American muscle vs German engineering, wie zal er winnen?
Op het eerste gezicht lijkt het misschien een beetje een ongelijke strijd, maar de specs van beide auto’s ontlopen elkaar niet heel erg. En helemaal als je in je achterhoofd houdt dat de Audi 50% duurder is dan de Corvette!
En voordat we beginnen nog even de Amerikaanse specs op een rijtje:
Beetje voorspelbare uitslag, maar ik begin die Corvette steeds meer te waarderen.
Grappig dat ze geen staande start nemen. Met zijn 4wd zou de Audi veel sneller van de lijn komen.
Ach ja, niet dat het uitmaakt.
wel grappig dat ze er niet bij zetten dat de audi ook een v8 heeft :)
mooi.. maar heel voorspelbaar. zou een schaamte zijn als de Corvette zou winnen.. een auto met Bladveren winnen van een auto met Dynamic Ride.. zou niet goed zijn. AUDI WTF!!
@kimi nl
bedoel je niet audi ftw? ;)
“It does feel cheaper. It feels like it doesn’t have the same quality.”
Ik bedoel maar. En dat wordt gezegd door een Amerikaan.
Ben ik de enige die een R8 echt lelijk vindt?
Die corvette is toch cool, veel historie en value for money!
Zou ook raar zijn als de veel goedkopere Corvette dezelfde feel and finish zou hebben als de Audi.
Toch blijft het jammer dat men uit een 6 liter motor net zoveel pk haalt als uit een 4 liter ;)
@tss68nl: de 6.2 is wel zuiniger, berg meer koppel en gaat langer mee dan de 4.2 high rev:P
Nee, hoor. Ik vind hem ook lelijk.
Die Audi TT (TeleTubbie) met die luier om was nog lelijker, maar deze doet leuk mee.
@tss68nl
Bekijk het koppel ook eens :P
Ik zou me ook de ogen uit de kop schamen als die Corvette zou winnen, idd wel opvallend wat Rik ook zegt is dat die amerikaan zelf aangeeft dat die Vette toch wat goeiekoop aanvoelt. dus toch eerlijke jongens daar :P.
Het zou nog leuker zijn die R8 met z’n TDI daar neer te zetten. Amerikanen zijn toch al geen fan van diesel en dan worden ze door de Audi er DIK uitgereden :P maar zover willen ze vast niet gaan.
@Fiskmas: een diesel gaat het nooit op top snelheid redden, benzine blijft voor supercars toch dé motor
@ Martijn
nope :D
maar ik vind de corvette ook geen mooie auto…
ontoppic
ik HAD verwacht, van een amerikaans programma, dat ze weer alleen maar rechtuit zouden gaan. Viel me dus toch wel mee dat er nogal wat bochtjes in zaten. logisch dat dan dus ook de Audi wint.
@Josje: Meerdere Corvette uitvoeringen winnen al sinds 2003 (z06) van vele Europese exoten, vooral in de bochten. Op youtube staat een test dat de laatste Corvette 2.3 sec per lap sneller is dan de laatste Porsche 991 s en een hogere lateral G haalt in de bochten en slalom
Ik zou veel liever de Corvette hebben. Zelfs de gewone C6 is al een echte muscle car en dat vind ik leuker dan een te perfecte auto met kerstverlichting in zn ogen.
Blijft een geweldige wagen die Corvette, geld ook voor de R8.
Wagens zijn echt perfect aan elkaar gewaagd.
Voor de corvette kun je optioneel een iets beter interieur kopen helaas gaat dat niet op voor het exterieur van de r8. En nu nog even de nieuwe Zo6 mee laten doen… Kort ten slotte ook nog steeds minder dan de R8 en maakt waarschijnlijk een hamburgertje van die audi.
… Dat die Audi zwaarder is dan z’n tegenstander verbaast me wel! Ik had verwacht dat ze met zoveel Duits vernuft toch wel een lichtere constructie konden verzinnen.
Germany’s finest?
kun je je voorstellen, als ze een gelijkwaardige auto zoals de z06 er tegen aan zetten .
De Z06 en de R8 liggen qua prijs veel dichter bij elkaar. Die ‘Vette maakt gehakt van de Audi.
maar niettemin de audi is een goeie auto met goede techniek , als je het op safe wil spelen .
Leuke vergelijking, hoewel ze beide in een ander deel van de sportwagenmarkt opereren (of toch hetzelfde deel, aangezien Audi níet premium is;)).
Doe mij toch maar die Corvette, hou je zat geld over en bovendien vind ik de slanke lijnen van die wagen véél mooier dan de Audi. De Audi A8 vind ik vanaf de zijkant gezien net een logge, dikke walrus lijken :S
Lekker een R8 aanschaffen, een haar die daar niet over twijfelt. Een vette met houte vloer en bladveren hoef ik echt niet.
De Corvette is en blijft amerikaans, wat gelijk staat aan onderontwikkelde techniek. Ik vind hem absoluut mooier qua uiterlijk.
Maar kom op zeg!! wanneer maken die Yanken eens geavanceerde auto’s met moderne motortechniek, vering en alles.
Het enige antwoord is vaak… een nog grotere motorinhoud..
De corvette is een mooie auto… Maar als ik zelf het geld had, nam ik gewoon de Audi mee :)
De R8 is ook een andere klasse auto.
De C6 (LS3 en Z06) schijnt heel erg te skitten, door te galmen en onveilig te zijn.
Daarnaast is de R8 zuiniger en heeft ook veel koppel in het hoge toerenbereik.
Ok het is officieel: de audi fanboys roepen ook vooral onzin om concur
Fijn zo via de telefoon. Moest zijn: ok, het is officieel: de audi fanboys roepen ook vooral onzin om de concurrenten af te zeiken en de hoge prijs te verdedigen. De conclusie moet dan ook wel zijn dat Audi hierdoor toch echt toegetreden is tot de premium merken.
De Vette biedt gewoon erg veel waar voor zijn geld. Voor het geld van de R8 heb ik liever een Aston V8 vantage. Mooier, stijlvoller en een veel beter geluid.
“De C6 (LS3 en Z06) schijnt heel erg te skitten, door te galmen en onveilig te zijn.”
Waar heb je het in hemelsnaam over?
@Floris: Ik denk dat de Z06 geen gehakt van de R8 zal maken, vooral op bochtige circuits. Dat de z06 op snelle circuits sneller is is niet zo gek met 80pk meer.
gelukkig hebben ze niet gekeken naar bouwkwaliteit want dan was de corvette egt van de aart afgeveegd =p
@audi_freak: Er is juist heel veel gelet op de gewichtsverdeling, materialen (SMC, verenstaal, magnesium, zwaartepunt etc), veel techniek uit de racerij. Wie heeft de 24h LeMans gewonnen? Jawel Corvette, ik ben nu wel een beetje klaar met dat partijdige merkengeile gedoe en die vooroordelen, verdiep je eens wat meer voordat je onzin blaat
’t is allebei niks,
De minst stijlvolle auto’s uit het segment.
R8 = te perfect, zonder gevoel. 4×4
vette = amerikaans, hoewel die bladveren toch geavanceerder zouden zijn naar het schijnt dan dat wij denken. Alleen al owv het interieur en gebruikte materialen is het triestig, qua dynamiek gaan ze zeker de goede richting uit.
@babbaloerie
Koppel als funtie van toerental = pk. Dat koppel kan nog zo hoog zijn, bij een x toerental zal de motor nog steeds evenveel werk verzetten zolang de pk’s gelijk zijn.
Wellicht zal de pk-curve van de corvette wat voller zijn, maar of dat nu een 50% grotere motorinhoud moet rechtvaardigen? Daarnaast kan dat ding het toch niet kwijt op het wegdek met RWD ;)
Die Amerikaan wil eigenlijk zeggen dat de Corvette veel goedkoper aanvoelt maar als hij dat zegt mag hij ineens naar een nieuwe job zoeken.
: roll In plaats van domme opmerkingen over ”bladveren” te braken zijn er een hoop mensen dat de ophangingstechniek van de C6 ( en voor wat dat betreft auto’s in het algemeen…) eerst maar eens moeten leren kennen.
Misschien maakt dit wat duidelijk.. Voor al die Homers hier: dit is de onderkant van een auto en geen fragment uit “Transformers”
http://www.seriouswheels.com/2005/2005-Chevrolet-Corvette-C6-Rear-Suspension-1024×768.htm
Ik zie namelijk een assymetrische double wishbone met starre stabilisatorstang bovenaan…De LATERALE bladveer => enkelvoud! dient zowel als compensatiestabilisator maar ook ( en vooral) om het koppel op de wielen over te brengen zonder dat de achteras gaat “stuiteren”.
Nog’s proberen: http://www.seriouswheels.com/2005/2005-Chevrolet-Corvette-C6-Rear-Suspension-1024×768.htm.
:twisted: Pfff, take my word for it
Weer een amerikaanse auto test. Ik vertrouw die McChickens echt niet.
Ik zeg wel dat de corvette sneller is, maar een audi r8 is wel perfect hé! Meen ik serieus. Want hij heeft luxe, betrouwbaarheid, mooie looks en een dik geluid. En de corvette heeft mooie looks, dik geluid! en veel plastic
Dus die vent aan het einde heeft wel gelijk. ook voor het eerst dat ik het eens ben met zn gast :p
ZO6 is beter vergelijkingsmateriaal !! Dan gaat de R8 gewoon zwaar verliezen!! C6 is maar een standaard vetje die je niet mag vergelijken met een R8 die het in duitseland tegen de porsche moet opnemen.
De ZR1 hoeft niet eens van stal om deze R8 te ownen! :)
wat is het verschil tussen een ‘gewone’ c6 en z06 en een LS3
btw die commentatorstem is echt kut.
@slico:ZO6 heeft 505pk (ik dacht 512 pk officieel) betere remmen,betere wegligging. LS3 is gewoon de naam van de laatst ontwikkelde motor van de C6 begon bij LS1…
Weer n interessante vergelijking, ondanks dat de R8 sneller (b)lijkt te zijn zou ik toch de Corvette kiezen.
@ Rob USA:
Die 505 pk’s van de ZO6 zijn Amerikaanse pk’s, dat zijn 512 ‘Europese’ pk’s.
Ohja, lol @ smokin :P
ten eerst heeft een vette geen cheap plastic, slechte wegligging,en kan hij gewoon door bochten , en een 4wd tegen een rear w d is appels met peren vergelijken .
kwaliteit en prijs , zet dan een audi tegen een z06 dan is het een een besliste strijd , neem nu de zr1 op de nurburgerring niemand kan daar onder uit .
dus gewoon blijven afzeiken die amerikanen dan gaan jullie er vanzelf in geloven in al die vooroordelen .
@Classic Red: Begrijp me niet verkeerd, ik zou zeer zeker een Z06 of liever nog; een ZR1 willen hebben. In Victory Red graag.
Maar de bladvering, ondanks dat het prima ligt in de bochtjes wil nog weleens verspringen.
Logisch want bladvering, ondanks laterale schokdemping is niet zo goed voor dwarskrachten, dit zou verholpen worden in de ZR1.
Door galmen bedoel ik dat de resonantie van de vering door het chassis de auto nogal kraakt.
Met onveilig bedoel ik dat de motor zonder problem door het schutbord heen de passagierscompartiment komt, zoals bij oude BMW-tjes.
Ik heb nog wel meer gehoord en ik geloof het wel, maar ik heb naast meerijden in (de passagierszetel, helaas) een C6 Z06 geen ervaring met Vettes.
@Nick: Ik ben ergens een test tegengekomen dat de side en front crash van de C6 5 sterren had…
@Th!nk Tank: Doe geen moeite, ik heb dat al vaak geprobeerd uit te leggen maar Duitse fanboys hebben per definitie oogkleppen op. ;-)
@corvettez06: Het verschil in interieurkwaliteit tussen de C6 en de R8 is wel degelijk bizar groot. Maar wat verwacht je ook als die laatste bijna het dubbele kost. Een non-argument dus wat mij betreft.
vind ze beide wel leuk .. mag dat ook ??
heb tevens in beide geen intresse ..
mijn mening: Zie Ruben Baeten
Yeah… Corvette’s zijn voor playboys en dikke MC-donaldsvretende amerikanen
de Audi is gewoon meesterlijk… mooie strakke styling… en die 4-wiel aandrijving maakt zeker het verschil
Yeah… Corvette’s zijn voor playboys en dikke MC-donaldsvretende amerikanen
de Audi is gewoon meesterlijk… mooie strakke styling… en die 4-wiel aandrijving maakt zeker het verschil
ben ik zeker met je eens ruben , maar de statement cheapplastic is wel hevig overdreven het heeft ook zeer veel voordelen dat het niet allemmaal leer is toch ? voor mij zelf intresseert het mij niet als het interieur er zouit ziet als een corvette voor mij goed genoeg dat is gewoon smaak natuurlijk . maar eigenschappen en prestaties moet wel in verhouding zijn.
@heerlijkeerlijk, en dat zeg jij omdat?
Mag ik ze allebei voor de deur hebben?
he geinig de AUDI wint hem ook nog :P
donders Duitser :P
dit is gewoon toeren wat die man deed!
LS3 is een monster, de automaat is van 0-300 zelfs 1.5 sec sneller dan de handgeschakelde machtige Z06
https://www.autoblog.com/2008/10/11/corvette-z06-wins-mpg-marathon-in-the-uk/ over verbruik gesproken, de Z06 (7.0L) heeft de verbruiksmarathon gewonnen van alle vergelijkbare sportauto’s rond de 500pk. De techniek is anders, de cilinderinhoud is groot, maar omdat het pushrod is, is het formaat van de motor weer kleiner dan de 4.2 V8 van Audi.