23

    HD: https://www.youtube.com/watch?v=RzfThRiU_Bs

    Login om te reageren
  7. stephanotis zegt

    11 augustus 2014 om 22:30

    smalle bospaadjes?

    Login om te reageren
    • henrie zegt

      11 augustus 2014 om 22:39

      @stephanotis: Tja, die snapte ik ook niet zo. Er staan dan wel veel bomen op Pikes Peak (tot je bij de boomgrens komt dan toch), maar smal is het nou niet bepaald. Je kunt er makkelijk met 2 dikke SUV’s elkaar passeren. Zelfs in de hair pins wel…

      Login om te reageren
  8. wing zegt

    12 augustus 2014 om 00:17

    Peugootje van vorig deed het ietjes beter met 8:13.878

    Login om te reageren
    • tvr1974 zegt

      12 augustus 2014 om 20:00

      @wing: idd met Sebastián Loeb .. Das toch net ff wat sneller dan deze tijd…

      Login om te reageren
  9. jasperjvr zegt

    12 augustus 2014 om 01:36

    In 4K is dit wel fenomenaal zeg, wat een beelden en wat een geluid!

    Login om te reageren
  10. kroelkip zegt

    12 augustus 2014 om 07:55

    I love the sound of a breathing turbo!!

    Login om te reageren
  11. Gulli zegt

    12 augustus 2014 om 08:04

    Jullie petrolheads weten dit vast wel; waar dient die ‘handgreep’ (het lijkt op de handrem van een kinderfietsje) op de versnellingspook voor? Is dat om de achteruit in te schakelen oid?

    Login om te reageren
  12. bobbreede zegt

    12 augustus 2014 om 08:24

    Living on the edge akkoord, maar dit :|
    En ik heb ook een vraag, in de tekst staat 950 nm koppel en in het filmpje 700 torque, wordt dit anders gemeten en vandaar dus de verschillende getallen?

    Login om te reageren
    • Mairsil zegt

      12 augustus 2014 om 09:01

      @bobbreede: Dat zal koppel in ft lb (foot-pounds) zijn ipv newton-meters.

      Login om te reageren
      • bobbreede zegt

        12 augustus 2014 om 09:31

        @Mairsil: Die Amerikanen ook… :’)

        Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North