@Visje66: Mercedes heeft altijd geluk. Alleen deze race in de laatste ronde zat het ze tegen. Ik zou het niet eens ongeluk noemen want het waren gewoon bewuste keuzes.
@Dickie: ja dat was ik ook aan het denken. Is het hier op dit forum altijd van Fia is voor Mercedes maar wat ik vandaag zag dat was beneden alle peil. Verschoot me al eerst te pletter dat tijdens de sc de lapped Cars niet mochten inhalen was al discutabel maar dan doen ze het op een snelheid die nooit gezien is… Het was mooi maar ben eigenlijk zelden zo ontgoocheld geweest als nu.Als zelfs een collega van mij(die nooit F1 kijkt) zegt van das wel nogal een gedoe met die regels he, zoveel chaos!!!
@tfsi En jij hebt graag dat Max altijd benoemd zal worden met ‘Kampioen dankzij een idiote beslissing niet dankzij z’n snelheid’? Want dat is op dit moment absoluut zo.
Hij had nooit op eigen racetempo de winst gehaald.
@dashter: Ik neem aan dat je een Mercedes Fan bent, dan stel ik je de vraag wat nou als andersom was? gelukkig is het niet zo, dan reageerde jij net zoals De Max supporters. Neem je verlies een paar maanden en het begint weer opnieuw.
1. Verstappen gigantisch weaven laatste ronde.
2. Lapped cars may overtake. Normaal gaat de SC weg als ze er weer achter zitten. En nu opeens niet. Erg vreemd.
Tegen een raceleiding beslissing in beroep gaan? Het wat wordt wel héél lastig om te bepalen wat er dan gebeurd was. Allemaal wat als, wat als, wat als… Het enige wat zou kunnen is dat Max misschien toch even voorbij Lewis ging toen ze nog achter de safety car reden.
Fia gaat tegen hun eigen 48.12 in.
Lapped cars may now overtake moeten alle lapped cars voorbij de safety car zijn voordat de safety car naar binnen mag. En dat was niet het geval.
Hoeveel aanvechtingen tegen een beslissing van de raceleiding zijn er afgelopen jaren succesvol geweest? Hoeveel aanvechtingen tegen beslissingen van de raceleiding NA de race zijn er succesvol geweest? Hoeveel aanvechtingen tegen een beslissing van de raceleiding NA een kampioenschap zijn er geweest, laat staan succesvol?
Ik was er van overtuigd dat het over was na de start. Had ook niet meer echt gekeken. Hamilton was gewoon sneller.
En toen die safety car….Toen had ik er weer alle geloof in vooral het feit dat Max op rode banden stond.
Wat een seizoen. Eigenlijk de enige juiste einde na zo’n seizoen. Een actiefilm kon niet beter geschreven worden.
En uiteindelijk is Max kampioen. We wisten dat het in hem zat en vandaag heeft hij geleverd. FANTASTISCH!
Hoezo mochten precies de 5 auto’s tussen Max en Lewis de safetycar inhalen, en al die andere niet? Of was Mick Schumacher niet op een ronde gezet?
Of je laat de auto’s unlappen, of niet. Niet precies die tussen Max en Lewis.
Ik gun het Max, maar Lewis was vandaag duidelijk sneller, en de fia wilde persé racend over de finish, en heeft daardoor regels half toegepast. Dat kan toch niet? Eerst vond ik het vreemd de discussie wel of niet unlappen, ik dacht dat unlappen standard was? Geod voor Max zou je denken. Maar daar was niet genoeg tijd voor, dus unlappen ze alleen die auto’s tussen Max en Lewis. Echt zot.
Vanaf de start was Lewis sneller, ondanks de medium band. Na de pitstop was Lewis sneller, op dezelfde banden. Na de VSC, waarbij Max nieuw banden kreeg en Lewis niet, was Max nauwelijks sneller, het had meer te maken met achterblijvers. Met nog weinig ronden te gaan was de 10-11 seconde achterstand constant en liep Max niet in met zijn veel betere banden. Door de safetycar heeft Max rood kunnen halen en was de afstand 5-6 seconden. En toen moest de Fia kiezen, wel of niet unlappen? Wel: halve seconde tussen Max en Lewis maar finish under safety car of geen race meer, of niet unlappen, en 5 auto’s die vast wel aan de kant gaan en Max niet moet trappen voor zijn kans. Nee, we laten alleen die 5 door.
Yeah!
Nooit wil ik iemand meer horen dat Mercedes altijd geluk heeft. Hoeveel geluk wil je hebben als Redbull….. dit doet alles teniet.
Hoort bij racen, betere tactiek door RB, Mercedes heeft het weer laten liggen tijden de VSC en de SC, kans genoeg om banden te wisselen…..
2 spelers met gelijke punten aan de start en de overduidelijkst tragere van de 2 gaat door hoerengeluk met de wereldtitel lopen.
VER mag het over het seizoen gezien best verdient hebben, maar de manier waarop is toch niet om blij van te worden. Beetje zoals HAM in 2007.
RB heeft Max twee keer op nieuw rubber gezet. Mercedes reed door op het oude hard. Bewuste keuzes, dus niet alleen maar hoerengeluk.
@hanstadema: de SC en het mogen voorbij gaan van de Dubbelaars is het geluk geweest. Die bandenwissels had Mercedes ook kunnen don vermoed ik.
@Visje66: Mercedes heeft altijd geluk. Alleen deze race in de laatste ronde zat het ze tegen. Ik zou het niet eens ongeluk noemen want het waren gewoon bewuste keuzes.
Mooi goedmakertje van Michael Masi. Laten we met z’n allen afspreken dat we nooit meer kwaad spreken over deze man.
Wat een afscheid voor Olav! Iedereen is een winnaar vandaag.
Als je op deze manier moet winnen…
@Dickie: in de voetbal is het erger…
@Dickie: Grappig dat je denkt dat er zich ook maar iemand druk maakt bij Red Bull over hoe :)
Daar gaat het ook niet om maar als Hamilton op deze manier kampioen was geworden dan had iedereen dit gezegd.
@Dickie: ja dat was ik ook aan het denken. Is het hier op dit forum altijd van Fia is voor Mercedes maar wat ik vandaag zag dat was beneden alle peil. Verschoot me al eerst te pletter dat tijdens de sc de lapped Cars niet mochten inhalen was al discutabel maar dan doen ze het op een snelheid die nooit gezien is… Het was mooi maar ben eigenlijk zelden zo ontgoocheld geweest als nu.Als zelfs een collega van mij(die nooit F1 kijkt) zegt van das wel nogal een gedoe met die regels he, zoveel chaos!!!
@chrisvis: Lekker belangrijk Max is Kampioen!!!!
@tfsi En jij hebt graag dat Max altijd benoemd zal worden met ‘Kampioen dankzij een idiote beslissing niet dankzij z’n snelheid’? Want dat is op dit moment absoluut zo.
Hij had nooit op eigen racetempo de winst gehaald.
@dashter: kampioen = kampioen just face it
@dashter: Jawel want hij haalde Lewis in de laatste ronde in.
@dashter: Ik neem aan dat je een Mercedes Fan bent, dan stel ik je de vraag wat nou als andersom was? gelukkig is het niet zo, dan reageerde jij net zoals De Max supporters. Neem je verlies een paar maanden en het begint weer opnieuw.
Vergeet niet hoeveel mazzel Hamilton al gehad had dit seizoen met safety cars en rode vlaggen.
Het is hem gegund! Beetje dankzij Latifi maar toch! Eindelijk!
Zit HAM op de 35 seconden nu langs de baan of niet? Is me niet duidelijk. Zo ja, mag dat?
Mercedes gaat denk ik bijna zeker in beroep.
1. Verstappen gigantisch weaven laatste ronde.
2. Lapped cars may overtake. Normaal gaat de SC weg als ze er weer achter zitten. En nu opeens niet. Erg vreemd.
Tegen een raceleiding beslissing in beroep gaan? Het wat wordt wel héél lastig om te bepalen wat er dan gebeurd was. Allemaal wat als, wat als, wat als… Het enige wat zou kunnen is dat Max misschien toch even voorbij Lewis ging toen ze nog achter de safety car reden.
Fia gaat tegen hun eigen 48.12 in.
Lapped cars may now overtake moeten alle lapped cars voorbij de safety car zijn voordat de safety car naar binnen mag. En dat was niet het geval.
Hoeveel aanvechtingen tegen een beslissing van de raceleiding zijn er afgelopen jaren succesvol geweest? Hoeveel aanvechtingen tegen beslissingen van de raceleiding NA de race zijn er succesvol geweest? Hoeveel aanvechtingen tegen een beslissing van de raceleiding NA een kampioenschap zijn er geweest, laat staan succesvol?
Ik was er van overtuigd dat het over was na de start. Had ook niet meer echt gekeken. Hamilton was gewoon sneller.
En toen die safety car….Toen had ik er weer alle geloof in vooral het feit dat Max op rode banden stond.
Wat een seizoen. Eigenlijk de enige juiste einde na zo’n seizoen. Een actiefilm kon niet beter geschreven worden.
En uiteindelijk is Max kampioen. We wisten dat het in hem zat en vandaag heeft hij geleverd. FANTASTISCH!
@Rick-dos: En jij bent helemaal happy, want de laatste race van ome Jack als ‘pitreporter’! Ik ben dus ook een beetje extra happy.
CAMPIONEEEEE!!1!1!1!
Mooiste sportmoment ooit. Hier heb ik bijna 30 jaar F1 voor gekeken. Bedankt Max en Jos.
Wauw! Dit had ik niet zien aankomen. Het gejank van Mercedes wel…
Hoezo mochten precies de 5 auto’s tussen Max en Lewis de safetycar inhalen, en al die andere niet? Of was Mick Schumacher niet op een ronde gezet?
Of je laat de auto’s unlappen, of niet. Niet precies die tussen Max en Lewis.
Ik gun het Max, maar Lewis was vandaag duidelijk sneller, en de fia wilde persé racend over de finish, en heeft daardoor regels half toegepast. Dat kan toch niet? Eerst vond ik het vreemd de discussie wel of niet unlappen, ik dacht dat unlappen standard was? Geod voor Max zou je denken. Maar daar was niet genoeg tijd voor, dus unlappen ze alleen die auto’s tussen Max en Lewis. Echt zot.
Vanaf de start was Lewis sneller, ondanks de medium band. Na de pitstop was Lewis sneller, op dezelfde banden. Na de VSC, waarbij Max nieuw banden kreeg en Lewis niet, was Max nauwelijks sneller, het had meer te maken met achterblijvers. Met nog weinig ronden te gaan was de 10-11 seconde achterstand constant en liep Max niet in met zijn veel betere banden. Door de safetycar heeft Max rood kunnen halen en was de afstand 5-6 seconden. En toen moest de Fia kiezen, wel of niet unlappen? Wel: halve seconde tussen Max en Lewis maar finish under safety car of geen race meer, of niet unlappen, en 5 auto’s die vast wel aan de kant gaan en Max niet moet trappen voor zijn kans. Nee, we laten alleen die 5 door.
@realhustler: Tja maar wie het eerst de laatste ronde over de streep komt heeft gewonnen. En het is Max!!!!
Ging Lewis bij bocht 5 vroeg van z’n gas?
Dik verdiend, hij heeft er echt voor moeten strijden met de slechtere auto en de FIA die toch zeker niet in zijn voordeel leek.
Eeeeen, Mercedes heeft al bezwaar ingediend. Sore losers
“No Mikey no, this is not right”- Toto
Alsof hij z’n knielappen al aandeed om z’n gelijk te gaan krijgen bij de race director.