De F48 BMW X1 met voorwielaandrijving komt pas in 2016 op de markt maar wordt nu al flink aan de tand gevoeld op de ‘Ring.
Het lijkt erop dat er flink wat aandacht wordt besteed aan het rijplezier van de toekomstige BMW X1, de softroader wordt flink over de ‘Ring gesmeten door de testcoureurs van BMW in ieder geval. Dat voorwielaandrijving geen domper mag zijn op het rijplezier bij BMW blijkt wel uit het fanatisme waarmee het ding naar de gripgrenzen wordt gesmeten.
De nieuwe X1 zal op hetzelfde FWD platform gebaseerd worden als de grote modellen van MINI en de BMW 2 Active Tourer, een totaal ander uitgangspunt dan het onderstel van de 3-serie waarop de X1 nu is gebaseerd dus. Mocht je toch aandrijving op de achterwielen willen dan zal je tegen die tijd het vinkje bij xDrive moeten zetten: vierwielaandrijving zal de enige optie zijn waarbij je ook power op de achterste wielen kan krijgen. Je kan je echter afvragen of dat ooit nodig gaat zijn met een X1 in ons land, voor die drie halve ochtenden dat het hier tegenwoordig nog glad is in de winter lijkt het me wat overkill.
We gaan er voor het gemak vanuit dat hier één van de pittigste aandrijflijnen voor de X1 wordt getest maar het bandengekerm overstemd het meeste motorgeluid. Wat vinden jullie ervan?
Een X4 klinkt hetzelfde
https://www.youtube.com/watch?v=Zf9EzWuvRv8
@alcantara: en dat komt omdat ze waarschijnlijk een aantal dezelfde 4 cilinder blokken zullen delen
@arashrsf: Ik bedoel het geluid van de banden.
Wordt wel een beetje ‘one of the many’ A-naar B hok zo.
Onderstuur onderstuur onderstuur… *gaap
@fts9
Toch blijven het mooie auto’s..
Auw, het geluid van een ondersturende voorwielaandrijver…
Was er altijd nog tenminste 1 goede reden over om een BMW boven een Audi te kiezen, bij dit model is die reden in ieder geval om zeep geholpen.
Hopelijk blijven de boekhouders van de rest af en krijgen de techneuten daar nog wel voldoende ruimte..
Dubbele uitlaat, niet naast elkaar. Dat is dan meestal toch de 35i versie, niet?
Wat een zinloos model #fail@BMW
Ondanks dat ze bij bijv opel en ford hebben kunnen zien wat er kan gebeuren als je van achter – naar voorwiel aandrijving over gaat. volgens mij realiseren ze zich dat nog niet ofzo.
Houdt het dan nooit op!?
Der Untergang..
Dit doet echt pijn…. dat moest gewoon een RWD of een X-Drive zijn..
Ziet er gewoon een saai onderstuurd één-van-de-duizend hok uit.
Staat er nou echt SPIED testing? Dacht dat het speed was?