OMG OMG OMG. BMW M3 E30 V10 507 pk OMFG!
Er zijn meerdere verdorven zielen in de wereld die een BMW M V10 in een oude E30 3-serie willen proppen. We zagen onlangs al eens een Amerikaanse poging langskomen, waarbij er ons ook al enkele videootjes van een Zweeds exemplaar om de oren vlogen. Diezelfde auto heeft nu even aan een nieuwe E92 M3 laten zien hoe snel hij wel niet is, en de jongens van Mboard.com hebben het op video.
Leg maar vast wat kussentjes neer, want hier sla je steil van achterover.
Misschien leuk voor de volgende keer: een beetje minder van dat ‘OMG’ taaltje ? We vinden dit natuurlijk allemaal wel leuk nieuws, maar om als een gamer te redacteren/schrijven vind ik er net iets over..
@Firefox:
Ah, enthousiasme moet er zijn toch.
Een leven leiden is minder leuk dan je leven leven.
@Firefox: n00b
@Firefox:
Je zeikt. hou je mening aub voor jezelf en geniet van het artikel.
Holy smoke. Dat ding wil wel zeg
alsof een webbrowser als nickname niet ’t zelfde overkomt.
Heeeeeeerlijk! Lateeeerrrrrrrrr met je nieuwe 100.000 euro kostende hok!! joooo
@matthisl:
hoeveel denk jij precies dat de conversie naar die V10 gekost heeft?
Prachtig, en het past ook precies. Mooi gedaan. Met dat lage gewicht wordt iedere auto eruitgetrokken.
hehe @ rotor :)
Anyways, leuk speeltje! Past zo te zien nét onder motorkap van de E30. Maar het ziet er allemaal wel heel netjes uit!
@Firefox
Omfg h4x0r!
Poe poe.. er wordt in één post een keer “omg omg omg omfg’ gebruikt en meteen is er commentaar :P
En ookal rijdt die E30 v10 de nieuwe M3 E92 compleet zoek… ik zou toch 10x liever de E92 hebben.
Ik rijd toch altijd netjes (op de openbare weg).
Blijft de mooiste 3 serie ever.
Firefox is zwaar voor Luts3rs.
OT: dik filmpje.
@Firefox, hier zijn toch geen andere woorden voor?
De E30 is nog steeds mijn lievelings BMW. Maar wat hier te zien is, is gewoon… O….M….G….
het snelheidsverschil is toch wel indrukwekkend sjo héé
ik vind die filmpjes van mbboard altijd een beetje nutteloos. Ze rijden met een snelheid van 50-60 km/h ofzo en dan gaan ze accelereren. je hebt minder last van tractie verlies, het gaat alleen maar rechtdoor, het laat dus weinig zien. Wel leuk hoe die e30 de e92 kompleet inmaakt.
@mrB: dat heb ik nu ook. Zo saai om te kijken altijd. En dit is dan ook nog eens een zo niet verrassende uitslag. De E30 heeft 87 pk meer en is minimaal 200 kg lichter. Dat wil wel.
reaguren is zo 2004!
en dan wordt je daar in je gloednieuwe M3 compleeeeeet van de weg gereden door een E30… wat mooi.
“OMG OMG OMG. BMW M3 E30 V10 507 pk OMFG!”
Eum ja? je pilletjes vergeten te nemen?
ik heb nog een bril te koop, dat is geen nieuwe M3, het is gewoon een 335i met 306pk, wel goed kijken de volgende keer voordat je een artikel gaat schrijven Ruben!!!
@portuga_bmw:
Is “gewoon” een m3 hoor?
Nou, al die ‘OMG’s en geen enkele fap? Nou, dan ik maar…
Fap! Fap! FAPFAPFAP!
waarom zijn die dingen nergens te koop
…..je ziet ’t op het einden komt even langs rijden…
Geeft die E92 M3 wel gas haha
Ja tegenover een e92 M3 met 420pk is die e30 M3 met V10 507pk snel maar zet dat ding nou eens naast een M5 of M6 ben weleens benieuwd wat voor verschil dat geeft…
Ik denk wel dat de E30 als een krant rijdt, in vergelijking met de E92.
@AMGJunk: Duidelijk geen kenner van het echte rijdersmerk. Ik denk eerder dat de E92 als een krant rijdt vergeleken een E30. Heb ze beiden mogen rijden, de E92 M3 is erg snel, maar qua gewicht en directheid moet ie het echt afleggen tegen de E30.
Net als iedere MB trouwens (plaagmodus uit).
BMW had die E30 destijds inderdaad niet kleiner moeten maken, fjieuw….. Ik denk ook dat ie als een krant rijdt, je ziet ‘m ook best naar grip zoeken bij het uitaccelereren op het weggetje terug naar de start.
Maar boy o boy, dat ding gaat niet een klein beetje hard? PotverDRIE! :D
En een heleboel geïnvesteerde dubbeltjes.. :>
Tja steek een V12 in een 2pk of in een Dacia Logan en hij zal die V10 op de rechte baan ook naar huis rijden.
Voorspelbare uitslag natuurlijk. Beter posten ze dat filmpje dat vanuit de E30 V10 gefilmd is ook, lijkt me qua sound ook erg leuk om te horen. Ik zag de bijrijder met een camera, dus de beelden bestaan zeker.
@portuga_bmw, ik trek de kwaliteit van je bril in twijfel. Slijp de glazen eerst nog eens. De 335’s waar jij woont hebben ook een ‘powerbulge’ op de motorkap? En spuit je oortjes uit, daar klinkt toch echt een V8. Dat hebben de 335’s waar jij woont ook?
“portuga_bmw” heeft het waarschijnlijk over de witte E92 op 2:27 in de video. Hoewel ze dezelfde kleur hebben, is dat niet de auto waar de race mee is gereden. Dat was duidelijk een M3, zoals “frans” al zei.
Tering he dat ding gaat als de brandweer
De ultieme combinatie!!
Toch zou een tracktest wel interessant zijn. Een auto hard laten gaan is geen kunst (gewoon een kwestie van geld; dikke motor in kleine auto), een auto hard door bochten laten gaan wel.
Beiden heerlijke Bimmers uit de M-series.. Als ik moest kiezen zou het ongetwijfeld de E92 worden. Wat een machine!! :)
Woawaa… is het eerste woord wat bij me opkomt. Wat snel!
En ik blijf het V10 geluid super vinden :)
Beetje zonde dat zo’n briljante motor in zo’n lelijke auto gepropt is. Had toch de eerste generatie 6 serie gebruikt ofzo.
Daar doe ik het voor hoor :P
Had die S85 niet E85 moeten zijn, want in Zweden willen ze namelijk nog wel eens vaak op E85 rijden.
@ Jelmer
Het musclecar-principe (6)
OT: Heb veel liever de E30.
Al is het alleen maar om supercareigenaren eruit te rijden.
En de E92 doet mij niet zoveel. Denk dat de balas in de E30 wel verneukt is en dat is toch jammer voor zon rijdersauto. Maar toch…een E92 is een auto voor cocks….sinds de RS4 er niet meer is.
SaxoVTS@ Lelijke auto ? Jij hebt geen smaak man ,rij jij maar met je sjonnie saxotje met 500 watt geluids installatie xD ,en je bodykitt van 250 Euro en angel eyes lol
you see it: and it’s gone
Ik blijf erbij de e30 is de vetste bmw ooit gemaakt.
Die E92 is toch geen M3? Wel M3 spiegels, maar in de reflectie zie je geen bulp op de motorkap en de achterkant heeft geen M3 bumper of uitlaatsysteem wanneer hij langsrijd (zie +- 2:28). Of ben ik wat achterdochtig?
@ “Laurens”: Je ziet toch duidelijk de power bulge in de motorkap tijdens de race zelf? Lees voor de rest mijn laatste post eens.
omg omfg rofl lmao w00t jk cy g2g
Willen de complete woorden vandaag niet zo lukken, Ruben? ;)
Geeft maar weer eens aan dat de ultieme kartachtige auto een E30 is. En qua uiterlijk is de E30 ook veel meer BMW vind ikzelf! Geen enkele auto rijdt beter dan een E30.
ja wow, zo kan ik het ook, een auto met meer pk en minder gewicht, dan durf ik het ook tegen een M3 e92 op te nemen
Heb van de week in een Alpina B6 3.5 gereden, maar dat blok paste er al netaan in. ook leuk speelgoed trouwens.
Het ziet er nou niet echt uit of ze in de nieuwe echt hun ballen uit hun broek rijden, of ligt dat nou aan mij?
commentaar op op de reageerders:
– Waarom zou het zoveel makkelijker zijn om pk/gewicht optimum te realiseren, en zoveel moeilijker om goede bochtenwerk te verkrijgen?
Er is geen verschil. beide is duur en moeilijk.
(en als je dit beide doet in een e30 ben je de koning)
@ SaxoVTS:
Sheriff, let op je woorden. De E30 M3 wordt ook wel de oer-M3 genoemd. Wat je nu zegt staat gelijk aan zeggen dat Pamela Anderson kleine tieten heeft…
Niemand verwacht van zo’n oud tuninghokje dat hij zo hard vooruit schiet. In die zin is het een sleeper, en in die zin vind ik dit een verschrikkelijk coole auto. :D
nou nou wat is dit toch aardig premium ^o)
@ Citrofiel
tuninghokje ?? ga heel snel je mond spoelen.
OMFG
very nice
firevos Stfu
mm, ik volg firefox wel ;)
dat ding rijdt ferrari’s er nog uit joh! jeetje wat snel
ik vind het wel mega knap hoe zo’n dik blok in dit model 3 hebben weten te lepelen. ik geef het je te doen. wegligging zal als rijden op ijs zijn met slicks, zeker zonder debenodigde elektronica. maar dat dit ding nu nog rijdt is ronduit knap, met mijn gebrekkig zelfbeheersing had ik zo een donorauto gecreeerd.
Geinig, dat zeker weten. Maar meer respect voor die gasten die tijdje geleden gepost werden. Die hadden gewoon complete onderstel + aandrijving van de M5/M6 in een E30 gefabriceerd. Kijk en dat is nog net iets spannender als dit denk ik. Tenzij iemand komt met foto`s dat iets dergelijks hier ook is gebeurd. maar zo in dit filmpje te zien is dat niet het geval.
http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/31/hoe-bouw-je-een-bmw-e30-met-500pk-v10
Een dikke lompe zware e92 die in zijn hemd wordt gezet. Ja jongens, ze hadden gewoon de e30 in stand moeten laten en alleen de motor telkens op moeten voeren.
Who needs TomTom en airco?
Alé, ik had niet zo’n hevige reacties kunnen verwachten, blijkbaar ben ik mis in mijn oordeel.. Toch blijf ik bij het standpunt dat deze zalige artikels gewoon degelijk geschreven moeten zijn.
@GOD: Ik wist dat er iemand zo zou reageren. Voor een buitenstaander is dit gewoon een oude auto die wat is opgeleukt met een kitje en velgen. Het heeft echt een kenner nodig om herkend te worden als interessante auto. Op die manier bedoelde ik het.
Niet mee eens Citrofiel, eén blik op de verbrede wielkasten zegt genoeg ;-)
Trouwens wel zonde dat ze er een standaard V10 blok in hebben gestopt, als je dan toch bezig bent, dan maar meteen naar de max :twisted:
Oh nice! Gaat wel ietsje sneller dan mijn e30.. :)
blijkt de mooiste M3 ooit inderdaad. weggedrag zal wel niet helemaal jofel zijn met zo’n zwaar blok int vooronder.
Maar hier zou ik zeker eens een stukje in willen sturen (rechtuit dan he)
Super! Wat een super coole car is het zo. Een echte wolf in schaapskleren. Met je nieuwe dikke 420 PK V8 M3 een oude “Betaald Met Wiet” pownen… dacht het niet… ;)
Jut stret öreflöteknöt knäckebröd sakteflüt.
Knap dat ze dit passend weten te krijgen! maar inderdaad met meer gewicht voorin en het feit dat het onderstel toch echt al ouder is, ga ik er vanuit dat de E92 de beste wegligging heeft.
Toch de accelaratie, die is echt indrukwekkend! en misschien heeft het wel meer dan het overnemen van M5 chassic. Nu rij je toch nog in een klassieker :)
Damn, da’s ook niet even een kleine voorsprong.
En wat klínkt ie!
Wat een sjonnieauto…
Al gooien ze er een motor van een Veyron in hoef ik hem nog niet.
Geef mij maar een Mercedes.
En ja, bij mij in de straat woont een sjonnie met deze pauperbak.
Gaaf stukje dit! En ja… een dikke V10 in een lichtere wagen dan die met de “kleine” V8. Maar toch gaaf om te zien dat het zo vreselijk veel uitmaakt! Alleen toch denk ik dat de E92 M3 een stukje sneller over het circuit is;)
@Rick Los,
Ik vrees dat de gemiddelde sjonnie zich geen E30 M3 in goede staat kan aanschaffen, tenzij het dmv een dikke lening is……
@Rick Los
Tsja ‘geef mij maar een mercedes’….., en jij hebt het over een sjonniebak..??
Als je verstand heb van auto’s dan weet je dat een m3 e30 juist een kult-auto is. En kijk even op mobile wat een evo2 e30 kost…. 30.000-50.000 euro…
exuces,.. ik bedoel natuurlijk een evo3!
Ziekelijk wat ’n bak zeg! Ontzettend gaaf! & ’n zeer mooi geluidje zit er in! BohhBohh..
Voor die e30 M3 zal 7:30 op de ring geen probleem zijn.
Volgens mij is die witte helmaal geen M3,dat is een gewone 335 E92. Wie op 2m.28 op pause drukt,ziet dat de uitlaat niet van een m3 is.
mensen laat je niet gek maken die witte bmw is helemaal geen m3 E92 kijk goed naar als de tijd op 2.28 staat zet dan op pauze dan zie je de achterkant van de witte bmw nou geloof me de echte bmw m3 E92 heeft 4 uit laten dus de gene die dat erop gezet heeft dat die eens eerst een echte m3 E92 bekijkt
heb liever een E30 lkkr old school dan met die V10 die 10 awards gewonnen heeft ,,,, geen woorden meer haahah