• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: BMW i7 op een circuit zien voelt raar

Auteur: RubenPriest, gepost 4 april 2022 om 19:28 – 4 Reacties

Maar de Nurburgring is juist de plek om het onderstel en de rijeigenschappen van een auto te testen. Zoals de BMW i7, gefilmd door Automotive Mike.

Ook interessant!

  • BMW i7
    BMW sloopt irritante geluiden uit stille i7
  • Video: BMW-rijder rijdt als BMW-rijder
  • Video: vernieuwde BMW 7 Serie doet rondje circuit
    Video: vernieuwde BMW 7 Serie doet rondje circuit
  • Video: BMW bestuurder gebruikt knipperlicht

Nieuwste artikelen

  • Goedkoopste Nissan GT-R R35 ter wereld heeft een nadeel
  • Huh? Keert dan alsnog deze leuke sportauto terug?
  • BMW onthult wat NOOIT achter een betaalmuur gaat komen
  • Deze auto’s worden volgend jaar helaas geen youngtimer
FacebookTweetPinLinkedIn

BMW, i7, Video

Vorig bericht: « Eerste Bugatti Chiron Super Sport is eh… bijzonder
Volgend bericht: Nieuwe Kia Niro neemt afscheid van suffe imago »

Lees Interacties

Reacties

  1. B00G1E zegt

    4 april 2022 om 20:34

    Op 2:17 en 2:43 lijkt het net of er motorgeluid uit komt? Verder lijkt het mij wel leuk om een keer een auto met dit soort bestickering mee te nemen die kant op en dan zien hoeveel spots er zijn.
    Heeft die automotive Mike ondertussen een heel team onder zich die op meerdere locaties 24/7 staan de filmen?
    Zoveel vragen

    Login om te reageren
    • louisvdd76 zegt

      5 april 2022 om 16:45

      Automotive Mike is gewoon 1 persoon. Die dit naast zijn baan doet…. beetje uit de hand gelopen hobby.

      Login om te reageren
  2. moveyourmind zegt

    4 april 2022 om 20:51

    Ben benieuwd. Van wat ervan te zien is lijkt hij dchterbij de gewone 7 te staan dan de EQS zich verhoudt tot de S-klasse. Die EQS lijkt een klasse kleiner.

    Verder lijkt mij electrische aandrijving prima bij zo”n grote slee passen.

    Login om te reageren
  3. mc96 zegt

    4 april 2022 om 21:17

    Hij blijft mooi vlak door de adaptieve dempers. Je ziet het gewicht er wel aan af bij het roteren. Behalve de ongetwijfeld grote grille en de koplamp units lijkt het een erg conservatief ontwerp te worden. Ben benieuwd wie uiteindelijk het meeste auto’s gaat verkopen. BMW met de i7 of Mercedes met de EQS.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North