Ziet er makkelijk uit he? Vergis je niet, dwarsgaan met zo’n korte wielbasis doe je alleen als je een vreemde fetish voor whiplashes hebt. Of in dit geval, als je een Japanner bent die zijn Smartie dusdanig grondig geprepareerd heeft dat de wetten der natuur er iets minder vat op hebben.
Veel informatie hebben we niet over deze vuurspuwende ForTwo, maar we weten inmiddels dat er een blokje uit een Suzuki GSX-R 1000 in ligt. In ieder geval gaat ie goed van z’n plek en is het onderstel er ook flink op aangepast, getuige de dikke voorwielen die het karretje succesvol van richting doen veranderen. Hoe dan ook, big restecp voor deze dwarsliggende Japanner.
ies soekiesoekie gixxer :)
-edit: gotcha!-
http://speedhunters.com/archive/2008/06/02/car-spotlight-gt-gt-gsxr-powered-smart-car.aspx
in mijn zoektocht zag ik trouwens dat de ze in Italie ook graag een Yamaha R1 gebruiken, de hayabusa is een van de weinigen die volgens mij wat langer heel blijft met turbo :P
restecp ? verder idd wel erg knap!
@kevinc3: doen eens je films kennen
http://www.youtube.com/watch?v=xgHawyUI4iw
” Hoe dan ook, big *restecp* respect voor deze dwarsliggende Japanner. ”
restecp moet respect zijn denk ik.
Altijd die japanners die zoiets doen! :P En knap hoe die dat onder controle kan houden!
restecp! :lol:
Only in Japan?!
Met zulke laagprofielbandjes, héél erg gezond…
Wat een voertuigbeheersing, ik doe ’t ‘m niet na. Restecp!
Lol teveel ali G gezien ;) ik heriner mij nog een oude top gear met smarts, dat ging iets minder soepel..
Hoe snel hij dat stur van links naar rechts gooit… Damn.
tis leuk om te zien!
de ombouw is al vaker gezien..
In ons dorp hebben ze een oranje polo omgebouwd met een motoblok achterin.. zal proberen daar een driftfilmpje van te plaatsen..
irritant dat mensen altijd moeten lopen verbeteren, interessant hoor.
ot echt ode aan deze jap, krijgt m nog mooi schuin!
Het ding heeft wel duidelijk een te korte wielbasis om een beetje elegant te driften… de transitions zijn erg “hoekig” en volgens mij kan de man beter driften dan we nu kunnen zien. Je moet erg snel zijn met zo’n autootje. Deze reageert heel heftig op het verschil tussen glijden en grip.
@w0o0dy:
Doet mij aan de terugslag van een aangepaste MX-5 denken.
Stuur los om uit drift te trekken(ja, dat ging als vanzelf) betekende vingers uit de buurt. Anders brak je ze gewoon af.
Met de RX-8 kun je in de tussentijd een bak koffie zetten en opdrinken. Die heeft wat bedenktijd nodig.
Met een Smart op zulke brede bandjes kan het MX-5 effect alleen maar verergeren. Zeer snel reageren en corrigeren is een must.
Het lijkt mij echter niet de leukste manier om te driften. Graag een meter wielbasis toevoegen. ;)
@ w0o0dy
klopt heb je helemaal gelijk in.
ik zelf drift ook wel eens en ik kan er dus wel over mee praten. gebruik zelf een E30 en die hebben een hele grote lock-to-lock, dat zonder stuurbekrachting betekend hard werken en na een een tijdje ben je echt kapot.
dit gaat nog een stapje verder. dus respect voor die gast.
@w0o0dy, klopt ik vond het ook al een beetje te hoekerig en te snel om het elegant te vinden. Een klein foutje met zo’n korte wielbasis betekent dat je zo achterstevoren staat. Maar toch, respect voor deze bestuurder!
Ik denk dat het een GSX 1300R (Hayabusa) blok is.
@MercedesForum: klink dan nog eens op de link hierboven… staat toch duidelijk 1000cc
Wat de “up!” had kunnen worden met een RR layout ipv FF
http://www.smartuki.com
Wil je wel driften in een Smart? Ik wil ik liever niet in rijden;)
oud nieuws er bestond al een smart met Hyabusa motor die kon driften
als japanner hoor je niet met een smart te driften !
Doet ie leuk hoor.
Lekkere vlammetjes trouwens.
Dit zal ook vast niet de vaste driftauto van deze coureur zijn. Het gaat waarschijnlijk om een stunt voor een of ander bedrijf. Maar dat doet natuurlijk geen afbreuk aan het feit dat dit heel knap is!
Ik hou het toch maar bij mn 1.0 turbo torretje achterin met 84 paardjes ;) Driften is er alleen niet bij het ESP is heel streng ;P
Stig’s boodschappen auto?
Psies, restecp: R.E.S.T.E.C.P.